2010 yildan 2010 yildan beri BMW M3 GTS sinovi

O'tlar

Qanday qilib hayvonot bog'i tashrif buyuruvchilar yo'lbars bilan qafasga kelishadimi? Qiziqish bilan, ammo juda ehtiyot bo'ling. Bu madaniyatli instituti, bu hayvonot bog'i, ammo ular do'zax hazillashmayapti ... shunga o'xshash hissiyotlar yangi BMW M3 bilan tanishib chiqdi.
 
Professional boksda, sportchini tayyorlayotganda, dushmanlar bilan kurashish va uning kuchli va zaif tomonlarini aniqlash odatiy holdir. Sinov arafasida kechqurun men juda ajoyib faoliyatga - avtomobilning texnik xususiyatlari jadvalini o'rganib chiqdi.
 
Xo'sh, bizda nima bor? Ikki eshik, to'rtta g'ildirak, rul, hech narsa dahshatli narsa yo'q. Voy-buy! Va g'ildiraklar, yo'l bilan 18 dyuymgacha. Keyingi - batafsil: 6-tezlik (!) Qo'l liboslari, 343-kuchli (!) Dvigatel. Maksimal tezlik 250 km / soatni tashkil etadi (xavfsizlik standartlari bo'yicha ixtiro qilingan) va 5,2 soniya ichida erishilgan yuztaga erishiladi. Missisipi ikkita usulida Missisipi ikkita usulida oxirgi bayonotni tekshirish kerak bo'ladi.
 
Ertalab. Birinchi uchrashuv. Va yashirmaslik, jinni yurak urishi. Bu tajovuzkor va oqlangan. Old qanotlarda bampers, sharmandalar, sharsharalar panjasi va g'ildiraklar - la'nati past pallas - katta pallas - katta pallasiroq g'ildiraklar - bu mashinaning ajoyib qobiliyatlarining potentsial dalillari. Treshkaning oilaviy xususiyatlari unda taxmin qilinadi, ammo nemislarni ba'zi bir BMW olib borgan taassurotlari va unga osib qo'ydi. Aksincha - tashqi ko'rinishi mustahkam va tugadi. Bu erda otib tashlaymiz, biz qichqirmoqdamiz: masalan, raqamli ovoz yozish ikki raqamning kombinatsiyasidan foydalanadi - 0 va 1; Bizning holatda, barcha qiziqarli tarkibiy qism, ikkita ovozli naqshlar ikkita belgi - m3 yordamida magistral qopqog'iga yoziladi. Kombinatsiyasiz - haqiqiy bileisur tushunadi.
 
Bir vaqtning o'zida men mashinalardagi har bir tafsilot ogohlantirilganga o'xshaydi, u erda har qanday tafsilot ogohlantirilganga o'xshaydi: Ishonchim komilki, siz bunga bardosh bera olasizmi? BMW m3 Salon juda boshqacha, tinch mafkurada yaratilgan. Bu erda hamma narsa juda xotirjam va hurmatga sazovor. Qora charm, sarg'ish bilan qimmat qora plastik plastmassa, chiroyli va qulay. Hatto rivojlangan tomonlarni qo'llab-quvvatlash kafedralari ham siqilmagan (boshqa superkarlarda), ya'ni qo'llab-quvvatlaydi. Tuzatishlar oralig'i (yo'l, elektr va xotira bilan) har qanday o'sish bilan har qanday o'sish bilan shug'ullanishga imkon beradi.
 
Variantlar ro'yxati juda ko'p narsani xohlamadi - hamma narsa va yuqori sifatli va yuqori sifatli: eng kuchli elektr avtomobili, konditsioner, lyuk, audio tizim
 
Beva ayol elektrchi bilan o'ynayapti, men hanuzgacha dam olishning burchagini emas, balki borish vaqti keldi. Kalitni aylantiring, deyarli sezilarli tebranishni boshida, taxtometrda ko'tariladi. Hamma narsami? Va sportni bo'shashishning folasi qayerda? Men uni gaz pedal bilan uyg'otishga harakat qilaman. Qandaydir tarzda zerikarli. Ehtimol, oynani ochish kerakmi? ..
 
Endi bo'shatish tizimining yoqimli ovozi tashqariga chiqmoqda. Otlarning ta'sirchan podasi (eslatma, 343 dona) juda nozik harakat qiladi. Ehtimol, amaliy bavavarlar va bu masalada ekologlarning ko'plab talablariga binoan boshqarildi.
 
U: «Men bordim! Va hech narsa g'ayritabiiy narsa yuz berdi. Tinchlanish, oddiy valent peda, yaxshi quvvat manbai bo'lgan joydan tinchlaning. Ochilish soni: ushbu mashinada, agar kerak bo'lsa, xotirjam bo'lishingiz mumkin. Shaharning intensiv shahar oqimida harakat hech qanday muammo tug'dirmaydi. Siz tormoz pedaliga tegmaguningizcha.
 
Muvaffaqiyatsiz hamkasb old panelning yuzini qondirish uchun bir necha bor xavf ostiga qo'ydi, u o'tdan bir qismi o'tdan oldin barg kabi turganda. Eksction darajasi har xil tasavvurga ega. Ehtimol,, ehtimol, mashinada, masalan, nemis AutoBahnning 150 ta toshbaqa 150 ta yulduzchadan 250 km / soatdan keyin uni 250 km / soatdan keyin kechiktirish uchun zarur bo'lgan tormoz tizimining xususiyatlari aniq.
 
Biroq, zich shahar tubi sharoitida bunday distillash yomon hazil bilan o'ynashi mumkin, chunki atrofdagi transport vositalarida tormoz samaradorligi sezilarli darajada kamayadi. Shuning uchun, ushbu mashinada to'g'ri tormoz algoritm bo'lishi mumkin: Orqa oynaga qarang, tormoz pedalining ozgina tebranishi (orqa tomondan boradiganlar, siz nima qilmoqchisiz) va shundan keyingina pedaga yumshoq va silliq bosilgan.
 
Biroq, moslashuv juda tez va kelajakda tormoz endi bezovta emas, lekin aksincha, u o'z xavfsizligiga chuqur ishonch hissini bermaydi. Shahar oqimi kamdan-kam uchraydigan va hurmatli hayajon sinov joyidan past bo'lgani kabi, kimlar kimligini bilish uchun vaqt keldi.
 
Hozirgacha mashinaning umuman madaniyatli xulq-atvoridan tashqari shahar ko'chalari bo'ylab ko'chib o'tdi To'g'ri va murosasiz bilan uchrashish umidlari oqilona emas va Xudoga shukr keltirdi. Ushbu mashinani oldindan aytib beradigan va xavfsiz qilishni to'xtatadigan to'xtatib turish, har bir vaqtga qadar kabinaning aholisiga nisbatan juda nozik. Buzilgan shahar ko'chalarida harakat paytida deyarli noqulaylik yo'q, go'yo siz katta nufuzli sedanni boshqarayotgandek, ayting, ettinchi seriyasining BMW.
 
Biroq, rulning engil harakati hamma narsani o'z joyiga qo'yadi. Mashina reaktsiyasi - Qanday qilib Egasi! - chaqmoq xonasi. Shubhasiz, biz juda kuchli sport turida harakatlanmoqdamiz, uning kaputida eng nutq so'zlash qobiliyatiga bir xil ogohlantiruvchi savol tug'ildi - sehrli yozuvlar Mukuvatini e'lon qildi. Keyingi kommutatsiyadan keyin gaz pedaliga bo'ysunadigan taxtometr o'qi, darhol butun miqyosda va avtoulov uchadi
 
Mercedes S600-dagi ikkita yigit, aftidan, chap tomonda, chap tomonida, ular svetoforda, strelpda va kesish oxirida kemani egallash uchun. Qanday noto'g'ri! Yashil chiroq. Birinchi uzatma, ikkinchisi va ufq, bunday tezlashib bo'lmaydigan ko'rinmaydi.
 
Keyingi svetofor mening jonim bilan yakunlanadi. Aytgancha, bu Mersidlar qayerda? Aftidan, yigitlarning tezligiga duch keladigan ikkinchi imkoniyat bo'lmaydi. Biz juda uzoqmiz
 
Shuni ta'kidlaymanki, bu bosh aylanayotgan muvozanat odatdagi qulay rejimda paydo bo'lgan. Va agar siz sportni sinab ko'rsangiz?
 
Bir xil tugmachani bosib o'tish tugmachasini bosish uchun bosilgan va endi menda qattiq bilaman (hech bo'lmaganda) temir parcha emas, ammo animatsion jonzotdir. U deyarli quduqni quduq chiqardi, nihoyat!, Hammasi qattiq va hatto bir oz buzilib ketishdi, garchi men gaz pedal bilan hech narsa qilmadim. Shunday qilib, siz aslidasiz!
 
Yana tanishish. Tezlik - 70 km, uchinchi tishli, dvigatel tezligi - 2700 min 1 ga. Va endi - qavatga gaz pedal. Bir necha soniya - va tezlik o'lchagichida 140 km / soat allaqachon mavjud! Superkonic jangchilarga reysning his-tuyg'ularini bilmayman, lekin men boshni yirtib tashlashning iloji yo'q, uning boshini yirtib tashlashning iloji yo'qligini va tananing og'irligi og'irligi pasayadi. Va mutanosib ravishda tez-tez aqldan zavqlanish.
 
Agar qarshi bo'lmasangiz ... Va hozir, uning platformasida bir oz off bo'lsin? Men yaqinroq sizni bilish istayman. 90 daraja o'tkir navbatida - 40 km / h va ikkinchi tishli ustida tezlashtirish. STOP. Qanday buni edi? Let hali ham bir xil natija bilan savdolashib bo'ldi: qora Besting Rails bir dispers tramvay kabi, bir burilish yozadi. Lekin maydonchasi emas, hatto asfalt, faqat holda, bo'ladi, lekin aniq plitalar qattiq bo'g'imlarning bilan.
 
Keyingi urinish u bir vaqtning o'zida gaz o'tdim rulda orasida o'z navbatida bilan, qodir nima, M3 chiqib siqish uchun. notekis qoplamalar kuni to'xtatib turish tarqaladi va mashina juda ixlos radius tashqarisida barcha g'ildiraklari bilan pastga buziladi. gaz, Rulda yordam, va biz asl orbital qayting. Faqat va tushunarli, va eng muhimi - oldindan. (I bunday ajoyib to'xtatib yaratgan ustalarning oldida shlyapamni olib tashlang.)
 
qog'ozlar yuzlab joydan Overclock 5,2 soniya ichida sodir bo'lishi kerak. Tekshiring? Biz start muvaffaqiyatsiz hisoblanadi, jahannamni ketdi, lekin davom etmoqda. Birinchi, ikkinchi allaqachon? Va qancha chiqish edi? olti soniya haqida - juda yaxshi, siz yo'qotish va yumshoq rejimini ko'rib bo'lsa. yomon emas Ha, bu ajoyib, jin ursin!
 
Inson hayron Oh! Hatto juda takomillashtirish biz kamchiliklarini izlayotgan. Va u o'rniga faqat bu ulug'vorligi bilan muloqot qilish uchun bir baxil taqdiri tomonidan ozod vaqt zavq emas.
 
Endi, kundan keyin, u o'zi bilan juda g'azabda. Bu faqat borish uchun zarur bo'lgan - har bir joyda va qancha. Barcha vazifalarini va anjumanlar haqida unutib. Avtomobil tomonidan qat'iyat barcha kamchiliklarni mahrum. benzin uchun etarli pul bor edi.
 
Lekin u hozir, keyin Pretchily salon ko'rib va \u200b\u200bjoylar, old va orqa so'rilarda ham yetarli aytmoqchi, qiyin emas, buni qabul qilish, deb topiladi. A magistral, ehtiyot shinalar va boshqa nasriy kam bo'lmagan hushyor o'rganish lozim. Nima bo'libdi? magistral, orqa o'rindiqqa orqa siz uzoq mahsulotlar tashish imkonini beruvchi, katta chidaydi, uning o'rniga ehtiyot joy va vositasi mavjud bo'lib, favqulodda stop belgisi, ammo biz gaplashayotgan nima !? Barcha bu har qanday zamonaviy mashinada, lekin xarakterini, M3 kabi - topish!
 
Kechqurun, u (avtomobil dileriga o'qib) Ota uyiga go'zallik qaytish va tez orada sarf jinni kuni haqida unutishga harakat qilish vaqti keldi. Bu uning uchun mustahkam tinch to'lash mumkin bo'ladi boy va hurmat odamni olasiz. muhabbat bu nikoh bo'ladi? Bilmayman. U tushunish va uni qadriga mumkinmi? Xudoga bering. Va men jon jarohati shifo tark ...
 
Texnik xususiyatlari BMW M3
 
Kuzov - Coupe
joylarda soni, kishi. - 5
Bo'sh og'irlik, kg - 1570
O'lchamlari (uzunligi / eni / balandligi), mm - 4492/1780/1372
Base, mm - 2731
Maksimal tezlik, km / h - 250
Kirish vaqti bilan:
0-100 km / h - 5,2
80-120 km / h - 5,4
Yoqilg'i nazorat qilish, l / 100 km:
- shahar asr - 17,8
- Mamlakat davr - 8,4
- Aralash davrlarini - 11.9
Dvigatel:
- turi -. 6-silindir, 24-vana, Inline.
- ish hajmi, sm3 - 3246
- Power, HP da min-1 - 343/7900
- min-1 da moment, NM - 365/4900
- Power tizimi - tarqatiladi quyish
Transmission -. Mechan, 6-tezlikda
Plastik hajmi:
- Front - 225 / 45ZR18
- orqa - 225 / 40ZR18
Rulni iz (old / orqa), mm - 1508/1525
G'ildirak ishlab chiqarish:
- old - mustaqil
- orqa - mustaqil
Tormoz tizimi:
- Front - disk, ventilyatsiya.
- Orqa - disk
Rulda - Rake Gear, GUR
Yoqilg'i tank, L hajmi - 63
Narx, Evro - 79000 dan
 
Matn: Artem Shurgalsky
 

Manba: Magazine 5 Rulni [07/2001]