Hyundai Ibtido 2008 yildan beri seda
Boshdan sakrash
Ibtido narxi: aniqlanmagan. Sotuvda: C IV kv. 2008 yil Makaronni qanday qilib tayyorlash kerak? Aftidan, Janubiy koreyalik muhandislar bu savolga javobni bilishgan, yangi premium brendini yaratgan
Hyundai Lexus va Infiniti shaklida yapon Samurayning tirnoqlari bilan nemis aristokratini surish, nemis aristokratini surish mumkin emas. Hech bo'lmaganda bu genezez brendini namoyish etuvchi Hyundai motor guruhi direktorlar kengashi direktorlari kengashi raisi tomonidan ochiq e'lon qilindi. Rus tiliga tarjima qilingan bu so'z kelib chiqishdan boshqa narsa emas degan ma'noni anglatadi. Qabul qilaman, mashina uchun juda muvaffaqiyatli ism, ular ilgari juda katta vazifalarni belgilaydilar.
Teng shartlarda Janubiy Koreya ishlab chiqaruvchisi evropalik va yaponlar bilan raqobatlasha olmadi. Hyundai qanday yashirin Trump kartalarini taqdim etadi? Ibtido dinamikani sezilarli darajada oshirishga mo'ljallangan yangi orqa drayver platformasi asosida yaratilgan. Xaridorlardan 3,3, 3.8 va 4,6 litr bo'lgan uchta dvigatel taklif etiladi. Biroq, 375 otliq Tau v8 dvigateli Rossiyaga hali etkazib berilmaydi. Shuning uchun, biz 290 HP hisoblangan sig'imga ega bo'lgan 3,8-sonli V6 dan mamnunmiz. Yangi avtomobil bilan tanishish doktorga tashrifni biroz eslaydi. Birinchidan, bemor tekshiriladi, shundan keyin bosim va puls o'lchanadi, so'ngra yakuniy tashxis qo'yishdan oldin ular sinovlarga o'tishdan oldin yuboriladi. Shunday qilib, vizual tekshirish. Ibtido qora tanasi ta'sirli ko'rinadi. To'g'ri, ba'zi tafsilotlar ba'zi boshqa avtoulovlarga biroz o'xshaydi. Masalan, orqa faralar menga shaxsan Mondeo faralariga o'xshash bo'lib tuyuldi. Biroq, hamkasblar boshqacha fikrga ega bo'lishdi. Shunday qilib, men o'ldim. 
Ba'zi hayajonli ravishda Osiyo ta'mlari ostida bo'lgan radiator panjarasi tomonidan kelib chiqadi. Avtomobillar Rossiyaga oldingi dizayn bilan boradigan Rossiyaga borishni istisno qilinmaydi. Kabinada o'zingizni topsangiz, darhol siz hashamat shohligida ekanligingizni tushunasiz. Shu bilan birga, barcha ichki ma'lumotlar bir-birlari bilan bir-biri bilan uyg'unlikni his qilmasdan birlashtiriladi. Me'da segmentida teri, eshiklar va qurol-yarog 'qoplamasi, eshiklar va qo'l-yo'riqli qoplamali. Ular haydovchi o'rindig'ini isitish va shamollatish bilan yaxshilaydi va final nazorati iqlimni namlik va yomg'ir dog 'bilan qo'llash uchun mo'ljallangan, avtomatik ravishda elektr drayverlari bilan avtomatik ravishda artizator va orqa deraza pardalarini o'z ichiga oladi. Seul yaqinidagi Hyuldai zavodi ovalligida Ibtezning birinchi oqishi bo'lib o'tdi. Darhol yaxshi tomonga, bu ushbu darajadagi avtomobillar, shovqin izolyatsiyasidan bo'lishi kerak. Kabinada siz deyarli pichirlashda gaplashishingiz mumkin. Boshqaruvga kelsak, u aniqroq bo'lishi mumkin. Germaniya modellarining silkingan reaktsiyasi etarli emas. Bu minus. Ammo shuni yodda tutish kerakki, koreyslar faqat elita avtomobillarini ishlab chiqarishning murakkab usuli boshida. Pastga va tashqarida muammo boshlandi.
Ibtido haqida shubhasiz ustunlik - bu kursning ravshanligi - bu haydovchi va yo'lovchilarga qulaylikni ta'minlaydi. Bu oson variant sifatida taklif qilingan pnevmatik diskning afzalligi. Masalan, avtomobil tanasi 30 mm ga ko'tarilishi mumkin, bu esa qo'pol yo'llarda haydash uchun rasmiy yo'lni oshiradi. To'g'ri, cheklov mavjud: siz ushbu rejimda 70 km / soatgacha harakat qilishingiz mumkin. 120 km / soat 120 mm avtomobo'ron 15 mm ga, eng maqbul aerodinamik xususiyatlarni ta'minlaydi. Yo'lning o'zgarishiga javob besh soniyadan kam bo'ladi. Koreyaning muhandis muhandislari ko'plab raqobatchilar 3060 s ehtiyojlarga ega ekanliklarini ta'kidlamoqda. Yangi elementlarning sinovi uzoq vaqt to'g'ri chiziqda davom etdi, uning oxirida standart ilon qurilgan. Dinamikani tekshirish vaqti keldi. Ha, Koreys sedanni tezlashtirish uchun maqtash mumkin. Deyarli ikki tonna mashina 100 km / soatni atigi etti soniya ichida kuchli 290 ot kuchiga ega bo'lmagan dvigateldan foydalanadi. Agar bo'lajak xaridorlardan biri 262 ot kuchiga ega versiyasini afzal ko'rsa, shunda shunga o'xshash ko'rsatkich 0,6 soniya yomonlashadi. Yaxshi dinamik xususiyatlarga qaramay, maksimal tezlik tanqidga loyiqdir. Har kim uzoq vaqtdan beri katta Mercedes yoki BMW ning maksimal tezligi 250 km / soatdan 250 km / soat ni elektrikika cheklanishi haqida majburiy eslatma bilan to'ldirishga odatlangan. Koreyalik bu haqda maqtana olmaydi: 210 va bu shunday.
Ibtido kuchli Xid Chenonli faralar bilan jihozlangan, bu engil yorug'lik va energiya sarfi bilan ajralib turadi. Yangi optika yulduz mashinalarining ko'r emas. Bundan tashqari, faralar avtomatik ravishda manevrga qarab o'zgaradi. Ibtido og'ir hayotni kutadi. Gap shundaki, Mercedes yoki BMW-ni sotib oladigan odamlar, aksariyat narsalarga texnik parametrlar uchun unchalik ko'p emas. O'zining ahamiyatini umumlashtirish uchun pul achinmaydi.
Payvandlash o'rniga elim Yangi mashinada eng qiziqarli - bu an'anaviy tanani payvandlashning an'anaviy texnologiyasidir. An'anaga ko'ra, tana ko'p postli payvandlash orqali yig'iladi, ammo Ibtido asosiy an'analarni buzadi. Umumiy uzunligi 90 m bo'lgan tanqidiy ahamiyatli bo'g'inlarni yuvish bilan ulangan, bardoshli kimyoviy birikmani ta'minlaydi. Keyin payvandlash amalga oshiriladi. Natijada, Koreys muhandislarining ta'kidlashicha, tana burishining qattiqligi BMW 5 seriyasidan, Mercedes-Benz E-Class va Lexus LS. Bundan tashqari, yuqori kuch genezis tanasining nisbiy og'irligi bilan izohlanadi.
Haydash
Avtomobil yaxshi nazorat qilinadi, lekin paxta rulini keltirib chiqaradi. Fikr-mulohaza deyarli yo'q.
Salon
Ushbu debyutant salon eng talabchan ta'mni qondirishi mumkin. Materiallarning dizayni va sifati yoqimli.
Qulaylik
Ibtido yaxshi silliqlik bilan ajralib turadi, bu primum segmentining atributi.
Afzallik va kamchiliklar
+ Yaxshi dinamika, qulay to'xtatib turish.
- bo'sh rulni, kichik maksimal tezlik.
Texnik xususiyatlari
Mark va model - Ibtido
O'lchamlari - 4975x1863x1480 mm
Dvigatel - benzin, 3778 sm3, 290 HP / min -1
Transmissiya - avtomatik, 6-omb
Dinamikasi - Max 210 km / soat; 7 s dan 100 km / soat
Raqobatchilar - Chrysler 300C, pontic g8
Bizning fikrimiz
Albatta, shu paytgacha Ibtus premium brendlari bilan raqobatlasha olmaydi. Shunga qaramay, uning haqiqiy raqobatchilari Chrysler 300C va pontiat g8dir. Ya'ni, biz deyarli premium mashinani ajralmas narxda taklif qilmoqchimiz. Ammo shunga o'xshash mahsulotni sotib olmoqchi bo'lgan odamlar qatlami qancha katta?
Muallif: Stanislav Pavlov
