E39 2000 - 2003 sedan

Plyus bilan beshta

Agar xohlasangiz, buni yaxshi - yaxshi mashinani baholash deb hisoblang. Va agar xohlasangiz, yaqinda modernizatsiya qilingan beshinchi BMW seriyasini o'z-o'zidan olib boring.
 
2001 yil 2001 yildagi 5-sonli BMWning BMWning BMW-ning BMW-seriyasida keltirilgan yaxshilanishlar barcha tadbirlar bilan belgilanadi. Ammo ular aytganidek, innovatsiyalarni tiklash, deyayotganidek, adamadan aniqlash qiyin. Tashqi tomondan, xuddi shu benefim toza, qattiq sedanning tez silueti. Va mashinada besh yil oldin, uning ko'rinishi bilan paydo bo'lgan bo'lsa ham, ular aytganidek, na kamayib bormaydi va qo'shing.
 
Bunday hollarda plastik jarrohlik oqibatlarida plastik jarrohlik oqibatlari oqibatlari va nemislar g'ayratli bo'lmadi. Aniqroq - xavflarni o'z zimmasiga olish. Ular beshta yumaloq tuman chiroqlarining etmas miqdorining etmalari, qopqoqni qirqishning yanada kuchaytirgan qiymatlarini qo'llab-quvvatladilar, bu avtomobilning standart yakunlanishiga rioya qilingan oqilgan g'ildiraklar va oqlangan qotishma g'ildiraklar.
 
Ammo bu yomon bo'lmadi, ammo, agar u oldingi chiroqlarning soddaligi va samarali echimida bo'lmasa, tashqi modernizatsiya haqida suhbat o'tkazib yuborilishi mumkin. Gap shundaki, zulmat boshlanishi bilan, bosh optikaning to'rtta elementlarining har biri porlayotgan halo bilan bezatilgan. Bu super -strokka o'xshaydi. Go'yo faralar yorqin neon naychalari bilan o'ralganga o'xshaydi, garchi hamma narsa juda sodda bo'lsa ham - lob va halotogen yorug'i o'qi. Aytgancha, orqa chiroqlar ham e'tiborga olinmaydi. LEDlardan foydalanish tufayli, ulardagi oyoqlari yanada yorqinroq va bardoshli bo'lib, ular tormoz pedaliga tezroq munosabatda bo'lishadi.
 
Yangilangan Beshning ichki qismi asosan qo'shimcha uskunalar ro'yxati kengaytirilgan bo'lsa-da, oldingi xonadonlarni nusxalaydi. Masalan, iste'molchi, vaqtinchalik o'rindiqlar, vaqtli tebranish massaji funktsiyalarini bajarish. O'rta qurolga qurilgan mobil telefon endi simsiz va hokazo bo'ladi.
 
Biroq, avvalgidek, sedanlar poydevorda yaxshi jihozlangan. Uning yo'lovchilarining hayoti va xavfsizligi juda tashkil etilgan. Ammo afzal, aftidan, hozirda o'tirganlarga beriladi. Ayniqsa boshqaruv. Bu BMW printsipini bilvosita tasdiqlangan - haydovchi uchun mashina. Aniqroq - dvigatellarning energiya parametrlarining ko'payishi. Va oltita-ssilchi dvigatellarning energiya 530i, oldingi dvigateli - 528i - 193 dan yuqori darajadagi, quvvat (233 ot kuchi) va maksimal darajada moment (280 ga nisbatan 300 nm).
 
Shunga ko'ra, tortish-dinamik xususiyatlar yaxshilandi. Tezlik sifatida - yo'l bilan 250 km / soat cheklangan va qabul qilish. 7.6 soniyada soatiga yuz kilometrga yaqin vaqt ichida, besh kishi avvalgisidan bir soniyada tezroq qoldi. Gaz pedati va Bimmerni shamollash shamolini olib, bo'shliqlar bilan bo'shliqlar bilan ekin maydonlarida bosish kerak.
 
Aytish kerakki, barqarorlik va tortishni boshqarish vositasini barqarorlashtirish uchun muntazam ravishda qayerli tizim, ayniqsa burchaklardagi g'ildiraklarning, ayniqsa burchaklarda va joydan tegishiga to'sqinlik qiladi. Iqtisodiy va sport rejimlari va qo'lda vitrboklar bo'lishi mumkin bo'lgan beshta dure-ning ahamiyati, mujassam etishga qarshi tormozlash tizimi shubhasizdir.
 
Aytgancha, mashina rus paketi bilan jihozlangan: BMW 530i to'xtatib turildi, dvigatel krankining himoyasi kuchayib bordi, yo'l lümen kuchaytirildi, yo'l lümen va yuqori sovuqqa chidamliligi qobig'i chidamliligi oshdi. To'xtatilgan energiya energiyasini hisobga olgan holda hisobni berish, aksariyat qismi omil harakatini davom ettiradigan omilning rolini yo'qotdi. Endi siz hatto asfalt magistral va charchagan qorli qish yo'lida ham ishonch bilan his qilyapsiz.
 
Bu juda kuchli bo'lgani qiziq, mutlaq stolda beshtasi bir xil darajada saqlanib qoldi - 100 kilometrga 10,7 litr - benzinning o'rtacha iste'molidir.
 
Va yanada qiziqroq shundaki, Rossiya bozori uchun beshinchi seriya Kaliningradda yig'ilgan bo'lib, bu nemis ishlab chiqarish analogiga nisbatan nemis ishlab chiqarish analogiga nisbatan tug'ilish narxini pasaytiradi. Bundan tashqari, bizning yig'imimizning sifati yaqinda, kompaniyadan ham kattaroq kompaniyalarga qaraganda ko'proq ishonch hosil qilishiga muvaffaq bo'ldi. Bu erda plyus bilan bunday beshta.
 
Texnik xususiyatlari BMW 530IA
 
Tananing - 4 - joylar soni, odamlar soni, odamlar. - 5 Ega jihozlangan massa, kg - 1560 o o'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm - 28300 o baza, mm - 2830 o stavka, l - 760 o Maksim. Tezlik, km / h-250 o dvigatel: Bin-havola, 6 tsilindr, 6 silindr, 24 valf; Ish hajmi, sm3 - 2979; Quvvat, L.S. min -1 - 231/5900 da; Tulish, nm min -1 - 300/3500 o uzatish, avtomatik ravishda, qo'lda rejimida, orqaga qaytish

BMW 530A-ning qulayligi
 
Eirbaga front, lateral va bosh ko'targichlar o ABB-Biease O abs o abs o abs o abs o abs o abs o abs o abslar / soat / h o elektron pochta xabarida isyon ko'tarilgan. . Cd Centreter ried RUCK bilan Savob nazorati bilan CHEWING RACKINING CHIGIET-Ringni, CD o'zgartirgichni qayta ishlashni tayyorlash uchun Creiz-Ring-ni o'chirish oi-kres-core-lar Creis-Ring-ni o'chirish Oxirgi yoriqlar ey yomg'ir sensori.
 
Matn: Igor Kuznetsov
 

Manba: 5 g'ildirakli jurnal

Sinov drayverlari BMW 5 2000 - 2003 yil

BMW 5 E39 2000 - 2003 seriyali nosozliklar

BMW 5 sedan: batafsil ma'lumot
Epizode 5 E39 2000 - 2003
Dvigatel
Yuqish
Boshqarish tizimi va to'xtatib turish
Tormoz tizimi
Havo isitish va konditsioner
Ishga tushirish va zaryadlash tizimi
Elektr komponentlari va boshqalar
Korroziya organining barqarorligi