Test Drive Honda Fit 2008 - 2010 yil

"Comple" sinfini taqqoslash: Toyota Klata, Honda Fit Aria, Mitsubishi "i" Mitsubishi

Toyota Beltaning hozirgi ixcham sedan sedan sedan modeli Toyota Vits Sedandan olingan Toyota Platz modelini almashtirishga ishonadi. Shuningdek, u asosan ayollar haydovchilariga qaratilgan deb hisoblanadi. Umumiy qabul qilingan tasnifga ko'ra, Belta modeli taniqli tasnif sterini egallaydi. Ammo u o'z raqobatchilariga ega bo'lishi kerak. Ular kim?
Birinchidan, dvigatel bilan jihozlangan Toyota Klata avtomobili haqida bir necha so'z 1.3 ish hajmiga ega. Litra va uning narxi 1 million 386 mingdan 1 million 753,5 ming iyengacha o'zgaradi.
 
Izdoshi ajoyib ko'rinadi.
Toyota kamarli mashinasi nima? Bu Toyota platz mashinasini almashtirish uchun uch komponentli sedan sinfidagi eng kichik sedan sinfida mutlaqo yangi model. Yaqinda Toyota uchun uzoq hikoyalar ishlab chiqarishni uzoq hikoya qilish bilan o'qishga, keyin uni kontseptsiyaga o'xshash mashinani almashtirish uchun uzoqroq qilish uchun deyarli an'anaga aylandi, lekin faqat to'liq yangi nom ostida. Bu safar bu safar "Platz" nomi qadimgi tomonidan juda kuchli bo'lganligi haqida o'ylagan bo'larmidi, qadimgi (hatto ko'rib chiqilgan bo'lsa ham, yillari nima?). Aytgancha, Platozning avtomobili hech qachon mustaqil bo'lmasin degan fikr bor, u faqat bir xil hyuk Toyota Vitsning turli xil turmagi. Ularning aytishicha, ular: "Ikkita jismning shtamplashini taqqoslang", deyishadi. Faqat uning orqa tomonida magistral, bu sedanning ma'lum bir turar joyi. Ammo agar siz oxirigacha taqqoslashingiz mumkin bo'lsa, keling, yangi kamar sedanni qabul qilaylik va xuddi shu g'ildirakli bazasi yonida rraktis mashinasini qo'ying. Va nimani ko'ramiz. Va yangi kamar kam emasligi, ammo hatto ko'proq huquqlar paktisning sedan versiyasi deb nomlanadi! Shunday qilib, uni tegishli modellar bilan taqqoslash kerak emas, u kam aniqlashadi. Blatz sedan bo'lganiga ishonish yaxshiroq, endi Kamarning mashinasi uning o'rnini egallash uchun keldi va ularning tafovutlarini aniqlashga harakat qiladi. Shunday qilib, agar siz yon tomondagi oldingi platzga qarasangiz, siz tana shaklining ba'zi nomutanosibligiga darhol e'tibor berasiz. Voyaga yettirmoq ushbu tanaga qarshi beltani muvozanatlashtiradi. Nima ish? Men ishonamanki, hamma narsa orqa g'ildiraklarning boshqa tartibi tufayli. Aslida, yangi mashinaning g'ildirakli kvartirasi ko'proq bo'lib qoldi, orqa g'ildiraklar orqaga siljidi va vizual ravishda orqa tokchalarni imzolashni boshladi. Keling, raqamlar sonini ko'rib chiqaylik. O'tlar orasidagi masofa 180 mm ga o'sdi va yangi mashinaning uzunligi ham kattaroq bo'lib, atigi 120 mm. Shunday qilib, orqa g'ildiraklarning ko'rinadigan siljishi, men nima demoqchi edim, shunchaki 60 mm bo'lgan juda farq borligi sababli. Aytgancha, men mashinaning kengligi 30 mm ga oshdi va 1690 mm. Shunday qilib, uning o'lchamidagi organ 5-o'lchovli guruh deb ataladigan chegaralarga yaqin bo'ldi. Qisqasi, agar yangi kamar avtomobili avvalgi Platzdan ko'ra yaxshiroq ko'rinsa, unda yangi tana ko'proq tabiiy nisbatlarga ega bo'lishiga ijozat qilinishi kerak. Dvigatel navlarining ikki turidan biri bu tanaga o'rnatilishi mumkin: yo 1,3 litr yoki uch silindrli, uch silindrli, bitta litr, bitta litr. Uzatish turlariga kelsak, FWD drayveri tizimiga ega bo'lgan o'zgartirishlar (to'liq g'ildirakli yoki boshqa to'rt g'ildirakli to'rt g'ildirakli to'rt g'ildirakli haydovchi) mavjud. O'z navbatida, 4wd to'rt g'ildirakli drayver orqali olib tashlangan mashinalar 4wd suyuqlik bilan boshqariladigan ishqalanishning 4 metrik avtomat avtomatik avtomat avtomatik avtomat avtomatik avtomatlar bilan jihozlangan. Aytgancha, hozir belgilab ma'lumki, Belta avtomobili oxir-oqibat Shimoliy Amerika bozorida, 2007 yildagi modelda, ammo Yaris Sedan. Ishonamanki, bunday qarorning qabul qilinishi ko'p jihatdan model (Platz Sedanga nisbatan) uning o'lchamlarini ko'paytirishiga yordam berdi va endi Amerikada juda raqobatbardosh deb hisoblanadi.
BelTA 1.3 x s paketning texnik xususiyatlari:
Uzunligi 4300 mm x ENGET 1660 mm X BaGF darajasi 1460 mm.
G'ildirak bazasi: 2550 mm.
Mashinaning vazni: 1040 kg.
Drayv: oldingi g'ildiraklarda
Dvigatel: 1 litr, 4-silindr, yuqori darajadagi silindrli tartibda, ishlab chiqilgan quvvat 87 HP 6000 RPMda eng katta moment - bu 4000 RPMda 11,8 kg / m ni tashkil qiladi.
Avtomobil narxi: 1 million 575 ming iyen.

1-Raqobatchi 1 Honda Fit Aria. Mashina elitaning zaryadidan (Osiyo standartlariga muvofiq).
Honda Fit Aria deb nomlangan mashinada 2002 yil oxirida bozorda paydo bo'ldi. U asosan Janubi-Sharqiy Osiyo bozoriga asoslanib, u erda mashhur uch jildli tanada ishlab chiqilgan, shuning uchun uni to'liq o'ngga ko'tarish mumkin. Ismda, bu Osiyo uchun baza bir xil mashhur Honda Model Modelga xizmat qilganini taxmin qilish qiyin emas. Bu Tayvanda bo'ldi, shuning uchun Yaponiya bozori uchun chet ellik chet ellik. 2005 yil oktyabr oyida mashina model doirasini to'liq almashtirishni boshdan kechirdi. Tashqi tomondan, bu old va orqa tananing dizayni o'zgarishi bilan aytilgan. Agar siz ichki farqlarni qabul qilsangiz, ishlab chiqaruvchi 1,3 litrli dvigateldan voz kechishga qaror qildingiz, shuning uchun hozir Honda Fit Aria avtomashinalari faqat yarim litrli motor bilan. Xonda uchun bu tanazzulning eng kichik va Osiyo mamlakatlarining aholisi, turmush darajasi, bunday mashina deyarli elita mashinasiga o'xshaydi. Oldinda, mashina radiatorning yaltiroq bezakli panjarasini bezatadi, idishni yog'och bilan bezatilgan tafsilotlarni ko'rish mumkin. Bu nima kerakligini taxmin qilish juda oson - fiting Aria avtomobili osiyolik orzusiga aylanadi.
Ammo keling, ushbu mashinani so'nggi namunaning Toyota Klata mashinasi bilan taqqoslaylik. Shu zahotiyoq men uzunligi, ular bir-birlaridan farq qiladi. Xususan, ARIA ning uzunligi kamar mashinasidan, 90 mm. Shu bilan birga, uning asosiy modeli bilan taqqoslaganda, xuddi shu g'ildirakli kamar, aksincha, ular 100 mm uchun qisqartirishganini ta'kidlaydi. Honda fitna mashinalariga tanish bo'lgan nisbatlarning buzilishi bo'lmasligi mumkin emas: Aftidan, orqa g'ildiraklar oldinga siljiydi. Biroq, bu ba'zi ijobiy natijalarga erishdi: orqa g'ildiraklar nayzalari deyarli uning qobiliyatiga ega bo'lgan magistral ichida ko'rinmas edi. Endi u 500 litrga teng, bu BelTA magistralining hajmidan 25 litr ko'proq.
 
Honda Fit Aria avtomashinasining dvigateli katta kubga egaligi sababli, har kuni boshqa narsalar bilan tez-tez tanlangan tez-tez tanlangan va boshqa narsalar bir oz pastroq bo'lgan tez-tez tanlangan. belta mashinasida turgan dvigatel. Ushbu mashinada va kamroq shovqindan. Ammo boshqa tomondan, idishni yoqilg'i quyish idishida qanday qilib yoqayotganini eshitdi. Bu barcha mashinalar uchun ushbu muqarrar hodisani bartaraf etish, u erda yonilg'i idishi o'rtada (markaziy tank markazi). Yaxshi, silliq yo'lda mashina mutlaqo qulaylik darajasini namoyish etadi, ammo yo'l notekis bo'lib qolsa, to'xtatib turish insultning uzunligi aniq bo'lmaydi. Tana bundan tashqari, men tushunganimdek, men tushunganimdek, u Toyota Kamata avtomobili bilan taqqoslaganda, g'ildirakli tasma bilan taqqoslanadi.
Avtomobilning texnik xususiyatlari Honda Fit Aria 1.5 W:
Uzunligi 4390 mm x Kengligi 1685 mm.
G'ildirak bazasi: 2450 mm.
Mashinaning vazni: 1060 kg.
Drayv: oldingi g'ildiraklarda
Dvigatel: 1.5 - Ichki silindrlar bilan ishlab chiqilgan quvvat 110 HP 5800 RPMda 4800 rpm / metrda eng katta moment 14,6 kg / m. / Min.
Avtomobil narxi: 1 million 501,5 ming iyen.

Raqobatchi 2 Mitsubishi i.
Darhaqiqat, mashina muhim qo'llaniladigan bir qator funktsiyalarga ega. Boshqa tomondan, har qanday minivenning bunday muhim tarkibiy qismi, idishni farovonligi kabi unutilmaydi. Yangi avtomobil serenasini to'xtatib turish silliq emas, ehtimol yumshoq emas. Biroq, avtomobilning og'ir vaznini hisobga olish kerak, shuningdek, shassi dizayni juda qattiq bo'ldi. Shunday qilib, suspenziyaning yumshoqligi tananing katta vazn va qattiqligi bilan birlashtirilgan va bu mashinani chayqashga kamroq sezgir qiladi. Shunday qilib, old kafedrada o'tirib, siz o'zingizni qulay his qilasiz, salonning orqa tomonida ko'chirib o'tkaziladi! Ammo eng asosiysi, albatta, salonning o'rtasida joylashgan stullarning qulayligini, ya'ni ikkinchi qatorda. Yuqorida ular juda yaxshi ishladilar.
Yuqorida aytilganidek, avtomobil vazn 1600 kg kabi ko'plab, kichik deyilmaydi. Qanday u bilan 2 litrli motor Copier qiladi? Xo'sh, uning bu yangi avtomobil barcha toifadagi bilan jihozlangan dvigateli faqat versiya ekanligiga bilan yarataylik. Ikkinchidan, u o'z-o'zidan emas ko'p ko'rinadi, deb, 137 HP uchun elektr rivojlanadi. kulbada 4-kattalar bor bo'lsa, shunga qaramay, mexanizmi hech qanday muammosiz o'z ishlari bilan muvaffaqiyatli choralar ko'rayotganligi, u shahar ko'chasi, yoki yuqori tezlikda avtomobil yo'li bo'lishi. Bu tez-tez mashhur va muvaffaqiyatli yo'li jihozlangan Adımsız CVT uzatish bo'lishi uchun chiqadi, bir tezlik qator, aniq yaxshilangan tezligi xususiyatlarini ko'rsatadi, ham mexanizmi umumiy xizmat hisoblanadi. haydovchilik qaytib shunchaki havoda orqa kirib bosib, lekin keyin hamma narsa aniq elektr tomchi holda, silliq oqib shunday, overclock juda birinchi Ayni paytda. kulbada yuqori tezlikda haydash Shu bilan birga shovqinli bo'ladi. Qanday qilib biz ehtiyotkorlik ichki interkom tizimini stoklanmayacaktır loyihasi, mualliflar rahmat mumkin emas!
Raqib soni 2 Mitsubishi i. juda kichik mashinasini Kamchiliklari.
Ushbu modelning debyuti bo'lib o'tdi. Hali ham misli ko'rilmagan, masalan, tana ko'rinadigan tanasi sifatida namlangan tananing uzunligi, Mitsubishi kompaniyasining o'zida (bunday manzil sxemasi RMning orqa o'rtalarini qisqartirish bilan belgilanadi) . Bundan tashqari, Benzobac mashinaning o'rtasida joylashgan (Honda va patent olingan tartib). Dvigatelning o'zi bo'lsa ham, hatto bundan oldin Mitsubishi mikrofoltlarni butunlay alyuminiy qotishmalariga aylantirmaganligi e'tiborga loyiqdir. Ushbu omillarning barchasi, reklama kompaniyasining tashkilotchilarining fikriga ko'ra, xaridorlarni Mitsubishi va unchalik gullab-yashnagan va ko'taradigan va ko'taradigan darajada mag'lubiyatga uchragan. To'g'ri, yangi mashinaning narxi jamoatchilik orasida bir oz xijolat tortdi. Shunday bo'lsa-da, narxlar shundaki, yuqori bar juda baland edi. Rusko aytishicha, mikrolitron mashinasining narxi 1 million 281 mingdan 1 million yenga teng bo'lgan. Ya'ni, mikrolo bo'lmagan, ammo allaqachon kichik mashinalar, ya'ni yuqoridagi bosqichda turadi. Biroq, loyiha mualliflari, umuman xijolat tortganga o'xshaydi va ular aytganlarki, avtomobil ishlab chiqarishda emas, balki ishlab chiqarishda emas, balki ishlab chiqarishni talab qildi. Oddiy Mikrollerlar, shuning uchun xaridor pozitsiyani kiritishi va aks holda buning iloji yo'qligiga ishonishi mumkin.
Ushbu qisqarishning ichki qismi, shuningdek, dizaynerlarning dizayniga ko'ra, mikrolitqinning saloni qanday ko'rinishi kerakligi haqidagi umumiy tasavvurni o'zgartirishi kerak. Toyota Kamata Salonning ko'rgazmasi, masalan, ikki tonna qoplamali o'rindiqlardan mahrum emas. Ammo Salon Mitsubishi i, BelTA ichki qismi deyarli taqqoslanishi mumkin bo'lgan juda ko'p vaziyat, nafis va murakkab. Ammo shu bilan birga, ishlab chiquvchilar tomonidan yuqori darajadagi va sifatli yuqori darajadagi narx va sifati yakunlandi. Xaridorni ehtiyotkorlik bilan hal qilish huquqiga ega edi. Va keyin bir qator kamchiliklar mavjudligi yoki, agar biz aniqroq gapirsak, eng past. Masalan, hozirgi paytda deyarli har qanday kichik mashinada, xavfsizlik kamari ostida yuqori qavsning balandligi balandligida sozlanadi. Va kabinada Mitsubishi men qilmayman. Keyingi, oynani qayta yuklash, qoida tariqasida, himoya vositasi yorqin nur bilan ko'r-ko'rona yorug'lik qurilmasiga ega, ammo salonda foydali narsa men ham berilmaydi. Ha, va boshqaruv ustuni - Axir, uning egri tartibga solinmaydi! Xo'sh, men ushbu mashinaning muvaffaqiyat yoki muvaffaqiyatsizligi uning qiymati bilan aniqlanmaydi degan fikrga qo'shilaman. Xo'sh, nega qo'shimcha o'n ming iyenni sezish va tejash? Asarni tugatish va mashinani jihozlab qo'ymaganligi uchun, ishni tugatish va jihozni jihozlash yaxshiroqmi?
Agar siz mashinaning yon tomoniga qarasangiz, tananing uzunligi vizual cheklovlari bo'lsa, orqa va oldingi g'ildiraklar paydo bo'ladi. To'l idishni tekislashning bunday kengligi, avtoulovning shiddatli va to'liq tanasi, unga 2550 mm bo'lgan g'ildirakli kamar bilan ta'minlash uchun, bu Beltaning kichik sedanida bo'lgani kabi bir xil. Kengligi, shundan keyin Micreleyer ma'lum cheklovlar bilan bu erga ulangan va shuning uchun uning narxi kamar avtomobilining to'liq kengligiga etib bormagan, ammo u o'z lorti kengligidan taqqoslanadigan. Eslatib o'tamiz, variant barqarorlik nuqtai nazaridan ideal, chunki mashinadagi shinalardagi masofa avtomobildan yo'l bilan masofa bir xil bo'lib, kengligida uzunligida. Ammo bu erda siz eng muhimi, cho'zilgan g'ildirak bazasi yoki osh boltlari orasidagi masofa va masofani tanlashingiz kerak.
loyihada ishtirok muhandislar sharafiga uchun, Mitsubishi, men harakatda juda yaxshi muomala, deb aytish kerak. Xususan, ishonchli mayin, lekin ishlab chiqarish, ham yaxshi ta'sirchan Belta mardikorga ortiq gorizontal tekislikda, tanani, ushlab. yalpalaması ularning apogey etib Ammo, to'xtatib turish oddiygina mashina maksimal barqarorlikni ta'minlash uchun tanani bo'lib o'tdi. Lekin boshqarish har doim amal va aniq, barcha umidlari tugadi. Men yönetilebilirlik masala to'xtaldi bo'lsa Aytgancha, men eng yuqori darajadagi bir 4WD diskini ega Mitsubishi Men mashinada, erishilgan, deb e'tibor qilish kerak. Boshqa tomondan, bunday o'zgartirish haqida tanlashingizga to'xtatish uchun bo'lsa-da, u ham ko'proq alamli cho'ntakda urish emas, degan ma'noni anglatadi.
Mitsubishi i G mashina Texnik xususiyatlari:
Uzunlik 3395 mm x kengligi 1475 mm x balandligi 1600 mm.
G'ildirak bazasi: 2550 mm.
Mashina og'irligi: 900 kg.
Haydovchi: orqa g'ildirak ustida orqa aks yuqorida joylashgan vosita
Dvigatel: ishchi hajmi 660 kub metr. Power 64 HP rivojlanib, inline ballonlar tartibga solish bilan 3 tsilindrli qarang 6000 rpm, eng buyuk moment 9,6 kg / m 3000 rpm bo'ladi.
mashina narxi :. 1 million 491 ming ien ..
  

Manba: Webcg.net.