2009 yildan beri infiniti sobiq sinov drayveri

Markali

Bu allaqachon EX35 infiniti tarkibidagi eng ayol mashina ekanligiga ishoniladi. Bu nuqtai nazar asosan tashqi ma'lumotlar tufayli tug'ildi, mashinasi umuman va bir oz ayollarga o'xshaydi. Ammo yapon brendi siyosati drayvlar va boshqarish qulayligi bilan bog'liq emas. Ushbu yangi o'rta-yasalli krossover bu ayolmi?
 
Bizdan oldin shakl va tarkibning uyg'unligining yaxshi namunasi. Tananing silliq jismlari tinch saon bilan birlashtirilgan. Dizaynning o'ziga xosligi tinch emas. Stilistik jihatdan mashina G35X bilan bitta tomirda qilingan. Ehtimol, agar seksiya asosida stansiya vagonni sekrutga asos solgan bo'lsa, u EX35 ga juda o'xshash bo'lar edi. Aristokratik kayfiyat ichida. Ichki makonda ingliz uslubini bilasiz. Old panel konturlari silliq, ranglar tanlangan marralarni qalb bilan hal qiladi. Teri, elastik plastikka taqlid qiladigan joyda. Bundan tashqari, taqlid yuqori sifatga ega. To'g'ri, boshqaruv paneli rul bilan birga harakat qilmaydi. Va bu erda boshqaruvchi g'ildirak kalitlari yo'q. Sport bilan pastga tushdingizmi?
Konsol markazida, kompaniya modellarining o'ziga xos xususiyati bo'lib qolgan zamonaviy oval tomosha. Lexusning o'jarlik bilan asosiy raqibi arzon soatlarni o'z mashinalarida elektronika kabi ushlab turadi. Xo'sh, har bir inson o'z estetikasi bor. Fazo, ochig'li joy, juda ta'sirli emas. Ichki, mashina ko'rinadi va ixchali bo'lib chiqadi. Men ham, fotografikiz ham 190 sm balandlikka ega edi va biz birga o'tirganimizda, kenglik sezilarli darajada pasaygan edi. Va bu holatda orqa tomonda faqat past qizlar yoki bolalar odatda o'tirishlari mumkin edi. Bu joy nafaqat tizzalari, balki boshiga ham etarli emas edi. Va magistral kichkina. Ammo u 60/40 qismdan iborat avtomatik katlanma (va eng muhimi, boshlang'ich holatiga qaytarilishi bilan jihozlangan). Hammasi ayollar uchunmi?
Ex35 Xuddi shu arxitekturani FM qarindoshlari sifatida ishlatadi (old o'rtada). Motor oldingi o'q tomonidan o'zgaradi, chunki bu poydevorga, va bu mashinaning idealiga yaqin bo'lgan mashinaga ega bo'ladi. Bizning eski tanishimiz dvigateli birdaniga kompaniyaning bir nechta modellari uchun ishlaydi. Uchun versiyada Sobiq uch yuzdan ortiq otni beradi. Xo'sh, isbotlangan beshta mashina unga yordam beradi. Barcha -wore drayver tizimi, shuningdek, sukut bo'yicha aniq haydovchiga ega, quvvat orqa g'ildiraklarga yuboriladi va old tomoni kompyuterning buyrug'i bilan elektromagnit ulash orqali ulanadi. Shuning uchun, minish odatlari - orqaga qaytish. Odatdagidek, odatdagidek, ular Ex35-ni monotiv bilan buyurtma qilishlari mumkin!
Erish deyarli mashinadir. O'rindiqlar yumshoq, lateral qo'llab-quvvatlash nominal. Ammo rul g'ildiragi - bu juda yaxshi xoch va ushlash muhrlarida toshib yuradi. Ammo Qo'yning harakatlari G'arb ayollarga ta'sir qilishi kerak. Xo'sh, tezkor aylanish bilan harakat qilish, kuchsiz jinsiy aloqa vakillari olishlari mumkin emas. Gaz pedalini ex35 ga qadam qo'yganingizda, go'yo tinchlik niqobini kesib tashlang. Shubhasiz kristallarga qaramay, bu konforga nisbatan, bu mashina infiniti tanasidan mafkuraviy mafkologik tana. Va tezroq siz davom etasiz, yaxshisi buni tushunasiz.
3,5 litrli motor yuqori tezlikni yaxshi ko'radi. Barcha pullar bilan yonish uchun har bir dasturdagi strelka 5000 inqilob uchun yuborilishi kerak. Ushbu diapazonda dvigatel nafaqat omadli, chunki u etti soniyadan etti soniyagacha bo'lganlarni to'liq oqlash, balki dramatik ovozni boshlaydi. Ammo qalampir tezlashtirish tezligini almashtirish silliq va tekis qo'shilmaydi. Ammo o'ychanlik bilan, quti bir yoki ikki bosqichga astoydil echib, tezlatgichni tezlashtirish uchun sezgirroq reaktsiyaga javob beradi. Ammo, agar mashina qurolli qurol oltita bo'lsa, unga uzatiladigan vositalarni olib kelgan bo'lsa, u tik motorga mos keladigan yaxshiroq bo'lar edi. Pasportga maksimal darajada tezlik bilan ex35 ex35 ex35 ex35 ex35 giyohvand moddalar bilan 0,32 ta ajoyib ko'rsatkichi bilan juda yuqori va katta avtomobil uchun yaxshi ko'rsatkichi.
Yuqori tezlikda, sobiq o'zini barqaror tutadi. Ha, va tezlik yaxshi yashiradi, xonim odatiy odatiy holga qadar osongina yugurishi mumkin. Mavjud haydovchi to'g'ri chiziqda behuda tushmaydi. Atteza E-Ts barcha g'ildirakli haydovchini o'rash yo'llarida tekshirish yaxshiroqdir. Krossover deyarli yo'lovchilar avtomobiliga o'xshaydi. Qattiq zarbani yiqitish - yahudiylarning suspenziyasi ham singan yo'lni yaxshi ushlab turadi va jiddiy pits bilan bog'liq. Old g'ildiraklarni aylantirish burchagi doimo belgilangan tartibda belgilangan darajada og'ir bo'lgan. Ha, va rulonlar oqilona chegaralarda, ammo ular, albatta, G35x-ga qaraganda ancha aniqroq. Ex35 ni burilishning tabiati bir-biridan oldin. Ammo shassi sozlamalari xavfsizlik uchun rivojlangan bo'lsa, agar siz burilishga kirish tezligiga saralansangiz, oldingi chiziq silliq silliqlashadi, bu stabilizatsiya tizimi to'xtaydi.
Ammo faol sayohatga xalaqit beradigan narsalar bor. Birinchi va asosiy, ehtimol, shinalar. Bridestrone Duler shinalarida siz butunlay haydovchi krossoverlari uchun mo'ljallangan, siz ularni asfalt deb atolmaysiz. Ex35 formatidagi yopishqoq xususiyatlari etarli emas. Ishlab chiqaruvchi tomonidan bunday rezina tanlovi aniq aytadiki, xayoliy mijoz qulaylik va xavfsizlik nomidan murosaga kelishga tayyorligini aniq ko'rsatmoqda. Ikkinchisi stullar. Fuqarolik rejimlariga borganingizda, hamma narsa yaxshi. Siz yumshoq to'shakka tushasiz va bu shart bilan sizni tomonlarga mahkamlaysiz. Ammo santrifüj kuchlari maksimal darajada intilsa, siz Lomerdan chiqa boshlaysiz. Va keyin salonning ixchamligi eshik termaida ortiqcha dam olishga aylanadi.
 
Ba'zi sabablarga ko'ra, men Ex35-da haydashni xohlamayman. Sportga qaramay, aslida to'ldirish, bu mashina qulaylikni yaxshi ko'radiganlar uchun. Siz boshqacha tarzda dam olishingiz mumkin. Masalan, to'rtita kameradan olingan To'rtita kamera tizimidagi rasmni namoyish etadigan va filigriatsiyani to'xtab turish joyida joy olishda yordam beradigan ko'rish monitor funktsiyasidan foydalaning. Faqat iflos ob-havo sharoitida, bu kameralar klassik tarzda mato yoki to'xtashga to'g'ri keladi. Umuman olganda, Ex35 ning mohiyati men uchun juda aniq. Albatta, biz ayollarga stigma qilmaymiz. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, har qanday oddiy odam bu krossoverdan mamnun bo'ladi. Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, infiniti chizig'ida ex35dan ko'ra yarmarka jinsiy aloqa uchun yaxshiroq taklif yo'q. Bunday noobityut - bu joylashish.
 
MA'LUMOTINGIZ UCHUN
Dvigatel
VQ35HR kengligi kengligi 3,5 litrli Nissan olti avlodi. Xuddi shu narsa infiniti m, g va fx modeliga o'rnatiladi. To'g'ri, biz biroz deformatsiyalangan (302 HP gacha) variantini (302 HP) variant. Dvigatel gaz taqsimlash bosqichidagi gazni sozlash tizimidan foydalanadi, elektron gaz kelmaydi. Maxsus yubkalarli engillangan pistonlar - ishqalanishni kamaytirish uchun molibden bilan qoplangan. Yangi avlod portlash sensorlari ishlatilgan, iridaeyning yonish materiallari. Egzoz tizimi ikkita ekvivalent kollektiv vositasi assimetrikdir.

Yuqish
Ex35da ixtiyoriy ravishda o'rnatiladigan Attesa E TS (Mashinaning orqa g'ildirakli drayver bo'lishi mumkin), bu boshqa infiniti modellarida o'xshashdir. Yo'qolgan interdoslarsiz differentsial o'rniga, oldingi o'qni tanlash elektron boshqaruvni boshqaradigan gidromexanik birlashtiriladi, ular orqa g'ildiraklarning pasayishini boshqaradi. Oldin tashlab yuborish mumkin bo'lgan tortish miqdori 50% ni tashkil qiladi. "Ateta E TS" infiniti ex35 bilan, JATCO-dan beshta avtomatik transporsiya ish olib boradi.

Nikolay Ilin
 
 

Manba: Motor jurnali [Noyabr 2008]