2004 yildan beri Honda Mobionio-ni sinab ko'ring
Honda Mobio Spike avtoulovi
Umumiy Mobio Spike avtomobili - bu kichik (jahon standartlari bo'yicha) platformada joylashgan uchinchi Honda avtomobili. Bundan oldin, men eslayman, hanuz hanuzgacha Honda mos va Honda Mobionio edi. Avtomobil g'ildiraklarda laqabli garajni oldi. Ammo bu menga o'xshamaydi, unchalik tushunarli taqqoslanmaydi. Agar siz yanada aniqroq tushuntirishga harakat qilsangiz, unda dureçelning mohiyati kvadrat shakl va shunga ko'ra, keng interyer va yonilg'i idishining qavatda o'jarligi tufayli kayfiyatli ichki joy. Ushbu salon tog 'velosipedini, snoubord yoki boshqa qaysi sport anjomlarini qabul qilishi mumkin. Ya'ni, har kim o'z aql-idrokida, uning boshliqlaridan foydalangani kabi, tanlaydi. Bunday, taxminan, vazifa o'zining ishlab chiquvchilari tomonidan belgilanadi.
Model biroz o'zgaradi. 1,5 litr hajmli dvigatel 1,5 litr hajmli, barcha modifikatsiyalar bo'yicha bir xil turdagi ma'lumotlarni cheksiz variant bilan uzatish. O'zgartirishlar faqat uchta: y, y, o'rtacha a va pastki W. ularning har biri faqat oldingi g'ildirakli haydovchiga yoki barcha 4 g'ildirakka haydashga ega bo'lishi mumkin.
Avtomobil tanasi: yanada amaliy
Agar taxmin kabi, mashina Honda Mobilio asosida yaratilgan. Bu yana siz bilan avtomobillar to'lash uchun uni hisoblash imkonini beradi Honda Fit mashina, nisbatan 290 mm g'ildirak o'qlari orasidagi masofa bir xil bo'ladi G'ildirak cho'zilgan. Biroq, Honda Mobilio mehmonxona O'rinlar uch satr va 7 o'rindiqlarga ega va uning nisbiy Spike faqat 5 kishi sig'dira oladigan stul faqat 2 satrlarni hisoblanadi. avtomobillari qiziqish qilganlar uchun, masalan, bir qo'ltiq ba'zi taajjub olib kelishi mumkin. Ha, albatta, Honda Mobilio zalni, orqa qo'shimcha stullar aniq buklangan va ikkinchi satr qo'ltiq ostida ko'chib o'tdi. Bu shaklda, ular butunlay ko'rinmas bo'lib. Nima uchun ular qo'shimcha modeli ularni otib kerak edi? Biz raqamlar qarash: ikkinchi satr O'rindiqlarni bir harakati tomonidan chidaydi mix mashinasi ichida (sizlar orqa kreslolar bilan ularni qo'ng'iroq mumkin) va bagaj huzurida ostida borib, uzunligi, bu holda qaysi 1855 aylanadi mm. Va, chunki, uchinchi qatorga raislarining Mobilio idishni solib, O'rinlar ikkinchi qatorga
balki faqat ikki marta bo'layotgan. Loading boshoq zalida tog 'velosiped, u osonlik bilan kiradi, bu esa, o'z navbatida, masalan, 30 kabi ko'plab deb bo'linishi uzunligini qisqartiradi. Lekin u Mobilio saloniga sig'adigan uchun, u ham 90 daraja tomonida ustiga velosipedda yoki roll old g'ildiraklar olib tashlash uchun talab qilinadi. 4, uch sayohat mashinada uch velosiped va Boston turi 3 ko'proq sumkalar banndınlabilir: Va orqa o'rindiqlar 6 nisbatda ajratilgan, deb dalil hisobga olgan holda. 5 nisbatda: Mobilio salonida kelsak, keyin, yana, chunki qo'shimcha stullar, o'rinlaridan va yuz, ikkinchi navbatning joy 5 bo'linadi. faqat haydovchi va old yo'lovchi uchun kulbada joylar bor esa Natijada, siz, faqat ikki velosiped olishi mumkin. Shunday qilib, O'rinlar ikki tomonlama joylashgan ostida idish interval natijasida, u pratikliğini oshirish mumkin bo'ldi. Bu boshoq mashina mohiyatidir. Bu modellar orasida yana bir farq bor. Agar foto nazar bo'lsa, u boshoq ko'rinishi butunlay do'st tomonidan hisoblanadigan aniq sezilarli emas. Rodinitis bundan mustasnodir hisoblanadi Spyro Style deb ataladi nima kvadrat shakl va cho'zilgan G'ildirak, so'z. Barcha asosiy tashqi yuzalar maxsus tarzda amalga oshiriladi. Boshoq avtomobil o'z sherigi va uning avtomobil xususiyatlari farq va orqa javonlar quyuqlashgan bo'ladi. Men u yomon, deb yaxshi, deb baholash emas, lekin men bu avtomobil ko'rinadi individual va yoshlar aytaman.
Avtomobil haqiqiy bayram uchun qilingan
Spikik avtomobili 1,5 litrli 1,5 litr bilan jihozlangan (MobioOtio mashinasi bilan bir xil). Motor avtomatik ravishda o'zgaruvchan fazes va valfni ochish qiymatlari (4-valfli variant) bilan jihozlangan. Kam refda munosib quvvatni saqlash, dvigatel o'rta va yuqori tezlikda katta momentni rivojlantiradi. Xususan, uning kuchi 20 foizga oshdi va maksimal moment 10% ni tashkil etdi. Bundan tashqari,
cheksiz variant etti bosqichli sxemada qo'llanma almashinuv tezligi rejimiga o'tishni ta'minlaydi. Muhim dastak boshqaruv ustunida joylashgan. Ushbu mashinaga sayohatim haqidagi birinchi taassurotim: juda sokin dvigatel va juda silliq harakat. Kontepial jihatdan, mashina ishlab chiqarish modelidan olib tashlanganligini eslatadi. Ammo bu mashinada qarama-qarshi edi, va salonda shovqin va shovqin. Shu ma'noda, mashinada haydash zavqi ancha yuqori. Hondaning o'zi tushuntirilganidek, haqiqat shundaki, inson va mashinada do'stona munosabatlarni ta'minlashga katta e'tibor berilmoqda. Zototni yanada kuchliroq qilsangiz, dvigatel avtoulovni juda mixli harakat qiladi. Qo'lda tezlikni almashtirish rejimi juda katta mamnun. Bu harakatning bunday faol turi bo'lib, MobIio Carda mumkin emas. O'z navbatida, u to'g'ridan-to'g'ri pozitsiyani saqlab qoladi, to'g'ri chiziqda haydash paytida kuchlanish yo'q. Bu lahzalar, albatta, ijobiy his-tuyg'ularga olib keladi.
Katta assortimentda avtomobilga qo'shimcha asbob-uskunalar taklif etiladi. Agar haydovchi avtoulovga o'xshagan mashinaga o'xshasa, siz ushbu aksessuarlarning yordami bilan siz individual lazzat vositasini berishingiz mumkin. Aslida, bu nuqtadan va B nuqta-nuqtani qanday olish kerakligi haqida emas, balki sayohatning maqsadiga erishganingizda, u erda baza kabi narsalarni kengaytirishingiz mumkin (bu erda g'ildiraklarda garaj!) dam olish uchun ko'proq to'yingan. Buning uchun siz Honda Mobio Spike, yangi va ixcham avtomobili kerak.
Manba: Carview.co.jp.
