2010 yildan beri Sind Ford Mondoe sedan

Elektr toki urishi

Diqqat, yuqori kuchlanish! Ikkinchisi endi barcha tillarga teng ravishda tarjima qilinishi mumkin - Ford Mondoo ST220.
Bir vaqtning o'zida Peugeot o'rtada nolga teng bo'lgan modellarga nusxa ko'chirdi. O'zining nominal ikki yuz yigirma yoshiga aylantirilgan Mercedes buni qilmadi. Va to'g'ri. Mondeo ST220 yuqori kuchlanishli allegoriya uchun ko'proq huquqlarga ega.
Chiroq bilan. Siz ko'targan narsangizni, "Ford kompaniyaning vakili emasligini ta'kidladi. - Bunday mashinada quruq quruq holda yoqish kerak bo'ladi. Hech narsa, deb o'yladik, - xom-havo bilan imkoniyatdan foydalanish ancha katta.
Kimdir bu mashinani qo'y terisini bo'ri bilan bo'yashga muvaffaq bo'ldi. Yo'l amaliyoti shuni ko'rsatadiki, ushbu metafora to'g'ri emas Yo'lda mondeo bizning o'ziga xos xususiyati sezildi va hatto juda ham. Ehtimol, yarim soat ichida kuchli reklama kampaniyasi tufayli biz yarim hayot qalqonlarini o'rab oldik va ular bizning mashinamizga mutlaqo bir xil bo'lib ko'rindi. Jamiyat bo'ynini burdi, birinchisining bir saboqlari birinchisining ayrimiga ta'zim qildi. Ular haqiqatan ham ko'rinmaydi: 18 dyuym, 16 to'quv ignalari, shaxsan shaxsiyatsiz.
Zaryadlangan Mondeoning tashqi ko'rinishi havo importi va birlashtirilgan tumanlarning egri yubkalari bilan oldingi spoylerni to'ldiradi. Egzozsiz po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan po'latdan keyin orqa orqa bamper porladi. Magistral qopqog'idagi stt220 o'rim. Plus standart kuchli Xenonning bosh murabbolariga kiritilgan bo'lib, Ommager-ni oqayotgan mashinaning oldida miltillaydi.
Qizil chiroq. Ichkarida, old kralchiklarni qayta tiklab ko'ring. Ular juda katta, hatto ularni ichki makonda rad etish hissi ham mavjud. Garchi o'tirish, bayroq uchun uzr, bu juda qulaydir. Tuzatish haqida nima deya olmaysiz. Haydovchining o'rindig'i elektr drayverlari bilan, ammo o'rindiqqa yostiq shunchalik keng bo'lib, siz faqat soatni olib tashlashingiz mumkin - agar siz ularni prezidentimiz kabi, o'ng tomonida kiymaysiz. Old yo'lovchilar o'rindiqlari uchun elektrologik menejment - variant. Orqa - bir xil qizil charm. Eshikda bir xil rangdagi plastik qo'shimchalar.
Bunday soxtakorlardan bezak markazi konsoli va e'londagi counter-sport nazarda tutadi, tuyuladi. Yo'q, yo'q, kevlar alyuminiy qismlari, hech sport farqlari bor - speedometer qadar 280 km / soat davomida tashkil bundan mustasno. Lekin standart Mondeo ST220 ekipmanda - boshqa narsalar orasida, jumladan, bir indeks 6006, chap va sixdisc CD-Chander ning rozetkaga, plugin boshqarish ustun ustida nazorat qo'mondon ravshan rangli gullar bilan musiqa, qaysi dolzarb qachon negadir, negadir mos keladi. Iqlim va old o'rindiqlarni isitish vazifasi ham bor. Va shuningdek, Intelligent himoya tizimi, frontal yostiq, tomonida va shunday deb atalmish xavfsizlik pardalari tashqari ko'zda tutilgan.
Balli yoritish. Ford Mondeo ST220 Ford Maverick tomonidan bizga allaqachon tanish 3 l a hajmi bilan bir oz majbur 24-valve Duratec motorini turibdi. hatto bu aravani kuchi nazar-pisand Stern plitalari: eksantrik keng turli yo'nalishlarda va kengaytirilgan valve qo'shimcha 26 kuchlari motorini qo'shimcha mehnat - ST220 226 HP rivojlantirish imkoniyatiga ega bo'ladi va 243 km / soat tezlashtiradi.
Biroq, bizning sharoitda, bunday salgina bilan haydash kundalik zavq deyarli mumkin emas. Bundan tashqari, ST element hali emas tezligi, lekin tezlashtirish hisoblanadi. Axir, avtomobil gaz reaktsiya zumda bo'lishi kerak, shuning uchun, halol ochiq otlarni tezlashtiradi, va har qanday tezlikda va har qanday uzatish. Misol uchun, ST220 bajonidil sekundiga bilan boshlanadi. maksimal tezligi faqat, eng Koson, orzu mumkin shahar holatida, uchinchi. To'rtinchi va beshinchi bir yuqori tezlik bilan, ular juda tortish bor, yoqilg'i saqlash uchun har doim ham emas: yaxshi qanot o'rtasidagi bosilgan bo'lishi mumkin RECARO ozod oyna belgisini tortadi. Aytgancha, iste'mol shahar tsikli bilan haydash paytida, on-kengashi kompyuter qunt 15.9--16.1 litr da ko'rsatdi, va tank tank qoldi, chunki bir xil, so'ngra bo'lajak egasi ancha tez-tez sayohat kerak bo'ladi yoqilg'i uchun .
Mondeo ST220 rulda qat'i nazar, tezlik va o'z navbatida qiri, og'ir bo'ladi. farovonlik to'liqligi uchun, u o'ng Ag'ri eshikni footwind bir xil balandlikda ko'proq yoki kamida bo'lishi kerak, yaxshi bo'lar edi. Bu juda qulay bo'lishi mumkin emas edi-da ST220 ustida kıskanılacak aniqlik bilan uzatish yopishtiradi sopi bilan nazorat qilinadi. Sport elastik o'tdim-da, ogohlik tepki, shuning uchun, bir-transport murabbo harakat, chap oyog'iga, muskullar urishi kerak edi, va o'ng doimiy insult juda sifatida emas, balki ayirboshlash tutish - debriyajı albatta juda qisqa. ST220 tovush ham bandlik da suvli - avtomobil ustida qo'shnilar tanlovi uchun taklifnoma sifatida bu sezdi.
Vatan elektr. ST220 tormoz standart bor - Shu diametri uchun yagona-sensorli calipers va disklar bilan, lekin ular etarli sportchimiz bor. favqulodda tormoz tizimlari bilan Abo yoqilgan. ayniqsa, qishda boshqa elektron tizimlari, boshlab, ESP ishi sezilarli bo'ldi - Mondeo qorli Inter-baland qorli faqat bir oz nigohi orqali tez manevra bilan, to'la, darhol shu traektoriyasi unga qaytib elektronika buzilishi kirib, lekin.
qulog'i, va beshinchi nuqtasi his - Mondeo ST220 da ishlab chiqarish, qattiq bo'ladi. Agar uch o'lchamli yo'nalishda raqamlari 225/40 R18 tasavvur bo'lsa, keyin u bizning mashina deyarli to'p ustida ekan. Plus sport javonlar, modernizatsiya osilmachoq yuritadigan va 15 mm rasmiylashtiruvi qisqartirildi.
Aslida, Ford uchun mashinalari zaryad yangi emas. Orqaga 1986 yilda, maxsus Avtomobil muhandisligi (SVE) Serra cosworth dunyoda hayron bo'ldi, endi, Lucifer RS \u200b\u200bmiting quyidagi, Lucifer ST170 hatchback va Mondeo ST220 xaridorlari tomonidan tezlik jihatidan ulkan kompaniyasi takliflar. O'tgan, aytmoqchi, sedani tanasi, lekin, ehtimol xetchbekni va vagon nafaqat ishlab chiqarilmoqda. Bu rejalarida gap - va yilning ST. raqobatchilar kelsak Mondeo ST220 - juda ham ko'p bo'ladi barmoqlarini ham bir qo'lini numaralandırmak -, avtomobil segmenti D tez haydash uchun ishonchli.
Xavfli! Joyda saqlang! zaryadlangan Ford $ 10 ming turadi eng kuchli serial Mondeo ortiq qimmat -. 2,5 litr olti hajmi va 170 HP quvvatga ega. Biroq, u ST220 qabul qiluvchi har bir ot $ 180 oladi, deb aytish mumkin emas. avtomobil standart uskunalar, ular zikr Mondeo 2,5 o'rnatilgan bo'lsa, avtomobillar orasida Narx masofa juda katta ko'rinadi emas edi, shuning uchun ko'p pozitsiya bor.
bu fikr va Mondeo ST220 mast mumkin variantlari juda kamtarona ro'yxatini tasdiqlaydi. Bu, afsuski, ajoyib, ochig'ini aytganda, bizni sabab bizning navigatsiya tizimi, telefon tayyorlash, ship, mashinalar datchiklar, isitish shisha yuvish tizimi, ko'proq keng batareya va boshqa ikki pozitsiya, ham keraksiz bo'ladi. Bu bola joy va qo'shimcha avtomobil tugmasini bosing.
Biz Fit emas o'ldirish imzo afzal edi! Mondeo barcha shu oila juda kichik bo'lib qoladi.
 
TEXT Grigoriy Mitin, FOTO Aleksey Ilin

MODEL / Ford Mondeo ST220 yangilash
Ishlab chiqaruvchi Ford Motor Co, SVE bo'limi
bODY
turi sedan
eshiklar soni / so'rilarda 4/5
ENGINE
ko'p yonilg'i quyish tizimlari bilan turi benzin
oldida Manzil, ko'ndalang
Ish hajmi (Cu. Sm) 2967
Soni / silindir Manzil 6 / V-Fig
Power rpm bilan, kVt (HP). / Min. 6150 da 166 (226)
(Vol da Nm. / Min.) Turk 280 4900 At
YUQISH
Drive old
Transmission, besh-tezlikda
ishlab chiqarish
Old / Orqa mustaqil, bahor, McPherson turi / mustaqil, ko'p, muvozanat paneli
Rulda
Hydrauscitel bilan Gear Rake turi
Torkemose
Old / orqa disk, shamollatiladigan / disk
To'rt-ABS, EBD, ESP, ASR
Registri / jild / Og'irligi
uzunligi / eni / balandligi (mm) 4731/1812/1414
Dingil masofa (mm) 2754
Net Og'irligi (kg) 1506
Yoqilg'i tank hajmi (litr) 58
Shinalar 225/40 R18
Dinamik xususiyatlari
Maksimal tezligi (km / h) 243
100 km / h uchun tezlashtirish (sek.) 7,4
iqtisod
Yoqilg'i iste'moli (litr / 100 km), 10,2
$ 34,5 ming dan Moskvada narxi.
AKSESSUARLAR VA MAXSUS ASBOB-USKUNALARI
Batareya 71 Eh $ 75
Parktronik Park uchuvchi (orqa) $ 455
Qo'shimcha asosiy $ 50
Isitish shisha yuvish tizimi $ 190
Slayd electrohatch $ 765
Power old yo'lovchi vazifasini $ 125
Telefonga Bola yotadigan so'rilarini $ 265 bo'lgan
Mobil telefon uchun tayyorgarlik $ 400
Navigatsiya tizimi 1660 yilda $ 9000

 

Manba: "Autopilot"