Hummer H2 2002 yildan beri SUV

Otalar va o'g'illar

General Motors afsonaviy Hummerni ko'paytirishga jur'at eta oldi. H2 Bizga tashrif buyurdi va yaxshi taassurot qoldirdi.

Kulrang - general-general H1 umr bo'yi davomida harbiy va fuqarolik kareralarida ajoyib balandliklarga erishdi. U qumlarda, tog'lar, tog'lar va o'rmonlar va dunyoviy qabulxonalarda jasur jentlmen edi. U taniqli shaxslar bilan do'stona munosabatda bo'ldi va oddiy askarlar bilan suhbatda burnini ko'tarmadi. Men birinchi-sinfli ichimliklar va qimmat kostyumlar haqida ko'p narsalarni o'rgandim, ammo yumshoq yoki mangu bo'lmadi. U yonida ko'plab singli go'zalliklarni ko'rishga xalaqit beradigan mukammal ofitser.

Mashhur faxriyning avlodlari bilan uchrashuv o'tkazdik. Qaysi yigit o'rnidan turdi? Siz nima oshdi? Buyuk ota-onalarning bolalari boshqalar uchun o'ziga xos, atipik, imkoniyatlar va qiyinchiliklarga ega. Darhaqiqat: erta yoshdan boshlab, yillar davomida, hatto kerak bo'lsa ham, mutlaqo oddiy bo'lmaydi. U har doim ota-bobolarning ulug'vorligining poezdi bo'ylab boradi, bu bir vaqtning o'zida karnay kartasi va la'natda boradi ... Biz o'rmon yo'lini burish uchun Hummer H2 paydo bo'lishini kutamiz.

Avtomobil muloyimlik bilan va deyarli indamay, orqa to'xtatib turish pnevmatikalarini mahkam yopdi. Men qasam ichishga tayyorman: o'zini kashf qilishdan oldin ham, massiv narsaning yaqinlashishini his qilishi mumkin.

Shubhasiz, uning mushaklari ajdodlar kabi bir xil suyaklarga ko'paymoqda. Biroq, bizning yangi tanishligimiz davlat xizmatini afzal ko'rdi, shuning uchun uning engil havo ochiq havoda mashaqqatlanmadi, ammo yorqin va keng sport zalida.

Oila profil endi qo'pol emas, lekin har bir xususiyat shirin oilaga tegishli, boy tarixiga eslatadi. Bu oldingi harbiy formada aksessuarlardan foydalanish uchun ankin, avvalgilarni eslatadi. Bunday narsalarning zamonaviy dengiz markazidagi xanjarni eslash bu bezak emas, lekin maxsus kayfiyatni yarating.

H2 Ota-onasidan bir oz murakkabroq, uzunligi 15 santimetr va uzunligi 300 kilogramm vazndan iborat. Tozalash bir yarim marta kamaydi, bu chavandozlarni katta qulaylik bilan joylashtirishga imkon berdi, ammo mashinaning eng qulay fazilatlariga zarar etkazishi mumkin. Biroq, zoti o'z-o'zidan amalga oshiriladi. Tushunish uchun etarlicha tushunish: H2 ni tejash uchun bir oz to'siqlar mavjud. Aytgancha, u tananing burchaklarida joylashtirilgan barcha g'ildiraklarga doimiy yo'lni saqlab qoldi, bu ortiqcha narsalarning yo'qligini ta'minlaydi.

Tashqi dizaynda tug'ilgan sayohatchining uskunalarining bunday og'ir tafsilotlari, masalan, kaput yoki uning qo'shimcha shikastlanishida katta tutqichlar kabi omon qoldi. Faqatgina farq shundaki, ular konduli temir o'rniga madaniyatli plastmassadan yasalgan, u aks ettiruvchi, korroziyaga duch kelmaydigan, ammo aniqroq davolanishni talab qiladi.

Alloy g'ildiraklarining dizayni, shinalar, toza tulki suvi borligida. Ammo BFGODRICH 315 / 70R17 Shinalar o'zlarini haqiqiydir.

H2Mer h2 Salonga kirish uchun, siz oyoqingizni baland ko'tarishingiz shart emas. Katta chegarada turish kifoya, siz esa ichkaridasiz. Haydovchining yumshoq, qulay koyi beruvchi, chavandozni ishonchli va ehtiyotkorlik bilan ushlab turish uchun barcha tomondan o'ralgan. Bu boshqa amerikalik avtomashinalarda bo'lgani kabi, bu juda yoqimli emas, balki xavfsizlikning yoqimli hissi og'irlashadi. Tuzatish oralig'i juda katta. Albatta, ularning barchasi elektr, shu jumladan lomber qo'llab-quvvatlashini o'rnatish.

Ichki bo'shliq qasddan mayda tug'ralgan yuzalar bilan hosil bo'ladi. Oq yumaloq tarozi va qora raqamli dubl bilan asboblar paneli mukammal ko'rinadi va indeksli.

Markaziy konsolda, Alien Monsterning fiziologiyasida, CD almashtirgich, iqlimni boshqarish va uzatish rejimlari, shuningdek favqulodda vaziyatlar signallari tugmachasi bilan standart pleyer. O'ng tirsak ostida, markaziy tunnelda, mayda narsalar uchun quti.

Asosiy boshqarish vositalari katta qo'li ostida amalga oshiriladi. Eng o'ziga xos xususiyat - bu avtomatik uzatgich. U bilan ishlash, siz kemaning telegrapasini eslab, yana bir bor siz nima amr qilganingiz haqida o'ylaysiz. Massiv tutqichlar uzoq harakatga ega, ammo ko'p kuch talab etmaydi.

Umuman ergonomika yaxshi ishlab chiqilgan. Noqulayliklar faqat pichoqli tormoz tormozidan foydalanishga olib keladi (ayniqsa, helmga yaqinlashganda) va yuqoridagi tutqichlardan chiqib ketish oson emas.

Orqa yo'lovchilar ixtiyorida qulay divan, paxta bilan, mikroiqli ichimlik, sigaretning engillashi va ko'p ta'minot bo'shlig'ini shaxsiy nazorat qilish. Divanning orqasida, xonada juda katta va barcha qulay atributlar bilan qo'shimcha yo'lovchilar qo'yilgan edi.

Yupqa plastik tutqich, ishonchni ilhomlantirmaydigan magistralni ochishga yordam beradi. Biroq, og'ir eshik osonlikcha ko'tariladi. Bizdan oldin kvadrat yuklarni ochish. O'ng devorda, shinalar chayqalishi kompressoriga ulagich ulagich. Uch dozada, qo'shimcha stulni olib tashlang va chiqarib oling. Agar siz hozir (qismlarda) divanning orqa tomonini katlayapsiz, siz oldingi o'rindiqlarga cho'zilgan tekis yuklarni olasiz. Ichkaridan, yuklar bo'linmasining qopqog'i charm tasma bilan jihozlangan, ammo agar siz uni faqat foydalansangiz, eshikni tanlab olish yoki o'zingizni qutqarish uchun eshik chaqmoq tezligi bilan tushadi.

Motorli bo'linmaga kirish uchun, dastagini kabinada tortish etarli emas. Biz plastik kliplarni elastik kauchuk qism bilan tashlaymiz va harakat qilsak, kaputni maxsus tutqichlardan foydalangan holda ko'taramiz. Odatdagidek, kaput operatsiyaning haqiqiy taassurotini aks ettirmaydi. Sankt-Peterburgdagi Sancerburgdagi saroy ko'prikka yaqin bo'lgan hayotida kamida bir marta, hech bo'lmaganda bir marta uning hayotida bir marta u Sancerburgdagi o'sib chiqqan ko'prikni nazarda tutayotgan odam. Mashinaviy bo'limning hajmi juda ta'sirli. Ehtimol, hatto kichik dvigatelni ta'mirlash uchun hatto o'rmonlarni qurishingiz yoki pichoq bilan muzlatishingiz kerak (motorga tomondan etib borish deyarli mumkin emas).

Vortek 6000 v8 6,0l dvigateli 3-tezlikda 316 ot kuchiga o'tkazishga qodir. 4000 min-1 da 5200 minut va 488 NM quvvatga ega. H2 kuchlari siyosati ulug'vor ajdodlarga mos keladiganidan farq qiladi. X1 turbodiel 6,5, ammo ko'p lahzada ishlaydi, ammo yana 583 nm 1800 min 1 da.

Patestrdagi ajdodga bostirib kirish, H2 eng yaxshi dinamika, qulaylik va boshqarish qobiliyatiga ega. Freeilliya holatlarida mumkin bo'lgan zarbadan, haydovchi tortish boshqaruvini va absni sug'urtalaydi.

Mashina mufar edi. Yo'lovchilar jismlarda juda yaxshi to'siqlar tufayli, hatto jiddiy to'siqlarni engib o'tishda yaxshi to'siqlar tufayli. Biz barcha transport vositalarini fuqarolik hayoti uchun ustundik (biz bir necha bor past qatorga o'tadigan avtomagistralda metrosning qumtoshini engdik).

H2 eng yaxshi hashamatli darslardan biriga aylandi. Avtomobil eng arzon H1ning yarmida, oddiy hayotga ko'proq moslashadi va ko'p odamlarning joyini zabt etadi. Va afsonalarmi? Alloh ular bilan. Ular meros qilib olinmaydi. Ha, va bu haqiqat: buyuk, kundalik hayotda eng jozibali hayotning aksariyati og'ir.

Texnik xususiyatlari Hummer H2

Universal tana, ramkadagi
Joylar soni, odamlar. 6
Jihozlangan massa, kg 2909
To'liq massa, kg 3901
O'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm 4819/2062/4819
Baza, mm 3118
Maksimal tezlik, km / h 159
86,5 km / soat tezlash vaqti 10.1 dan
Yoqilg'i nazorati (shahar tsikl), l / 100 km 21.4
Dvigatel:
- Vortec 6000 v8 6.0l turi
- Ish hajmi, sm3 5965
- Power, L. Min-1 316/5200 da
- Mavzuni, Nm Min-1 488/4000
Avtomatik ravishda., 4 ta tezlik
Shinalar hajmi 315 / 70r17
G'ildirakni to'xtatib turish:
- Front Unppli., burg'ulash
- Orqa tomon harakatsiz. Ko'prik, rasmiylashtirish tizimi
Tormoz disk., Abs va gidravlik bilan.
Vintli shag'al yong'oq sektori, Gur bilan
Narxi (ushbu konfiguratsiya), $ 120,000

Matn: Dmitriy Sokolov
 

Manba: 5 g'ildirak [10/2002] jurnal