Test Drive BMW Z8 Roadster E52 2000 - 2003 Convertible
portlaydigan
Roadster BMW Z8 juda o'ziga xos Rossiyada taqdim etildi - olov va tutun klublari ustunlaridan bilan birga raketa dvigatellari, shovqinini ostida. Shunday qilib, salonlari Bavariya dan super sport mashina portlovchi tabiatini ta'kidlash qaror qildi.navbatdan tashqari mashina bilan tanishish uchun, belgilangan vaqtda Auto Show yaqinlashmanglar. Faqat, bu paytda, muomala chavandozlik bilan kumush Roadster, bir ot, asta-sekin amalga chiqib ag'dardi.
Ha, balki har kuni, u uzoqda bir jinni tezlik bilan mashinani ko'tarib tayyor to'rt yuz otlarni maxfiy qilsangiz qaysi qaytarma qalpoqli, ostida, muhandislik san'at qiymati $ 170 ming ish bilan fırçalamak qondirish uchun mumkin - 250 km gacha / h.
erta 50-yillarida, Albrecht von Gertz'in uzoq vaqt, ochiq yuqori bilan ikki sport Windows uzoq turgan uslubi uchun, beqiyos 507th modelini yaratdi. Ancha keyin, Kristofer Bangle 1997 yilda Tokio avtosalonda namoyish etildi BMW Z07 Rostotype, qilgan bu mavzu, qaytib keldi. prejudo avtomobil 1999 yilda Frankfurt avtosalonda duchor bo'ldi. Va endi hayot BMW Z8 bizga qaragan.
Yana bir bor, hidlash, Sharq jasadini o'xshash tananing mushak organlari. limiti ortiqcha hech narsa, barcha oqilona bo'ladi. Hatto Kutsaya avtomobil orqa ajoyib uzoq qaytarma qalpoqli fonida butunlay tabiiy ko'rinadi. Quruq lapties avtomobil yaxshi barqarorligini taklif. Neonki ishlatiladi nafaqat Z8 ham bir köpekbalığı kabi bo'lsa, solungaçları, qorong'uda fon nuri to'g'ridan-to'g'ri maqsadga (umumiy chiroqlar) uchun, balki.
Biz yuqori olib tashlang. xavfsizlik bo'yicha yoyi zalni notinch oqimlarni oldini olish uchun maxsus panjarani kiyish.
Tomoshabinlar tanasiga mazmuni: batareya va yaxshi haydovchi vosita, hech dog'lar bor. U 80 km / soat tezlik bilan 500 km borish mumkin emas. 275 / 40R18 orqasida, / 45R18 245 oldida: Bundan tashqari, disklari va shinalar farq qiladi.
Osonlik bilan paqir o'rinli o'tirib. Landing past, lekin juda qulay hisoblanadi. Ko'p o'zgarishlar haydovchi va yo'lovchilar uchun maksimal qulayliklar bilan ta'minlash. shunga o'xshash bir narsa 8 qator BMW tajriba kerak edi.
ohang alyuminiy ichki batafsil taalukli kulrang plastmassa bilan qizil charm, uyg'unlashtirilgani, taassurot, deb hashamatli, balki klassik nemis sifati omil emas.
Push tugmasi Dvigatel boshlang. yaqinlik yoqimli Snarl to'ldirish, sakkiz darhol tirik V shaklli. chiqarish tizimi ovozi, hatto bir oz kuch bir yashirin quvvat taxmin qilish, shunday qilib, tashkil etiladi.
Oddiy hol markazi konsoli yuqorida joylashgan asbob paneli qarash. O'qishlar yaxshi, lekin birligi odatdagi joyida bo'lsa, u qandaydir xotirjam bo'ladi.
Informatsion pedallar 6-tezlikda qo'llanma uzatish va yuz torting silliq ruxsat tirsakli aylanish tezligi keng bir etarli moment vosita nazorat eyiladiganlarni.
shahar ko'chalaridan shoshilmay safar, bir yirtqichni bilan szhivayas. qattiq to'xtatib o'tsak, biz yaxshi g'ildirakni his boshlaydi. Nihoyat, nima, bir Z8 topish uchun qaror qabul qiladi. Biz liniyada qoldirish va gazlar haqida keng mesire berish.
Roadster darhol uyqusidan uyg'onib va \u200b\u200boldinga lurching g'uvillab. Barcha shartnomalar ko'z oldida. Biz Hayajonli, shunday qilib, paqir o'rindiqqa olayotganlarni.
Va ajablanib: u chiqadi, bizning tezligi tishli o'zgarish Z8 qoniqmaydi. Albatta, biz jinni Tez terish bilan qoim bo'lmaydi. Bir nuqtada, zarur o'zgarish nuqtalari, motor o'ralgan, ishlagan tezlik chegarasi tizimi yozilmaydi deb, chiqarish tizimida paxta bor. Driver - ikki.
Bunday tez tezlikda yangi to'plami bilan (100 km / h avtomobil 4,7 soniya etib) va yo'l tomosha qilish uchun vaqt yo'q, va Takometre o'qishlar. Bu ko'z hujjatlariga, oyoq va qo'llar sinxronlashtirish erishish uchun vaqt talab etadi. tajriba bilan, ehtimol, butunlay qulog'idan vites mumkin. Biz faqat mashina, hammamiz uchun birinchi marta bilish uchun.
singan yo'l bo'limda oldin jadvalga o'rnatish. Muhtasham tormoz sekin uchun silliq va manevra boshlaydi beradi. Dent chapda, to'g'ri, bir oldindan belgilangan yo'lga quyidagi o'ng ... Z8 katta tizginini, chap. Bu holda, rulda bir munosabat oddiygina ajoyib.
Iloji boricha keskin narsani keskin boshlashga harakat qilamiz. Shinaning kutilayotganini eshitilmaydi. DSC tizimi, haydovchi g'ildiraklar uchun trikaktiv kuchning dozasini, ularning sirpanishiga yo'l qo'ymaslik. To'g'ri, siz DSC o'chirish tugmachasini va tajriba-ni bosishingiz mumkin. Ammo birdan mashinaning ajoyib narxi yuqoriga ko'tarilib, endi xavf tug'dirmaydi.
Biroq, sport rejimini sinab ko'rishdan zavqlanish qiyin. U markazdagi konsoldagi tugmachani aylantiradi. Biroq, birinchi marta hech narsa bo'lmaydi, qattiq paxta. Yana KP qo'lini manipulyatsiya qilish afzalroq va u yo'lga boradi. Natijada zo'ravonlik qilmaydigan so'zlarni his qilish juda ajoyibdir ...
Sentabr oyiga qaramay ochiq yo'lsterda (derazalari ko'tarilgan va ko'r parda bilan o'rnatilgan holda), shuningdek, konditsionerga va mutlaqo qulay sharoitlarga erishishni o'z ichiga olishi mumkin edi. Mashinaning aerodinamikasi biz qoniqdik. Yo'l davomida biz bir necha soniya ichida avtomatik ko'taradigan avtomatik ko'tarilish sodir bo'ladi.
Salonning ochiqligi ba'zi elementlarning qatl etilishida iz qoldirdi. An'anaviy cho'ntaklar va tokchalar qo'lqoplar bilan almashtiriladi (eshik oldida) va qopqoqli idishlar.
O'nta ma'ruzachi, 250 tt ishlaydigan va oltita disk uchun CD o'zgartiruvchi yuqori sinfli audio tizimni o'z ichiga oladi (haydovchi o'rindig'idan orqada), dunyoni silkitishga tayyor. Navigator, o'rnatilgan telefon va bu erda taqdim etilgan jihozlar sifatida qabul qilingan boshqa elektron narsalar.
Ha, BMW Z8 haqiqatan ham portlovchi belgiga ega. Bunday mashinalar dunyo liderlari unvoni uchun murojaat qilgan avtomobil firmasining cheksiz imkoniyatlarini namoyish etish uchun yaratilgan. Ajablanarlisi Rhodsterning yuqori narxi, aniq holat, hamma ham hozirgacha, shu jumladan mamlakatimizda hozirgacha ko'rinmaydi. Qanday bo'lmasin, har yili Rossiyada ikki o'ndan z3 gacha sotilishi kerak.
Bunday kuchli mashina qo'liga tushishi juda muhimdir, garchi hamma tasavvur qilinadigan va aqlli xavfsizlik ob'ektlari tomonidan sayqallangan. G'arbda, yo'l bilan, pulning mavjudligi har doim kerakli mashinaga to'siqsiz kirishni ta'minlamaydi. Masalan, Ferrari yoki Lamborghini sotib olayotganda, bunday zo'ravonlikni boshqarish uchun mahoratingizni namoyish etishingiz kerak. Va agar siz qat'iy imtihonga ega bo'lmasangiz, siz aylanishni yanada zararli izlashingiz yoki haydovchining ko'nikmalari maktabining stolida o'tirishingiz kerak.
Sankt-Peterburgda va Moskvada BMW 850CSI va MERCEDES-BENT CL600 tomonidan o'tkazilgan dahshatli baxtsiz hodisalarni ko'rishimiz kerak edi, ammo, bu ushbu mashinalarning afzalliklarini kamaytirmaydi. Hammasi ularning qo'llariga tushishga bog'liq. Bir narsa tajribali haydovchidir, ikkinchisi - buyuk go'zallik, 18 yilligicha sovg'a sifatida.
Shunga qaramay, BMW Z8 - bu ajoyib narsa. Kelgusi go'zal mashinaning kelajakdagi mulkdorlariga yaxshi hasad qiling va ularga yo'llarda omad tilaymiz!
BMW Z8 xususiyatlari
Kichkina vazni, kg - 1585
To'liq og'irlik, kg - 1900
O'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm - 4400/1830/1370
Baza, mm - 2505
Maksimal tezlik, km / h - 250 (cheklov bilan)
Time Xuallwards 100 km / soat / c - 4.7
Yoqilg'i nazorati, l / 100 km:
- shahar tsikl - 21.1
- Mamlakat aylanishi - 10.6
- aralash tsikl - 14,5
Dvigatel:
- turi - v8
- Ish hajmi, sm3 - 4941
- Quvvat, HP Min-1 - 400/6600 da
- Mavzuni, Nm Min-1 - 500/3800
- Quvvat tizimi - ko'pchilik ko'payish
Uzatish - mexanik, 6-tezlik
Shinam hajmi:
- old - 245 / 45r18w
- Orqasi - 275 / 40r18w
G'ildirakni to'xtatib turish:
- Old tomondan, transport vositalarida ko'ndalang dastgohlarida
- Orqa - mustaqil, ko'p o'lchovli
Tormoz - disk, shamollatilgan, ABS, DSC, CBC bilan
Steing - Rush, kuchaytirgich bilan
Matn: Sergey Jukov