2009 yildan beri SUV tomonidan BMW X3 E83 sinov

Bmw x3. AQShda qilingan

Bmw x3. Narxi: 1795000 rubldan. Sotuvda: 2010 yil noyabr oyidan beri

Yangi BMW X3 barcha alomatlar uchun nemis mahsulotlari, chunki hatto ismning qisqartmasida ham so'zyar so'z bor. Biroq, ushbu Bavarzning chiqarilishi Amerika Karolina shtatida joylashgan Spartanburgda zavodda bo'lib o'tadi. Aytgancha, o'sha korxonada ular x5 va x6 ishlab chiqaradilar. Maxfiy oddiy: nimasi bo'lsa ham, va Amerika bozorida x-modellarning eng katta savdo maydoni bo'lib qolmoqda. Shuning uchun, tog 'Muhammadga bormaganida, Muhammadning o'zi bozor munosabatlari nuqtai nazaridan mutlaqo to'g'ri ekanligini qayg'usga chiqadi

Sinov uchuvchisi
38 yoshli Stanislav Pavlov, Muharrir - jurnalning 20 yilligi, shaxsiy avtomobil - Mazda6

Shunday bo'lsa-da, kasbimizda dori-darmon bilan umumiy narsa bor. Har qanday shifokor singari, biz tashqi tekshiruv bilan mashinada tanishishni boshlaymiz. Oldingi variant bilan taqqoslaganda, yangi X3 ko'proq sport turiga aylandi. Agar siz chol va boshlang'ichni yaqinroq qilsangiz, o'zgarishlar aniqroq bo'ladi. Radiatorning markali panjarasi yoki umumiy burun qismlarida katta bo'lib qoldi. X-seriya uchun yoritish manbalari joylashishining odatiy sxemasi katta qirralarni yo'qotgan keng tarqalgan tuman chiroqlari tomonidan hosil bo'ladi. Asosiy boshi Xenon optikasi deyarli burgut o'quvchilarini sotib oldi. Bamper va havo ichaklari yanada tajovuzkor bo'lib qoldi va kaput yangi yengillik oldi.

O'zgarishlarning orqa tomonida, bundan ham ko'proq. Shu taqqoslaganda, ilgari oddiy dehqonparvar kiygan qishloq bolasiga dehqonning hukmdori qo'yganga o'xshaydi. E'tibor bering, yangi versiya paydo bo'lishidan oldin X3 juda zamonaviy ko'rinishga ega, ammo hamma narsa, siz bilganingizcha taqqoslashda ma'lum.

Yon shaklida ko'rilganda tekis old va ko'tarilgan orqa qismlar dinamik xanjar - tikilgan siluet. Konveks va konkav yuzalar tanaga tozalangan, bir oz haykaltaroshlik kabi toza chiziqlar bilan ko'rsatilgan. Tananing pastki qismida X-modellarning qora zarbasi oqlangan va aqlli. Dinamik siluet uchta satr bilan ta'kidlangan. Birinchisi, markalangan, eshik tutqichi darajasida oldingi g'ildirak arkasiga ko'tarilib, keyin tananing orqa tomoniga silliq o'tadi. Qolgan ikkita chiziq kamroq talaffuz qilinadi va g'ildirakli arklar ustidagi chiziq chizig'ini takrorlang.

Kabinada oyoqlar va yo'lovchilar tirbaqalaridagi joy oshdi. Shu bilan birga, turli xil narsalarni saqlash uchun ichkarida ko'plab bo'limlar mavjud. Yaratuvchilarning fikriga ko'ra, bu segmentda 550 litr hajmdagi yuk bo'linmasi. Orqa o'rindiqning orqa qismi segmentlarga 40:20:40 (standart konfiguratsiyada 60:40).

Yangilik ikkita modifikatsiyada chiqariladi. Ular 2-sonli, alyuminiy kartasi va umumiy temir yo'l tizimi bilan ikkita engillangan dizel versiyasidan boshlashga qaror qilishdi. Bu dizel 184 litrni rivojlantirishi mumkin. bilan. 4000 min-1 va 380 nm maksimal makkaning 17502750 min 1 Amalda, bu ideal sharoitlarda, ya'ni juda katta sharoitlarda, ya'ni, hatto shamolsiz va yaqinlashib kelayotgan shamolsiz, 8,5 s dan 100 km ga etadi. Agar siz tezlatgich pedalini bo'shatmasangiz, oxirida tezkor otishma 210 da to'lanadi. Bu pasport ma'lumotlari, ammo ularga ishonish uchun biron bir sabab yo'q. Bundan tashqari, keng Amerika magistral yo'llarida biz 150 km / soat tezroq tezlashamiz. Ular mahalliy, aylanmaydigan, militsiya xodimlari aytganidek, mahalliy g'azablanmaslik uchun yuqori tezlikni rivojlantirmadilar. Ammo elektr ta'minoti albatta mavjud edi. Dizel dvigatelining yagona noqulayligi, ehtimol, juda yaxshi ko'rinadigan shovqinlarni ko'rib chiqishi mumkin, shundan zamonaviy dizel dvigatellari allaqachon qutulishdi. Bunday holda, tebranishlar kuzatilmayapti.

Yuqori tezlikdagi tezyurar testlardan so'ng Atlanta yaqinidagi sinov tashkilotchilari tomonidan o'tkaziladigan yo'l-yo'l magistralida davom etdi. Bu erda shunchaki taniqli mamlakat trekini qayta-joy yo'q edi. Ammo burmalardagi yigirmamini chiqaruvchi sayohat asosiy savolga javob berdi: Kuzda va qishda, X3 kottejida X3 kottepasi Moskva yaqiniga olib boriladi, ammo undan ko'p narsa talab qilinmaydi. Yangilik doimiy ravishda - Wheate Drive XDDViv bilan jihozlangan. Ushbu tizim oldingi va orqa o'qlardagi momkoning elektron tarqalishini ta'minlaydi. Kurs barqarorligini (DSC) dinamik nazorati tizimi bilan bog'liq boshqaruv birligi, erta bosqichlarda aylanish yoki etarli darajada aylantirish tendentsiyalariga tez va aniq ta'sir qiladi. Innovatsion tuzatish ishlarni yaxshilaydi va barcha-vendeatsion intellektual texnologiyasi yo'lning egilishlari va boshqaruvini optimallashtiradi. Bendning egilishdagi bir xilma-bir harakati paytida ham momentning yuqori foizi orqa g'ildiraklarga uzatiladi. Quvvatni boshqarish funktsiyasi qo'shimcha ravishda boshqarish va boshqarishni yaxshilaydi.

XDRIVIVE35I benzin versiyasi - kuchli 6-ssilindr dvigatelida 306-sonli o'rnatilgan. bilan. Bu tezlatgich pedaliga, mashina silliq va juda tez tezlashishga to'g'ri keladi. Va yuzta va maksimal tezlikni tezlashtirish dizel versiyasidan oshib ketdi (5.7 s va 240 km / soat / soat). Shu bilan birga, X3 egalari benzin stantsiyalarida tez-tez qo'ng'iroq qilishlari shart emas, chunki 100 km uchun 8,8 litr. Menimcha, bu tezkor va iqtisodiy bo'lgan benzin versiyasi Rossiya bozorida eng mashhur bo'lishiga hech kim shubha qilmaydi.

Va endi eng qiziqarli. XDRIVIVE20D ning dizel dvigateli bilan o'zgarishi qiymati 1,795 ming rubl va benzinning 3.0 twtipurbo bilan 2,130,000 rublga teng benzin XDDrive35i asosiy bo'ladi. Bu qimmatmi yoki yo'qmi? Hozirgacha hatto mutaxassislar ham bu savolga javob bera olmaydi. Hamma bozor va vaqtni o'z joylarida joylashtiradi. Ammo bir narsa bir narsani bir-biriga baho berishi mumkin: BMW Favqulodda vaziyat yana ajoyib mashina yaratdi, bu uning hamkasblariga xos bo'lgan barcha oilaviy xususiyatlarga ega.


Biz sevmaymiz
Qurilmalar BMW uchun an'anaviy minimalist uslubda amalga oshiriladi. Hammasi oddiy, tushunarli va og'riqli tanish. Tanish

An'anaviy ateşleme kalitlari o'tmishga olib keladi, tugmacha tizimiga yo'l oladi. Tabiiy

Agar haydovchi chap qo'lini armrestga qo'ysa, shisha ochilish tugmasi barmoq ostida qulay. Qulay tarzda


Haydash
Avtomobil yuqori tezlikda mukammal nazorat qilinadi. U shahar atrofi yo'llarida yaxshi.

Salon
Krossover salonasi bir oz kattaligini ko'tarib, tirsaklar va oyoqlari bilan kengroq narsalarni etkazib berardi.

Qulaylik
Uning sinfidagi avtomobillar orasida Bavariyalar etakchi o'rinni egallaydi.

Xavfsizlik
BMW mahsulotlari evro ncap tomonidan o'tkaziladigan xavfsizlik sinovlari bo'yicha eng yuqori reytinglarni oladi.

Narx
Narx darajasi BMW muxlislariga tanish.


Afzallik va kamchiliklar
+ Ajoyib ishlov berish va dinamika, juda yaxshi xoch qobiliyati.
- dvigatellarning atigi ikkita versiyasining mavjudligi.


Texnik xususiyatlari
Mark va Model - BMW XDRIVE35I
O'lchamlar - 4648x1881x1661 mm
Dvigatel - benzin, 2979 sm3, 306l. S./5800 min - 1
Transmissiya - avtomatik, 8-omil
Dinamikasi - 240 km / soat / soat 100 km / soat / soat
Raqobatchilar - Audi Q5, Mercedes -benz Glk, Cadillac SRX.


Bizning fikrimiz
Ko'pincha mashinani sotib olish hissiy harakat. Ko'pincha, narx fonga kiradi. Albatta, ikki million rubl uchun siz kattaroq krossover sotib olishingiz mumkin, ammo endi u BMW bo'lmaydi. Ammo hech kim brend sehrini juda qimmatga tushishga tayyor, shunga qaramay, qimmatbaho o'yinchoq.


Muallif: Stanislav Pavlov




 

Manba: 5 g'ildirak [dekabr 2010]