2005 yildagi Hyundai ulug 'drayveri sedan

Anti-Evropa

Biz AQSh tenglashtirilgan edi
Bir tomondan, Rossiya bozori Evropa qismi sifatida jahon avtomobil sanoatida tomonidan hisoblanadi. Va boshqa tomondan, biz Qo'shma Shtatlar uchun avvalo, boshqa qit'alarda uchun yaratilgan modellarni bir qator sotish. eng yorqin misol endi Yevropaga yetkazib berilmoqda Rossiyada bir ayniqsa mashhur Toyota Camry, deb! Shu sohada kuni va undan ko'p muvaffaqiyatli, hali Sharqiy Nissan va Xyunday raqobatchilar bir er-xotin bor.

Kim bir narsa
Hyundai ulug'vorligi.
Narx sinovdan Avtomobil $ 44 300
Maks. Power 235 litr. bilan. 6600 rpm / min da
Maks. Tezlik 237 km / h
Tezlashtirish 0100 km / h 7,8 s
Nissan Teana.
Narx asosiy tuzilma $ 43 990
Maks. Power 245 litr. bilan. 6000 rpm / min da
Maks. Tezlik 210 km / h
Tezlashtirish 0100 km / h 7,9 s
Toyota Camry.
Narx sinovdan Avtomobil $ 44.900
Maks. Power 277 litr. bilan. 6200 rpm / min da
Maks. Tezlik 230 km / h
Tezlashtirish 0100 km / h 7,4 s
qiyosiy tahlil qilish uchun zo'r imkoniyat. Barcha uch avtomobillar o'tgan yili paydo bo'ldi. Shu tashqi o'lchamlari, elektr va Motors hajmi (eng versiyada bo'lsa-da), deyarli bor. Hatto narxi bir nuqtada qat'iy mag'lub!
 
Bugungi Camry qasamki, sinf rahbarlik o'tmishdoshidan o'tdi. mashina olish uchun navbatda, suvsiz har doim kvotalar yetishmaydi ortiq olti oy qayd etiladi! Va, albatta, mustahkam tovar, yaxshi narxlari, isbotlangan sifatli, ham tashqi ko'rinishi bir dahshatli oldingi modelga nisbatan deyarli jozibador, deb atash mumkin.
 
Nissan katta sedanlarining bilan, hamma narsa yana ishga tushirildi. O'tgan etarli eskirgan Maxima Amerika Qo'shma Shtatlarida, yangi nomidagi mashina allaqachon paydo bo'lgan, hatto bu model asosiy bozorda keyin bizga taqdim etildi. Lekin Rossiya uchun, yangilik taklif qilmadi. Va bizning bozor Tinch okeani mamlakatlari uchun asosan mo'ljallangan va, o'z navbatida, Sharqiy ambitsiyalari qondirish qaratilgan, yaqin Samera uchun taqdim qaror qabul qilindi. Biz hali ham Tinch okeani foydalanish imkoniyatiga ega? So'ngra oldinga! yechim yangi va atipik hisoblanadi.
 
Hyundai ulug'vorligi aniq va siz allaqachon muvaffaqiyatli kengaytirish yaqinda Rossiya tashqi bozor bozorida muvaffaqiyatli yakunlanadi. Avtomobil qiziqarli va taniqli haqiqat, old tomondan ko'proq orqada. Biz uning afzalliklari va kamchiliklarini o'tgan yilning iyul oyida taassurot qoldirganimizda, biz uning afzalliklari va kamchiliklarini bildirdik, taassurotlar noaniq, ammo hech bo'lmaganda yangi emas.
 
Bu, deyarli o'lchamlarga yetib boradigan Mitsubishi Galatsiyasining sharqidagi boshqa yangi sedan bilan bog'lanishi mumkin. Ammo Rossiya uchun faqat 2.4 versiyada mavjud. Ya'ni ,amma 2.4 va Tea 2.3 bilan raqobatlashadi. Ammo ushbu eng yaxshi v6 bilan taqqoslashning tozaligi endi bo'lmaydi. Shuning uchun, keyingi sonda biz uni yangi Volkswagen Passat va Skoda Superb o'qish uchun taqqoslashga qaror qildik! Shu bilan birga, Uchbirlik bilan uchrashing!
Dinamika
Uchalasi juda dinamik. Va men ko'tarilish, javob berardim. Gazli va oraliq rejalardan gaz pedalini bosgandan so'ng juda katta qattiq sedalar darhol oldinga siljishdi. Ammo farqlar mavjud. Nissaana CHIC CVT variatori bor, u elektroziyali lokomotiv kabi kuchli mashina kabi. Shu bilan birga, hatto tezroq tezroq bo'lsa ham, dvigatel bitta eslatmada ishlamaydi va quti smenani taqlid qiladi. Shahar sharoitida Tia, shuningdek, eng ajoyib va \u200b\u200bsilliq!
 
Agar almashinuv paytida soat orqada qolmasa, uchta kameraning eng kuchli qismi, asosiy raqobatchini bu joydan allaqachon yaratishi mumkin edi. Ammo uning dinamikasidagi yutuqlari faqat 100 km / soat yaqinroq va yanada kuchayadi. Bir necha soniya aktsiyalarini bir necha soniya aktsiyalarini bir necha soniya davomida o'tkazgan 6 bosqichli avtomatni tezda, aniq va yopishqoq emas. Va dvigatelni inhibe qilish juda faol.
 
Go'zallik boshqalarga qaraganda sezilarli darajada qiyinroq (va men allaqachon charchagan har bir grammda tejashni yaxshi ko'radi!). Va motor eng kuchli. Shunga qaramay, Hyundai ortda qolmaydi! Bu uzuklarni almashtirishda urilganda, kechikishlarsiz quti sochlar chiqariladi.
Koreys avtomobilini tormoz dinamikasi nuqtai nazaridan, shuningdek, eng yaxshi ijro mexanizmini hayratda qoldirdi va mamnun qildi. Jamoa deyarli hech lara yo'q. Ammo toyota oxiratni sekinlatib, sekin g'ildiraklarga minnatdorchilik bilan sekinlashadi.
 
Hatto yuqori tezlikda ham, uchta mashina shamol shovqin-suron, na motor tabrikasi noqulaylik tug'dirmaydi. Ammo bu nominatsiyada Taea bizga tuyuldi.
Boshqarish qobiliyati
Bu erda har bir abituriyentlarning har biri benuqson emas. Ha, va drayverlar-pitkalarni emas. Toyota-da eng bo'sh, noxaybatli rulli. Model Yanka ostiga tushdi va ular mushaklarni qayta ishlatishdan juda qo'rqishadi. Faol taksili jarayonida ular g'ildiraklarning qaysi burchaklarini aylantiradilar, juda qiyin. Kamryning navbatni astoydil qoldirishga urinayotganga engil aylanadigan eng kam bo'lmasligi kerak. Xo'sh, ammo bashorat qilingan.
 
Steptingsning aniq reaktiv ta'siridan mamnun emas. Barank juda katta burchakni aylanishi kerak, ammo siz o'sib borayotgan egiluvchanlikni his qilasiz va traektoriyani osonlikcha kuzatib borasiz.
 
Nissan eng yoqdi jihatidan juda yoqdi. O'z navbatida, u orqa o'qni ham boshqarish kabi g'azablanadi. Rul g'ildiragi, ammo og'ir bo'lmasa ham, ammo ma'lumot beriladi.
 
Haydovchining o'rindig'idan tananing o'lchamlari haqiqatdan ko'ra ko'proq ixcham deb seziladi. Raqobatchilar bilan solishtirganda, displeydagi rasmni aks ettiruvchi orqa ko'rinadigan kamera tufayli sezilarli darajada oson. Hyundai, na Totota bunday tanlovga ega emas va hatto faqat tashqi ko'rinishlar ham his qilish qiyinroq. Va Gorderning kichik tashqi ko'rinishi haydovchini qayta qurish paytida haydovchiga boshini urishga majbur qiladi.
 
Kuchning silliqligi bilan hammasi boshqacha. Kamry, albatta, barchasi qattiqroq. Va bu yanada kuchliroq, bu xususan bizning sharoitimiz ostida amalga oshiriladi. Va menda dushda bu o'ziga xos model bor. Garchi kovaklarga silkitgan bo'lsa ham, ammo Toyota yo'lda mukammal yo'lda turadi. Siz qiz do'stingizni berishingiz shart emas, lekin shamollash sizni traektoriydan o'zgartirmaydi. Qarama-qarshi tortma. Amerikalik yumshoqlik sizga kam qoidabuzarliklarni olib ketishga imkon beradi. Ammo katta tananing sezilarli partiyasini, so'ngra cheklov beruvchilarga sabab bo'ladi. Afzalliklar munozarali, ammo ular janr doirasiga to'g'ri keladi. Shunda aniq maqbul narsa. U ishonch bilan qulay va informatsion qulay va bu erda yo'lning junti bilan uzatiladigan itarish uchun etarlicha qulaydir, bu esa yo'l silliqdir, ammo endi ular burilishlar bilan ketishdi.
 
Nissan yo'qotadi, shuning uchun u yo'ldan balandlikda joylashgan. Eng kichik tozalanish (125 mm) sizni nafaqat to'xtash paytida, balki harakatlanish va singan yo'llarni boshqarishda sizni qo'riqlash uchun ushr bo'ladi. Toyota yuqori (140 mm) va endi haydovchini keskinlikda bo'lishini talab qilmaydi. Va Hyundai va bu muammolarni boshida ham olmaydi. 155 mm va paletni metalldan himoya qilish, hatto mo''tadil kamchilikka ham minishga imkon beradi.
Qulaylik
Zamonaviy yilda Teamen zamonaviy mehmonxona tubdan qulay his. Va old va orqa bilan. Lekin bir sharti sizning balandligi kam 180 sm ortiq. Ichki butun jozibadorligini qaramay, u ochiqchasiga bu yerda yopiladi. Va direksiyonuna parvoz ustun tuzatishlarni yo'q. Lekin, bu old yo'lovchi, eng versiyasi bir massaj tizimi va qayta tortilishi mumkin oyoq zaxira nusxasini ega, usmonlilar ning stul ogohlantirildi. Bu farovonlik bilan yarim piyoda borish mumkin! Bu orqa yo'lovchiga zarar bilan ketadi.
 
Camry to'g'riligiga bilan ajralib va \u200b\u200bichki dizayni zerikarli. Lekin qulay qanday qulay! Kafedra mukammal shakli ohista orqasiga bag'rimga bosib, bezovta emas va chidab bo'lmas og'irlik va statik va dinamikasi tarqatish. Agar, albatta, xato topsangiz, siz qalin va qo'pol teri zikr kerak bo'ladi. Raqobatchilar Ona ning yana takomillashtiriladi. Bu erda haydovchi o'rindig'i dan avtomobil barcha funktsiyalarini eng oson va eng ochiq-oydin nazorat interfeysi. Va ikkinchi qatordagi, faqat Toyota yigiruv stullar burchak ustida turlicha.
 
Ulug kuchli tomoni qo'nishga qo'nish paytida egilib majbur emas keng darvozasida hisoblanadi. Ha, va yo'lovchilar bu erda eng teng joylashgan. Hatto bir usulni, bagaj yuklash balandligi va tartib uchun eng qulay hisoblanadi. Ozor Shu ichki elementlari arzon modellari olingan. mustahkam mashinada tugmalari oddiy bloklari, stealless kalitlari, Iqlim blok qaramaydi.
 
Hyundai ulug'vorligi.

kashshof tez silueti va topish. Emas, balki eng zamonaviy vositalari darhol qilmaydi

Kafolat besh yil! Raqobatchilar dam etiladi. Koreya ishlab chiqaruvchi, ular xavf yo'q, deb ishonaman. Bu qalin emas!
Hyundai juda faxrlanamiz mashhur yapon bilan bir taxta ustiga qo'yadi, uning flagmani, ega
motor
turi benzin
hajmi ishlash, 3342 sm3
Maks. Power, l. bilan. rpm 235/6000 uchun
Maks. Moment, rpm 304/3500 da NM
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 237
7,8 dan tezlashtirish 0100 km / h,
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i iste'moli (EI), l / 100 km 7,4 / 15,1
yonilg'i tank, l 75 hajmi
Mass kesish. / To'liq., Kg 1790/2220
Narxi, $ 44 300
 
Nissan Teana.

Teana yilda, musiqa va parda nazorat paneli maksimal imkoniyatlari, ortida ikki O'rindiqlarni isitish. Transponder asosiy, rang olti-dyuymli displey old

Biznes sinfda, Nissan Yevropaga yetkazib emas. Biz istisno bo'lgan
Teana ham 2.0 va 2.3 litr bilan taqdim etiladi. Yaqin variant $ 37 990 va byudjet $ 30 990 xarajati
 
motor
turi benzin
hajmi ishlash, 3498 sm3
Maks. Power, l. bilan. rpm 245/6000 da
Maks. Moment, rpm 330/3600 da NM
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 210
7,9 dan tezlashtirish 0100 km / h,
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfi (EI), l / 100 km 8.4 / 15.0.4
Yonilg'i idishining hajmi, l0
Snazning massasi. / To'liq., KG 1600/2040
Narx, $ 43 990
 
Toyota Kamchilik.

Yangi kameralar 2008 yildan boshlab Sankt-Peterburgda mavjud bo'ladi. Va bir necha o'n minglab bo'laklarning muomalada

Kamrining so'rovi yarim yil cho'zildi. Shunday qilib, avvalgi model bilan sodir bo'ldi
Alternativa sifatida, 2,4 / 157 litr dvigatel taklif etiladi. bilan. Kim sizga 7300 dollar tejaydi

motor
turi benzin
Ish hajmi, sm3 3456
Maks. Quvvat, l. bilan. RPM 277/6200 da
Maks. Lahza, nm rpm 346/4700
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 230
0100 km / soat tezlashishi, 7.4 dan
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfi (EI), l / 100 km 7.4-14.1
Yonilg'i idishining hajmi, l0
Ommaviy kesish. / To'liq., KG 1540/2050
Narx, $ 44 900
 
Ular qanday ko'rinishga ega
Nikita Rozanov
Nissan Thea.
Shiro Nakamura rahbarligida 2006 yil birinchi shou (Rossiyada) dizayn.
Toyota Kamchilik.
Vekhey Xiray rahbarligi bo'yicha 2006 yildagi birinchi namoyon (Vahey Xiray).
Hyundai ulug'vorligi.
2005 yil birinchi ko'rgazmasi. Xyunay-Kia Evropani Maykl Kink (Maykl Kink) rahbarligida dizayn
 
Cosmopolitorlikdan uslubdagi amaliy san'atning g'arqni takomillashtirish va minimalizmga uslubi
 
Tashqi
Qoida tariqasida, yuqori uslub byudjet biznes sektorida bo'lgan avtomobillarning kuchli tomoni emas. Va haqiqatan ham 4045,000 AQSh dollari miqdoridagi E-Sinf sdorlari dizaynidan an'anaviy ravishda iste'molchiga orqa yo'lovchilar oyoqlari va kamdan-kam uchraydigan daraxt turlari ostida katta miqdordagi makon bilan ta'minlaydi. Endi boshqa paytlarda va namuna, ushbu sohada Yaponiya bozorining didi ostida, agar rus ishbilarmonlarining afzalliklari bilan bog'liq bo'lsa, ular o'rta qo'lning afzalliklari bilan bog'liq bo'lsa, ulardan tatib ko'rishlarini so'rashadi sushi barida ajralmas biznes tushlik. Toyotaning paydo bo'lishi ham boshqacha bo'lib qoldi, ammo avvalgilarning pozitsiyalari o'tmadi. Yaponiyaliklarning yuzini aniqlash yaxshi, chunki ular ikkilamchi yig'ilishda xato qilmaydi, ular markali burun va kamzuldan kesilgan ko'zni kesishgan va kamchilikning yaxshilanishi. Koreys avtomobilining qo'rquvi mutanosib ravishda tushunarsiz. Bu kabi, masalan, gubreykurada, masalan, ulg'aygan va yaponiyaliklarning massalarini ham yapon avtomobilsozlik bilan taqqoslash bilan siljishlar. Rasmning orqasida eng qulay va chalkash mashinalar deyarli imkonsizdir. Yaponiyaliklar yorug'lik tarkibining belgilangan qismini ishlab chiqadilar: Kamchilik, bu juda imkonsiz (unchalik imkonsiz), imaperga qattiq va suzadi. Koreys avtomobilining uslubining eng maqbul surati. Yoritish uskunalari tom ma'noda oqlangan, samarali va yorqin va majoziy ma'noda. Bu hatto BMW bilan birlashmalarni ilhomlantirishi mumkin, ammo bir lahzada.
Ichkarida
Birinchi taassurot shundaki, barcha badiiy idrok yog'och soniga bo'ysunadi. Uning ranglari, to'qimalari va qamrov zonalari. Katta miqdordagi muzli yog'och yog'ochni engish uchun eng katta muvaffaqiyat bilan keng nakamura. Yog'och traey panellari asboblar paneli, eshiklar va markaziy konsolning va konstruktiv asoslari bo'lganidek, asboblar paneli, eshiklar va markaziy konsolning oldindan belgilangan qismlari bilan bezatilmagan. Katta ichki makon sizga asboblar panelining T shaklidagi tarkibini samarali qo'llash imkonini beradi va testning barcha ishtirokchilari muvaffaqiyatli qo'llaniladi. Biroq, Nissan yana taqdim etiladi, chunki uning markaziy konsoli polning tunnel orqali oqlangan va kumush yon devorlari bilan kolani, Yaponiya amaliy san'at an'analari bilan bog'liq. Zamonaviy davrga qadar, tez ruxsat etilgan tezlik bilan bog'liq bo'lgan tog 'miqdorini g'ayrioddiylikni tugatadi. Qoidalar an'anaviy ravishda to'rt yigiruv, murakkab, murakkab, metall va, albatta, yog'och. Tea rul g'ildiragi brend haqidagi rasm ma'lumotlarida, va rul g'ildiragi shunchaki chiroyli va oqlangan.
Qisqacha ma'lumot
Sharq madaniyat va an'analarida individual imtiyozlarni amalga oshirish uchun juda katta cho'zish. Xarajatli Thea Kosopolitizmdan aziyatli Thea-ga, uning asbobini yoki Yaponiya lakli patnisiga qo'llash uchun asbobning asosiga.

Hyundai ulug'vorligi.
G'ildirak bazasi, mm 2780
Uzunligi, mm 4895
Kengligi, mm 1865
Balandligi, mm 1490
Tozalash, mm 155
Qaytib, m 12,5
 
Bundan tashqari, siz katta hajmdagi bolalar biznes-klassi emasligini ko'rishingiz mumkin. O'rta o'lchamdagi mashinadan harakatlanadigan odam uchun juda qattiq

Asboblar paneli trovchka tartibi uchun. Zerikarli va ko'plab individual elementlar arzon modellar bilan o'tkazildi

Ikkinchi qatorning eng kengi

Qalqon munosib va \u200b\u200binformatsion

Hyundai 525 l magistral hajmi. Kam ostona, baland ko'tarilgan qopqoq, silliq qavat, kvadrat shakllari yaxshi. Orqaga orqada
 
Nissan Thea.
G'ildirak bazasi, mm 2775
Uzunligi, mm 4845
, Mm 1765 kengligi
Balandligi, mm 1475
Tozalash, mm 140
Qaytib, m 11.4
 
Teana imkon qadar pastga bo'ladi. Ikki qattiq modifikatsiya - bu butunlay kulgili $ 30 990

Teana oqilona Avangard Ichki. etarlicha va qisqa takomillashtirish. Plus mijoz orqa ko'rinishi kamera xushvaqt

Bu yerda oyoqlari uchun keng va rahbari uchun pishirilgan bo'ladi

ozoda yaxshi, lekin etarli emas, balki vosita harorati ko'lamli

tanasiga hajmi 476 litr bo'ladi. Bu yerda zaxira hajmi to'la. Shuning uchun, qavat yuqori. Lekin nima uchun bunday balandligi pol hisoblanadi? Taassufki, soliq moda va dizayn
 
Toyota Camry.
G'ildirak bazasi, mm 2775
Uzunligi, mm 4815
, Mm 1820 kengligi
Balandligi, mm 1480
Rasmiylashtiruvi, mm 125
bekor diametri 11,1 m
 
Camri eng yuqori korporativ tan oladi. Bu radiatorga Grille haqida nishonini uni ko'rinish beradi, va

Toyota zalda dan sezgilar nochorligi bezatish materiallari farq va uydirma qismlari va elementlari sifati tufayli

Ikkinchi qatorga, ochiqchasiga yaqin raqobatchilardan ko'proq. Lekin noqulaylik yo'q

optimal vosita panel ijro va ideal iltimos

Toyota 535 l magistral hajmi. bagaj makon va pol balandligi shakli bu birinchi navbatda, uni qo'yish uchun ruxsat bermaydi. Bundan tashqari, orqa o'rindiqqa orqa chiziq emas

Bu holda, xulosalar oson emas. Barcha uch avtomobillar tasvir va ularning qulayligi va texnik afzalliklari ham yaqin yetarli. Bu ikkala Yaponiya bosib o'tgan avtomobillar da'vo qaysi birinchi bo'lib to'lash oson emas edi. Ha, va Koreya negadir mukofoti uchun consoletive uchdan istamadi. Lekin hali ham, farqlari silkidi va beqaror muvozanati ham muzdek
 
1-o'rin
Nissan Thea.
+ Yangi yechim. Bu PREMIUM konfiguratsion Boylik versiyalari va ijro boyligi. yo'lda Optimal xulq. varyatör qulay ish. Eng yaxshi yönetilebilirlik
- qattiq mehmonxona. ma'nosiz ko'rinishi
 
2-o'rin
Toyota Kamchilik.
+ Sinfda eng katta va ishonchli avtomobil Image. Yuqori sifatli oxirgi mayda-chuydalar
- Bo'sh rulda. Qattiq ishlab chiqarish. Sharp kommutatsiya AKP
 
3-o'rin
Hyundai ulug'vorligi.
+ Keng jadallashtirish, ajoyib tormoz. eng keng salon va magistral. etarli boshqarish
- Arzon ichki bezak elementlari. Flossing to'xtatib turish
 
amaliyligi, arzon materiallardan, qattiq registri va pragmatik oldingi, og'irligi variantlari va yon bahoga uyg'unligi mijoz uchun bu segmenti jozibador qilish
 

Manba: Avtomobillar