Sinov drayveri Honda CR-V7 2007-2009 SUV
To'liq Honda Cr-v
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/58607.jpg)
Beige-qora ohanglardagi Honda CR-V kabinining egasini mukammal ta'kidlaydi. Agar siz qora kiyimga qo'ysangiz, ideal rasm bo'ladi. Yoqimli stakanlarga qarang. 1 yillik operatsiyada o'rindiqlarda uzoq mas'ul yo'l qo'yiladigan burmalar paydo bo'ldi. Terining tuzilishi asosiy porlashi va jozibasini yo'qotmadi, aksincha u tashqi ko'rinishi va teginishida yanada yoqimli bo'lib qoldi va teginadi. Honda CR-V stullarida o'tirish yaxshi, siz tomonlarni yaxshi qo'llab-quvvatlaysiz. Helm bilan ishlash oson va sodda. Jurnalistlarning shafqatsiz ravishda yashiringanligi to'g'ridan-to'g'ri traektoriyaga ta'sir ko'rsatdi: siz boshqaruvchi g'ildirakni chapga aylantirishingiz kerak. Odatdagidek, Honda o'zining yoritgichli tugmachalar va qurilmalar bilan uning panelini ajratadi. Hamma narsa istalgan vaqtda o'qiladi. Garchi deraza ekran biroz yuklangan ko'rinadi. CR-V-panelning markaziy qismi standart ergonomika. Hammasi makkajo'xori, shuningdek, sinovdan o'tgan Nissan X-Trailda. Hatto bola ham iqlimni boshqarishi mumkin. Pechkani boshqarish qulayligini tushunish uchun siz bola tug'ish uchun yaratilgan iqlimni, Kaliforniya shahrida o'tirishingiz kerak. Honda CR-V-da qolgan tugmachalar, haydovchining eshigi Windows tugmachasidan tashqari to'g'ri joyda. Men oxirida xafa bo'ldim, uning ishini o'zlashtirmagan. Oynani yopish uchun ulaqunlar va uni yopadi. Va shu qadar cheksiz va chekka. Panelda yana nima bor? Menga toza va kuchli tovush yaxshi akustikadan kelib chiqadi va radio mp3 uchun moslashtirildi. Qanday qilib CR-V-da ovoz izolyatsiyasi bilan qanday? Hammasi zo `r. Yetish mashinalarining shovqinlari deyarli eshitilmadi. Bu shunchaki rezina shovqinli diskotekani yaratadi. Tashqarida, Honda CR-v hali ham yaxshi, yonib ketgan orqa o'lchamdan tashqari.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/58608.jpg)
muloyim
Dvigatel ta'sirli
Iqtisodiyot,
Tashqi ko'rinish,
Salon
Minuslar
Kimdir qattiq to'xtatib turadi
Raqamlar
Male: 25,000 km
Sinf: SUV
Dvigatel turi: benzin
Dvigatel hajmi: 2.4 l
Quvvat: 166 HP
Burish: 220 nm
Drayv: 4wd
Transmissiya: 5 tezlik avtomatik
100 km / soat / soat 10 soniya
Maksimal tezlik: 190 km / soat
Shahar yoqilg'i sarflanishi: yozda 13 litr, qishda --4-da 13,5-13,8
O'lchamlari: 4530x1820x1675
Tozalash: 185 mm
Sinov uskunalari: 2.4 Ijrochi 5AT teri
Avtomatik kp (att)
Ikki hududda iqlim nazorati
Teri bezatini bezash
Elektr drayveri va oynani katlanadigan funktsiya bilan isitish
Elektr derazalar
Old o'rinlarni isitish
Haydovchining old o'rindiqli elektr drayveri
Yomg'ir sensori
Engil sensor
Parastronika
Charm rul va dastasi kp
Kruiz nazorati
ABS / EBD
Ortiqcha barqarorlik tizimi (VSA)
Treylerning barqarorlashtirish tizimi (TSA)
8 ta havo yostig'i
Immobilizator
Markaziy qulflash
Andi-Adultine signallari
CD pleerli Hi-Fi radiosi
6 karnay
Rulda audio-faylni boshqarish
Qo'llab-quvvatlash MP3
Mp3 AUX JEK
CD o'zgartirgich (6 ta disk)
Achchig'i
Ksenonli faralar
faralar yuvish mashinasi
Tuman chiroqlar
Thunkni tomga biriktirish uchun shinalar
Qotishma 18 g'ildiraklar
Narxi: 1.079,000 rubl
25000 km uchun muammolar:
Rulni yon tomonga olib boradi
Orqa o'lchamli chiroq yondi
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/58609.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/58610.jpg)
Aleksandr Vlasov
Manba: Autolet.ru
Honda CR-V 2007-2009 video sinovlar
Honda CR-V 2007 test drayverlari-2009
Honda CR-V 2007 KROE TEST - 2009
KasasH Test: Batafsil ma'lumot33%
Haydovchi va yo'lovchilar
13%
Piyodalar
37%
Bolalar - yo'lovchilar