2002 yildan beri 2002 yildan beri Chevrolet Niva sinovlari

Har biridan ehtiyojlarga qarab

Qabul qilaman, boshqalar sizning xohishingizni taxmin qilish yaxshi. Masalan, kimdir siz xorijiy mashinani mo''tadil narx bilan orzu qilar ekan, bu erda VSevolojskda yig'ish, yig'ish. Yoki siz o'zingiz qimmatbaho narsa kerak bo'lgan ishtiyoqni xohlayotganingizni xohlaydi, ammo ichki esa BMW uchun Kaliningrad komponentlari bilan omadli bo'ladi. Aksariyat tadbirkorlik va tug'ilishdagi keng rus ruhining ehtiyojlarini abadiy qadriyatlarda o'ynashga qaror qildi. Niva bilan bir qatorda, rossiyalik dizaynerlar va amerikalik investorlarning Chevrolet Nivaning qo'shma ijodi ishlab chiqarishda turardi. Aniqroq, u hatto o'rnidan turmadi, ko'tarilib, tirsaklarini itarib yuborishni boshladi. Bu zarar qilmaydi, lekin ehtiyotkorlik bilan.
Kimni hech kimni itarayotganini ko'rish uchun biz ignadan, kattalashtirilgan VAZ 2131 maydoni ($ 7700) va ijro etishda Chevrolet Niva (9900 dollar).
Variantlar qanday? In'ektsiya dvigateli bilan o'ttiz - in'ektsion dvigatel bilan tanlanishi mumkin (7900 dollar). Va Chevrolet-Niva (11,100 dollar) quyma g'ildiraklar, miniqli shisha, oldingi o'rindiqlar, taniqli o'rindiqlar, teskari o'rindiqlar.
Dilerlik baxt
Bir vaqtning o'zida qo'shma loyihani shakllantirish paytida Ji-E kamera sotuvchisi sotuvchisi sotuvchisi sotuvchisi sotuvchisi sotuvga chiqarilmadi. Ular bunday mahalla Chevroletning obro'sini buzishi va yangi elementlarning tasviriga ta'sir qilmasligidan qo'rqishdi.
Endi, atigi bir yarim yil o'tgach, savdo tamoyillari yorildi. Moskvada (ha, ehtimol boshqa shaharlarda), togliatti ikkalasi ham butunlay tikilishda sotiladi. Chevrolet-Neva, qimmatbaho ochko'zlik yoki qirg'inlar bilan bir qatorda, rasmiy markazlar sotadigan rasmiy markazlarning vakillari, ba'zan o'zlariga rus mahsuloti haqida shubha qo'yishlari qiziq. Va kulrang dilerlar, shu sababli qo'shma korxona uchun istalmagan, aksincha, avtoulovni mahalliy avtomobil sanoatining yutuqlari bilan taqdim etadi.
Nega kulranglar bunday ov bilan bunday ov ekanligini tushunish qiyin emas. Birinchidan, ushbu mashinalar vazalar, gazlar va Ijiga qaraganda ancha yaxshi, ular tayyorlashga kamroq muammolarga duch kelishadi. Ikkinchidan, ular qimmatroq, shuning uchun sotuvchi nafaqat qo'ng'iroqni, korroziyani qayta ishlash va boshqa qo'shimcha xizmatlarni o'rnatish va boshqa qo'shimcha xizmatlarni, balki mashinaning o'zi sotishda ham ishlashga qodir. Uchinchidan, yangi Niivani rejalashtirilgan xizmat ko'rsatish paytida, egasi $ 10 emas, balki $ 25 evaziga norma to'laydi. Niva sotib olishi haqida savol tug'diradi, vaz sotuvchi Chevroletni iliq tavsiya qiladi.
Ko'p qirrali darajasi
Uni yuqori qismini faqat shaharda sayr qilish mantiqiy emas. Hech bo'lmaganda ba'zida bunday avtomobillar o'z maqsadlarini oqlab, asfalt qoldirishi kerak. Ushbu baxtli daqiqalarda ular keng yo'lda, katta yo'lda qulaylik, konfor energiya va og'irlikdagi qulayliklarni talab qiladilar va nihoyat, o'tish qiyin bo'lgan joylarni muvaffaqiyatli ravishda muvaffaqiyatli talab qiladilar.
Ushbu fanlardagi VIVA VAZ 2111 tasi qimmatroq qarindoshi emas. Albatta, undagi unumdorlik kamroq, ammo ishlab chiqarish quvvati 260 litr (standart kublar bilan) 400 kg dan 500 kg ni tashkil etadi. Bu erda, yo'l bilan hayron bo'lish uchun asos bor. Qo'shma mahsulotning umumiy massasi va muhandislik plitalarida ma'lumotlar 40 kg ga farq qiladi! Agar siz ikkinchisiga ishonsangiz, Chevrolet Niva sturkada 360 kg dan oshishga haqli emas, bu faqat tabassumga olib keladi. Axir, ko'z odamlarni va yuklarni 340 kg gacha olishga qodir! Umuman olganda, biz tasodifan plastinkada xato qilganimizni taxmin qilamiz.
Off-dan tashqari, avtomobillar taxminan ekvivalentga teng, ammo gidravlik quvvat nazorati Chevrolet boshqaruvini yanada yoqimli qiladi. Buzilgan asfaltda farqlar yana kichik: Vaz 2123 indeksi bilan birga bo'lgan avtomobil orqa ko'prikni vertikal ravishda o'rnatadi. U yana uzoq vaqtdan keyin yana to'xtatib turadi, bu juda yaxshi. Biroq, shovqinli narsalarning hissiyotlari, bu mashina, bu odamdagi ba'zi hodisalar yomonlashini yomon his qiladi. Sukunatda to'xtatib turishning urishi haydovchi tomonidan ishtiyoqsiz qabul qilinadi.
Ammo dam olish kuni yoki dam olish tezda tugaydi va maydonlar asta-sekin ko'chalar bo'ylab suzib yurib, shaharga qaytib kelishadi. Bu erda haydovchi yo'lni tozalash va magistralning hajmi haqida tashvishlanmaydi. Ammo u boshqaruv organlarining qulayligini va to'liq ko'rinishini baholaydi. Va keyin, bizning tajribamiz orasida tubsizlik aniq ochildi. Kattalashtirilgan maydonning og'ir rulosi har qanday tarzda ergonomik va Chevroletni oson boshqarish bilan taqqoslash va eski ayollarning tashqi ko'rinishi faqat asabiylashishiga olib keladi. Ular mashinani qancha vaqtdan chetlatishadi?
Shahar sharoitida mashinalarni taqqoslash, siz taxmin qilganingizdek, bitta darvoza o'yini. Ehtimol, faqat sezilarli plyus VAZ 2131 - bu suv osti tosh bor: u har 10 ming km, shuningdek, har 10 ming km, raqib singari, 15 ming km, 15 ming km, ham esa, raqib singari amalga oshirilishi kerak.
Aytgancha, siz aniq xulosaga kelganingizni taqqoslang. Har qanday holatlar uchun universal avtomobil sifatida Chevrolet yaxshiroq, ammo qimmatroq. Ammo mashina faqatgina tabiatning maxsus vazifalari uchun yoki butun oila tomonidan ta'tilda bo'lgani uchun sotib olinsa, Vaz 2131 qo'shma ishlab chiqarish mahsuloti bilan raqobatlashishi mumkin.
Mashina qismlari
Yaxshi aerodinamika, yangi aerodinamika, import qilingan gidravlik kuch, zamonaviy ovoz izolyatsiyasining shubhasiz afzalliklariga. Bu erda biz kabinaning filtri bilan shamollatish va isitishning samarali tizimi, elektr simlari, tananing yaxshiroq qarshiligi bilan.
Yangi Niivaning aniq kamchiliklari avtomobilning yuqori narxi va keyingi parvarish qilishdir. Albatta, kamchiliklar unchalik ravshan emas. Ular orasida ba'zi ehtiyot qismlarning katta qismlari mavjud. Yaxshiyamki, iste'mol materiallari, elastik guruhlar va boshqalar buni o'z ichiga olmaydi.
Bestseller-ga ehtiyot qismlar ro'yxatini berishda hech qanday ma'no yo'q. Birinchidan, bu jurnalning chiqarilishi bilan bog'liq. Ikkinchidan, bir yil o'tgach, ishlab chiqaruvchi muammoni hal qilish uchun radikal choralarni ko'rishni va'da qilmoqda.
VAZ 2111-ni hisobga olgan holda, birinchi navbatda, birinchi navbatda in'ektsiya yoki karbyurator dvigatelini hal qilishda e'tibor berishga arziydi (2003 yil, №1). Bu bugungi kunda o'zingiz foydasi nafaqat (va unchalik emas) kamroq narxni rag'batlantiradi. Sakkiz mingga qarshi, bu avtoulovga qarshi, annoq va radioning o'rnatilishini o'rnatgandan so'ng, $ 200 farqi salbiy darajada ahamiyatga ega. Ammo betaraflikning yo'qligi va biron bir viloyat seminarida mashinani saqlash qobiliyati xaridor uchun muhim bo'lishi mumkin.
O'z navbatida, tarqatilgan yoqilg'i in'ektsiyasi bilan dvigatel tubdan yuqoriga ko'tarilishiga imkon beradigan pastki qismida, tog 'tezligini pasayishiga imkon beradi. Ha, va bunday kichik dvigatel ishtahasi.
 
 

 

 
Aleksandr Sudkin. Surat: Aleksandr Kulnev va Muallif

Manba: "Haydash" jurnali