Citroen C4 2008 Hatchbackdan beri Hatchback sinovi
Citroen C4 sinov drayveri: "Sherche la FAM!"
Rossiyada yangi Citroen C4 1,6 litr hajmli uchta motor bilan mavjud. Asosiy beshta eshik versiyasi uchun eski 110 ot kuchi birligi qoldi. Yangilangan C4 Moskva moskusining 2008 yildan boshlab, Moskva avtosalonining 2008 yilgi Moskvadagi Moskvada bo'lib o'tdi, bu ko'tarilgan 16- va 17 dyuymli g'ildiraklar va boshqa blekundlar, o'zgarganlar 15 mm bo'lgan mashina. Bundan tashqari, soxta radiator panjarasi o'zgargan va uchta yangi tana ranglari paydo bo'ldi.
Yangi bamperlar tufayli Citroen C4 15 mm uzunroq bo'ldi. Bundan tashqari, kaptar, soxta radiator panjarasi va orqa chiroqlar o'zgargan, yangi 16 va 17 dyuymli g'ildiraklar paydo bo'ldi va tananing tanasi korpusning tanasi uchta yangi soyani qabul qildi
Beshta eshikning stilistik qiyofasi cho'zilgan shakllarning, oldingi ferma va oqlangan orqa chiroqlarning muvaffaqiyatli kombinatsiyasi, frantsuz dizayni bilan ajralib turadigan tez siluet bilan. Aftidan, Citroen C4 ning paydo bo'lishi haqidagi barcha yangiliklar. Umuman olganda, tashqi tog ', C4 tomonidan joylashtirilgan kichik shahar mashinasiga mos keladigan zamonaviy va shaharga aylandi.
Uchta - hatto oson va tezkor. Tom yopish liniyasiga o'tkir burchak ostida kesilgan mashina profildagi juda dinamik. Xanjara siluetining orqa orqa tomonlariga e'tibor qaratadigan orqa chiroqlar bilan ta'kidlangan.
Beshta eshikning stilistik qiyofasi cho'zilgan shakllarning, oldingi ferma va oqlangan orqa chiroqlarning muvaffaqiyatli kombinatsiyasi, frantsuz dizayni bilan ajralib turadigan tez siluet bilan.
Ichki makonda yuqori sifatli turli xil bezatish materiallari mavjud. Oldin boshqaruvchi ustunning belgilangan qismida joylashgan taxometr old panelning markazidagi asbob paneliga ko'chib o'tilgan. Endi ko'rsatkichlar va takomilni olib tashlash uchun bir qarash etarli. Xususiy Citroen, harakatsiz markazda tugmachalar va regulyatorlarni ishlatish noqulay: Ushbu ergonomik algoritm yangi Citroen C5da juda yaxshi ishlangan. Nega uni u erdan tutolmaysiz? Tashqi ko'rinishi sezilarli darajada yangilangan edi, yangilangan C4, bu to'rtta shahar avtomobiliga mos keladigan zamonaviy va shaharga ega bo'ldi.
Old o'rindiqlar o'rtacha qulay, o'rta lateral qo'llab-quvvatlash, sportga da'vogar emas, lekin so'yish yo'q. 2009 yilda Citroen C4 rus bozorida 7 dyuymli ekran va Bluetooth protokoli bilan jihozlangan yangi meliatsiya tizimi bilan jihozlangan. Ushbu navigatsiya Navoiy zavodining byudjet versiyasidir, ammo, shuningdek, modernizatsiya qilindi: yuqori aniqlikdagi yangi ekranda, USB ulagichi va 30 Gb qattiq disk paydo bo'ldi, shundan o'ntasi musiqadan nasib qilish uchun ishlatiladi.
Yangilangan Citroen C4 yaxshilangan bezak materiallaridan foydalanadi. Old o'rindiqlar sport uchun arizasiz o'rtacha lateral qo'llab-quvvatlanadi. TARTRENDET BRRREDED, harakatsiz markazdagi tugmalardan foydalanish noqulay: Ushbu ergonomik algoritm yangi Citroen C5da juda yaxshi ishlab chiqilgan. Paxta va umuman bo'lmagan avtomatik selektor sizni doimiy ravishda kerakli rejimni sog'inadi.
Rossiyada yangi Citroen C4 1,6 litr hajmli uchta motor bilan mavjud. Asosiy beshta eshik versiyasi uchun eski 110 ot kuchi birligi qoldi. Ammo keyin yangilangan C4 o'rtasidagi asosiy tafovutlar aniqlanadi. Endi kaputdagi ikki juft Chevron bilan frantsuzlar BMW Feugleot Citroen Attifoqi tomonidan ishlab chiqilgan yangi 1,6 engil dvigatel bilan jihozlangan. Aytgancha, deyarli ikki yil davomida peugeot avtomobillariga ushbu dvigatellar o'rnatildi. Endi kaputdagi ikki juft Chevron bilan frantsuzlar BMW Feugleot Citroen Attifoqi tomonidan ishlab chiqilgan yangi 1,6 engil dvigatel bilan jihozlangan.
Ammo avval avval. Endi yangi atmosfera to'rttasi 120 otni chiqaradi. Va u 5 tezyurar mexanika mexanika yoki 4-chi ankraton bilan birlashtirilishi mumkin, ular tasodifan yangilangan Citroen C4-ga o'zgarishlarsiz ko'chib o'tadi. Turbowarallangan modifikatsiya allaqachon 150 HPda mavjud. va yangi 6 tezyurar mexanik tekshiruv punkti bilan jihozlangan. Avtomatlashtirilgan versiya 10 HP deformatsiyalanadi. 140 HPdan ortiq quvvatni hazm qilolmaydigan eski avtomat uzatish xususiyatlari tufayli.
Yorqin va kontrast ekranining chap tomonida evazron traeymom paydo bo'ldi, bu esa boshqaruv ustunidan ko'chib o'tdi. Uning chap tomonida, nogironlar bo'lmagan xavfsizlik kamarlari va ochiq eshiklardagi boshqaruv lampalarining blokidir. Belgilangan uyada burilish signali, yuqori yorug'lik va tuman boshlari ko'rsatkichlari edi.
Bizda atmosfera 120 ot kuchiga ega dvigateli va sinov drayveriga 4 ta o'rtadagi Citroen C4 bor. Motor yaxshi. Mashinaning imkoniyatlari fonga kirib borganda, dvigatel yaxshi tortish va yaxshi egiluvchanlikni namoyish etadi. Bundan tashqari, frantsuzlar endi C4 kabinasida avtoulovning ovoz izolatsiyasi bilan aniq ishladilar, endi C4 kabinasida tinchroq va qulayroq bo'ldi. Avtomatik qutidan norozi. Paxtadan-kam hollarda selektor sizni doimiy ravishda kerakli rejimni sog'inadi. Sekin reaktsiyalar joydan boshlab va haddan tashqari oshirilganda namoyon bo'ladi. Shahar atrofidagi avtomagistralda siz avvalraqasini tanlashda bir necha soniya davom ettirishingiz kerak, ular istalgan tezlikni tanlashda o'tkaziladi Ba'zida bu joydan boshlanganda, torment uzatilgan chiqishlarni qidirib, uzatilishning ichaklarida adashganga o'xshaydi. Yangi dvigatelning ajoyib potentsial potentsiali eski sulgi vositasi uchun halok bo'lganligi achinarli. Ammo ular yangi 6 tezlikda yangi mexanika bilan c4 juda yaxshi taassurot qoldiradi, deyishadi. Frantsuzlar C4 kabinasida hozirda motor bo'linmasining ovoz izolatsiyasi bilan aniq ishladilar, tinchroq va qulayroq bo'ldi.
Yo'lda Citroen C4 hayajonlanmasdan ishonchli va xotirjamdir. Frantsuz hatchback ustida men drayverni haydashni va svetoforlarni tashkil qilishni xohlamayman. To'xtatib turish qulay tarzda sozlangan. Kichik pits va yo'l bo'limi C4 yo'lovchilar tomonidan sezilmaydi. Orqa to'xtatib turish paytida, notekislik, notekislik xarakterli g'ayritabiiy ta'sir ko'rsatadigan jiddiydir. Elektr kuchaytirgich bilan boshqaruv shahar xalqi uchun juda yaxshi, ammo rulning tezligining ko'payishi bilan doimiy boshqarishni talab qiladi, ayniqsa yo'l chetida bu sifat jihatidan farq qilmasa. Ammo insoniyatning go'zal yarmi yaqin to'xtash joyida manipulyatsiya qilish kerak bo'lganda engil bagelni qadrlaydi. Agar siz burchaklarda o'ynasangiz, barqarorlashtirish tizimi darhol 90 km / soatdan yuqori tezlikda o'chmaydi va har doim
haydovchi harakatlarini sozlashga tayyor. Elektr kuchaytirgich bilan boshqaruv shahar xalqi uchun juda yaxshi, ammo rulning tezligining ko'payishi bilan doimiy boshqarishni talab qiladi, ayniqsa yo'l chetida bu sifat jihatidan farq qilmasa.
Shubhasiz, Citroen C4-ning ta'qib qilinishi foyda keltirdi. Frantsuzlar kabinada ko'proq sifatli materiallarni sevadilar va ko'proq sifatli materiallar sotib olishdi, tinchroq bo'ldi va qulayroq bo'ldi. Ammo asosiy ustunlik jamiyatga sinfdoshlar uchun raqobatbardosh kurash olib borishga yordam beradigan yangi dvigatellarning paydo bo'lishi edi. Agar siz eski mashinada bo'lmaganda, yangi dvigatellar bilan kamchiliklar yanada ravshan bo'lishgan bo'lsa, menda avtomatik translyatsiyaga aylantirilgunga qadar, hech bo'lmaganda qo'l uzatilishiga rioya qilaman modernizatsiya qilish uchun.
Ruslan Galimov
+
Ajoyib motor
Yaxshi ovoz izolatsiyasi
Zamlish dizayni
-
Sekin avtomatik uzatish
Uyada tushunib bo'lmaydigan tugmachalar
Sinov qilingan avtomobil narxi 635 500 rubl
Sinov qilingan mashina sinovini yakunlang
Sobit uyali rulni va balandligi va chuqurligi bilan sozlash bilan
Tez cheklov bilan kruiz nazorati
Kengash kompyuteri
Qurilmalarning shaffof kombinatsiyasi
Sovuq havoda ishga tushirish uchun mustahkamlangan boshlang'ich va batareya
Qarshi tormoz tizimi (ABS)
Elektron tormoz kuchlarini taqsimlash tizimi
Favqulodda tormoz
Albatta, albatta barqarorlikning (ESP) + APS (APS)
Oldinchilik kamarlari pirotexnika da'vochisi va harakati bilan cheklov bilan + 3 orqa uchburchakli uch o'rinli kamar bilan
Orqa tomonda bolalar stullari uchun dasturlar
Haydovchi va yo'lovchining old yostiqlari
Old tomondan yostiqlar + Xavfsizlik partiyasi (oldingi o'rindiqlarni isitish uchun o'rnatilganda o'rnatilgan)
Elektron imobilizator
10 km dan ko'proq tezlikda avtomatik eshikni o'chirish
Markaziy qulfning signallari + super bloklanishi
Tuman chiroqlar
Faralar yuvuvchilari
Elektr drayveri bilan nometall. + Isitish
Old va orqa bosh cheklovlar (2 + 3)
Haydovchi o'rindig'ini uch yo'nalishda sozlash / yo'lovchi o'rindig'ini ikki yo'nalishda sozlash
Konditsionering + Salon filtri + sovutilgan qo'lqop solingan bo'lma
Ikki hududda iqlim nazorati
Havo lazzati
Audio mashg'ulotlar (antenna + simlar + ko'p funktsiyali displey
Audio paketi: RDS funktsiyasi bilan tyuner bilan audio tizim, MP3-ni qo'llab-quvvatlash, 6 karnay havosi bilan ishlaydigan CD pleer)
Qo'llari Bepul Bluetooth + oralig'i Tuner + Ko'p funktsiyali displey c to'plam
Orqa bamperda to'xtash sensori
Nolga qarshi funktsiya bilan oldingi elektr ko'tarish
Ko'p bosqichli shamol, yon va orqa qotib qolgan
Tananing rangidagi oldingi va orqa bamperning pastki qismi
Tananing rangidagi oynalar (egalardan tashqari)
Bamperlar kesay, tashqi ko'rinadigan eshiklar tana rangiga yopishadi
Shtamplangan disklar 16 Azzana
Chinni disklar 16 Olimpiada
Texnik xususiyatlari
Tana
Hatchback tanasi turi
5 joylar soni
Magistral hajmi, l 320/1023
Jihozlangan massa, kg 1273
To'liq massa, kg 1761
Uzunligi, mm 4275
Kengligi, mm 1773
Balandligi, mm 1458
G'ildirak bazasi, mm 2608
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 120
Dvigatel
To'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i in'ektsiyasi bilan havzasi turi
Oldin joylashgan joylashuv transvert
Silinders 4 joyi va soni ketma-ket
Ish hajmi, sm 1598
Silindr diametri / pistonning insulti, mm
Siqilish darajasi
Silindr 4 uchun klapanlar soni
Maksimal quvvat, l... 120/6000
Maksimal moment, nm / rpm 160/4250
Yuqish
Avtomatik vits qutisi 4-tezlik
Old haydovchi
Oldini to'xtatib turish mustaqil, bahorgi tokchalar, uchburchak tutqichlar, sudraluvchi stabilizator
Qovoqni to'xtatib turish, yarim bog'liqlik, uzunlamasık, uzunligi, bahor, sudraluvchi stabilizator bilan bog'liq
Old yormoqli diskotekani shamollatish
Orqa tormozlar diskdir
205/55 R16 shinalar
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 187
0-100 km / soat tezlashtirish vaqti 11,9 dan
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
shahar tsikl 9.3
mamlakat aylanishi 5.5
aralash tsikl 6,9
Yoqilg'i bak salohiyati, l 60
AI-95 benzin yoqilg'i
Manba: CARCCLUB.RU
