2009 yildan beri Honda Pilot sinovi
Mogikanin
Honda uchuvchisi. Narx: 1400000 rubldan. Sotuvda: 2008 yil sentyabr oyidan beri Honda uchuvchi kabi avtomobillar tobora ko'proq ta'qib qilinmoqda: ular yonilg'i narxi bilan cho'kib ketmoqda, ular soliqqa tortish sohasida bosim o'tkazadilar va to'xtash joylari to'xtash joylari etishmaydi. Ammo hattoki erimaydigan asablar Rossiya bozoriga yo'l qo'yib, noto'g'ri nuqtai nazardan xoli emas
Odatda biz katta kemaga, kayfiyatga, hamyonning holati, ob-havo yoki boshqa teng huquqli va tushunarli omillarga qarab katta kemaga egamiz. Aksariyat hollarda, ushbu qismli so'zlar komik qallobni olib yurishadi. Ammo ular har bir hazilda hazilning faqat bir ulushini aytadilar, deb o'ylamaydilar. Honda uchuvchi krossover uchun ikkalasi ham haqiqatan ham bo'lishi mumkin.
Ushbu avtomobilning Rossiyada paydo bo'lishi potentsial auditoriya qarorgohida bo'linishni qo'zg'atishi mumkin. Avtomobil dizaynida turg'unlikning qurilish tarafdorlari tajriba liniyalarining shakllari, soddaligi va tozaligi klassikalari va zamonaviy fitillarning etishmasligi uchun albatta umid qiladilar. Ularni tushunish mumkin: modelning ataylab shafqatsiz qiyofasi, haqiqatan ham o'lchagich va maktabning ikkita tarkibiy qismida tayyorlangan parvoz va aylanma parvozlari va ikkita tarkibiy qismlari bilan yaratilganga o'xshaydi. Bu oddiy geometriya ko'rinadi, ammo shu bilan birga qancha sobiq matbuot! Leo Bu erda Maymunning beg'ujumi va Koalaning Titanik xotirjamligi bilan uyg'unlik bilan uyg'unlashadi. Va erkaklar haqida gaplashishning hojati yo'q: bu tom ma'noda radiatorning kuchli tarqalishi, ta'sirli g'oyalardan oqib chiqadi va katta g'ildirakli aramlardan oqib chiqadi, ko'pgacha g'ildiraklar orqali porlaydi.
Hatto eng ko'p avidos estrosistlar ham ikkinchisini inkor etmaydi, ammo, amaliy shakllar va realizmning rivojlangan realizmida zamonaviy dizayn tendentsiyalariga aniq e'tibor bermasliklari dargumon. Yuzlar va yengilliklarning bo'rsiqlari o'yini qayerda rivojlanmoqda va tezda? Kvadrat bo'lmang! Jinoyat o'qishdan Marselra Uolboyning xotini IIA Uollace tili bilan ajralib turadigan xunuk bo'lmang. Mayli, Honda uchuvchisi arzon qulayliklar va nufuzli narxga ega bo'lgan shahardan tashqari shaharning qattiq shaharchasiga ega. Yuqoridagi kostyumlarning hech biri mashinani konfor yoki bo'sh joy yo'qligini ayblay olmaydi. Qoronchli Malevichning qora kvadrati kabi, mutlaqo bir xil darajada bir xil bo'lmagan interyer mashinaning tashqi ko'rinishi bilan yashiringan. Mana, ideal Chexov odam singari, hammasi yaxshi, shuningdek, elektr pirojnomasi, ergonomik boshqarish vositalari, ko'p funktsiyali boshqaruv, tirgak va hatto radioning ohangli ohanglari bo'lgan profilaktika kafedralari. Xo'sh, yoki deyarli hamma narsa: old va qanotlardan arzon plastmassa hissiyotlarning ma'lum chalkashligini keltirib chiqaradi. Ammo dastlabki, avtoulov hali ham Amerika Qo'shma Shtatlari uchun mo'ljallanib, Amerika Qo'shma Shtatlari bizdan farqli o'laroq, ochiq materiallardir.
Chiqided nekbinlik tezda tegishli jihoz yoqilganda kutilmaganda salon oynasida paydo bo'lgan salon oynasida paydo bo'ladi. Ushbu maqsadlar uchun oldingi panelda ma'lumot paydo bo'lishi hech narsaga mos kelmadi, bu butunlay aniq emas, lekin plyus bilan beshta ma'no uchun! Navigatsiya tizimining xaritasi shuningdek bir xil ekranda yaxshi ko'rinadi. Ammo bugungi kunda vakil va qimmat model uchun bunday jihozlar mavjud emas, siz ko'rasiz, g'alati. Umid qilamizki, bu vaqt masalasi. O'sha paytgacha, notanish zonadagi yo'l eski uslubda joylashtirishga to'g'ri keladi. Ammo salondagi havo sakkiz kishining nafaslaridan olinganida (ha, bu erda salon 8 kishilik! Yengil daraja, haydovchi, oldingi yo'lovchi va orqa tomondan o'tirish uchun ulgurji savdosi uchun alohida o'rnatiladi. Aytgancha, u yaqindan hech kim bo'lmaydi: hatto o'rindiqlarning uchinchi qatorida ham, ko'p mayda -'z qiluvchilar orasida hasad qilish uchun etarli bo'sh joy mavjud. Faqatgina hozir, bitta to'siqlarda u orqa tomondan silkitadi. Tana millimetrning aniqligi bilan bir necha soniya va pitslarning santimetrini tan oladi. Yana bir narsa - bu nisbatan ham qoplama bo'lib, u erda SUV suv yuzasida boshlangan tekis toshga o'xshaydi. Yumshoq qichqiriqlarda to'xtatib turilganda, krossover vizual og'ir vaznga qaramay yo'lda sinusoiday bo'lib tuyuladi. Albatta, u bir dyuym emas, lekin uning munosib o'lchovlari bilan, u dizaynda engil massa (2092 kg) bilan ajralib turadi.
Engil, ammo kuchli! Honda uchuvchisi 257 otliq sig'imga ega 3,5 minbar 6 kino dvigatel bilan jihozlangan. Ammo qahramon kuchlari emas. Toza 5-ombited (qo'lda rejim mavjud emas), quduq ishtiyoqsiz mashina nafaqat birinchi yuzlab metrlarga bo'ladir, balki juda yuqori yuz metrni ham oshiradi. Bu esa, anal madh etuvchi va bir xil-magini ham tezlashtiradi. Ammo namunaviy iqtisodiyot yuqori bo'lishini va'da qilmoqda. Kalindrlarning o'zgarishi tizimi avtomobilning hayotini osonlashtiradi, yukni (tirbandlik, intensiv tezlashtirish) va benzin iste'molini kamaytirishni kamaytiradi. Ha, va uchuvchi boshqaruv yaxshi. Amerikada, yorug'lik boshqaruvchi g'ildiragi keskinlikni (3.7 aylanmasi), lekin haydovchining binolariga bu sinfning mashinasi uchun yaxshi kechikish bilan reaktsiya qiladi. Krossover yo'lni doimiy ravishda boshqarishni talab qilmasdan va RUTni umuman e'tiborsiz qoldirmasdan yo'lni barqaror tutadi. Va muhandislar bunday avtomobil o'lchamlari bilan navbatdagi 6-metr radiusiga erishishga muvaffaq bo'lishdi, transport vositalari tomonidan majburiy bo'lgan hovlilar Honda uchuvchisi uchun g'arb bo'lmaydi. Boshqa
Qo'y, VTM-4 samolyotlarida faol bo'lgan eng yaxshi g'ildiraklardan farqli o'laroq, hatto quruq asfaltda normal tezlashtirish bilan ham momentni barcha g'ildiraklarga ajratadi. Agar kerak bo'lsa, orqa o'qda vaqtning 70% raqamiga o'tkazilishi mumkin. Qulf rejimida vaqtning doimiy ravishda taqsimlanishi, orqa tomonda 45% ga va orqa g'ildiraklarda 55% ni tashkil etadi.
Haydash Avtomobil teng ravishda tezlashadi, ammo g'ayratsiz. Bu yaxshi nazorat qilinadi va yo'lni ushlab turadi.
Salon
Do'konlarda etti, drayverni hisoblamaslik: eng asosiy xususiyatga ommaviy sayohatlar uchun! Bu faqat pompalangan ish materiallari.
Qulaylik
Qulay o'rindiqlar, yumshoq osma va o'ylangan ergonomika.
Xavfsizlik
Umuman olganda mo'l-ko'l: ham yostiq va elektron yordamchilar.
Narx
Raqobatchilar orasida modelning narxi kamtarin bo'lmasa, model narxi juda mos ko'rinadi.
Afzallik va kamchiliklar + Qulay o'rindiqlar bilan ulkan salon, rulda, boy asosiy uskunalar bilan yaxshi itoat qilish.
- Qo'l rejimiga ega bo'lmagan fikrli mashina.
Texnik xususiyatlari
Mark va model - Honda uchuvchisi
O'lchamlar - 4870x1995x1845 mm
Dvigatel - benzin, 3471 sm3, 257 HP / 5700 min -1
Transmissiya - Avtomatik, 5-ombeed kp
Dinamikasi - Max 180 km / soat; 9.9 C dan 100 km / soat
Raqobatchilar - Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder
Bizning fikrimiz
Bunday modellar vatandoshlarimiz orasida talab qilinmoqda. Asosiy uskunalar va Honda uchuvchi parametrlari juda yaxshi xususiyatlari va honda parametrlari barcha avtomatlarga osonlikcha qo'shilishi kerak. Va aqli raso narx faqat yuzni boshqarish jarayonini tezlashtiradi.
Muallif: dmitry Tytyuchenko
