2004 yildan beri Hyundai Trajet sinovi
Yetti
Agar kerak bo'lsa, ushbu minivenning makon saloniga ikki-ettidan olinadi. Har qanday to'plamda o'rnating
Yukning mikrogi? O'sin oynasiga qaragan parking qo'shnisi, shuningdek, yalang'ochroq stol, gilam kabi, yalang'och va hatto ajablanib hayratda qoldi. Faqat ikkita joy? Yoki o'rindiqlar uchun poldagi bu teshiklar?
Himoyalangan! Mashinaning orqasida sehrgar silindrining yotgan liplagi kubidan beshta stulning beshta stul paydo bo'ladi. Endi biz mebelni tartibga solish bilan shug'ullanamiz.
Shunday qilib, savdo boshpanasini o'zgartirishning birinchi versiyasi biz allaqachon yuk mashinasini allaqachon bilamiz. Faqat drayver va yo'lovchi yaqin atrofda sayohat qilmoqda, ammo ikki kubometr kosmosdan orqada. Ushbu villi zalida qurilish materiallari yoki qishloq xo'jaligi mahsulotlarini tashish deyarli mos emas, balki toza qutilarning to'plami juda oson.
№ 2, stantsiya vagon: 2 + 3 va orqa tomonda katta magistral. Shu bilan birga, garajda ikkita stul qolmoqda. Sinfdoshlarning salat o'rinlaridan farqli o'laroq, savdo o'rinbosari, shunchaki to'rtta aylanma oyoqlari bilan poldagi uyalarga yopishadi. Fiksatsiya printsipi Kalashnikovning hujumi, ya'ni hamma narsa transport vositalarida. Siqilib, olib chiqdi. Hech qanday vositasi kerak emas. Faqat joylarda joylarni o'ngdan o'ngga, xavfsizlik kamarlari joylashgan joylashuvi va qulflash moslamalari joylashgan joyni hisobga olmaslik kerak.
Ammo biroz boyroq tasavvurga ega bo'lish, siz minivenning ichki vagonida bo'lgani kabi, siz minivenning ichki qismini loyihalashtirmaysiz. Va masalan, masalan, 3: 2 + 2 + 1 variantini sinab ko'ring. Ikkinchi qatorning o'ng tomonini qo'ymaymiz, ammo biz chap tomonda chap tomonda yopishamiz. Shunday qilib, 5 kishilik salonni saqlab qolganda, biz yuklarga to'g'ridan-to'g'ri yo'lakdan eng qulay foydalanish imkoniyatiga ega bo'lamiz. Ha, va zigzag yo'lagining yo'lovchilari endi torpedo tomon teshikdan o'tadilar. Bu mikroavtobusga qaraganda ko'proq qulay bo'lib qoladi, boshqalarga xalaqit bermasdan sumkasini poldan olib, to'g'ri joyda sakrab chiqadi va haydovchi darhol qoldiriladi. Shuningdek, kia-jinsi kabi, lekin Afsuski, savdo-sotiqni davom ettirish kabi eshikli eshiklar ham bor edi.
№4 variant. 4-dengizchi limuzin. Uchinchi qatorning ikkita stakanini garajda qoldirdik. Natijada, biz kabinaning o'rtasida juda katta aerodrom olamiz, hamma narsa ko'rinmoqda, hamma narsa yaqinlashib, siz to'xtash belgisi ostida bir zumda narsalar bilan borishingiz mumkin. Biz, ayniqsa, tog'dagi eng uzun oyoqlarda, hatto yuk ko'taradigan eng uzun oyoqlarni tashiydigan, hatto qancha cho'zish, qancha cho'zilmasligingizdan qat'i nazar, birinchi qatorning joylariga etib bormaydi.
№ 5 ofis. U stolning shaklida buklangan holda bir qator stulning to'rtinchi qo'shinidan farq qiladi. Uchinchi qatorda o'tirish, o'ng tomonda ham, chapda ham chiqish uchun bir xil qulay.
O'rindiqlar to'plami bilan, faqat kichik bagaj qoladi
Agar biz namuna bilan borsak, idishni markazidagi stol hamma uchun, shu jumladan haydovchiga etib boradi
Biz yuk uchun joy ajratamiz. Va agar etarli bo'lmasa, o'rindiqni toping
Ikkinchi qator yo'lovchilarining xizmatlari samolyotda bo'lgani kabi, yig'inlar
Orqa eshik oldida panjara salon pol uchun juda foydali, masalan, supermarketdan xaridlar uchun juda foydali, erga tikilmaydi
Yopishganingizda, siz xisitsiyani hisoblab chiqadigan, ammo kimdir uchun qulay bo'lishi dargumon. To'liq zaryadlangan, 7 dengizchi salon, bu oilaviy maysa uchun juda kam uchraydigan hodisa. Uch farzandli ekskursiya yoki piknikda, otasi - va onani - ha, ehtimol. Ammo agar kottejda, keyin bir yoki ikkitasi, aftidan, Sumyshi qayerga oziq-ovqat va qaynonasi bilan qo'yish kerak? Biroq, agar kompaniya tvoretni mikroavtobus sifatida sotib olsa (Aytgancha, bu mahalliy ishlab chiqarishning ko'p -li xorijiy ishlab chiqarish mashinalaridan ancha arzon), keyin o'rindiqlarning to'liq namlanishi kerak.
Mashinani tark qilmasdan
Agar kimdir joylar sonini muhokama qilishdan charchagan bo'lsa, biz g'ildirakning orqasida rahm-shafqat qilamiz. Haydovchining stuliga ko'zimni yumgan birinchi narsa, Amerikada boshqaruv ustunidan asarik qutisi. Oddiy joydagi sumka, shuningdek, tormoz haydovchining chap oyog'ida pedalni olib boradi. Haydovchining yo'lovchisiga haydovchining joyidan yoki aksincha, tos bo'shlig'ining engil harakati bilan qo'lingizdan kelganingiz imkonsiz. Deyarli har bir amerikalik filmga qanday bog'liq: ko'chib o'ting, men boshqaraman! Dunyoni oldingi o'rindiqlar orasidagi qismga o'rgangan evropaliklar uchun bu komedik hiyla-nayrangga o'xshaydi, chunki ular hatto miniviklar bor (masalan, Sharan va uning qarindoshlari) ularning eshigi oldida o'lik tomon o'tirishadi. Xendeda nafaqat huquqni, balki orqa o'rindiqlarga ham erkin almashtirish imkoniyati juda katta ishtiyoq keltirib chiqaradi. Nega yo'lakka borib, ular eshikni yirtmasliklari va yuk mashinalari g'ildiraklari ostidagi iflos dush qabul qilishlari kerakmi? Aytgancha, bu borada mexanik qutisi bo'lgan buklamalar tishli dastakning ko'tarilishi uchun kamroq ahamiyatga ega (bir xil Kornroen va Peugeotdan bir xil Korroki va Peugeot) parchani murakkablashtiradi. Ayniqsa, pastroq haydovchi haydovchi o'z o'rindig'ini torpededoga ko'chirganida. Va bu mashina qurolli mashinani tanlashda qo'shimcha tortishuv.
Mashina qurollari bu erda g'ayrioddiy ko'rinadi, lekin haydovchining stul atrofida qanday keng tarqalgan!
Orqa eshikdagi 12 voltli rozetkalar, to'xtash qahvaqa, televizor tomosha qiladi
Haydovchining eshigi oldidagi gaz ballug'ining ochilishi tugmasi
Oilaviy sayohatlarda minian g'ildiraklardagi uy kabi qadrlidir. Va bir xonadan bir xonadan ko'chada (hammom va yo'l echinish xonasida) juda noqulay bo'ladi. Ammo bizning qo'lida butun hayot ichida. Yuklarda qattiqqo'l va o'rab olish uchun, ehtiyotkorlikni cheklash, boshqa birovni qo'yish, mahkamlash, mahkamlash, mahkamlash, quyuq eshikka, pufakka va qor bo'riga salonga tushish kerak emas.
Va har kuni ham Men motorga ruxsat berdim va rulni o'zgartirishektorni haydovchiga aylantirdim (va qulay!), Men ko'chaga chiqaman. Shovqin izolyatsiyasi benuqson motor, egzoz va shinalar tovushlari, go'yo paxta to'shagining orqasida. Yumshoq, qulay to'xtatib turilganiga qaramay, rulonlarni burchaklarda ifoda etilmaydi, agar siz ataylab mashinani sizning qulog'ingizga qo'yishga harakat qilmasangiz. Va agar siz pastga tushmasangiz, shunda suvsiz, suv haydovchilari bilan yuving, er yuzida suzish kerak emas. Ammo siqilish manevrlari bilan siz riziqning rulini zavq bilan siljitasiz, savdo uzunligining 4,7 metridan 4,7 metrgacha golf-klassback kabi burishgan. Pedalning uzun urishi tufayli etarlicha sezgir ko'rinmaydi, lekin siz tezda ushbu xususiyatga o'rganasiz.
Ta'sirchan (140 l.) Quvvat o'tga chiqindilarni va hatto to'liq yo'lovchilarning ichki qismida ham chiqindilarni bermaydi. Ammo bu yuqori va og'ir mashinaga mos keladigan yoqilg'ini ko'rib chiqish, ehtimol, bizning o'rta sinfsiz sedanmizdan ham battar bo'lgan hamma narsa. Boshqa barcha jihatdan u to'liq tikilgan avtomobilning bir-biriga mos keladigan avtoulovning o'rnini bosadi.
Bu qo'y terisi arziydimi? Bu haqda bizning bozorimizda eng arzon minian. Hozircha uning ikkita o'zgarishi faqat ikkitasi mavjud. 22 dollarlik $ 22,90 uchun dilerlar mexanik qutisi, konditsioner, elektr paketlari, ikkita havo paketlari va muhrlangan g'ildiraklar bilan 2 litr mashinasini taklif qilishadi. Aynan bir xil, lekin avtomatlashtirilgan holda u 240 dollarga tushadi. Raqib, to'garak, to'sig'i biroz qimmatroq. Minyanena qabilasining boshqa vakillarining, evropa ham, yaponcha, bolalar uyumining o'rtacha egasi uchun narxlar endi hech qanday darvozaga ko'tarilmaydi. Aftidan, 1995 yilda Sharanni ikki golf narxida taklif qilgan Volkswagenning yomon namunasi yuqumli edi. Natijada, ozgina savdo.
Transport orqali biz bilan miniinlarni ommalashtirishga qodir bo'lgan reaktivmi? Bu juda mumkin, ammo g'alati tarzda, u asosan singlisi Sonata bilan raqobatlashishi kerak. Ikkinchisi Rossiyada to'planib, unga tenglashtirilgan konfiguratsiyada u 6000 dollarga nisbatan ancha arzon, ya'ni chorakdir. Agar siz bunday pulni qaytarib bera olsangiz, vaqti-vaqti bilan, keyinsiz, keyin sedan emas, balki minivenni tanlash imkoniyati va siz haqiqatan ham minivanni tanlashingiz kerak.
Ikki okean orqali, lekin qimmat emas
Kalitlar Rossiyada 2004 yilda hech qachon bo'lmagan versiyada kiritilgan. Evropada model 1999 yil kuzidan beri ma'lum bo'lgan va 2 litr dvigatelidan tashqari, 172 litr hajmdagi 2,7 litr yoki 2 litrli turbodel bilan sotiladi. Bilan. Va Koreyada, savdogar 1997 yilda miniviyalarning butun qabilasining ajdodlari, shu jumladan 1998 yilda sotib olingan Kia brendi ostida paydo bo'lgan. Bu haqda Rossiyaga Koreyadan olib kelinadi, ammo maqbul narxlar siyosati tufayli u Kaliningrad Kia-Cia-Cia-Cia-Cia-Carnavalidan biroz arzonroq.
Aytgancha, traektoriya, masalan, traektoriya undan kelib chiqadi. Va bu holda, bu sayohat, sayohatni anglatadi. Qabul qiling, oilaviy sayohatlar uchun mo'ljallangan minian uchun juda mos keladi.
Har bir
Juda qulay salonni o'zgartirishning past narxi, juda yaxshi ovoz izolyatsiyasi
Qarshi
Yanada qulayroq sirpanish o'rniga eshiklarni chayqash
Hyundai Trajet
Umumiy ma'lumotlar
Tana (joylar soni / eshiklar soni)
Universal (7/5)
Jihozlangan massa, kg
1645 yil
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4695x1840x1760
Baza, mm
2830
Trek, mm
1565 yilda
0100 km / soat tezlash vaqti
14.7
Tezlik, km / soat
172
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
7.9 / 14.2
Dvigatel
Dizayn
In-line, 4 tsilindr, 16 valf
Ish hajmi, smz
1997 yil
Quvvat, L.S. RPMda
140/6000
Moment, kgsm rpm
19/4500
Shassi
Uzatish qutisi
Avtomatik 4 tezlik
To'xtatib turish:
Mustaqil
old
Makexesonni sudralib bo'lmaydigan barqarorlik stabilizatori bilan kiriting
orqasida
Qishloq hisoblagichlarida
Tormoz
Oldinda diskotekani shamollatish
Shinalar
215/65 R15
Anton Ulchkin, Maksim Goncharov surati
