Chevrolet Tahoe testi 2008 yildan beri SUV
Eski Chevrolet Tahoe 6-tezlikdagi avtomat uzatmani qabul qildi
Chevrolet Tahoe yangilash to'xtatib turish, vites qutisi va old panelga ta'sir ko'rsatdi. Ammo bu avvalgi shaharni siqish va 92-benzinning butun mahalliy zaxirasini so'rib olish uchun oldingi tahloatli Tahoo ...
Erkaklar do'konga sayohatlardan nafratlanishadi, agar bu ehtiyot qismlar, ov mollari yoki sport buyumlari bo'lsa. Auchan yoki bolalar dunyosiga o'tkazilgan ikki-uch soat davomida bir yil ichida armiyada yoki uch yil davomida uch yil davomida erkak tanasi bilan tenglashtiriladi. Erkak uyda shinam divanda o'tirishni yoki toza qavatda ishlatiladigan narsalarni namoyon etishni, go'zal polga nisbatan tovon va jismoniy kuchlarni namoyish etishni va juda ko'p begonalar ham, shuning uchun ba'zi axlatlar har qanday narsadan boshlanishi mumkin. lahza. Bundan tashqari, bunday kitobim, kino, uyquni, ovqat va jinsiy aloqa paytida bunday vositachilik vaqtini o'tkazish yaxshiroq edi. Demak, vahima qo'zg'aydigan va ehtiyotkorlik bilan yashirin rabbiylar bilan tugaydigan ajoyib qaltirashga aylanib, noqulaylik.
Dizayn.
Ehtimol, bu burchakdan ko'rinishi eng muvaffaqiyatli. Yolg'onda maqtanish!
To'xtatib turilgan parchalar juda mustahkam. Orqa g'ildirakni osib qo'yish uchun siz qattiq harakat qilishingiz kerak
Bu shtat atrofida, men Megamarketda yurganimdan so'ng, oyoqlarimni to'satdan tepib yubordi, chunki sotuvchi mendan kelib: «Bularga qaramang! Keling, men sizga ko'rsataman. Va u meni temir ramkada suzish bilan Hamak duragaytiga olib bordi. Siz undan turishni xohlamaysiz, jilmayib yo'qoldi. Men bir daqiqadan keyin bu ulkan qalpoqli va bo'shashganman. Sotuvchi quyidagicha bo'lmadi: agar bu e'tiborga loyiq bo'lsa, bu dizayn edi. O'shandan beri men OBIga kelganimda, men darhol tanish joyga boraman, men o'zimning sevimli hamkotimga mos kelaman va hamrohni aytib beraman: do'konga borganingizda mening orqamdan keling. Ko'cha, men vaqt tuyg'usini yo'qotaman. Qanday sehrli bo'shliq! Ammo men uni kvartiraga sig'maslik uchun sotib ololmayman.
Geometriya.
Ushbu haddan tashqari ko'p narsalar bilan hech qanday aloqasi yo'q
Inson tana go'shti sayr qilish
Endi men nega yangi Chevrolet Tahoe bilan uchrashuvdan juda mamnun ekanligimni tushunyapsizmi? Bu maydondagi kvadrat. Motorli g'ildiraklardagi ulkan galak! Xonangizga sudrab o'tish kerak emas. Safarning zavqini kutish, men o'tirdim va ... zavq uzoq davom etmadi. Bir oz mitsubishi tomonidan kesilgan birinchi kesishmaguncha, unda nazokatli Toyota jarohatlandi va Renault Sandero edi. Har safar ushbu to'plamlarning terisini tejash, men polda sekinlashdim va ish bilan birga va orqaga xizmat qildim. Yangi Tahoe-Fowle-Mowervod suspenziyasi rulonlarga qarshi kurashish qanchalik yaxshi bo'lishidan qat'iy nazar, u shahar axlatidan qutqarilmaydi. Hozircha faqat nemislar og'ir SUV ichkarisida odam tana go'shti kezilganini minimallashtirishni o'rganishdi.
Ichki bezakning umumiy taassurotlari ijobiy. Evropa bilan ovlash uchun ozgina qoldiring
Axokerxhniy avtomat translyatsiyasi. Fikatsiya mexanizmi juda noqulay, siz tez-tez to'g'ri uzatilishdan o'tib ketasiz
Old konsol. Mukammal ergonomikaga ko'tarilish istagi tufayli
Qurilmalar kichik raqamli raqamlashtirishga ega. Ko'zlar uchun yomon
Amerikalik muhandislar nimadan maqtanishlari mumkin? Men amerikaliklarni yangi pardozlash materiallarining yangi sifati uchun maqtayman. Ushbu mashinada o'tirganingizda, siz nafrat bilan aytolmaysiz: Amerikada siz xohlagan Amerika to'rtta moda modasi emasligini nihoyat anglashdi. Va yangi Chevrolet Tacoeda oltita - bu oltita mashina mavjud. Natijada, yakka tartibda sayohat qilish, SUV litrida 18 litrdan kam yoqilg'i oladi. Tezlashtirish bir xil darajada to'qqiz soniyadan yuzlab, yuzlab, bu mashinaning umumiy massasini hisobga olmagan holda juda yaxshi.
Tugatish materiallari bir-biri bilan ko'proq yoki kamroq birlashtirilgan
Ishga borishingiz mumkin, qo'ziqorin yo'q
Bir oz yo'lga tushib, men yangilikni ismi bilan solishtirish juda qiziqarli emasligini angladim. Yuqoridagilardan boshqa hech qanday o'zgarishlar yo'q. Xo'sh, ehtimol faralar Evropa standartlariga muvofiq amalga oshiriladi. Timid Amerikaning bir guruhi nihoyat unutdi. Ular orqa yo'lovchilar uchun multimediali o'yin-kulgilarni, o'rindiqlarni shamollatish, ixtiyoriy orqa ko'rinishi kamerasi va lateral aviatalar. Hamma.
Ikkinchi qator.
Futbol maydonida keng
Uchinchi qator.
Deyarli ko'krak qafasida yo'lovchi tizzalari
Shuning uchun men "Taho" ning egasi, hatto rivojlanishni chindan ham rivojlanish uchun bordim. Mening do'stim, ehtimol, Amerika SUVning eng muhim egasi. Uning uchta farzandi bor, ulkan shaharcha, u o'zi kichkina filning kattaligi va tasodif o'zini yangi Chevolet sotib olish haqida o'ylagan edi. Birinchisi, u o'tirganida payqadi: mashinada ham uning boshi va yonidan pastroq bo'sh joy bor edi. Bu ovoz izolatsiyasi va xavfsizligi tufayli. Eshiklar endi dalaga kirganimizda, suspenziya sezilarli darajada kuchayib borar edi, chunki bu shovqin-suron ko'tarilgan va oxirida biz juda zo'ravon bo'lganimizda, u juda hayron bo'ldi Kurash noto'g'ri kambag'al shiddatli. Men hozir shubha qilaman, asabiylashdi. Siz ishga kirishingiz mumkin, ammo qo'ziqorinlar uchun emas. Men o'zimdan qo'shamanki, men yangi old paneldan juda ko'nglim qolgan. Qadimgi Tahoo, u juda ergonomik. Barcha funktsiyalarni boshqarish ko'z va qo'llar uchun juda qulay bo'lgan eng yuqori qismida joylashgan. Barcha tugmachalar premium kabi qilish uchun yangilikda tashlandi. Aniq, ular Evropa mukofotidan faqat eng yomoni bo'lganlar.
Bagaj bo'lmasi. Har doimgidek, erimaydigan savol: joy yoki joymi?
Xijolat tortmang. Eski Amerika an'anasiga ko'ra, dvigatelning turar joyi keng
Do'stim bilan xayrlashganimizda, u mashinada afsuslanib qaradi va uni tashladi: mashinani buzdi. Ammo hali ham variantlar yo'q. Biz uni olishimiz kerak. Kuting, lekin qo'ziqorinlar, o'rmon va bularning barchasi haqida nima deyish mumkin? Men qarshilik qilolmadim. Aftidan, otasining nonini qayta yashirish kerak, deb javob berdi u xijolat tortmasdan. Agar Chevrolet muxlisi shuni anglatadiki, ikki million ikki yuz ming kishi yana bir narsani topishiga ishonadi, unda General Motors o'z mijozlari uchun ibodat qilishi kerak.
Diqqat, texnik tafsilotlar
Yangilangan klassik Suvdagi o'zgarishlar asosan uzatmaga ta'sir ko'rsatdi. GM an'analari ruhida o'tgan asrning 70-yillaridan beri ma'lum bo'lgan juda yangilanuvchidir, avvalgisining uch bosqichli th350.
Armiya engil yuk mashinalarida ishlatiladigan harbiy qism 90-yillarda elektron boshqaruv va to'rtinchi tishli buyumlar oldi. Va keyin, nihoyat, XXI asrning ikkinchi o'n yilligida oltita dastur mavjud edi. Raqobatchilar allaqachon sakkiz atrofida o'ylashganda. Ammo, boshqa tomondan, vaqtni tiklash joyi - bu uning ishonchliligi va 470 NM dvigatelining ulkan mombozini o'tkazish qobiliyati.
Yangi 20 dyuymli disklar boshqaruv reaktsiyalarini yaxshilaydi va reaktsiyaga ega bo'lgan Axir, real vaqt rejimida ishlaydigan adaptiv sektsioner juda yuqori darajada silliqlikni ta'minlaydi va tana roliklarini sezilarli darajada kamaytiradi.
Muallif: Dmitry Leontyev, Aleksandr Ortnova-Baranov fotosurati
Manba: 4x4 jurnal [fevral / 2012]
