2002 yildan beri 2002 yildan beri Chevrolet Niva sinovlari

Bir yil etuk

Chevrolet Niva rus-amerika eridagi barcha hududiy transport vositasini ishlab chiqarish boshlanganidan beri bir yildan ko'proq vaqt o'tdi. Ushbu davrda u haqida ko'p narsa aytildi va yozma va unchalik emas. Jurnal avtomobilni yoqimli ishlov berish, zamonaviy ergonomika va koftli xoch qobiliyatlarini bir necha bor maqtadi. Shu bilan birga, u kam ishonchlilik va juda qimmat xizmatni tanqid qildi.
Bu orada ishlab chiqaruvchi dizaynga, takomillashtirilgan texnologiyalarni oshirdi. Umuman olganda, dalalar bir yil davomida qimmatga tushib, bundan ham yaxshiroq deb o'ylash uchun sabablar bor edi. Shunday qilib, biz 2002 yil noyabr oyida chiqarilgan tahririyatda allaqachon mavjud bo'lgan Chevrolet-Niva-ni hal qildik, 2003 yil oxirida avtomobil sotib olishdi. Biz yangilikni nusxalash bilan solishtirdik va endi biz taassurotlar haqida gaplashamiz.
O'zingizning notanish odamlar orasida o'zingiz
Xususiy Ji-Um stantsiyasining iltimosiga binoan, muloyim va xushmuomalalik xizmatchilarimizga baxtli sayohatni tilab qoldi. Va yo'l texnik markazida ZR, biz yig'ish kamchiliklarini qidirishga qaror qildik. Yaxshiyamki, ular bir ozchilik topdilar, ammo baribir olingan narsa.
Yo'lda ham, birinchi, eng jiddiy shikoyat paydo bo'ldi - old o'qning vitrobi shovqinli. Umid qilamizki, bu jiddiy muammoga duch kelmaydi, chunki kafolat stantsiyasi hali ham bunday kamchiliklarni gapirmasdan yo'q qildi.
Kichik da'volardan kelib chiqqan holda, dvigatel harorati indikatori yolg'on gapiradi. Magistral yo'l bo'ylab haydash paytida uning o'qi 90 s ga yaqinlashmaydi va hatto muxlislarni aylantirish paytida ham 92-94c dan ko'proq narsani namoyish qilishni xohlamaydi. Ulangan diagnostika moslamasi shunchalik optimist emas, bu yuz daraja (kutilganidek) hali ham qizib ketadi. Chevrolet gerbli mashina uchun biz o'qishda bunday og'ishlarni ko'rib chiqamiz: bu oddiy korpus liniyasi emas ...
Ammo, agar biz qo'shma mahsulotni ildizlarini hisobga olgan holda hisobga olgan bo'lsak, rasm juda kamalak bo'ladi. So'nggi bir necha oy ichida biz Ijevskda yig'ilgan avtoulovlarning sifatini baholay oldik (2004 yil, 1, №1) va Vaz konveyeridagi Tolliatti (ushbu raqamga qarang). Va endi biz bemalol aytishimiz mumkin: Chevrolet Niva juda yaxshi to'planadi. Va o'tgan yilgi mashinamiz bilan taqqoslaganda, u bir qator konstruktiv afzalliklarga ega.
Ehtimol, bu g'alati tuyulishi mumkin, ammo iste'molchiga eng muhim o'zgarishlar orasida biz ikkita zhiguli kamarini almashtirishga chaqiramiz, bu esa generatorni piksiklinga almashtirdi. Birinchidan, endi siz hozir hushtak chalmasligingiz uchun, ikkinchidan, nasos uzunroq yashaydi (bu kamarni ag'darib tashlaydi), uchinchidan, kamalak klassik kamarning klinikasi uzoq davom etadi.
Saralash qancha o'zgargan? Generator dvigatelning narigi tomoniga ko'chib o'tdi va ancha yuqori bo'ldi - bu eng ko'p samaralar keltiradi, balki ularda ham.
Ikkinchisi mening ko'zimni tutgan yonilg'i yoqilg'isi edi. Shu'matning bo'yniga qurilgan valf shunchalik chuqur pasayib ketdi va avtomobilga odatdagidek to'ldirishga imkon bermadi: 30 litrni to'ldirishga imkon bermadi. Endi barmog'ingiz bilan valfiga erishish oson. Benzinga va benzin to'pponchasining tetiklashiga to'sqinlik qiladigan to'siqlar yo'q: ikki daqiqa - tank to'la!
Bugungi kunda, hatto konfiguratsiyada, hatto konfiguratsiyada ham, tashqi nometallni isitish. Boshqa narsalar qatorida, bu birinchi seriyali mashinalar egalarini bezovta qiladigan ko'zgularning tebranishini olib tashlashga yordam berdi. Gidravlik elektr energiyasining faralar va sovutish tizimi paydo bo'ldi. Agar 40c dan yasalgan ko'chada yoki dengiz sathidan 500 metr balandlikda bo'lsa, ikkinchisi juda foydali.
Salon filtri endi barcha maydonlarga o'rnatiladi - undan oldin faqat joy bor edi. To'g'ri, filtr yashiringan filtrning orqa tomoni ustiga qo'yilgani g'alati tuyuldi. Fursatdan foydalanib, yana bir bor o'quvchilarga 2003 yil ikkinchi choragidan boshlab barcha mashinalar, shuningdek, zamonaviy avtomatik kamerada. Xaridor to'rtta rang - oq (oddiy) va uchta metallar: kumush, to'q yashil va gilos. Bundan tashqari, ko'plab tana tafsilotlari ikki tomonlama galvanizing.
Shuningdek, biz tahririyat tomonidan sotib olingan mashina Zilovskiy muzlatgichining taniqli o'quvchilarida sovuq sinovni muvaffaqiyatli yakunlagani haqida xabar berishdan mamnunmiz (2004 yil, 2004-son, 1). Biz u erda dvigatel moyi bilan o'ralganligi sababli, zavodda, albatta, minus 30c-da boshlamadi. Ammo minus 25 s eng yuqori darajadagi kuch. Sinovlarda, shu jumladan saronni, boshqa mashinalar va boshqa mashinani isitish tezligini baholash, biz alohida-alohida aytib beramiz.
O'zlari orasida musofir
Haydovchi tomonidan tez-tez so'ralgan savollardan biri bu savol: mashina Chevroletdan nimaga ega? Javobning eng oson usuli: emblemasi to'g'ri. Agar kayfiyat yomon bo'lsa, ayting: xizmat narxi. Agar yaxshi bo'lsa, siz import qilingan gidravlik stipendiyalar va tormozlar, qo'shma korxonada eng zamonaviy yig'ish va rasmlar uchun juda zamonaviy yig'ish va rasmlar bo'yicha anjomlar haqida gapirishingiz mumkin. Bugungi kunda ishlar yaxshi, ammo vaziyat yaqin orada o'zgaradi.
Bu yil juda ko'p o'zgarishlar rejalashtirilgan, eng ko'pi - bu eng so'nggi "Ecotek Fame" 1,8 litr hajmdagi 1 ta silindr bilan. Uning quvvati bugungi Vazovskiyning kunidan bir yarim baravar yuqori va hozirgi paytda 30% dan oshdi. Yaponiyalik mexanik besh-nuqta, u holda, o'z navbatida, ular bugungi kunda Chevrolet-antivada, ammo kam modul bilan bir xil novani qo'shadi (oraliq milsiz). tishlar, yana bir mexanizm. Qayta almashtirish (bitta dastagida) va qo'shimcha o'rnatiladigan yordam.
LX konfiguratsiyasi, ABS konfiguratsiyasi, haydovchining havo yostig'i va old yo'lovchining mashinasi, haydovchilarning o'ralgan yostiqlari va yukni cheklash, balandlikdagi kamarlar bilan birga import qilinadigan quvvat bloki bilan. Ular bunday mashinada 15-, ammo 16 dyuymli g'ildiraklarni o'rnatishni rejalashtirishadi.
Ushbu spektakldagi mashina 13 ming evroga sotishga va'da beriladi, ammo bu faqat dastlabki prognoz.
Yangi yilda Chevrolet Niva sotib olish uchun Yangi yilni sotib olish uchun, shuningdek, ko'plab foydali narsalarni kutmoqda (shuning uchun men sog'liq uchun aytmoqchiman). Birinchidan, bu yuqori darajadagi xavfsizlikni ta'minlash uchun mo'ljallangan tanadagi o'zgarishlarning sonini ko'paytirish. Ularning barchasi eksport konfiguratsiyasi uchun ishlab chiqilgan, ammo bu sizning tanangizni mashinaning har bir versiyasi uchun yaratmaslik.
Agar hamma narsa rejaga muvofiq ketsa, unda Vaz elektr stantsiyasi importni sekin siqib chiqaradi. Hech bo'lmaganda, o'tgan yili Moskvadagi avtomobil dilerlik dilerlik do'konida JJ-EM-AVTAZAZ qo'shma korxonasining vakillari aytdilar. Ishlab chiqaruvchi Vazovskiy va Opellian dvigatellari bilan avtomobillar uchun bunday nisbatni saqlab qolishni, unda ko'pchilik ikkinchisining foydasiga tanlov qiladi.
Aytgancha, bu borada savol tug'iladi: Niva uchun narxlarning Opel va Aisinning tashviqot usuli sifatida amalga oshirildimi? Yoki bu shunchaki avtomobilga bo'lgan talab qo'shma korxonaning qo'shma korxonalari kutilganidan yuqori bo'ldimi? Keyin yana bir vaziyatga e'tibor beramiz. Chevrolet Niva-dagi Yangi yilning chegirmalari bir vaqtning o'zida juda xursand va hayratda qoldi - taxminan 500 evro. Shunday qilib, kamida 288,888 rubl yoki $ 9860 yoki 8000 evrodan mashina so'rash so'ralgan. Bu qo'shma korxonaning moslashuvchan narx siyosati yoki ... dollar sonini ushlab turganda evroga chiqadigan narxga ega kichik büsting bo'lishi mumkin. Iste'molchilar uchun, ehtimol, ehtimol ham yomon emas. Hech bo'lmaganda, kelajakda narxlarning ko'payishi bilan umid qilishimiz mumkin, ishlab chiqaruvchi shoshilmaydi.
Bu ... yolg'iz, hamma ham emas
Hikoyani yakunlash, e'tiboringizni bitta g'ayrioddiy vaziyatga qaratmoqdamiz. LX konfiguratsiyasida eksport mashinasi yanada kuchli, xavfsiz, ehtimol hatto to'plangan bo'lishi mumkin, ammo ... to'rtta raqam. Hech bo'lmaganda, bu rasmiy materiallar aytilgan.
Biz bu bilan bog'liq nima bilan bog'liq deb o'ylaymiz. Masalan, beshinchi yo'lovchi va avtomobilning hisoblangan to'liq og'irligi bilan bog'liq qiyinchiliklar bilan. Ammo bunday tushuntirishlar bilan birga bo'lsak, biz ishlab chiqaruvchining g'alati qarori bilan hayratda qolamiz. Bizning fikrimizcha, sertifikatlash bilan bog'liq qiyinchiliklar buni oqlay olmaydi: hatto Mitsubishi pinnin / Hatto Mitsubishi pinin /, hatto Mitsubishi pinin / Mitsubishi bilan pinin beshta-beshikli mashinadir. Yoki yana vaqtinchalik qarormi? Ji-em haqiqatan ham rus hamkasblaridan o'rganishni o'rganganmi ...

Endi elektr drayveri bo'lgan ko'zgular barcha maydonlarga o'rnatiladi ...

... va tuman chiroqlari.

To'g'ri bo'yin: valf barmog'i bilan erishish mumkin.

Odometrda yangi etti yuz kilometr.

Loyadir va ishlab chiqarilgan kabinetning klinik kamarini, nasos va gur gur ommaviy nuqsondan xalos qilmoqda.

Old tomonda u -shed naychali suv - lirali suyuqlik sovutgichidir.

Import qilingan bema'ni - Tenneko -Butomotivdan. Ammo negadir juda xijolat tortadi ...

Sovutgichda boshlang'ich xususiyatlarga qo'shimcha ravishda isitish dinamikasi baholanadi. Shuning uchun mashina baraban va suyanchiqda.
 

Aleksandr Sudkin.
Foto: Aleksandr Kulnev

Manba: "Haydash" jurnali