Jaguar XF testi 2012 yildan beri sedan
Jaguar XF 3 050 000 rublgacha.
Rossiya bozorida afsonaviy Yaguarning sotuvi bo'lishiga qaramay o'sishda davom etmoqda. Yaqinda Britaniya kompaniyasi Jaguar XF va XK zaryadlangan versiyalarida o'rnatilgan ikkita yangi dvigatelni namoyish etdi Va dizel haqida nima deyish mumkin?
Xuddi shu marshrutni o'tkazgandan so'ng, siz bejizlik bilan dizelni taqqoslashni boshlaysiz. Nega yo'q? Dinamikada kichik farq seziladi. Pasportga ko'ra, dizel dizel 6,4 s ni tashkil qiladi, bu benzin versiyasidan atigi 0,7 s sekin. Ammo astoydil vaqt, pastki qismdan kirish imkoniyati, tezlashishi va kuchidagi farqni qoplaydi. Traktorning dizelga xosligini to'liq yashiradigan salonni teshishning balandligi balandligi va darajasida. Shunday qilib, dizel benzin versiyasidan farqlash qiyin. Ammo pragmatik nuqtai nazardan qarasangiz, nima tanlash kerak? Albatta, benzin mustahkam va juda katta yuvayotgan yoqilg'ini hatto megalchaklardan ham olish mumkin. Ammo dizel dvigatellari Rossiya mijozlari orasida tobora ommalashib bormoqda. Evropada hamma narsa dizel dvigatelida, biz o'zimizni tortib olish vaqti keldi. Ammo siz yolg'iz narsalarga erisha olmaysiz, sizga raqamlar kerak. 100 km / soat 100 km / s gacha bo'lgan yo'qotish bilan, dizel shahar rejimida 100 km uchun 9,5 litr yoqilg'i quyma iqtisodiyoti bilan ajralib turadi. Xuddi shu 100 km bo'lgan benzin motorida 17,3 litr yoqilg'i kerak bo'ladi. Va bu pasport ma'lumotidir, haqiqiy yoqilg'i iste'moli bir necha liter ko'p bo'ladi. Narxning farqi xaridorni jalb qilishi kerak. Gazolin uchun asosiy qiymati - bu dizel dvigateli 2,300 000 rubl bo'lgan. Va dizel dvigatelli yuqori versiyasida narx 2,590,000 rubl kerak bo'ladi.
XF R va XK R ning zaryadlangan versiyasining taqdimotidan so'ng, 5 ta kompressor dvigateli bilan Jaguar ushbu dvigatelning atmosfera versiyasini taqdim etdi. Yangiliklar jihozni 4,2 litr bilan almashtiradi. Evro 5 iqtisodiyotiga mos keladigan mashinaning yuragi tom ma'noda
zamonaviy texnologiyalar bilan urishdi. Bu yoqilg'i va gaz taqsimlash zavodini boshqarish tizimini to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya qilish kerak. 4.2 -fraud varianti bilan taqqoslaganda 5 - 5 -FAIL dvigateli 29% ga kuchliroq bo'ldi. U 385 litrni beradi. p. Va moment 515 nm. Birinchisi, yangi dvigatelni XF Sedan sinovdan o'tkazdi. Dvigatelni paneldan ishga tushirish bilan ishni boshqarish boshqaruvchisi jo'nab ketmoqda va iqlim nazorati defektsiyalari silliq ochiq ochiq holda ochilmoqda.
Yangi dvigatel sinovi uchun tashkilotchilar chiroyli joylar yaqinida yo'llarni o'rash uchun ideal joyni olishdi. Harakat paytida ko'rgan birinchi narsa - bu tezlatgich pedalini bosish uchun tezkor reaktsiya. Bundan tashqari, tezlashishni tezlashtirish juda yumshoq, ammo intensiv ravishda o'tadi. Ko'p jihatdan, bu ishlov berilgan ZF qutisining eng yaxshisi. Muhandislar Kommunistik partiya ishining algoritmiga o'zgartirishlar kiritdilar. Dasturlar darhol o'zgaradi, bir vaqtning o'zida silkinishlar yo'q, qirollik qulayligi saqlanib qoladi.
Yangi XF motorida u juda yaxshi dinamikaga ega. Tezlik o'lchagich boshlanganidan keyin 5.7 S * / soat 100 km ga etadi. Bunday holda, maksimal tezlik 250 km / soat bilan cheklangan. Ulanmagan stabilizatsiya tizimi haydovchini xatolardan saqlaydi va elektron boshqariladigan xasterlar sizning harakatlanish uslubiga diskvalifikani sozlashga imkon beradi.
Agar siz sozlamalarni sozlash bilan to'xtatib qo'ysangiz va motorni iloji boricha sport rejimiga joylashtirsangiz, xF sport mashinasini juda eslatadi. Siz hashamatli sedan ekanligingizni unutasiz.
Perevlov XK bo'linmasida, uning organi alyuminiydan yasalgan, bir xil marshrut hatto tezroq haydashga muvaffaq bo'ldi. Bo'linma sedanga qaraganda qattiqroq. Natijada rul va gaz pedalida ko'proq o'tkir reaktsiyalar paydo bo'ldi. Egzoz tizimi maksimal tezlikda paydo bo'ladigan olijanob sport ovozi bilan kokpitni to'ldiradi. Ammo nafaqat dvigatellarning dvigateli benzinli dvigatel bilan to'ldiriladi. 3.0 dyvel dvigatelining boshqa yangiliklari, v-shaklidagi tsilindr joylashuvi bilan birinchi marta parallel-ketma-ketlikdagi turelli turllangan. Dvigatelda ikkita past va yuqori bosim turbalar ishlaydi. Biri past tezlikda, ikkinchisi yuqori tezlikda. Natijada, 2000 yil MIN-1 da, eng ko'pi 600 nm ga etadi! Bunday sozlamalar va umuman motorning dizayniga rahmat, dizel juda kam yoqilg'i sarfi va butun tezlikdagi tortishuv bilan maqtana oladi.
Texnik xususiyatlari
Mark va Mirel Jaguar XF
O'lchamlari 4961x187x1460 mm
Dvigatel - bu benzin, 5000 sm3, 385 litr. S./6500 min - 1
Transmissiya haqiqiyligi., 6-onam
Dinamikasi 250 km / soat; 8.1 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar MB e-Sinf, BMW 5-Series, Lexus GS, Audi A6
Afzallik va kamchiliklar
+ Taxmin qilinadigan ishlov berish, samarali tormozlar, qulay interyer.
Dvigatelning ba'zi shovqinlari, yuqori narx, past yoqilg'i tejamkorligi.
Haydash
Jaguar XF sizni to'xtatib turish parametrlari tufayli ikkalasini maksimal darajada qulaylik bilan va sportda o'tkazishga imkon beradi.
Salon
Salon materiallar bilan hashamatli, ergonomika tepasida. Kelishuv organlari yoqimli ajablanarli.
Qulaylik
Jaguar XF hashamatli brendlarni anglatadi va qirollikning qulayligini beradi.
Xavfsizlik
Barcha Yaguar yuqori darajadagi xavfsizlik passiv va faolligi bilan ajralib turadi.
Narx
Hashamatli har doim tanlanganlarga har doim mavjud bo'lgan.
Muallif: Sergey Krestov
