2011 yildan beri infiniti Ex25 Test drayveri SUV

X soniyalarda o'z huquqlarini yo'qotish

Rus tilida ruscha haydashni yoqtirmaydi?
Faqatgina bunday hiylalarga bo'lgan huquqlardan mahrum bo'lganlar! Hali ham o'yinda bo'lganlar uchun, rus rulettida bo'lgani kabi, ushbu hujum samolyoti barcha - kuchli drayverlar, kuchli motorlar va salqin belgilar bilan sportning sportli aviakompaniyalar tug'ilgan.

Vasvasaga qarshi turish mumkin emas. Biz shunday odamlarmiz: har doim pichoq pichog'ida o'ynaymiz va qo'pollik arafasida o'ynaymiz va shuning uchun mashina nafaqat tez, xarizmatik va qulay bo'lishi kerak, balki xavfsiz bo'lishi kerak. Garchi oxirgi dalil har doim soyada bo'lsa-da: Fatalizm, shuningdek, rus xarakterining o'ziga xos xususiyatidir.

Volvo XC60 T6 narx, ishqa. 1,990,000 maksimaldan. Quvvat, L.S. 285 max. Tezlik, km / h 210 tezlashishi 0100 km / H 7.5

Mercedes-Benz Glk 350 narx, ishqa. 2 633 796 max. Quvvat, L.S. 272 max. Tezlik, km / h 230 tezlashishi 0100 km / H 6.7

Audi Q5 2.0TFSI narxi, ishqa. 1 703 000 max. Quvvat, L.S. 211 max. Tezlik, km / h 222 tezlashishi 0100 km / H 7.2

Infiniti Ex35 narx, ishqa. 1 825 200 maksi. Quvvat, L.S. 302 max. tezlik, km / h 231 tezlashishi 0100 km / h 6.9


Qo'riqchi farishta
Volvo XC60
Yangi XC60 ga qarab, siz Volvo dizaynerlariga hurmat bilan qarashingiz kerak: Biror narsa, ammo so'nggi o'n yil ichida Apple-ning qattiq xitlari mavjud! Xuddi shu narsa ichkilarning ishlab chiqishi uchun ham amal qiladi. Shubhasiz, eng yaxshi segmentga kirishning xohish-istagi, lekin firma va ortiqcha narsasiz. XC60 rusumli bo'lgan yagona variantlar, markalashni belgilaydigan barcha sensorlar va radarlar, piyodalar va yon tomonlarga parda va ko'r zonalardan masofada joylashgan.

Aytishim kerakki, bu sinovda menda epizodim bor edi, shundan keyin men o'sha paytda Volvoga bormaganimdan juda afsuslandim. Moskva ko'chalaridan birida ko'chib ketayotgan Toyota Korolla oldida bir narsa yuz berdi va shu lahzada men yaponiyalik sedan ekanligi meni yorqin derazaning yorqin derazasi bilan chalg'itdim Fayl qismini bosib o'tdi va mag'lub etdi. Glk shikastlanishi kam halokatli bo'lib chiqdi, ammo bu zaiflik bilan pastga tushadi. Volvo avariyasi oldini olish mumkin edi, chunki elektronika juda ogohlantiradi va vujudga kelgan vaqt mashinani to'xtatish uchun etarli bo'lishi mumkin. Umuman olganda, hazil hazillari, lekin har birimiz bilan shunga o'xshash noqulaylik bo'lishi mumkin va faol xavfsizlik tizimlarini rivojlantirishga qaratilgan ushbu fonda Volvo siyosatiga qarshi, endi quvg'in mariji odamiga o'xshab ko'rinmaydi.

Yana, men omadli edim. Bizning sinov paytida biz ikkita Volvo XC60-ning ikkita modifikatsiyasida sayohat qilishga muvaffaq bo'ldik: benzle benzinli dvigatel va d5 turbodel bilan. Menga ishoning, bular ikki xil mashinadir! Agar birinchi Volvo engil va mobil bo'lsa, tom ma'noda yo'lda, keyin ikkinchi marta tezlashib boradi, tezlashishi mumkin, ammo hamma narsa tomoqqa qadam tashlaydi. Bundan tashqari, moment o'tkir avtomatik kompyuterga qoqilib, ko'pincha tezlasha oladi, darhol Skandinaviyanlarni biroz to'xtatgani haqida odatiy hazillarni eslang

Xo'sh, pardada to'xtatib turish haqida bir necha so'z. An'anaviy ravishda Volvo uchun XC60-da emas. Da'volar faqat buzilgan yo'llarda, singan yo'llarda hamma narsa chayqalib, taqdirning zarbalarida ishlamaydi. Biz nafaqat XC60, balki XC90, S80, V50, XC70, XC70, xijolatli, ehtimol, u bilan taqqoslash taklif etiladi. Ko'ryapsizmi, Volvo egalari yomon yo'llarda haydashmaydi, aks holda nima bo'lishidan qat'iy nazar.


Ichki qism asosan chiroyli va ikkinchisida funktsional hisoblanadi


Asboblar paneli oddiy va lakonondir, barcha foydali ma'lumotlar quduqlarga ko'rsatiladi


Fotosuratda navigatsiya ekrani o'chirilgan. Menejment masofadan boshqarish pultiga ishonib topshirilgan

Pampas
Asfaltdan tashqarida Volvo XC60 bu sinf uchun juda ta'sirchan yo'l rasmiylashtirilishi munosabati bilan, qor bokira erlarining hujumlari qiyinchiliklarga olib kelmaydi, general-roverdier Franderier bo'lgan umumiy ildizlar qiyin emas. Biroq, mashinaga nisbatan jiddiyroq og'irlik tubdan kontrendikedir. Volvoni yaratishda dizaynerlar ishdan bo'shatilgandan foydalanish haqida o'ylashmadi va geometrik shartlarni ajoyib plastmassa tanasi bilan juda cheklashdi. XXQUning foydasiga emas, balki yordamchi yordamchi emas elektronika.

Ilmoqli
Afsonaviy osilgan markaziy konsol, S40 / V50-da bir necha yil oldin paydo bo'lgan Volvo chipi men bilan shafqatsiz hazil qildi. Keyin shakllangan tokchalarning qulayligini baholash, men ugliskani barcha hujjatlar bilan to'ldirdim va bu haqda ishonchli unutdim. Keyingi qismlarni qidirish uchun ular barcha sinov mashinalarida qidirish uchun borishdi va men uni qanday yashirishimni tasodifan eslamaganimda, aniq topilmadi.

Volvo XC60 T6
Dvigatel
Tikebenzin, P6 ish hajmi, CM32953 max. Quvvat, L.S. Maxsus./min. 285/5600 max. lahzalar, nm haqida ./min. 400 / 1500-4800
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h210 tezlashtirish 0100 km / h7.5
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfi (kulgili tsikl), l / 100 km114 g'ildirakli, mm4628 kengligi, mm1891 balandligi, mm1713 uskunasi, mm1713 uskunalari., KG1872 / 2440

Ball chaqmoq
Infiniti Ex35
Agar siz dahshatli va tushkunlikni kesib o'tsangiz nima bo'ladi? Siz bolalarning hazilini eslaysiz: yuz metrli simlar! Shunday qilib, Infiniti sobiq, FX35 ga o'xshash va o'z-o'zidan G35 sport sofida joylashgan. Aftidan, bu krossoverga o'xshaydi, ammo yo'lni tozalash yo'lovchilar avtomobiliga o'xshaydi. 145 mm asfaltdan pastga tushish haqidagi xayolotning pastki qismida yadro qobiliyatlari haqida tug'ma bermaydi.

Men bu erda siqilib qoldim! Ergonomikadagi aniq kamchiliklarning yo'qligini hisobga olgan holda hatto ortiqcha vaznsiz, ortiqcha vaznsiz o'rtacha odam g'ildirak orqasida joylashgan bo'lishi mumkin. Avtomobil har tomondan muhim tanani quchoqlaydi. Boshliq tomchiga chiqish xavfi, bu elita universitetlari talabalari uchun eng katta fx modeli bo'lishi mumkinmi?

Mazkurlik haqida gapirishga hojat yo'q: fazoviy farovonlik bilan faqat bolalar joylashtiriladi, ammo uchta farzandi ikkinchi qaerda talaba? Aytgancha, magistral ham bizning kvartetimizdagi eng kamtarinlardan biri. Bularning barchasi haqiqatdir, ammo, "Infiniti" ni erkin nuqtai nazardan baholash mumkin, ammo bu mutlaqo to'g'ri emas. Bu boshqasi uchun farq qiladi: mashina motor atrofida va motor uchun qurilgan. 302 otning potentsialini anglay olmaydigan kishi, sayohatdan keyin kesishgan va amaliy ta'sir ko'rsatgandan keyin qaradi.

Reagentlar bilan qor yoki asfalt yotqizilganda, bu bizning taqqoslashning boshqa somonlari bilan kurashish oson emas. Avtomobilni shamolning shamolida sindiradigan motor tabiiy ofatni keltirib chiqaradi: har bir baquvvat boshlanishda infiniti chang'isi. Yiqilishlar va tushkunlik bilan kurashda barqarorlashtirish tizimi sezilarli slaydlarni olib tashlashga imkon beradi va sizning qo'llaringizdan yirtqichlar sizning qo'llaringiz yirtilib ketmaydi. Dvigatelning kuchi sirting yig'ilgan diskvalifikatsiyada, bu o'tkir va reaktsiyalarni nazorat qilishni amalga oshiradigan sirpanchiq qoplama va yaxshi sozlangan. Biroq, bularning barchasi faqat mashinani qor rejimiga qo'yish uchun to'g'ri. Uning aktivatsiyasi o'z o'rniga hamma narsani sodda va moslashuvchan qiladi.


Ichki makon - bu mehribon va ergonomik, ammo bu erda qancha odamlar gavjum!


Avtomatot avtomatni motordan, qoqilib va \u200b\u200bo'ylashni buzadi


Qurilmalar ichki bezakning chiroyli va informatsiyasi

Pampas
Ex35 - Frank avtoulov. ESP smospeed Sozlamalar haddan tashqari yuqori diagonallikni engillashtiradi, hatto uni tozalash vositasi bilan qolgan qor antiqa tomoni bo'ylab harakatlanmoqda, ba'zan esa muammoli. Bummlar yo'l ustida pastga osilgan va shuni ham shuni hal qilish, hatto qorli hovlida, siz har doim ham qorin bo'shlig'iga yopishasiz. Va siz belkurak bilan jismoniy mashqlar bilan shug'ullanishingiz shart emasligidan kafolatlar yo'q.

Ilmoqli
Hashamatli brend uchun xafa bo'lgan, ichki ma'lumotlar sifati bilan siydik plitkuralar mashinani idrok etish bo'yicha iz qoldirdi. Tafsilotlarni o'rganishda silak va 5-Q5 batafsil tafsilotlari, Infiniti testida, haydovchining Ashtrayni beshinchi eshikning Ashtrayini topdik.

Mox
Drayv uchun infiniti sobiq mashina va shuning uchun u eng yorqin taassurot qoldirdi. Mashina quruq asfalt quvurlari, o'rash yo'llari va tog 'ilonlari uchun yaratilgan. Ammo, afsuski, bu erda Moskva va Moskva viloyatida qor yog'ib ketgandan keyin kechirarsiz. Bu punktga o'tish bilan bir xil!

Infiniti Ex35
Dvigatel
Tikebenzin, V6 Ish hajmi, CM33498 MAXSUS. Quvvat, L.S. haqida.302/6800 max. lahzalar, nm atrofida ./min. 341/4800
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h231 tezlashishi 0100 km / h6.9
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfini (kulgili tsikl), l / 100 km12.3 Rul, MM2835 Liti, MM1803 balandligi, mm1600 balandligi, kg1905 / 2295

Diplomat
Audi Q5
So'nggi o'n yil ichida har bir yangi audi modelining paydo bo'lishi bilan yomon tillar Ingolstadtning janrining inqirozini g'iybat qiladi, shuning uchun barcha modellar bir-biriga o'xshash. Yangi Q5 istisno emas, unda qanday ko'rinishga ega bo'lishidan qat'i nazar, yangi xususiyatlar yo'q va unda topadi, hamma narsa zerikish uchun tanish! Hatto birinchi avlodning ajdodlari bilan taqqoslaganda ham Audioning birinchi avlod janrining birinchi avlod janrlari oson, zerikarli va yumshoq.

Ichki makon boshqa barcha Audi ruhida amalga oshiriladi: A4 yoki masalan, A6 bilan taqqoslang. Deyarli farqlar mavjud emas, uy qurilishi tufli kabi hamma narsa tanish va qulaydir. Qulay saodat, tinglash va ergonomikadan ko'ra, topilmaslik, va ular yaxshilikni qidirmayapti, nega biron bir narsani o'zgartirish kerak?

Ammo mini-jamoaning odatlari hayron bo'ldi. Aftidan, reaktsiya aniq va aniq ekan, mashina instinktiv ravishda boshqariladi, go'yo bu o'z tanasini davom ettirishga o'xshaydi, ammo drayver ishonmaydi, yoqilg'ilash tizimi juda yaxshi sozlashdan zavqlanishiga yo'l qo'ymaydi. Bu sharmandalik! Axir, hatto Audi A8L limuzinin ham murakkab haydovchiga xohlaganingizcha, u bilan o'zi bilan tanishtirishga imkon beradi va5

Yoqimli o'yinchoq - bu o'zingiz uchun mashinaning fe'l-atvorini sozlash imkoniyati. Hammasi sozlangan: to'xtatib turishning qattiqligi va boshqaruv reaktsiyalarining jiddiyligi va hatto tezlatgich pedalining sezgirligi!

Zich, hatto ozgina tishlash haydovchiga yoqishi mumkin, ammo zaif vestibulyar apparat bilan yo'lovchilar shafqatsiz, zaif vestibulyar apparat bilan yo'lovchilar shafqatsiz, yo'lovchilar shafqatsiz, yo'lovchilar zaiflashadi. Biroq, butun to'rtdan, Audi, bu mamlakatdagi barcha pulni, shag'al yoki kuchli yo'lni tozalain, tekshiruvdan so'ng toza ishlov berishni mamnun qiladi.

O'tinchalik yurak, ikki-sonli Turbo dvigateli eng kamtarin ish hajmining eng kamtarki, raqiblari kabi emas. Afsuski, 3.2 FSI dvigateli Rossiyaga taqqoslashimizga yaqin bo'lib qolmaydi. Yetti - bu chaqmoq tezligi bilan, zudlik bilan va fikrlarsiz, ajoyib translyatsiya bilan otishni otish bilan otish vositasi! Va eng muhimi, mashina haydovchining mahorati darajasida talab qilinmaydi va men har kuni uni minishni xohlayman, vaqti-vaqti bilan yoritishni xohlayman.


Nemis nemis, ichki ishlar uslubi va ergonomika eng kichik tafsilotlari bilan ishlab chiqilgan


Audi boshqaruv paneli ma'lumotli, ammo tezlikchi shkalada juda ko'p raqamlar mavjud


Sighty qutisining ishi shubhasiz, sinfda eng yaxshi translyatsiya!

Pampas
Ajablanarlisi shundaki, an'anaviy ravishda an'anaviy ravishda har bir Audiga juda uzoq vaqt davomida eng yuqori darajadagi Q5 yilning orqa tomoni odoblilik doirasida yashirilgan va geometrik xochning tabiiy geometrik cheklovi emas. Bundan tashqari, "Inter" xormal qulflariga taqlid etuvchi elektronika yaxshi sozlangan. Tabiiy ofisdagi yo'l cheklovi - Sent-tonon robotining haddan tashqari qizib ketishiga moyilligi: asfaltdan tashqaridagi klassik mashinasi afzalroq. Ammo pastki qismini plastmassadan himoya qilish juda mo'rt edi, faqat pardalar sinov mashinasiga osilgan.

Ilmoqli
Audi Motors motor moyini ko'payishi bilan mashhur. Men birinchi magistralni ochganimda, men sintetiklar bilan yarim litr chekmli kanistraga darhol e'tibor berdim. Tez orada, dvigateldagi neft darajasi minimal darajadan pastga tushib, displeyda oqilona yozuvni keltirib chiqardi va 1 litr qo'shilishi kerak edi. Quloqingizni saqlang va siz bilan qo'rqinchni olib boring, har bir qishloq, sintetik motor moyini sotadi!

Audi Q5
Dvigatel
Tikebenzin, P4 ish hajmi, CM31984 MAXSUS. Quvvat, L.S. Maxsus./min. 211/4300-6000 max. lahzalar, nm atrofida ./min. 350 / 1500-4200
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h222 tezlashishi 0100 km / h7.2
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfi (kulgili tsikl), l / 100 km8.5 G'ildirakli va kengligi, mm4807 kengligi, mm1880 balandligi, mm1653 uskunasi, kg1740 / 2320

Oq hippo
Mercedes Glk 350
Siz haydovchi eshigini ishbilarmonlik markazi oldida ochib, Leartning beshinchi qavatidagi zinapoyani aniqlab qo'yasiz, shkafda paltoingizni yoping, kompyuterni yoqing va uni oldindan sezib, Yuklab oling, stulning orqa tomoniga suyanasiz va soatga suyanasiz va siz hamma narsadan qat'iy nazar, og'ir eshikni qanday bosganingizni eshitasiz Tezlatgichning qattiq qavatli pedali va Chubby rulni aylantiruvchi, siz og'riqqa tanish yo'l olasiz. Va hech bo'lmaganda tirbandlik, hatto bepul trafik bor, siz bir necha o'nlab kilometrlik ijobiy his-tuyg'ularni o'rashdan mamnunsiz.

Ruh! Ichki qism antiqa tortmasining ko'kragiga o'xshaydi: uzluksiz burchaklar va to'rtburchaklar shakllari va xotinlar, onasi va do'stlari uchun noz-karashma. Bunga yoqmaydi! Ammo siz diqqatni jalb qilish signallari o'rniga sizga qulaylikdan shikoyat qila olmaysiz, ammo siz doimiy ravishda kruiz nazoratini yoqing, ammo ko'p funktsiyali quralstik bilan shug'ullanish oson emas. Aytgancha, nega ml va glda avtomat uzatish moslash joyi bilan ijobiy tajribadan so'ng, u yana arzonlashib, Va endi siz ikkita hisobda dasturni o'tkazib yuborishingiz mumkin!

Avtomobilning harakati sezilarli darajada, haqiqiy temirning og'irligi hamma narsada seziladi. Tezlashish keskin, ammo muammosiz, silkitmasdan va notekissiz paydo bo'ladi. Siz ham Mercedesni tez va tajovuzkor minishingiz mumkin va hatto undan zavqlanasiz, ammo bezovtalanish istagi o'tadi va bu juda tez atmosfera.

Agar xuddi shu infiniti va Audi-da tezlik rejimini buzish vasvasasiga qarshi turish juda qiyin bo'lsa, unda siz butun umringizni boshqarishingiz mumkin va ruxsat etilgan chegaralardan jiddiy emas! Aytgancha, bu dahshatli xarakterga qaramay, bu eng qimor o'ynagan va Xodnka muzida bashorat qilingan va har qanday tezlikda nazorat qilingan. Elektronika, agar siz uni o'chirsangiz, haydovchining harakatlarini faqat allaqachon ravshan bo'lsa, u nazoratsiz ekanligini aniqlaydi.

Ammo kursning ravshanligidan ko'proq narsani kutdim. Mercedes Kichik burilishlarni e'tiborsiz qoldirishi bilan qulaylik hissi bilan erishiladi, ammo u hali ham kattaroq to'xtatib turishda o'tiradi. Kamdan-kam hollarda qichqirmagan politsiyachilar, hatto Mercedes avtomashinalarini yaxshiroq bajarish uchun eng keng rezerinli kauchuk shaharlarining eng keng tarqalganligi.


Ergonomika va amaliylik uslubga ta'sir qilmasa, kam uchraydigan ish


Ma'lumot tarkibidagi eng yaxshi ma'lumotlar, barchasi oddiy!


7 tezlik mashinasi juda kesilgan, afsuski, faqat selektor rulda o'rnatilmaydi

Pampas
Slk qor bokira erlari, sakson tishli va diagonal osib qo'yilgan musofirlarning kengligini oshirib, ichkariga osilgan iste'dodlarni, an'anaviy ravishda geometriyani cheklaydi. Yo'lni rasmiylashtirish kichik va rivojlangan plastik plastmassa juda himoyasiz. Aytgancha, yo'ldan tashqarida joylashgan vallish juda ortiqcha emas, chunki katta modellarni sinovdan o'tkazish tajribasi shuni ko'rsatadiki, katta modellarni sinovdan o'tkazish tajribasi.

Ilmoqli
Ichki tafsilotlarni ajoyib ishlab chiqarish. Bundan tashqari, qimmatbaho Mersedesning so'nggi avlodlarning modellari materiallarni tanlashda yoki ularning sifatida har qanday kamchiliklarga ega. Glk hech qanday xorochorlarga loyiq emas va agar perpendikulyar uslubda didga o'xshash bo'lsa, unda siz sinfda yanada qattiq salon topolmaysiz.

Mercedes-Benz Glk 350
Dvigatel
Gazolin, V6 Ish hajmini, CM33498 Max. Quvvat, L.S. haqida./min. 272/6000 max. lahzalar, nm haqida ./min. 350 / 2400-5000
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h230 tezlashtirish 0100 km / h6.7
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfi (kulgili tsikl), l / 100 km10.6 Niruz, MM2528 kengligi, mm1840 balandligi, mm1689 uskunalari, kg1755 / 2280

Tashqi
Bir yil oldin bir yarim million rublni to'lash uchun, premium klassning o'rtacha o'lchamlari eng ko'p va eng ko'p ishbilarmon bo'lgan narsalarning eng ko'p qismini o'ziga jalb qilishi kerak edi. Shahar tashqarisida yashang, katta oilaga ega bo'ling va eng muhimi, dinamik va istiqbolli biznes bilan shug'ullaning. Shuning uchun bunday mashinalar kerak edi. Bugun hamma narsa shunchalik ravshan qaraydi. Garchi inqirozlar bo'lsa ham, biznes faoliyatini muqarrar ravishda jonlantirishga qanchalik mos keladi va qanday qilib katta darajada uning transport vositasi sifatiga bog'liq. Ha, va ular kiyim-kechakdan oldin, kiyimlar bilan uchrashadilar. Shu munosabat bilan eng yaxshi ko'rinishi eng yaxshi ko'rinishi, yangi va ilgari usta stereotiplardan chiqib ketgan. Garchi V harfida, yuzning tarkibida yaxshi o'qiladigan va uning nurlari yon tomondagi deraza tokchasi bo'ylab deraza tokchasi bo'ylab jadal ravishda sochib yuboradi. Endi bu rasm kuchli - qirqilgan Skandinaviya Chinni bezatadigan kumush slaydning trapzoidal shakli bilan to'ldiriladi. Albatta, essiz ko'zlar fara. Audi radiator qalqoni uzoq vaqt davomida ishlatilgan va bu Mercedesning dekorativ panjarasi, ammo uning tashqi ko'rinishi shubhasizki, ikkita printsip: yumshoq va tekis. Bir yoki boshqa tomoni genofitlikni aniq yo'qotadi. Bu Forma, uning plastmassa va tafsilotlari birligi bilan kurashadigan infiniti haqida xabar berolmaydi. Ushbu ansambldan bitta narsani mulkiy qism uchun olish mumkin. Hamma narsa! Yaponiya avtomobilining yon tomonida, SUV kategoriyalari uchun eng ko'p bo'lmagan siluet, lekin men bu haqda o'ylashni xohlamayman. Quniqning qutilari qotib qolgan tomoniga qarama-qarshi ko'rinadi, bu erda forma utilitar funktsiyaga qat'iy rioya qilinadi. Audi tomonidan audio lekonikmi va inoyati va Volvoning volvo an'analari ortida etakchi hisoblanadi.

Ichkarida
Ushbu sinf ichki qismidagi haydovchining boshlanishi tegishli tafsilotlarga aniq javobgarlikni keltirib chiqaradi: Ikkala vazifa va qurilmalar imzolash belgilarini imzolaydi. Shunday qilib, Audi qalqonini rulda yostiqda chop etilib, Volvo ichida yana bir xil ma'noda, shu zahotiyoq va yaxshi konsolda, bir xil darajada sezilarli va yaxshi kostyumni eslatadi. Ichkarida Mercedes tashqi kabi sodda. Ammo butun. Infiniti uslubi an'anaviy ravishda, bu fotografiya bilan Simmetrik va odatdagidek ishlatiladigan qurilmalarda joylashgan.

Qisqacha ma'lumot

1-joy
Mercedes-Benz Glk 350
+ Aniq kamchiliklarsiz juda muvozanatli mashinada
Havaskorlik uchun dizayn

2-o'rin
Audi Q5
+ Qulay va ichki makon, yaxshi ishlov berish
Qattiq disk

3-o'rin
Volvo XC60
+ Kvadrat, tasdiqlangan uslubda o'rnatilgan xavfsizlik muammosi, a'lo darajadagi motor
Elchakli to'xtatib turish

4-o'rin
Infiniti Ex35
+ Aniq kamchiliklarsiz juda muvozanatli mashinada
Havaskorlik uchun dizayn

Qisqacha ma'lumot
Siz nima uchun hammamiz huquqlardan mahrum qilish masalasiga olib kelganligimizga qiziq. Hammasi oddiy: Rossiyada, ma'lum qilishicha, yo'llar unchalik yaxshi emas, belgilar unchalik o'rinli emas va markalash har doim ham ko'rinmaydi. Va aniq zaryadlangan mikroavtobuslar ikkinchi ajoyib rus baxtsizligi bilan kurashning eng yaxshi qurollari, bu aniq urishingizni anglatadi! Afsuski, infiniti sobiq joyida 40 km / soatni to'qish mumkin emas, fossa atrofida aylanib, to'xtash belgisining harakati zonasi taqiqlanganda taqiqlanadi. Sabr muqarrar tez-tez yoki keyinchalik yorilib ketadi va bundan keyin nima bo'ladi, biz bu haqda boshqa materialda gaplashamiz. Ex35 Proverur, bizning sinovimizda eng bezdan yuqori avtomobil. Va keyingi 4-6 oy davomida skuterga o'tishning eng ishonchli usuli yaqin orada. Ikkinchi o'rinda, albatta, Audi Q5, uning qoni sovuqroq, ammo eng yoqimli tezliklar yo'l harakati qoidalariga nisbatan sezilarli darajada yuqori bo'ladi . T6 dvigatelli Volvue T6 dvigateli bilan uni ishonchli va faol xavfsizlik tizimlari bilan o'rab olgan bo'lsa ham, ammo u Rossiya Federatsiyasi doirasida topib bo'lmaydigan kenglikni xohlaydi. Shunday qilib, bir kun kelib, yo'q, yo'q, ha, dvigatelning chinakamini ezib tashlagan holda, siz gunohni buzasiz va magistralni ochasiz. Xo'sh, reyting mohiyat jihatidan yakunlanadi, ammo juda zamonaviy bahorga ega bo'lgan tezlatgich pedalini kamdan-kam hollarda itarib, shuning uchun GRK yoqilg'i sarfi 3,5 litrli mikrobga to'g'ri kelmaydi. O'zinchilik hukm suradigan va sudlar mamlakatda ajoyib avtomobil va sudlar oqlov qarorlarini qanday qabul qilishni bilmaydi. Elektr ta'minoti mavjud, ammo fitna yo'q. Hamma narsa pastga.

Alexey Mochalov, Aleksandr Antonov
 

Manba: Avtomobillar