2003-200 - 2005 sedan
Yonmang
Hech narsa hech qanday maxsus, qo'ng'iroqlar va hushtaklar yo'q, siz na turbli va na erda - ham, naris ham. Shakl va tarkibning uyg'unligini qaytaring. Bir yil o'tdi va men yana haydash turini boshqaraman. Ushbu mashina meni yana birlashtiradi, bunga javoban men o'z imkoniyatlarim chegaralarini boshimni yo'qotmasdan erishishga harakat qilmayman, lekin shu bilan birga vaziyatni boshqarish bilan bog'liq. Yangi jang endi poytaxtning kechki prokallarida emas, balki mashhur halqada Nevskoy halqasida, keyingi engil sinfning keyingi kelishidan keyin issiq. Albatta, men professional uchuvchi emasman, lekin yarim soat oldin, ikkinchi soat oldin, bir soat oldin, bir soat oldin, stendlar yonidan chiqqanidan keyin bir-biridan biri.
Men ushbu uchrashuvni izlamadim: muqarrar edi. Bu mening xudbinlik istagimning ajoyib mashinasida yana olish uchun sabab deb o'ylamang. Garchi men tan olishim kerak, bunday fikr har doim jozibali. Haqiqiy poyga magistralida o'zingizni topsangiz, u ayniqsa obsesif bo'ladi. Birinchi navbatdan boshlab, halqali shaharda mos keladigan har qanday avtomobil kamchiliklari sozlamalaridan chiqarila boshlanadi. Va aksincha, kulrang sichka kutilmaganda xarakterni ko'rsatadi. G'ildiraklarning tajribasi tasdiqlanadi.
Mening yo'llarim va tipim boshqa sababga ko'ra yana kesib o'tdi. Ishlab chiqarilgandan ikki yil o'tgach, yaponlar fuqarolik oilasini tiklashga qaror qildilar, bu uning eng yorqin vakiliga ta'sir qildi. Avtomobil yangi qorong'i faralar, billur orqa chiroqlar, o'zgartirilgan shakldagi Bomers qabul qilindi. ART signallari ko'zgularga o'rnatiladi. Evropada Evropada fuqarolik sportining versiyasini hozirda 1,6 litrli uchta eshik taklif etiladi, ammo tana to'plamida r. Honda Motor Co.ning so'zlariga ko'ra, dvigatelning engil uchishning asosiy texnik yangiliklari, tezlashishni vaqtni 100 km dan 100 km gacha bo'lgan joyga kamaytirishga imkon berdi. Bu shuni anglatmaydiki, bu o'sishni yoki qisqarishning oldini olish mumkin emas, ammo yangilangan mashinaning egasi mag'rurlik uchun ish olib boradi. Bundan tashqari, bu lahzalar avtomobil narxini uch ming dollarga ko'paytirishning oqilona izohiga aylantirish uchun mo'ljallangan. Biroq, narxlar fuqarolik tolasining ko'tarilishi ham uning pulini sarflaydi. Neva ringining birinchi doirasidan keyin bu haqiqat haqida shubha yo'q.
Typ-r qulaylik bilan ajralib turadi, ko'p valflik dvigatellarining murakkab belgisi bilan tanish bo'lgan har bir kishi uchun vahiy bo'lishga tayyor. Dastlabki chiziqni bir necha lahzada yutib yuborgani, fuqarolik g'azablangan intensivlik bilan suhbatlashdi. Birinchi navbatga mahkam yopishtirish uchun inhibe. Bir zumdan keyin mashina allaqachon tik yoyga naqshning aniqligi bilan tortadi va yana to'g'ridan-to'g'ri. Uchta yoqimli kalit, namunali kommutatsiya va avtobus bekati 200 kilometrlik tezligi belgisiga yo'lda. Ammo buning ikkita yo'nalishi boshqaruv mexanizmining aniqligi tufayli ko'rinadigan muammolarsiz bartaraf etilmoqda. Boshqa yoy, boshqa to'xtash va qattiq stilet. Rulni men xohlaganimdan ko'ra ko'proq ishlashi kerak bo'lgan vaziyatda, fikr-mulohazasi qutqarish uchun keladi, uning ishonchliligi har doim ham xotirjam bo'lishiga qaramay, yanada xotirjam bo'lmaydi. Chiqish paytida uzatilgan xatti-harakatlar muammoga duch kelmaydi: juda zamonaviy elastik dvigatel uchinchi va to'rtinchi qismni chiqaradi. Va hatto beshinchisida tebranishlar, portlashlar va boshqa keskinliksiz.
Keyingi, penultime, men tormozsiz yorilib ketadi, faqat gaz tushirish va shu bilan r tipini qo'zg'atadi. Va mashinada, xuddi shunday ko'rinadi. Oldingi o'qning buzilishi, na yonma-yon, yonma-yon, ammo muloyimlik bilan ortiqcha yuklar bilan, ohista haddan tashqari haddan tashqari yuklab, kutilayotgan skidka bilan yopishib oling. Bundan tashqari, bu erda ham avtoulov boshqariladi: chandiki tezda sozlanishi mumkin va agar so'ralsa, u 180 darajaga qadar juda ajoyib burilish bilan to'ldiriladi. Hondadagi baxtsizliklar qarsaklari! Xususiy xaridor tipi-r yorug'lik va yonish kerak bo'lishi kerak va bu dizaynerlar uchun qiyin vazifa. Shunday qilib, men ajoyib dvigatelga kelgan marra chizig'ining reyslari dvigatelining 8000 rposi bilan g'alabasi ostida yonmadim. Ushbu mashina menga Makkazushining rulosi, erning turlaridan biri haqida eslatdi. Bu shunchaki guruch, baliq, Nori-ning yostiqlari. Ammo qanchalik oqlangan, qoniqarli va mazali! Shunday qilib, tip-r. Hech narsa hech qanday maxsus, qo'ng'iroqlar va hushtaklar yo'q, siz na turbli va na erda - ham, naris ham. Shakl va tarkibning uyg'unligini qaytaring. Va men har doim ochlikni o'chirishni istamayman, shuning uchun yaqin orada yapon oshxonasi mo''jizasini tatib ko'rish kerak. Va men yana bir bor Yakoriyaga qarash uchun bir bor ishonchli sababni topaman.
Avtografiya
Honda Civic turi-R
Afsuslanma
FIVIC tipi R (1995)
Platforma
Civic VII
Tana
3 eshikli lyuk
Modernizatsiya
2003 yil kuz
Premera
2001 yil mart
Dvigatellar
2.0 L (200 HP)
Ishlab chiqarish
Buyuk Britaniya
Kutilayotgan almashtirish
2005/06
Avtomobil arava-motorlar tomonidan taqdim etilgan, rasmiy diler Honda Motor Co.
Matn: Leonid Klyuyev
Foto: Rim ostanin
