Hyundai 2006 yildagi sedandan 4 ta eshik
Siz ortda bo'lasiz ...

Hyundai Verna
Aksuyon avlodi 2005 yildan buyon Janubiy Koreya, Turkiya va Xitoyda ishlab chiqarildi. Rossiyada avtoulov birinchi marta 2006 yilda Verne nomi bilan tasvirlangan. Bu erda faqat turk ishlab chiqarish sepsial sotilmoqda.
Dvigatel: Dvigatel: benzin 1,4 litr, 16 valve (97 HP).
Witbokses: 5 tezlik mexanikasi, 4-chi tezlik avtomatik.
Reja: 0013E tomonidan, 0014E tomonidan, 0021E tomonidan, 0022E tomonidan 0022E tomonidan.
Narx: 398 691496 341 SUT. ($ 15,00018 700).

Hyundai urg'u
1999 yildan 2005 yilgacha Janubiy Koreya, Turkiya, Misr, Hindiston va Indoneziyada ishlab chiqarilgan. 2002 yildan beri ular Sudan va Rossiyada, Taganrog avtomobil zavodida ishlab chiqarilgan.
Dvigatellar: Gazolin 1,5 litr, 12 va 16 vanve (90 va 102 ot).
Witbokses: 5 tezlik mexanikasi, 4-chi tezlik avtomatik.
Konfiguratsiyalar: MT-1, MT-2, MT-3, AT-5 AT-5.
Narx: 323 700386 700 RUM. ($ 12 20014 600).
Aksariyat mamlakatlarda 2005 yilda deb topilgan yangi Hyundai ta'kidlaganidek, urg'u nomi bilan sotilmoqda. Rossiya uchun avvalgi va hozirgi avlodlar o'rtasidagi avtomobillarni farqlash uchun istisno qilingan. Biroq, narxlar ularni yanada ishonchli tarzda ajratib turadi: baza - bu 12000 rubl uchun eng boy urf-odatdan ko'ra to'g'ri.
Kengroq, yuqori, yanada qulay

Ko'rish juda moda, Evropa yoki Yaponiya brendiga loyiqdir. Individuallik hali ham etarli emas: agar u aniqlash uchun emblema bo'lmasa. Biroq, agar men urg'uga qaytib kelsam va yaqinroq ko'rinishga ega bo'lsam, orqa chiroqlar oilaviy aloqalarni chiqaradi. 1999 yil Modelning ozuqalariga muvaffaqiyatli moslashgan bo'lsa-da, bugungi kunda o'tmishga tushadi.
Urg'u fonida, u katta ko'rinadi. Bu haqiqatan ham barcha o'lchamlarda seziladi. Katta oldingi o'rindiqlar, keng yostiq, uzunlashtirishning katta yo'nalishi qattiq yostiqchilarni to'liq qondiradi. Jokey qo'shimchalari drayveri qattiq, deyarli tekis o'rindiqda o'tirish, manevr paytida lateral qo'llab-quvvatlash roliklari orasidagi roliklar orasidan aylanadi. Balandligi o'rnatilishi mumkin bo'lmagan xavfsizlik kamari, bo'yniga yotishga intiladi.

Verna zamonaviy sinfdoshlarga va kabinaning orqa tomonining ergonomikasiga yaqinlashdi. O'rindiq yostig'i yanada qulay, orqa yuqoriroq. O'rindiq boshning to'liq qatlamlari va uch funktsiyalar to'plamiga ega, harflar bilan jihozlangan. Accent-ning Galereyasida eng yaqinroq: divan qisqa va past, oyoqlaringiz bosilishi kerak. Va uchtasi ham tor. Eshik oldida yangi kelgan kishi kengroq, g'ildirak arkasi o'tirishdan bezovta qilmaydi. Ammo orqaga ko'tarilib, boshingizni egilmasligi uchun boshingizni egishingiz kerak.
ILTIMOS, MENYUNI BERING!

Eng qimmat sodiq, deyarli yarim million rublni sinchkovlik bilan. Ikkita havo yostig'i, AB + EWD, avtomatik vitrox (markaziy qulflash, ko'zgular, isitish ko'zgusi, isitish ko'zgusi, isitish ko'zgusi va tumanlar). Boshqa bozorlarda mavjud bo'lgan iqlim qurilishi faqat konditsioner bo'lishi kerak emas. To'liq avtomatlashtirish tugaguncha elektr panelidagi haydovchi kichik qadam qolguncha.
Maksimal urg'u ancha kamtarin. Avtomat, abs, konditsioner va elektr paketlari (lekin isitish joylarisiz), haydovchining yostig'i va baraban orqa tormozlari bilan jihozlangan. Tovarlar uchun to'lovlar uchun chiroqlar. Bu vorisdan ko'ra 102 ming rubl turadi.
Yangi retsept bo'yicha

Speared rulli va sekin ishlaydigan vositaga e'tibor qaratish, tekis yo'lda Verne-ga e'tibor bermaydi. Ammo boshlang'ichning afzalligi yumshoq to'lqinlardagi kursning ahamiyatsizliq silliqligini buraladi. Salon va dvigatelning ovozli izolyatsiyasi, yo'lning kichik kamchiliklari bo'yicha diskvalifikatsiya shovqinlari sezilarli bo'ldi. Fokusni to'xtatib turish sezilarli darajada yumshoq, sindirish uchun ko'proq moyil, ammo tikuvlar va dog 'deyarli tanaga yuqmaydi.
Tormozlar qishda yo'llar bilan bog'liq bo'lib, pedalning qon tomirini baholash juda qisqa, ABT operatsion kuchlari etarli emas. Biroq, endi bu normal avtomatlashtirish o'lchanadi va to'g'ri bo'ladi. Encisent Pealning kuch-targ'iboti bo'lgan katta ahamiyatga ega bo'lgan kuchga ega bo'lgan va qarshi vositalarga qarshi tormozni aniqlashga imkon beradi.
Quruq qoldiq

Ammo hozirgacha u rus xaridorlarining pullariga mos ravishda turdi.
Hyundai Verna Toyota-Corolloh va hozirgi avlodning Mitsubishi-linzi bilan ketma-ket turishi mumkin. Ammo ularning hayot aylanishi tugayapti
+ Zamonaviy dizayn, keng, sokin ichki, qulay yon nometall, yaxshi ishlov berish, javob beradigan vositalar to'plami.
- mashaqqatli va shovqinli to'xtatib turish, o'rta darajada ko'rinishi, tishli tormoz pedal, kichik yo'llar uchun kamroq, yuqori narx.
Hyundai urg'usi eng zamonaviy shahar mashinasi emas, balki qulay va ishonchli. Bundan tashqari, arzon.
+ Boshqarish, kuchli dvigatel, yaxshi ko'rinishi, silliqligi, raqobatbardosh narx.
- Haydovchining o'rindiqining qisqa yostig'i, kichik maoshning qisqa yostig'i, krossovka qilingan orqa o'rindiq, eskirgan dizayn.








Andrey Kochetov
Manba: "Haydash" jurnali