Chevrolet TOOE 2005 sinov drayveri - 2007 SUV

Ko'p bo'lishi kerak

Chevrolet TaHoe - bu to'liq o'lchamdagi SUV sinfining odatiy vakili. Bu Shimoliy Amerikada juda mashhur. Amerikaliklar avtoulovni barcha holatlar uchun cheklab sotib olish uchun ishlatiladi. Har yili u erda 300 mingga yaqin yangi tahlika sotiladi. Bunday mashinalar mamlakatimizda talabga ega.
 
Chevrolet Tahoening so'nggi avlodi 1999 yil sentyabr oyida taqdim etilgan. Yangi SUV uchun Gazolin dvigatellar oilasi - Vorteks V8 ish haqi 4,8 ni tashkil etdi; 5.3 va 6,0 litr va quvvat, mos ravishda 278, 288 va 304 litr. Bilan. Shu bilan birga, Chevrolet shahar atrofidagi debyuti bilan cho'zilgan tana bilan va mustahkamlangan osma bilan tahdid bilan bog'liq bo'lgan debyut bo'lib o'tdi. Noyob Jeaqottobus to'qqiz kishiga yoki 1,5 tonnagacha yuk tashishga qodir. Shahar atrofi modeli ish haqi 5,3 ish bilan ta'minlanishi mumkin; 6.0 va 8.1 litr, mos ravishda 299, 329 va 324 litr rivojlanmoqda. Bilan. Amerika bozorida mo'ljallangan Tahoe / shahar atrofi avtosanoatlari faqat orqa yoki barcha etakchi g'ildiraklarga ega bo'lishi mumkin. Barcha mashinalar an'anaviy dizaynga ega, tanasi kuchli belkurak ramkaga o'rnatiladi. Avtomobilni to'xtatib turish yomon yo'llarda ishlash uchun mo'ljallangan. Moddani o'zgartirishga qarab, oldingi to'xtatib turish - bu bahor yoki burish, orqa bahor, uzun bo'ylama dastagi yoki bahor bilan orqa bahor.
 
Chevrolet Tahoe ham Evropada sotiladi. Biroq, Shimoliy Amerikada bo'lgani kabi turli xil versiyalar yo'q. Evropa bozori uchun 299 litr hajmli bo'lgan 5.3 l dvigatel bilan Chevrolet Tahoe-ning faqat bitta versiyasi taklif etiladi. Bilan. Va avtomatik vits qutisi, garchi Moskva ko'chalarida siz yanada kuchli o'zgartirishlarni topishingiz mumkin. Bunday avtomobillar, kulrang sotuvchilarni Rossiyaga etkazib berishmoqda.
 
Ikki qavatli Tahoe radiator astar tufayli siz boshqa markani avtoulovdan aralashtirib yuborolmaysiz. Avtomobil shu qadar ta'sirli ko'rinishga ega, chunki hatto Chevrolet trevlazatori ham uning akasiga o'sib borayotgan va o'sib borayotgan o'spiringa o'xshaydi. Amerika spektaklidan Evropa versiyasida juda kam farqlar mavjud. Boshqa yoritish bilan faralar, kilometrlik kilometrda qayta o'qiladigan tezlik o'lchagichlari. Bir so'z bilan aytganda, bizda odatiy Amerika bor. Vituborning nazorati an'anaviy boshqaruv pokeridan foydalangan holda amalga oshiriladi. Yaxshi kunlarda, Amerikalik avtoulovlarning oldingi o'rindiqlari uch kishiga mo'ljallangan. Endi faqat haydovchi va bitta yo'lovchi old qatorda sig'dira oladi, ammo ularning har biri ajoyib individual stulga ega. Old o'rindiqlar orasida narsalar uchun juda katta quti. Avtomatik vits qutisiga qaramay, Tahoo ikkita emas, ammo uchtasi parking tormozini yoqish uchun mo'ljallangan. Orqa o'rindiq ham juda keng, va agar sizga katta yo'lovchi sig'imi kerak bo'lsa, siz qo'shimcha uchinchi o'rindiqlar bilan mashina buyurtma qilishingiz mumkin.
 
Tahoe tovarlarni tashish uchun yaxshi moslangan. Bagajlar bo'linmasining hajmini oshirish (1895 litrdan 3348 l gacha), orqa o'rindiqni to'liq yoki qisman katlayın. Kichik narsalarni yuklashda, orqa eshikni butunlay ko'tarish shart emas, bu alohida orqa oynani ishlatish kifoya.
 
Yuqorida aytib o'tilganidek, Evropaga 5.3 litrning eng kichik dvigateli bilan modifikatsiya qilingan. Biroq, bunday vositani zaif deb atash mumkin emas. 299 litr kuchi tufayli. Bilan. Va 447 n thoe, qariyb 2,5 tonna og'irligi, 100 km / soat 10 s dan kamrog'ini tezlashtiradi. Electronics tomonidan cheklangan maksimal tezlik - 170 km / soat. Albatta, ajoyib ishtahani semirish yoqilg'isi bo'lgan sakkizta silindrlar (har 100 km ga taxminan 20 litr atrofida). Ammo magistralda, agar shoshilmasangiz, Tahoo 100 km uchun 1213 litr kifoya qiladi. Bunday holda, dvigatel juda orqada qolmaydi. Nisbatan past darajadagi siqishni (9,5,5 dona), shuningdek, bizning 92-benzin bizning 92-bolishda ishlaydi.
 
Tahoe, EEETA tizimi, drayver g'ildiraklarining boshqarilishi boshlanadigan ishqalanishning differentsialsi bilan. Buyurtma o'zgaruvchisi va tormoz kuchlarini orqa g'ildiraklarni hisobga olgan holda, tormoz kuchlarini orqa g'ildiraklar bo'yicha elektron g'ildiraklarni qayta taqsimlashni ta'minlaydigan orqa tomonning orqa qismini his qiladi. Talat modifikatsiyalari barcha g'ildiraklarda ABS bilan disk tormozlari bilan jihozlangan.
 
Avtomobilning to'liq-verli versiyasi Evropaga etkazib beriladi. Autotrak 4x4 markali tizimi ikki-uslub tarqatish materiallari bilan jihozlangan va quyidagi rejimlarga ega:
2hi rejim faqat orqa g'ildiraklarda; U yo'l yo'llari bo'ylab haydash paytida ishlatiladi;
avtomatik 4WD rejimi, haydovchi g'ildiraklar bilan aralashtirilgan mometr avtomatik ravishda multicisisli debriyalar orqali old g'ildiraklarga etkazib beriladi; U sirpanchiq, qorli yo'llarda va chiroqni yoqishda ishlatganda ishlatiladi;
4Hi rejimi - o'chirilgan harakatlanish uchun mo'ljallangan barcha-Vohir Drive;
4L rejim - bu qisqartirilgan tishli bilan - bardoshli drayver; og'irlikdan foydalanilgan; Ushbu rejim faqat avtomobilning to'liq to'xtashidan keyin ishlatilishi mumkin.
 
Bunday translyatsiyani eng yaxshi imkoniyatlarga ega bo'lishini beradi. Bundan tashqari, mashinada hatto bo'shliqni bo'shatishda juda munosib bo'lgan ajoyib dvigatelga ega, 218 mm. Buzilgan yo'llarga hujum qilish uchun parvarishlashda hisobga olinishi kerak bo'lgan yagona narsa shundaki, Tahoo ichki differentsial qulf yo'q. Shuning uchun mashina g'ildiraklarning diagonali osib qo'yilishi bilan ojizdir. Buning oldini olish uchun jiddiy to'siqlarni darhol engib o'tish kerak. Adolatli ekanligi aylanish kerakki, Tahoe-dagi g'ildiraklarning diagonal osib qo'yilishi uzoq -dan to'xtatib turish uchun juda qiyin. Umuman olganda, uni chet elda esa, mashina ko'p sinfdoshlardan oshib ketishini tan olish kerak. O'rmonli Tahooga kelsak, maqol jo'yakning eski otiga to'g'ri kelmaydi.
 
Juda yaxshi mashina va shaharning ishlash sharoitida. Siz tezda tahlikning katta o'lchamlariga tezda o'rganasiz va mashinani boshqarish oson. Ehtimol, funktsiyalar bilan haddan tashqari yuklangan rulli kalitning yagona kamchiliklari. Ammo umuman olganda, sakkizta elektrorjik bilan hashamatli stullarda hammasi yaxshi, ammo biron bir toifadagi haydovchi qulay tarzda hal qilinadi. Tahoe juda tez yurishi mumkin, ammo uning o'lchamlarini hisobga olgan holda, tezlikni olishga intilishi bo'lmaydi. Agar siz sekin yursangiz, unda ushbu mashinada haydash hissi okean qayiqdagi sayohatning taassurotlari bilan taqqoslanadi. Maxina yomon yo'l bilan ko'zda tutilgan yo'l bo'ylab suzadi. Kaput ostida 8 silindrli dvigatel asta-sekin boshqarilmoqda, avtoulovlar quyida joylashgan.
 
Albatta, Tahouni boshqaruv qobiliyati yengil avtomobillardan uzoqdir, ammo bunda hech qanday yomon narsa yo'q. Burchaklardagi rulonlar juda katta, ammo mashina ma'lum bir traektoriya bilan aniq mos keladi.
 
An'anaga ko'ra, Amerika avtomobillari mukammal jihozlangan va Chevrolet Tahoo bundan mustasno emas. 1SM va 1SN mashinalarining ikkita asosiy versiyasi Rossiya bozoriga etkazib beriladi.
 
1SM 1-konfiguratsiyasida Tahoo, Beum Premium audio tizimi; elektr drayveri va isitish bilan tashqi nometall; O'z-o'zini boshqarish bo'yicha ichidagi ichidagi ichidagi ichidagi ichki oyna kompas bilan; uch-uch zona ixtiyorida; charm rul va salon; balandlikda sozlanishi. Kruiz nazorati; sozlanishi peda tugun; haydovchi va old yo'lovchilarning old va lateral havo yostiqlari; haydovchi haydovchisi va isitish va sakkizta elektrorjlar bilan qoplangan yo'lovchi; tuman chiroqlar; Markaziy qulflash qal'asi; Old va orqa eshiklardagi elektr derazalar; to'liq-mo''jizaviy g'ildirak; Yuklar bo'linmasida yuk va parda uchun qisman. 1-chi Tahoe versiyasida $ 56,863 CD almashtirgich (400 dollar), haydovchining axborot markazi (165 dollar), plastik qadamlar (500 dollar). Yuqoridagi barcha parametrlar 1sn-ni sozlash variantida; Bunday mashina 58,600 dollarga baholanmoqda. Bundan tashqari, O'rnatishlar bo'yicha 1sn, O'rnatishning uchinchi qatorini (1450 dollar), orqa yo'lovchilar uchun o'rnatilgan. ($ 1710). Bundan tashqari, har qanday konfiguratsiyadan tabrik g'ildirakli arklar yoritgichlarini bezatadi, bu esa 240 dollarga tushadi.
 
Haqiqiy Amerika SUV sotib olmoqchi bo'lganlar shoshilishlari kerak. Birinchidan, hozirda dilerlar 2004 yilda katta chegirmalar bilan sotilgan 2004 yilda avtomashinadir. Ikkinchidan, bir yoki ikki yil ichida yangi avlod Tahoo paydo bo'ladi. Shubhasiz, yangi avtomobillar avvalgilaridan ko'ra ko'proq xarajat qiladi va eng muhimi, bu bizning operatsion sharoitlarimiz uchun kamroq moslashishi mumkin. Zamonaviy tendentsiyalarga ko'ra, yahudiylashtirilgan fazilatlar asfaltda yaxshiroq ishlov berishni qurbon qiladi; Dvigatellar yanada tejamkor bo'lib qolishi mumkin, ammo past-minnatdorchilik holatida ishlash qobiliyatini yo'qotadi. Sizga kerakmi?
 
 

Manba: Jurnal va narxlar 2005 yil 8-may, 18-sonli narxlar va narxlar