2007 yildan boshlab Sadillac CTS sinovi

Evro -amerikan

Evropa amerikalik avtomobil bozorida kelib chiqishga harakat qilayotganda, okean ortida yaqinlashib kelayotgan zarba tayyorlanmoqda. Amerika Qo'shma Shtatlaridan Evropa iste'molchilariga ko'z bilan ko'proq yangi mahsulotlar. 2008 yilda Kadillak-CTS, Anatoliy Suxov Azovdan Qora dengizga olib bordi.
Oldingi CTS, shuningdek, bizga tug'ralgan xususiyatlarga o'rgatdi. 2008 yildagi modelda konturlarga inoyat berib, yangi jasadlar qo'shildi. Ammo kuting: Ushbu sedanning konturlari hayratlanarli darajada eslaydi! Bu tasodif, aksincha, bu aniq.
Darhaqiqat, old tomoni orqadan ko'ra qulayroq, u erda kamida ikkita katta, faqat ikki kattalar qulaylik bilan ta'minlanadi, ammo og'ir holatlarda, bola bilan birga (og'ir tunnel aralashishi). Orqa eshikni yomg'irli kunga og'ritadi. Ammo haydovchining ixtiyorida nafaqat ko'plab o'zgarishlar bo'lgan stul, balki uchta sozlamalar xotirasi: Rul g'ildiragi, iqlim va radio uchun joylar va ko'zgular holatidan. Teri o'rtalarini isitish va sovutish.
Mening mashinamning kaputida to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va gaz taqsimlashning o'zgaruvchan bosqichlari bo'lgan 3,6 litrli dvigatel. Men start terisini o'chirish bilan boshlayman (elektron tugmachali siz bilan bo'lishi kerak). Bo'shashgan motor deyarli eshitilmaydi; Odatdagidek, elektron gazga reaktsiya biroz kechiktiriladi. Ammo amalda, vites qutisining aniq ishlashi tezlashuv uchun ancha muhimdir.
3,6 litrli dvigatel bilan variantlarsiz: Qo'lda kommutatsiyalangan oltita gidrominik texnika. Stabilitrakce tizimi bilan, yo'lning tormozlari va rulda kuchni o'zgartirish, tezlik qanchalik yuqori bo'lsa, biz kuchaytirgichning qanchalik yuqori bo'lsa, biz hammasi haqida unutmaymiz. Elektron boshqaruv bilan ko'p qirrali ulash vaqtni 0 dan 100% gacha o'q uzaytirishi mumkin. Va orqa drayver versiyasi o'zaro ishqalanishning eng xilma-xilligi bilan jihozlangan.
Tezlashtirish darajasi ta'sirchan, ayniqsa sport rejimida. Mashina, shuningdek, tormozning burilishning kirish qismida, dvigatelning tormozlari bilan tormozning qisqa qichqirig'ini ham tushunadi. Bir so'z bilan aytganda, siz katta qo'lingiz tufayli qo'lingizni rulda bo'lgani sababli, qo'lingizni ruldan uzatish noqulayligi sababli, siz boks dastagini unutishingiz mumkin. Va qolgan qismni boshqarish mening uslubim emas.
Tormozlar beshta emas, balki oltita ochko. Bunday kuchli pasayish pedalning ajoyib sezgirligi bilan birlashtirilgan. Harakatni yo'qotish orqali siz hatto nozik va jimgina absni boshqarishingiz mumkin.
Ikki tonna mashinada ikki tomonlama mashina juda barqaror: hech bo'lmaganda buzilishni amalga oshirish uchun sizga umumiy foydalanish uchun boshqa tezkor va boshqa yo'llar kerak. Kechasi siz Ksenonning baquvvat faralarlari bilan o'ynashingiz mumkin. Opl Optika mashinada reaktsiyalar avtoulovga qaraganda tezroq aylanadi.
Ammo butunlay-kimning drayver versiyasining patenti bu erda va hozirda baholanishi mumkin. Azov dengizi plyaji bulutli oqshom bilan bo'sh; Agar biz qoqilib qolsak, yordam kutish uchun hech kim yo'q. Ammo kerak bo'lganda, tezda avtomatik mashina, anti-merticus tizimi va bu uchun katta havo rasmiylashtirilishi, bu 150 mm 150 mm bo'lgan sarguzashtlarga unutiladi. Avtomobilning og'irligi ostida ho'l qum etkazib beriladi, ammo Mikelin-tajribaning asfaltli shinalari unga yopishadi. Siroq bir necha metrga tarqalgan. Ko'rilayotgan va ko'tarilish vaqti keldi. Qilish yo'q edi, lekin baribir biz o'zimizdan chiqamiz.
Oxirat nima? Shunga o'xshash drayverning o'xshash kombinatsiyasi va bunday pul uchun qulaylik hali ham qidirilmoqda. Albatta, ushbu kadillak asosan faol haydovchiga mo'ljallangan. Ammo utilitar komponentning o'ralgan orqa o'rindiq va normal magistral o'lchamlari shaklida mavjud. Barcha-kimning drayveri o'yinchoq emas va katta rasmiylashtirish bilan birgalikda, bu Rossiya uchun muhim plyus. Boshqa kommunal xizmatlari orasida, motorning uzoqmi, yuvilgan xiralikning isitmasi va, albatta, ruxsat etilgan 92-bolish (tavsiya etilgan A-95). 30,700 rubl miqdoridagi soliq bilan taqqoslaganda. Yoqilg'i tejash unchalik ahamiyatli ko'rinmaydi
Xuddi shu pul uchun
Audi A6
1 432 000 2 673 000 rubl.
4.2 litr sakkizinchi sinfdagi eng kuchli va oltita benzin dvigatellaridan biri (2.0 l) va dizel (3,0 l) tanlangan. Quattro bilan birgalikda - baribir drayver va mukammal sozlangan, bu endi yangi model juda kuchli raqib bo'lib qolmaydi. 2007 yil, 2007 yil.
Bmw 3 seriyali
936 000 1 785 600 rubl.
One of the exemplary road vehicles with a sports slope exists in many versions (including all -wheel drive) with gasoline motors from P4 2.0 L to P6 3.0 l of turbo, as well as diesel p4 2.0 l and p6 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 l.
2007 yil ZR, № 8.
Anatoliy Suxov
 

 

Manba: "Haydash" jurnali