Test Drive Chevrolet Cruze HB5 2011 Hatchback beri
Chevrolet Cruze: Uzoq muddatli sinov. 1.6 o'ting.
Chevrolet Cruze haqida qator yakuniy Biz 1,6 litr va mexanik checkpits bir hajmi bilan dvigateli yanada yaxshi LS ijrosini bag'ishlashga qaror qildi. Beige Mardikorga bilan birinchi tanishuv u chiqdi, deb, qiziqarli kutilmagan hodisalar ko'p bo'lgan elektr birligidan tashladi, so'nggi qator bo'lib va \u200b\u200bto'liq fotoalbomlarda va bitgan bir taqqoslash bilan boshladi, lekin etildi. Bu ularni baham va Chevrolet Cruze bilan qish-bahor mavsumida umumlashtirish vaqti keldi.
Aytgancha, chunki kech bahor, biz sovuq boshlanganidan xususiyatlarini his muvaffaq bo'ldi. Motor 1,6 bilan Cruze dvigateli 1,8 versiyasining sifatida, joyida issiq juda tayyor emas ekan! Agar ertalab mashinalar tark qilish kerak, bu ayniqsa sezilarli bo'ladi. Bu sovuq mexanizmi tirishishi ham seskanib ketib boshlaydi kabi faol, rul burilib qiymat boshlang'ich hisoblanadi. Gidravlik banka nasos yolg'on kichik tirsakli bilan energiya ko'p. Bu oson minus belgisi bilan allaqachon paydo bo'lsa, sovuq nima bo'ladi?
1,8 litr hajmli bilan Dvigatel Opel Astra oldingi avlod bir doira, bor bo'lsa, 109-kuchli Motor 1,6 E-TEC II Chevrolet Lacetti bilan o'rtoqlashdi. Aytgancha, Chevrolet Cruze tashqi bozorlarda tez orada olti tezlikda avtomatik va mexanik qutilari 140 ot kuchiga quvvatga ega dvigatel 1,4 Turbo bilan jihozlangan bo'ladi (Nyu-Aster salom!). Ushbu parametr, Rossiya bo'lsin, agar men hayron?
Lekin tom ma'noda bir necha daqiqa ichida, bu salbiy ta'sir harakatda hech keladi, motor tez yoqimsiz harorati engadi. Lekin avtomobil emas, kam davr soni kabi qilsa haqiqat bir haqiqatdir. 3 ming Cruze qadar 1,6 tezligini saqlab qolish uchun faqat qodir va juda sekin tezlashtiradi. Shuning uchun, kuchli tezlashtirish uchun, Takometre o'q 3.5-4 ming inqiloblar ostida mumkin emas. moment (150 N ∙ M) cho'qqisi 4000 bilan erishiladi, va maksimal quvvat 6 ming Biz tavsifnomasida ko'tarilishni. Xo'sh, siz aylantirish kerak.
Yaxshiyamki, buni zavq bilan bajaring. Birinchidan, Cruze 1.6 Yuqorida sezilarli darajada tezlashadi. Ikkinchidan, Junior dvigateli 140 kuchli birlikning juda jim bo'ladi! Bu inqiloblarning butun doirasidan bezovta qilmaydi va tembra ancha yoqimli. Kichkina narsalar? Umuman yo'q. Bu Cruze 1.8 hukmronlik qiladigan avtoulovlarning shovqinidir. Shuning uchun, umuman olganda, kamroq kuchli variant yanada qulayroq deb qabul qilinadi.
Birlashtirilgan qoplamchilik stullari yaxshi ko'rinadi, ammo yorug'lik matosining amaliyligi bu balandlikda emas. Kabinning tez-tez quruq tozalashga tayyorlaning. Ammo mato tanani burdalarni yaxshilaydi, kruze LT-dan sirpanchiqdan farqli o'laroq
Ammo, Afsuski, Cruze 1.6 tezlashtirishda hech narsa sizning qudratli birodaringizga qarshi chiqa olmaydi. Mexanik vites qutisi bilan jihozlangan sharti bilan ham. Quti - bu besh tezlikda, bu muhandislar o'tin imtiyozini yoqilg'i tejash foydasiga o'tkazishni majburiydir. Pasport ma'lumotlariga ko'ra, Cruze 1.6 Sprint 0-100 (Mashina quroli bilan 11.5 ga nisbatan 12,5 m. Va ortib borayotgan tezlikda yo'qotish yanada e'tiborga olinadi.
Chevrolet Cruzeda kichik narsalar uchun juda oz filiallar mavjud. Engil boshqaruv birligi ostida, shuningdek old paneldagi qutilar va trum bilan qulay qo'llar ostida boks ham. To'g'ri, oldingi quvvat derazalari singari oldingi o'rindiqlar orasidagi idish, ls va lt. Kruze bazasi, ular divooid
Ikkinchidan, bu ham yoqimli yangiliklar, dizaynerlar vites qutisi ustida ishladilar. Esda tutiladi, birinchi partiyalardan Kruz kauchuk tutqichda farq qilmadi, harakatlar juda uzoq edi va mexanizmning ravshanligi yaxshiroq istamoqda. Endi yana bir narsa! Albatta, bu Porsche 911 gt3, lekin shaxsan men bu tugunni endi sabab qilmayman. Aftidan, kompaniya mijozlarning shikoyatlarini tinglaydi. Vitaliy Kabishev hozirgi kruizlarda yaxshilangan razvedka sozlamalarini allaqachon ta'kidlagan.
Va 109-kuchli doirada siz kamroq yo'l-tez yurishingiz kerak bo'ladi. Li hazil, Cruze 1.8 Shaharda mashina qurollari bilan 12-13 l / 100 km. Va 1.6 mexanikasi bilan 4,5-10 litrga to'g'ri keladi va ish rejimlari bilan. Albatta, u juda issiq bo'lib qoldi va dvigatelni boshqarayotganda iste'molni ko'paytirish mumkin edi. Ammo, ehtimol, Crupe 1.8 uni ishtahada bunday farqni kechirishi mumkin.
Benzin uchun joriy narxlarni hisobga olgan holda, ikkala dvigatel ikkala dvigatelni tezda tezda 92-o'ringa qo'yadilar. Ehtimol, u Rossiyada Lacetti-dan tasdiqlangan dvigateldan foydalanishning eng asosiy sababiga ko'ra yoqilg'i keltirib chiqariladi va asosiy sababga aylanadi. Evropada Kruze 1.6 124 otni ishlab chiqmoqda! Ammo 15 kuch va 4 n ∙ m molik kamroq sifatli sulilarni hazm qilish qobiliyatidan kattaroqmi?
Biz allaqachon orqada harakatlanayotganda exirni orqa tormoz bilan ega bo'lgan donning tug'ma kasalliklari duch keldik. Ammo bu oq chevrolet cruze-da mashina qurollari bilan bo'lgan, ammo bu nuqsonning bejection mashinasi mahrum bo'lgan. Vites qutisida ishmi? Yoki biz mexanik krujni atigi 3 ming kilometrga ko'targanimizda?
Agar siz ma'ruzachidan ehson qilsangiz, unda Kruze 1.6 jarayonida Mexanika bilan faol sayohat nuqtai nazaridan yanada qiziqarli deb topildi. Dvigatel va g'ildiraklar orasidagi qattiq bog'liqlik yoqimli nazoratni keltirib chiqaradi, aks ettirgich harakatlariga javob biroz tezroq va u navbat bilan g'azablanadi. Aftidan, 30 kg nigi slimiti, Cruze 1.8 Mashinasi bilan taqqoslaganda, ularning hammasi jabhalardan olib tashlangan, bu esa jabhaga foydali ta'sir ko'rsatgan.
Noto'g'ri natija nima? Chevrolet Cruze birinchi navbatda nima qildik? Bu eng muvozanatli kruje 1,6 ls kabi tuyuldi. Nega 553 ming rubl uchun Cruze bazasi nima uchun kruze bazasi yo'q? Tushuntirishga harakat qilaylik. Ha, baza allaqachon ABS va to'rtta havo yostig'i bor, ammo bunday oddiy narsalar uchun, konditsioner va isitiladigan joylar mos ravishda 30 ming 6 mingni to'lashi kerak. Bu allaqachon 589 ta ko'rinadi. Endi biz Cruze LS 621 ming rublga taqqoslaymiz.
Cruze LS ikkita havo yostig'ida ko'proq (oynadagi shishiriladigan pardalar qo'shiladi), terining oqim g'ildiragi va audio boshqarish tugmachalari mavjud. Bundan tashqari, haydovchi stulini ko'tarish yoki tushirish qobiliyatiga ega va boshqaruv ustuni nafaqat moyillik burchagiga, balki ketish orqali ham moslashtiriladi. Bundan tashqari, siz Cruze LS-ni olti tezlikli avtomatik avtomatik avtomatik avtomatik avtomatik ravishda sotib olishingiz mumkin (+ 35 ming rubl). Bundan tashqari, dvigateli 1.6 va 1,8 dan (yuqori motor uchun 47 ming pul to'lashi kerak).
2011 yil 1 yanvardan boshlab xaridorning o'zi Chevrolet Kruzeda kafolatli tanlovni tanlash huquqiga ega. Tanlash uchun ikkita variant mavjud: 2 yil yoki 3 yil yoki 3 yil yoki 100000 km (ilgari nima bo'lganiga qarab). Vaqt oralig'i 15 000 km
Ammo bu chegirma va Cruze Lt (719 ming rubldan). Ha, birinchi qarashda, u deyarli haqiqiy afzalliklarga ega emas. Kuchli va to'g'ridan-to'g'ri dvigatel (LT faqat motor 1,8 taklif qilingan) mamlakat yo'llarini bosib o'tishni osonlashtiradi, ammo u shafqatsiz va shovqinli. 17 dyuymli disklar chiroyli, ammo bizning yo'llarimizda kursning ravshanligini yomonlashtiradi va shinalar qimmatroq. Kruiz nazorati juda kamdan kam va deyarli foydasiz (ayniqsa, bunday algoritm bilan). Odatdagi konditsioner o'rniga iqlim birinchi bonusdir. Ammo qo'shimcha to'lovlar uchun boshqa versiyalar uchun mavjud bo'lmagan stabilizatsiya tizimi (ESP) bilan yanada muhimroq trump kartasi mavjud. O'zining Chevrolet Cruze-ni tanlashda u aniq bir kishi hal qiluvchi omil bo'lishlari mumkin.
Vadim Gagarin
Fotore Vitaly Kabishev
Manba: Avtomatik.mail.ru.
