Sinov drayveri Infiniti FX 2002 - 2008 SUV

Cheksiz cheksiz

Bir necha yillar davomida, bu brendning avtomobillari, kulrang dilerlar tufayli bizning yo'limizda. Ammo faqat ularning rasmiy savdosi o'tgan yilning kuzida boshlangan, Rossiya qonun bo'yicha, ular aytganidek, cheksizlik (Nissan brendi) sotib olinishi mumkin.
Cheksizlik Rossiya operatsion sharoitlariga moslashtirilgan. Bu kulrang etkazib beruvchilarga juda ko'p yordam berishiga qiziq! Albatta, ularning mashinasozidagi zavod kafolati, albatta, qo'llanilmaydi, ammo biron bir joyda mashinaga xizmat qilish kerak. Aksariyat egalar rasmiy Nissan stantsiyalariga murojaat qilishdi. Shunday qilib, ular etishmovchiliklar bo'yicha statistika, kamchiliklar haqidagi argumentni amalga oshirish uchun zarur bo'lgan ma'lumotlarni to'plashdi. Jurnalistlar o'zlarining natijalarini baholay olishdi va shu bilan birga Rossiya atrofidagi sayohatlar bilan tanishish uchun, uning oxirgi nuqtasi eski Suzdal shahri tomonidan aniqlangan.

Knyazlardan loydan
Poytaxtning markazida saytda kuzgi quyosh nurining nurlarida olti chiroyli mashinalar kutib turardi. Avtomobillardan biridan chip kaliti qo'lida, ammo qaysi birini bilmayman. Men SUVlar faralardan ko'zlarini qisishlari va eshik qulfini bo'g'ib qo'ymagunimcha, chiziq bo'ylab borishim kerak edi.
Men Premium konfiguratsiyasida FX35 modelining boy salonida o'tiraman. O'n (!) Sport o'rindig'i, o'nta (!) Tuzatishlar meni o'z ona tomoni kabi charm quchog'iga olib bordi, bu faqat orqa tomonning moyil burchagini o'zgartirish kerak edi. Juda yaqin platformaga aylanib, orqa oynalarni ko'rmaganda, u orqa oynalarni ko'rmadi: sariq chiziqlar bilan chizilgan traektoriya rangli displeyda kuzatildi.
Men to'qqiz karnay va bir-ikki Subdufers bilan audio tizimli kamon ostida markazdan chiqaman. Shaharda yuqori, qulay ekish va dastgoh qurolining aniq ishlashi sizga mashina menga berilgan shoh ziyofatidan zavqlanishingizga imkon beradi. Ushbu Chik salonda men abadiy qolishni xohlayman! Shu bilan birga, u siz xohlagan joyga omadli
Jele-ga o'xshash mashinalar oqimi ko'proq yoki kamroq bepul magistral bilan almashtiriladi. Oldinda, ikki-donaning to'g'riligi, to'g'ri tomoni bor. Men qo'lni qo'lda rejimiga tarjima qilaman, taxtademing darhol sakrab chiqadi va 4 raqami asbob panelidagi derazani kesib tashlaydi va deraza jihozni mustaqil ravishda pasaytirdi, mashinani yanada dinamik harakatga tayyorladi. Aslida dasturning infinititi fx35-dagi pedalning keskin zarbasi, faqat haydovchini almashtirish uchun tez tezlikda tezlikda yotqizilgan, elektronika o'tkir minishni sevuvchilarga xalaqit bermaydi. Bunday algoritm tog 'yo'llarida qulay va yuklangan magistralda tez-tez avtomatik ravishda to'ldirilgan.
Attesa E-Ts barcha g'ildirakli haydovchi tizimi, yo'l bilan ishonchli yopishtirilgan bo'lsa, sport xarakteri bilan avtomobilni ushlab turib, momentning orqa o'qiga o'tadi. Ammo g'ildiraklar, oldingi va orqa o'qning nisbati maksimal tezlashishni va yaxshiroq ishlov berishni ta'minlash uchun nisbati o'zgaradi.
Yaqinda silliq bo'lgan holda, yotgan asfalt fx35 juda yaxshi ishlaydi: faqat 20 dyuymli shinalar, faqat 20 dyuymli shinalar, va dvigatelning yaxshi boqilganligi zo'rg'a auditorlik. Avtoulov qalqonlarining jimgina to'lqinlari, egilmasdan, burilishlar barqaror ravishda aylanmaydi. Ammo ta'mirlangan qoplama maydonchasiga ko'tarilishga arziydi, bu yoqimsiz taqillatilgan va sezilarli titrachilar salonga kirib boradi. Albatta, agar siz avtoulovni yuqori dymetri diametri unchalik kamaytirmaydigan disklardagi yuqori darajadagi shinalarda yengsangiz. To'g'ri, nega keyin premium konfiguratsiyasida sportni to'xtatib turish kerak?
Xaridor tanlovi bor: 18 dyuymli g'ildirakli kamtarona elil, bu 3600 dollarni arzonroq. Yana bir variant bir xil mukofot, ammo 328 ot kuchiga ega 328 ot kuchiga ega. 280 o'rniga. FX45 dan tashqari, FX45 tagki, ildiz dini va ko'zoynakning tomirlari va kromy stakanlari bilan salonni bezash bilan tavsiflanadi. Siz bunday mashinaga axloqsizlik yo'lida borishingiz mumkin, agar siz golf klubiga kechiksangiz ...

Bir kun uchun qirol
Qozdalning deyarli yarmi o'tib, kaput ostida 280 ot kuchiga ega cheksizlik-m35 sedanga ko'chib o'tdim. Aslida, ushbu modelning 5 variantnomasi xaridorga taklif etiladi: Turli xil uskunalar, drayver va dvigatellar turi. SUVga kelgan 8 silindrli dvigatelning kuchi, sedan uchun 339 ot kuchiga oshdi. Trium va elitalar darajasida mashina orqa va barcha g'ildirakli haydovchi (faqat V6 dvigateli bilan) bo'lishi mumkin. Sportning mavzusida sedan V8 dvigateli va faol orqa oqim va orqa orqa oqim bilan jihozlangan, bu esa narxni 79,900 dollargacha oshiradi.
Ammo biz panelni pastga tushiramiz va eng kam M35 dan 64 900 dollarga boshlaymiz. Men yana tasalli va hashamat olatiraman. To'ylangan o'rindiqlar, old panel va markaziy panel, ya'ni qurilmalarning barchasi boshqa o'lchamdagi qurilmalarning barchasini qamrab oladi. So'nggi kunlarda kungi muammolar fonga kirib bormoqda, men hayot egasi bilan uzoqroq turishni, bir muncha vaqt turishni unutib qo'yaman.
Nega endi yo'q? Men o'zimdan voz kechib, orqa o'rindiqda o'tiraman. Meni eski shaharga kuzda olib boradigan kollejni olib ketayotganda hamkasbiga olib kelsin va bir soat bir soat davomida xalifa bo'laman. Biznes klass sedanining orqa diyasida o'tirgan odam nima qiladi? Bu to'g'ri, u o'rindiqlar orasidagi qo'lni pasaytiradi. Banal kubogi egalari bilan bir qatorda men konfor boshqaruv panelini topaman. Kalitni bosib, men joyni oldinga siljitdim, orqam yumshoqroq bo'ladi. Agar men baland bo'yli bo'lsam, oldinga yo'lovchi krujkalarini oldinga jo'natardim. Ammo menda allaqachon bo'sh joy bor. Kuzgi shamolda biroz shishish, bir necha daqiqa davomida o'rindiqni isitish va stereo tizimini tashkil etishni boshlagan holda. Kalpty jazz va mashinaning silliq o'tishi, men o'zimni Suzdalda topaman.
Kuzatuvdagi mashina o'zini mukammal tutadi. Tashqaridan shovqin yo'q, to'siqlar yo'l quruvchilarining kamchiliklarini osonlikcha tekislaydi. Avtomobil nafaqat menga orqa o'rindiqda, balki hamkasbiga ham zavq bag'ishlaydi.
Sport versiyasida M45-da bir nechta o'nlab kilometrni ushlab olish mumkin. Endi 339 HP kaput ostida va qavat ostida qattiq sport to'xtatilishi. Shahar yaqinida tatbiqli ko'prik bilan ajralib turadigan bir guruh burilish yo'l bor edi. Siz qon omborlarini taqqoslash uchun eng yaxshi joy topolmaysiz!
Bir juft o'q otilgandan so'ng, men ushbu saytga o'z imkoniyatlarim va mashinalarida borishga harakat qilaman. Ha, sport to'xtatilishi sezilarli darajada qattiqroq. Bu pits va tepaliklarda juda ko'p titradi, ammo ular to'xtatilgan diskvalifikatsiyada ular oxirigacha ishlamaganlar va bu burilishlarga ko'proq tayyor bo'lishgan. Tezlik sensorlaridan, rulning g'ildiragining burchagidan kelib chiqqan holda, tezlik va ko'ndalash tezligining signallarini qabul qiladigan orqa faol faoliyat tizimi bu yo'lning xavfsiz qismiga yordam beradi.
Mashinaning xatti-harakatlarining farqsi sezilarli, ammo men uchun oddiy diskvalifikatsiya bilan tanishardim. Va nafaqat bir soat davomida xalifaga tashrif buyurganim uchun: bu mashinada uzoq masofani bosib o'tish yanada yoqimli.
FX35 / 45 kabi bir xil attesa E-TS bilan, 3000 dollar turadi. Men bir necha o'nlab kilometrlar men butunlay drayver mashinasi orqasida o'tkazganman - drayver mashinasi bir qator xulosalar chiqarishimizga imkon beradi. Qorli yo'llarda to'lanadigan narsadan ko'proq narxning oshishi! Orqa-veleel haydovchisining odob-axloqdorligi - bu gippodrom elastikka bo'lgan odob-axloq qoidalari juda yaxshi, ammo g'ildiraklar ostidagi muz yoki qor pyuresi ishdan chiqqanda, men butunlay drayverga ovoz beraman!
Orqaga qarashdan oldin, cheksizlik oilasi bilan qisqa tanishish hali tugamadi, hali yakunlandi. Birinchi taassurot olingan, dengiz his-tuyg'ulari, savdolar boshlandi. Umid borki, birinchi rasmiy qaltisozi qaldirg'ochlar o'zlariga va boshqa cheksizlik modellariga Rossiyaning ulkan tarmog'iga tushishadi. Axir, Mark o'zini cheksizlik bilan ifodalaydi, bu biz shunchalik o'xshashmiz
Infiniti FX35 / 45
SUV 2003 yilda paydo bo'lgan va kompaniyaning eng muvaffaqiyatli modellaridan biri bo'ldi. Bu yil dam olishni boshdan kechirdi.
Dvigatellar: benzin 3.5 va 4,5 litr (280 va 328 HP).
Vites qutisi: 5 tezlik avtomatik. Transmissiya - bu - eng yaxshi haydovchi.
To'liq: nafislik, mukofot.
Narx: $ 69 90082 900.

Infiniti M35 / 45
2004 yilda Nissan-Devning yapon modeliga asoslangan sedanni 2005 yilda debyut qildi.
Dvigatellar: benzin 3.5 va 4,5 litr (280 va 339 HP).
Vites qutisi: 5 tezlik avtomatik. Elektrning orqa yoki to'rt g'ildirakli haydovchi.
To'liq: Premium, elit, sport.
Narx: $ 64 90079 900.
AFINITI FX35 / 45 Hashamatli SUV, u egasiga zarur bo'lsa, axloqsizlik yo'llari bo'ylab harakatlanishiga imkon beradigan hashamatli SUV.
+ Rus yo'llari, qo'riqlanadigan tana elementlariga moslashtirilgan zamonaviy tashqi ko'rinishdagi qulaylik va yaxshi dinamika.
- Yuqori narx, dokning zaxira g'ildiragi.

Infiniti M35 / 45 biznes-klass sedanni hech qanday shartsiz. Barcha - drayver va sportni o'zgartirishning tarkibida mavjudligi quyosh ostidagi joy uchun kurashda juda ajoyib karta.
+ Boy konfiguratsiyalar, Chik ichki bezaklari, o'rta o'rindiqdagi kenglik, M45 konfiguratsiyasining boshqaruviga ega bo'lgan.
- Rossiya bozoridagi kichik shon-shuhratda, eng kuchli dvigatelning etishmasligi, eng kuchli dvigatelli versiyasining yo'qligi, taxtaning zararli kompyuteri.
 

 

Manba: "Haydash" jurnali