2007 yildan beri sinov dodjevan asveri

Yangi Dodge AVenger ishlatilgan ma'qul

Agar siz hech qachon Rossiyada yangi amerikalik sotib olgan bo'lsangiz, brend va modeldan qat'i nazar, AQShda avtomobil narxini topishga urinmang. Aks holda, kayfiyatingizni buzadi, siz asabiylashadi, tashvishlanasiz, o'zingizni yaraga olib boring. Nega bunga muhtojsiz? Menga ishoning, katta keng mashinada o'zingizni kuchli dvigatel bilan minishingiz va u ikki baravar arzon bo'lganligi haqida o'ylamaslik yaxshiroqdir. Bu so'zlarning barchasi bizning bozorimizga kirib kelgan sevadigan yangi sevadigan Yangivanga tegishli.
Ehtimol, yapon yoki evropalik mashinalarning muxlislari keyingi so'zlar uchun la'natlanadi, lekin men hali ham Dodge Reynerni yoqdim, menga yoqdi! Ha, aniq. To'g'ri, u yangi shaklda emas, balki ishlatilgan joyda yoqdi. Endi men nima bo'lganini tushuntirib beraman. Uch yil o'tgach, bu mashinalar Rossiyaga Rossiyaga olib kelishni boshlaydilar. Va keyin qasos mashinaning narxi / miqdori uchun juda foydali taklif bo'ladi. Axir, ushbu model juda keng intererga ega, motorlar kuchi bilan maqbuldir va uning to'xtatib turish shahri shaharda minish uchun qulaydir. Va tashqi ko'rinishi va suhbati haqida hech narsa yo'q. Dizayn qasosning eng kuchli afzalligidir. Avtomobil nafaqat tajovuzkor ko'rinadi. Bu irodaqa yugurgan haqiqiy telba hayvon bo'lib, uning yo'lida yiqilib tushgan kishini buzishga tayyor. Temirlar orasida shunga o'xshash taassurot boshqa amerikalik - Chrysler 300C, bu qasosdan ko'ra qimmatroq bo'lgan.
Ammo Dodge qasoskorligi nima haqida boshlanish uchun. Bu uzunligi 4850 mm bo'lgan katta mashinadir. Amerikaning kompaniyasi vakillarining so'rovi 407, Opel Vektra, Toyota Avessis kabi modellar bilan raqobatlashadi. Aslida qasos ularning barchasidan kattaroq bo'lsa ham. Bundan tashqari, o'lchamlari bilan Toyotaam yoki Peugeot kabi modellar ham 607 kabi modellardan ustundir! Shuning uchun, qasosxonalar ichida etarli darajada ko'p narsa yo'q. Albatta, qattiq plastik salon singari kamchilik, ammo arzon tugatish materiallari allaqachon amerikaliklarga tanish bo'lib, ular haqida gapirish qiziq emas. Boshqa tomondan, jurnalistlar salon uchun rahmat aytadigan Dodjni aytishlari mumkin. Axir, Yankie bunday jirkanchlik qilishlari sababli, hamkasblar ranglarda plastik salon dahshatlarini bo'yash va yopiq magistral uchun hech narsa demaydilar .
Avveysiya yangi avlod Chrysler Sebing Rossiyada sotilganidek qurilgan. Bundan tashqari, qasos sodda model sifatida joylashtirilgan, bu Chrysler markali nufuzli nufuzli dodge stolida mutlaqo normaldir. Rossiya bozorida sotiladigan ishlab chiqariladigan avtobus 2,0 litr hajmli 4 silindr dvigatellari bilan jihozlanadi. va 2,4 litr. Birinchi quvvat bloki 156 HP ni va ikkinchi 170 HP ni chiqaradi To'g'ri, 2.0 litrli motor faqat qo'lda uzatish bilan sotiladi, eng ko'p o'lchash mashinasi bo'lmagan 2,4 litr. Avtomobilning ikki versiyasida dinamikada ushbu maxsus farq natijasida hech qanday mashina yo'q, ammo shahar avtoulov 2.4 avtomat uzatilishi bilan boshqariladi. Ammo uch yil davomida davlatlar tomonidan 2,7 litr bo'lgan avtomobilni 2,7 litr bilan olib kelish mumkin. Bu 188 otni beradi. Biz bilan muloqot qilishga muvaffaq bo'lgan amerikaliklar ma'lumotlariga ko'ra, 2,7 litrli motorga ega bo'lgan qasosning imkoniyatlari allaqachon uning yomon ko'rinishi haqida juda yaxshi mos keladi. Va bu shunchaki kuch, balki anyoser 2.4-dagi 4 tezlikda ishlaydigan 6-tezlikda ishlaydigan 6-chi tezlikda ishlaydi (Evropada, Evropada 2,0 litrli dizel dvigatelli ko'proq mashinalar sotadi, Ammo ular nafaqat yangi, balki ishlatilgan shaklda ham qiziqmaydilar).
Agar biz 2,4 litrli birlik bilan mashina haqida gapiradigan bo'lsak, shuni ta'kidlash kerakki, shaharda u juda boshqacha ko'rinadi. To'xtatish o'rtacha sifatli va juda qulay bo'lgan holda, o'rtacha sifat asfaltining asfaltining asfaltsiyasi bilan mukammal nusxalarini olib boradi. Svetofordan svetoforga parvoz qilish uchun otlar, trozliklar haqida hech qanday da'vo yo'q. Ammo qasos mashinalari bir oz asabiylashish. 90-100 km tezlikda harakat qilganingizda, dvigatelga ishonib yuborilgan yuk mashinalari uchun etarlicha kuch emas, bu esa avtoulovdan bunday tajovuzkor qiyofa bilan kutilmaydi. Shuning uchun, magistralda yuk mashinasi uchun uzoq vaqtdan beri qoldirilishini kutib turing. Bundan tashqari, 100 km tezlikda va motorning shovqini paydo bo'ladi va agar kaput ostida yomon asfalt bo'lsa, unda silkitiladi. Amerikalik mashinadan qandaydir ravshanlikni kutaman.
Ehtimol, qasos yuqori tezlikda burilishga, aytaylik, BMW yoki frantsuz avtomobillarimi? Ammo bu erda hech qanday vahiy kutilmaydi, albatta, Evropa bozorida mo'ljallangan yangi Dodge boshqa ko'plab amerikaliklar tomonidan boshqariladi, ammo magistral yo'lning oldidagi Peugeot 206 uchun g'azablanmaydi. Shuning uchun Dodge mutlaqo negizni amalga oshirib, asosiy konfiguratsiyaning asosiy konfiguratsiyasida, istisnosiz, ammo buni amalga oshirishni istamagan bo'lsa, uni o'chirib qo'yish mumkin, ammo buni amalga oshirish yaxshiroqdir). Garchi adolatsizlik, qasosning boshqaruvi yoqimsiz oldini olmaydi kutilmagan hodisalar. Avtomobil juda oldindan aytib berilishi mumkin va agar haydovchi o'z-o'zidan "Naramacher qurishni boshlamasa, u qo'chqordan keyin qayerda paydo bo'ladi.
Xo'sh, endi Amaldagi versiyada Dodge Venger yaxshi bo'ladi. Gap shundaki, Rossiyada yangi qasos qimmat. Mexanikaga ega bo'lgan asosiy uskunalar uchun 21 500 evro - bu bunday mashina uchun juda munosibdir. Bundan tashqari, qasosni sotib olayotganda, kamida 24,300 evro yoki hozirgi stavkada 34000 AQSh dollari - 2,4 litr hajmli avtomobil, avtomat uzatish, musiqa. 34000 dollarga qasos olish kerak bo'lishi kerak. Va AQShda Yangi Dodge Avanter 2,4 eng real dollarlarning 19265 yilga sotib olinishi mumkin. Bu to'g'ri narx! Tabiiyki, uch yil o'tgach, ishlatilgan mashinalar narxi kamroq bo'ladi. Natijada, etkazib berish va bojxona rasmiylashtiruvini hisobga olgan holda, juda kam masofada nisbatan past masofada joylashgan qasos haqiqatan ham foydali bo'ladi.
 

Manba: Avtomatik.mail.ru.