Test Drive BMW X3 E83 2004 - 2007 SUV
Kokteyl. Uchta chekinish bilan uchta yondashuvda ma'ruzadan ketish
Og'ish birinchi o'rinda. Kirish
Siz boshqacha faol yashashingiz mumkin. Ba'zilar golf va tennisni o'ynashadi, boshqalari esa konkida, qor va boshqa taxtalarni bog'laydi. Ba'zilar otlar va o'rmonlar bo'ylab otlarga, boshqalari tog 'velosipedlarida qoyalarda sakrashadi. Shunga qaramay, hamma hamma uchun har xil va mustasno va mo''jizalar: ba'zilar qattiq va qadr-qimmati bilan, yigitlar, jasur bilan bir yigit bilan qattiq va qadr-qimmati bilan faol va qadr-qimmatlar bilan faol va qadr-qimmati bilan faol va qadr-qimmatlar bilan faol va qadr-qimmat bilan. Va bundan keyin. Agar Evropada BMW X5 portlash bilan davom etgan bo'lsa, unda kamroq model, nazariyadagi kichik modelni avtoulov yuk mashinalaridan tortib olish kerak. Bundan tashqari, bu juda kichiklar orasida eng yaxshi brendlar kuzatilmadi.
Qisqasi, bu dalillarni tasavvur qilish mumkin, bu meni Kechirasiz, BMW rahbariyatiga ko'ra, X3 loyihasiga yashil chiroq berib, yashil chiroq berib turdi. Garchi bu har doimgidek dizayn qarorlariga, ammo keyinchalik ko'proq narsani aytib o'tgan dalillarni tushunish doim ham mumkin emas.
To'g'ri, biz Rossiyada biroz boshqacha yondoshamiz. To'liq-mehmondo'stlik va keskin ko'tarilishning oshishi hayotni tirik qolish usuli sifatida namoyon etishning bir usuli emas. Va mashinaning markasi ko'pincha egasining haqiqiy afzalliklarini aks ettiradi, ammo uning aloqa doirasida qabul qilingan ba'zi hayotiy munosabatlar (tushunchalari). Ammo bu pozitsiyalardan, X3ning avvalgi istiqbollari, kamalakning paydo bo'lishi: siz bunday CR-V yoki Rav-4 haydash paytida murakkab usullar bilan mos keladigan davolanishga rozi bo'lishingiz kerak.
Bunday asosiy marketing uydirmalari bilan qurollangan, siz porloq oq qorning yangi qorinining yangi gilamida, yangi BMW X3 yalpi ohangli soyadir. Xayrli kombinatsiya!
Birinchi yondashuv. Vizual
Janoblar, yaqinlasha olamiz.
Albatta, men bilib oldim. Albatta, BMW! Shunday qilib, ehtimol, har qanday bilimseur bir necha o'n yillik chuqurlikdan tortib olinayotgan vaqt davomida qazib olinmaganligini aytadi. Va keyinchalik bizdan keyin keyingi gaplarini chetga suramiz. Keling, asosiy narsa haqida gapiraylik! Nisbati? O'xshash. Burun burunlari? Mavjud. Faralar? Ikki baravar. Tezkorlik? Hozirgi sovg'a. Xo'sh, oxirzamon o'zgarmoqda, fikrlar o'zgarmoqda, qarashlar o'zgarmoqda, deydi dizaynerlar ham o'zgarmoqda, deydi, menimcha, biz diqqatga sazovor dizayn davrida yashaymiz. Va barchamiz odatlanib qolamiz. Bunga ko'nikib oling! Bu bilan nima demoqchisiz? Siz bunga ko'nikishingiz kerak, deydi usta.
Uslubi? Dizayn? Zamonaviy. Va dizayn. Va shubha yo'q, ko'ngil ochish. Tashqarida.
Ichki makonga kelsak, xalaktikalik xalatila juda qiziqarli edi, ammo shundan keyin biz astoyiq bizning ko'z o'ngimizgacha, va shu erda, ular darhol boshi va to'satdan hamma narsa emasligini tushunamiz bunga ko'nikadi! Bu asta-sekin, gapirish, murosaga kelish kerak. Biror narsa o'zgargan, nimadir qoldi, natijada nimadir sodir bo'ldi. Materiallar? Yo'q, umuman emas, aslida qimmat materiallar va bu haqda o'qishingiz mumkin bo'lgan qimmatbaho materiallar mavjud. Bu erda alyuminiy tabiiy. Yumshoq plastmassaning tuzilishi, siz va men Kris Banlol jamoasining bir kun kelib, mening Chirza etiklarimizni ko'rishi dargumon ekanligini tushunishim kerak. Ular uchun bu tuzilish olijanob Shag, bu bizning bog'lanishlarimiz noto'g'ri. Bu erda siz qaysi tomondan ko'rishingiz mumkin
Bu erda o'rtada qattiq plastmassa. Bu kulrang kunda va hatto KIRS fonida juda kulrang ko'rinmaydi, afsuski, shaxarena paneli. Ammo aslida oqshom yorug'lik plyafonini burab, va qanday qilib porlayotganini ko'rasiz! Va tungi konsolni yoritish apelsin, etti va beshta kabi, siz chiroyli, chiroyli ko'rinasiz?
Ikkinchi yondashuv. Amaliy
Va endi BMW dan an'anaviy ravishda benuqson ergonomika olamiga xush kelibsiz. Birinchidan, foydali joylar, qancha keng yo'lovchilar bu erda ekanligiga e'tibor bering. Va, albatta, an'anaviy ravishda eng qulay plastik o'rindiqlarda an'anaviy ravishda yaxshi lateral qo'llab-quvvatlash bilan. O'rindiq yostig'i sizga qisqa bo'lishi mumkin, qaytarib beriladigan oldingi segmentdan foydalaning. Yo'q, o'tirganingizda va tashqariga chiqsangiz, uni itarib yuborish yaxshiroqdir va siz rulda hech qanday muammo bo'lmaydi.
Aytgancha, har qanday haydash ishqibozini qadrlaydigan qulay rumiga e'tibor bering. Ammo dizaynga qaytamiz, biz bu masalani muhokama qilmaymiz. Ular sizga aytishdi: siz bunga ko'nikishingiz kerak.
An'anaga ko'ra, BMW mutaxassislari barcha turdagi kichik narsalarni to'laydilar. Masalan, o'ngdagi panelda yo'lovchilar uchun chekinish uchun kubokli ushlagichni topasiz. Shunchaki uni silkitmang! Siz ikkilanmanglar, bu faqat nozik ko'rinishga ega va hisoblangan yukni bartaraf qiladi. Ayniqsa og'ir idishlarmi? Siz bu tanaffusning o'rtasiga qo'yishingiz mumkin va Iblis tirsagingiz bilan bir-biriga zid kelmasangiz.
E'tibor bering, magistral nafaqat xonali, balki juda funktsionaldir. Aytaylik, bagaj qovog'ini yuguruvchilarga har qanday joyda hal qilish mumkin. Yo'q, pol ostida, asboblar, aksessuarlar va batareya va zaxira g'ildirak magistral ostida magistral ostida o'rnatilgan. Tasavvur qiling, maxsus palet bilan püskürtülür.
Va tutqichlarni taqillatish bilan orqa eshiklar bilan qaytib kelsa, siz uni juda qattiq kechiktirmaslik uchun hech kim uni topasiz va 57 ming evroga nima aloqasi bor? Axir, biz BMW haqida gapiramiz!
Yo'q, siz harflar uchun pul to'lamaysiz, balki taniqli muhandislik maktab, yuqori texnologiyalar va beqiyos haydash zavq uchun, endi siz endi ishonch hosil qilishingiz kerakligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Chunki biz to'g'ridan-to'g'ri bizning dasturimizning asosiy qismiga o'tamiz va siz har qanday harakatsiz zavqsiz so'zsiz deb o'ylaysiz.
Ikkinchi chekinish. Shaxsiy hissiyot
91-98 dagi gaz tank lyuklari juda ta'sirli, ammo siz kimdir bilan 92-o'rinlarimiz bilan pururbred Bavartni boqish uchun kimdir bilan birga keladimi? Shuning uchun men ustundan quroldan 95 ta yozuvni olib tashlayman.
Qishki-yaroqli qish qo'riqxonasi standart shishaga mos kelmaydi. Ammo agar ular siz bilan faqat o'zingiz bilan ushlashni taklif qilsalar, nega rad etishadi. Unga yukni tasvirlab bering.
Ular tezda yaxshilikka o'rganib qolursizlar. Va har safar men buni oltita-kelinkali dvigatel, uning kuchi, kuchini, uning ovozini topishni yaxshi ko'raman! Zf mashinasi va BMW motori eng yaxshi kombinatsiyani ko'tarish qiyin! Nozik kabi, lekin juda kuchli qo'li ikki-tomonlama mashinani olib, tashlamaydi, tashlamaydi, to'g'ri chiziqqa chiqadi! Qanday qilib u qanday istagan har qanday istaklarga qanday munosabatda bo'lsa, qanday itoat qiladi! Tezlashtirish, inhunsicion, ikki qo'shiqni, jon va motorlarni, bir soniya, bir soniya, bir soniya bilan birlashtiring. O'zingizni qilishga majburlashning iloji yo'qligini buzib bo'lmaydi.
Shahar, kamdan-kam uchraydigan oqshom oqimi va hanuzgacha katta yo'lda edi va aql bovar qilmasdan, uni odob-axloq doirasida bo'lishga majbur qildi.
Va to'satdan haqiqiy bo'ron qor yog'di!
Kechqurun va men uzoq vaqt uyga borishim kerak va negadir men markazdan o'tishga qaror qildim. Axir, bog'ga aylantirish oson edi, ammo negadir men buni qilmadim! Go'yo bu mashina meni namoyish etish istagini ilhomlantirgandek va men u qorning quyoshgohlaridagi qorayotgan deraza daraxti orasida katta ko'rinishga ega deb o'yladim. Petrovka, katta, ehtimol u hozirgina BMWga ketayotgan Bolshoy teatrini ko'rishni xohlaysizmi? Kichik, metropol, Bentley avtomobili, Lubyanka, Eski maydon, qirg'oq
Bu erda hamma boshlangan joy
Chetiq uchinchi. Qo'llanilgan
Yo'q, aniq fath qilingan qor va antiphatsiya qilingan reagentlar bizning ko'chalarida, himoyadagi barcha shinalarda emas. Ammo keyin bizda to'rtta-drayver va anti -Boom tizimi bor. Endi yashil strelka yonadi va x3 haqiqiy orqa drayverni qayta tiklanadigan reshakka o'xshab oltmish sonning orqa qismini tashkil etdi. Men uning elektron miyalari bir vaqtning o'zida nima deb o'ylaganini bilmayman va hech kim o'ngda turganidan xursand bo'ldim. To'g'ri, u fikrini o'zgartirdi va "Tagaanskaya maydoniga" kuchli mart "ga ega bo'ldi. Xo'sh, bu erda nima qilasiz? Men uni burilish, yaxshi, jonning chorrahasida boshqaraman. Meni yolg'iz qoldiring, ahmoqim, men to'rtta to'rtta drayver borligini bilmaysizmi, barchasini burilish bilan sekin qulab tushadi, shunda X3 tekislanadi va qo'shildi: barqarorlashtirish tizimi.
Qiziqtirgan. Keyin men Kuskovo, yaxshi, yaxshi ko'rinadigan s-shaklidagi bog'lanish mavjud va tungi kemani kemirib kelayotgan va transport vositalarining yo'qligidan foydalandim. U erda men o'zimning savollarimga javob berishga vaqtim yo'q edi, men ham xuddi shunday tuyuldi va o'ylash. Yoki men biron bir narsani tushunmadim: men ham xuddi shunday tuyuldi, yo burilib qoldi, keyin bir dumidan ko'rinib turardi. Va bu erda men u mendan uzoqlashmasligini qaror qildim.
Moskva yaqinidagi shahar atrofi, notekis politsiyachilar, politsiyachilar, magistralda qo'shimcha zaxiraga sakrash juda qiziqarli. U ajoyib to'xtatib turadi! Ha, u past tezlikda ishora qiladi va uning ruhini silkitayotganga o'xshaydi. Ammo agar tezkor o'q maydoni 80 ga oshsa, endi siz yig'ilganni ko'rmagan bo'lsangiz, qo'llaringizda qimor mashinasi! Ammo bu qimor mashinasi chindan ham sirpanchiq, qor bilan qoplangan yo'llarga o'xshamaydi, ular uchun kelayotgan Kamazlar meni itarmoqdalar. Va o'sha oqshom taassurotlar endi charchoq deliriumiga to'la ko'rinmaydi. Hech narsa, biz buni tushunamiz! Axir, biz egilgan va murakkab belgilar emas, balki juda to'g'ri odamni ziyorat qilmoqchimiz!
Uchinchi yondoshing.
Mox
Xo'sh, hozir janoblar, ehtimol, ehtimol eng muhim va mas'uliyatli lahzalar. O'ylash va xulosa qilish vaqti. O'z his-tuyg'ularingizni tahlil qiling, xulosalar chizamiz. Bu nimani anglatadi, noaniqmi? Siz nimanidir tushunmadingizmi? Narxiga ishonchingiz komil emasmi? Janoblar, unutmanglar: biz BMW haqida gapiryapmiz! Yoki bunga ishonchingiz komilmi? Xudoga shukur. Aslida, bu juda aniq emaski, bu sizning ko'rinishingiz mumkin emas, lekin aslida emas
Avtomobil BMW Rangslend an'analari tomonidan taqdim etiladi.
Matn: Dmitriy Filonov
Surat: Aleksandr Nazrin
