Chevrolet AVEO (Kalos) SEDRON 2004 - 2006 SEDON sinovi

Boshqa byudjet xorijiy mashinasini sinab ko'ring

Men ketayotgan bir eski do'stim kabi ketmoqchi edim. Men unga aytaman - men siz bilan suhbatlashish uchun vaqtim yo'q, men sedanga yangilangan Chevrolet AVEO-ni boshdan kechiraman. Va keyin u har qanday arzon, BMW yoki Mersedes yaxshiroq minishingiz kerakligini e'lon qiladi. Darhaqiqat, 50-100 ming dollarlik mashinani boshqarish, ular 10-15 ming dollargacha so'rashadi. Ammo yigirma daqiqadan so'ng telefon yana yozib olindi. Boshqa bir do'stning asabiy va LED ovozi undan arzon mashinani tanlashga yordam berishini so'radi. Va keyin men nima kerakligini tushundim! Axir, avtoulovning elektron pochta muhandisiga doimiy ravishda sotib olish yaxshiroq ekanligi haqidagi ahmoqona so'rov bilan qo'ng'iroqlar. Bundan tashqari, ba'zida ular ishdan juda chalg'itadilar, ammo unga qandaydir tarzda unga noqulaylik tug'dirmoqda, oxirgi dollar uchun nima sotib olish kerakligi hayotda eng muhim narsalardan biridir!

Ammo narsisizm bilan maqtanish, maqtanish va biz yashayotgan narsalar to'g'risida munozaralar muhokama qilish kifoya. Biznesga tushish va Chevrolet AVEO-ni sotib olish mantiqiyligini bilish vaqti keldi. Xo'sh, undami? Ha, bu mashina allaqachon Kaliningradda avtomobil mashinasida bajarishni boshlaganligi juda oson edi. Hozirgacha ular GM-da ayyor bo'lib, ular Aveo-da narxni kamaytirishni rejalashtirmasliklarini ta'minlaydilar, chunki u muvozanatli va etarli. Biroq, AVEO juda ko'p miqdorda bajara boshlaganda, taxminan 10-15% ga to'g'ri keladi degan fikr bor.

Bu orada bizda 11150 dollardan iborat bo'lgan mashina bor. Albatta, bu biroz, ammo ko'pchilik bor, chunki hozirda bozorda (!) 9 ming dollarga (Renault Logan va Chevroletga qarang) LANOS testlari). Albatta, ular juda xiralashgan, ammo ular pullari uchun pul sarflaydilar (shuni unutmangki, Rossiyaning o'nlablari bir xil miqdorda sotilishini unutmang). Shuning uchun Chevrolet AVEO faqat chet el mashinasi bo'lish uchun etarli emas. U bizning bozorda mavjud bo'lgan huquqini isbotlashi kerak.

Onam, qachon o'saman?
Aveo bu katta mashina (Hyundai Getz, Ford Foresta va boshqalar kabi modellar orasida bunday modellar orasida harakat qilish mumkin). Va u la'nati, u muvaffaqiyatga erishadi. Tashqi tomondan, mashina umuman yaxshi ko'rinadi! Uning dizaynida bu o'lchamdagi modellarda o'ziga xos o'yinda o'ynaish yo'q, lekin Chevrolet Aveoni juda jiddiy mashina bilan qabul qilishga muvaffaq bo'ldi va qizlar ko'pincha orzu qiladilar.

Men ham salonni hayratda qoldirdim - ichingizda bo'sh joy mavjud! Bu shunchaki hayratlanarli, ammo Aveo g'ildiragida o'tirib, siz kichkina temir qutida ekanligingizni his qilmaysiz. Albatta, agar siz orqaga o'tirishsangiz, unda mashinaning kichik o'lchamlari o'zlarini sezadi, ammo kattalar biron bir muammosiz bir yoki hatto ikki soatda hech qanday muammosiz olib boriladi haydovchini va hatto undan yomon emas). Bundan tashqari, ichakning dizayni ham katta yoshdagi kattalar uchun eng yaxshi sinf mashinalaridan ham yomon emas! Varizlar kesilgan plastmassa juda arzon emas, ammo tashqi ko'rinishi yumshoq ko'rinadi. Ha, albatta, mashinada qo'nayotganda, hissiyotlarning bo'ronlari ro'y bermaydi, ammo bu narx segmentining mashinasi uchun menga ishoning, hiyla-nayranglar juda munosib! Xo'sh, ergonomikaga ko'ra yana ikkita narsa hech qanday muammoga duch kelmaydi va magistral qismlarga ajratilgan (bu juda arzonga aylanganga o'xshaydi, ammo ba'zi arzon mashinalarda ushbu xizmat hali ham mos kelmaydi Renault Logan).

Bu kabi qora tanlilar
O'rtacha tezlik bilan harakatlanayotganda, AVEO ular maxsus ishlaydigan teshiklar bilan juda yaxshi nusxa ko'chiradi, chunki bunday hollarda har qanday joyda kar paqir va tananing bir oz joylashuvi. Garchi biz hali ham to'xtatib turishni yashirishga muvaffaq bo'lmasak ham, lekin buning uchun biz sinab ko'rishimiz kerak edi.

Umuman olganda, u anveo yaxshi mashina. To'g'ri, u juda ko'p hajmga ega: 1.2 litr. va 1,4 l. Men birinchi blokni sig'imga ega 72 HP bilan sinab ko'rishga harakat qilmayman. Ishlamagan. Biroq, hamkasblar shahar atrofidagi haydash uchun 1,2 litrli motor etarli bo'lganligini ta'kidladilar, garchi uni rivojlantirish yanada qiyin bo'lishi kerak. Dvigatelga nisbatan 1,4 litr hajmli, bu 95 otliqni ishlab chiqaradi, shunda AVEO uchun to'g'ri. Bunday holda, haydovchi ko'p kuchlanishsiz tezlasha olmaydi, oqilona to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiz to'qqiztani haddan tashqari oshirib yubordi, ular egalari, kimdir ularni yangi holatda kamsitmasligidan juda baxtsiz edi BMW (ba'zi sabablarga ko'ra, bunday masxaraboz mashinalarda xorvaslar bahslashmaydi).

95 dan ortiq HP dan ko'proq narsani xohlarmidim? Aveo holatida, yo'q. Ular soatiga 120 km tezlikni nazorat qilishdan mamnun. Ushbu lahzada avtomobilning xatti-harakati yo'lda oldindan aytib bo'lmaydi. Bundan tashqari, ave, siz navbat bilan o'tish paytida hatto fuck (ko'p narsa shinalarga bog'liq). Biroq, unga to'g'ri tezlashtirish kerak, chunki AVEO allaqachon asabiylasha boshlaydi va zerikarli bo'ladi. Kuchli shovqinlar miyaga matbuotning ustiga bosilgan ko'rinadi va mashinaning o'zi yomon nazorat qilinadi va vaqti-vaqti bilan yo'l davomida suzadi. Yuqori tezlikda harakat shahar tirbandlik shtampidagi masxarabozni mazax qilish uchun taxminan bir xil zavq bag'ishlaydi.

Nima uchun teri bu erda?
Xo'sh, endi eng muhim narx haqida. Aveo-ning asosiy versiyasi $ 11 150 evaziga sotilganligi aytilgan. Men buni uzoq vaqt yoki yo'q deb o'yladim. 1150 dollarlik Chevrolet yalang'och mashinani sotmaydi. Asosiy paketga kiritilgan kiyimlar Xavfsizlik, oldingi ko'zoynaklar yostig'idan iborat, CD pleer (!), To'rtta ustun va foydali kichik narsalari (masalan, taxtometr mavjud) magistral va gaz tankini ochish va boshqalar). To'g'ri, eng oddiy Avveo gidravlik rozetka bilan jihozlanmagan (13 dyuym o'rniga Gidrik + 14 dyuym g'ildiraklari narxi 11,600 dollarga ko'tarildi). Qudratli mashinasi 12,4 ming dollarga, 1,4 litrli dvigatel, konditsioner, kuchaytirgich va boshqalarga ega. Sinovli mashina 13,200 dollarni tashkil etdi. Konditsioner, ikkita yostiq, yostiqlar va nometallning elektr tizimi, 6 karistik va boshqaruvni boshqarish, g'ildirakli rul / dastagini boshqarish, tuman kp, tuman va boshqalar bor edi.

Biroq, men anvoni olmagan bo'lardim. Deyarli 15 ming dollar. Bunday mashina uchun juda ko'p. Ammo keyingi safar men sizga ko'proq byudjet variantlariga e'tibor berishni maslahat beraman (lekin hozirgacha siz faqat e'tibor bera olmaysiz). Axir, ushbu avtomobil kamtarona bezak darajalarida o'xshash uskunalar bilan bir xil Renault Logandan ancha qimmat emas (taxminan 500-700 dollar). Ammo bir vaqtning o'zida frantsuzning arzon saloniga ega, bu ba'zan ochiqchasiga zerikarli. To'g'ri, Logan aslida ko'proq avvo ekanligini unutmang.

P.S. Rossiyada AVEO allaqachon qila boshladi. Va umid qilamanki, tez orada ushbu avtomobil narxi pasayadi. Axir, agar AVEO, masalan, shu konfiguratsiyada $ 1 ming AQSh dollariga teng bo'lsa, u Rossiya bozorining eng ko'p sotiladiganlaridan biriga aylanishi uchun har bir imkoniyatga ega bo'ladi. Garchi ushbu GM uchun maxsus kredit berish sxemalarini (Ford, Renault va Nissanni ushbu bosqichga olishga qaror qilingan). Shuningdek, 9 ming dollarga tushadigan elektr proavotiv, radio va hokazosiz oddiy to'liq to'plamni yarating, shunda men nafaqat ushbu mashinaga ham e'tibor berishni maslahat beraman, balki uni tavsiya qilaman uni sotib olish.

 

Manba: Avtomatik.mail.ru