2005 yildan beri Kadillac SRX testi drayveri SUV
Amerikada go'zallik
O'tmishda va o'tgan yilning oxiri, Kadillak SRX o'zining nufuzli jurnallaridan biri tomonidan eng yaxshi hashamatli SUV (eng yaxshi krossover) oldi. Ammo g'ildiraklarning oxirgi xonasida biz Rossiyadagi mulkdorlarni topish oson bo'lmagan kunduzgi xuruj qurbonlariga qadar barchasini yozib olishga majbur bo'ldik. Shuning uchun biz uchun qiziqarli bo'ldi: Amerika yaxshi va ruscha qanday qilib bu yoqadi
Rossiyaning Kadillak bozoriga kam va hatto sezilmay qoldi. Bir model, ikkinchi, uchinchi va hozirda ulardan beshtasi bor! To'g'ri, bunday xilma-xillik savdoga ta'sir qilmaydi: chet elda vakil hali ham sharaflanmaydi.
Tarkibda eng muvaffaqiyatli SRX: Amerika, krossover, hashamat. Quvvat va kuchning tashqi g'oyasi, bu hatto salonga kira olmaydi. Ammo biz hali ham ko'rib chiqamiz. Bundan tashqari: biz ichkariga o'tirib, katta yo'l bo'ylab ko'rkam
Klassik minish istagi bo'lmagan odamlarning klassik bo'ri kabinada kabinada ochiladi. Hech bo'lmaganda yog'och qo'shilgan va tugmalarini boshqarish orqali hech bo'lmaganda katta rulni baholang. Boshqaruv ustunida (albatta, to'rt yo'nalishda tartibga solinadi), shuningdek, pedal birligi boshqaruv dastagi mavjud (u orqaga qaytarilishi yoki orqaga surilishi mumkin).
Narxlar
Kadillac sRx
SRX crossover with a 3.6-liter 255-horsepower engine and a five-speed automaton costs from $ 62,490. The packages of safety pillows for the driver and the front passenger (front, side, curtains), climate control, cruise control, electric windows va dinamik barqarorlik tizimi kiradi., Portlash, Ksenon, Ksenon, faralar yuvuvchi va sakkizta parametrdagi oldingi o'rindiqlarni elektr tarmog'idagi orqa o'rindiqlar tizimi. 4,6 litrli mashina 320-ot kuchiga ega dvigatel 71,5 ming dollar turadi.
Oq iplar tomonidan qo'zg'atilgan katta stullar, dam oling va uxlash. Ular nafaqat sakkizta yo'nalish bo'yicha tartibga solinadi, ammo hatto qismlarda isitiladi (faqat orqa tomonni xohlaysiz, bitta yostiq kerak). Bularning barchasi asta-sekin g'ildirakka joylashadigan odam uchun shartsiz afzalliklarga ega, o'zi uchun zarur bo'lgan hamma narsani boshqaradi va shundan keyingina gazni bosing. Cadillac SRX - shahar va shahar shaharlari uchun mashina. Iltimos, diqqat qiling: qishloq va qishloq uchun emas. Ya'ni, faqat siz sessiyaga borganingizda yoki yozgi uyning qurilishi qanday harakatlanishini nazorat qilish uchun. Qurilish joyiga biror narsa olib yurish uchun, aslida, kadillak SRX inspektori faqat uning egasi uchun.
Bunday mashinada hech qanday muhim narsa yo'q. Hech bo'lmaganda yopiladigan elektr saqlash bilan lyuk oling, unda o'tirganlarning boshlari ustiga ulkan maydonni egallab oling. Albatta, u avtoulovni almashtirib bo'lmaydigan qilmaydi, lekin iloji boricha ushbu holatga yaqinlashadi. Yoki, masalan, teginish displeyi bilan, shuningdek, tanbehlanmasdan, agar uni o'chirmasdan, siz tanbeh berasiz
Asta-sekin SRX haydash juda qiyin edi. Ayniqsa yaxshi asfalt uchun. Va bunday gaz pedalida ham biroz tezlashishi, garchi bu juda tezlashishni keltirib chiqaradi, garchi bu: yoqimsiz asabiy nochiqsiz mashina, ammo hali ham juda faol buziladi. Hammasi tezda ketayotganingiz haqida mukammal tuyg'u. Bular bizning rejamizning barcha xorijiy mashinalarning drayverlariga qo'llaniladigan bo'sh so'zlar emas, balki pochta emas so'zlar emas. Ajoyib faol to'xtatib turish Magnitga minishni boshqarish juda toza harakatni kafolatlaydi.
Pedalning bemalol ko'piklari tezlikdagi tezkor tezlik bilan birga, va o'qni silliqlik bilan silliqlik bilan silliqlik bilan orqaga qaytadi. Va endi: Salom, siz qayerda shoshilib ketmoqdasiz ?, Yo'l politsiyasining xodimi 96 raqamlari bilan radarni ko'rsatadi. Yaxshi narsa! Ammo shunday ko'rinishga ega, ular hatto shu kabi haydashmagan
Xo'sh, agar siz to'g'ri harakat qilishga harakat qilsangiz, mashinaning o'ylanganligi, tezlatgichda keskin matbuot bilan aniqlanadi. Yo'q, u SRX joyini o'q uzib olib kelgan yo'lovchilar singari qoldiradi. Ammo bu faqat boshida.
Agar siz 60 km / soat bilan tezlashtirsangiz, dvigatel avval chiroyli, boshqalarni qo'rqaradi va shundan keyingina mashina otishga imkon beradi. Biroq, biz 8,6-litrli 255-ot kuchiga ega bo'lgan mashinani sinab ko'rdik va eng yaxshi versiyasi mavjud: 4,6-litrlik 4,6 litrli 320 litrli dvigateli va chiroyli Nother Star v8! Agar siz asfaltdan notekis tuproqqa ko'chib o'tsangiz, magnitli sayohatni boshqarish, albatta tezlikni kamaytiradi, lekin siz kutganingizdek. Va nima juda yaxshi, mutlaqo hech qanday rulon va suzish yo'q. Shunchaki ajoyib!
Va tormozlar, farovonlik bilan shug'ullangan ko'rinadi: Xudo saqlasin, ular juda o'tkir bo'lishadi! Men qanday qilib ko'nikishim uchun sekinlasha olmadim: silliqlik va samaradorlik o'rtasidagi muvozanat: SRX qanday qilib yo'qligini bilmaydi. Va u qanday muammosiz yoki keskin to'xtashni va keskin yoki keskin orqa tarafdagi yo'lovchi (100 kg dan ortiq) har safar oldingi o'rindiqlar o'rtasida bo'lganligini biladi.
Umuman olganda, amerikalik uchun nima yaxshi, keyin rus uchun bu juda yaxshi. Faqat qimmat. Ammo patoizlik va xarizmatik. Va umuman bezovta qilmaydi!
Avtomobil "Atlanta-M" Laxta tomonidan "Cadillac" dileri tomonidan taqdim etildi
Matn: Aleksandr KorobChenko
Foto: Rim ostanin
