2008 yildan beri Audi TTS testi haydovchisi
"Besh" ning qaytishi. Audi tt Rs
Audi yana beshta dvigatelni ishlab chiqaradi. Yozda salonlarda paydo bo'ladigan Audi TT R RS versiyasi Turbared va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan 2,5 litrli dvigatel bilan jihozlangan. Ushbu quvvat bloki 340 litr quvvatni rivojlantiradi. Bilan. Yorqin dinamik xususiyatlarni taqdim etadigan moment 450 nm. Quattro doimiy ravishda barcha g'ildirakli haydovchi tizimi va yuqori samarali shassi bilan birgalikda, u qo'shimcha sinfli sport mashinasiga solingan bo'linma yoki kauchuk bo'lgan ixcham a AUSS RSS. Kuchli sport turlarini ishlab chiqarish Beshta-syliner dvigatellari Audi uzoq vaqtdan beri an'ana. Ehtimol, ulardan eng mashhuri Audi Quattro modeli uchun Turboarger 2,1 litr bo'lgandir. 1980 yilda ishga tushirilgan birinchi versiyasi allaqachon 200 litt ishlab chiqilgan. Bilan. Brendning poyga bo'limi uchun ishlab chiqilgan va 1984 yilda joriy etilgan sport Quattroligidan ham 306 otdan oshiq bo'lgan. 25 yil davomida, 25 yil davomida Turboarar va barcha -Sone Drive Quattro "Quattro" Quattro Audiy muvaffaqiyatining formulasi.
Bugungi kunda Audi taniqli beshta - dvigatelni yaratishda davom etmoqda. So'nggi ishlanmalar natijasida, motorga to'g'ridan-to'g'ri benzin FSI benzinlari texnologiyasi bilan birlashtirgan, bu TT Rs avtomobilini eng yuqori sport zaliga olib boradigan to'g'ridan-to'g'ri turboararitar. Ularning 340 l. Bilan. (250 kVt) TFSI ish hajmining 2480 kubidan chizilgan: litr uchun ma'lum bir quvvat 137,1 litr. Bilan. (100,8 kVt).
Shuningdek, o'ziga xos tortishish kuchi o'rtasida 1450 kg dan oshmaydigan bo'linmada 1450 kg dan oshmasligi kerak, 1 litr uchun 4,3 kg. bilan., RAFSTER (1510 kg) 1 litr uchun 4,4 kg. Bilan. Bunday ko'rsatkichlarga asosan alyuminiy tanasi hisobiga Audi kosmik ramkasi (Asf) texnologiyasidan foydalangan holda alyuminiy orqali yaratilgan.
TT R bo'linmasi 4,6 s dan 100 km / soat ni tezlashtiradi, chunki bu uchun qarindoshlar kattaroq tomonidan talab qilinadi. Maksimal tezlik majburan elektrikik jihatdan 250 km bo'lgan elektronikadan, ushbu rasmsiz ham Audi modellari kamida 280 km ni tashkil qilishi mumkin. Katta tortishish yanada hayratlanarli: 450 nm 450500 RPM oralig'ida doimiy ravishda ta'minlanadi. Audi TT R R o'ynaydi, umumiy manevralar bilan o'ynaydi. Yuqori darajadagi dvigatel, tez va kuchli gaz, tez va kuch bilan reaktsiyada, yana bir va yana, haydovchi lazzatlanadi va bu Audidan beshta - seklukli klassik musiqalar!
Sport Motor 2.5 TFSI juda ixcham: 49 sm bo'lgan umumiy uzunligi tufayli TT Rs-da ko'ndalangiz uchun juda yaxshi. Ommaviy ko'rsatkich faqat 183 kg ni tashkil qiladi. Silindr blokida plastinka grafiti bilan quyma temirdan o'stiriladi Ushbu yuqori-yupere moderi mo''tadil massa bilan maksimal kuchlarni birlashtiradi va qoida tariqasida, Audi tomonidan eng katta TDI dvigatellarida qo'llaniladi. Qattiq qattiqlik elementlari qo'shimcha ravishda stressga chidamliligini oshiradi. Silindr blokining boshlig'i alyuminiy qotishma, pistonlar va ulanish tayanchlari ham katta massaga ega.
Kuchli beshlik dvigatelini juda tejamkor yoqilg'idir: bo'linmaning o'rtacha tarkibiy qismi yo'lni tashkil etadi (Roadster 9,5 l / 100 km).
Audi Tt Rs Rs Oilaning birinchi klassik sport mashinasi. Birodarlar singari, 4 va 6 Rs singari, u Quatro GmbH mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan va pururbred murosasiz sport mashinasini yaratdi. Tutqichning maxsus dizayasi bilan yangi 6 tezyurar qo'l uzatish qisqa kommutatsiya harakati, mukammal yengillik va uzatilishning aniqligi bilan tavsiflanadi. Ushbu qutida yuqori samaradorlikni ta'minlaydi va mashinaning sport dinamikasini targ'ib qiladi. Oddiy konfiguratsiyada Audi TT R Rs gidravlik ko'pli debriyajli debriyaj bilan ishlaydigan doimiy to'liq-quatro drayveri bilan jihozlangan. Agar kerak bo'lsa, momentning eng katta qismi oldingi g'ildiraklardan orqa tomondan qayta taqsimlanadi. Buning uchun gidravlika ta'siri ostida, debriyajning ta'siri paketi siqilgan: bosim batareyasiga ulangan kuchli elektr bo'limi bu operatsiyani bir necha millisekundlar uchun amalga oshiradi. Yangi Quattro elektr uzatish elementlari orasida, Kardan-mil, va ixcham orqa differentsialning teng burchakli tezligi. Ularning har biri katta yukni zabt etishga qodirdir.
Audi TT RS ning shov-shuvi yuqori-tikuvchi texnik echimlar bilan ajralib turadi. Model to'rtta mustaqil to'xtatib turish bilan jihozlangan, bu harakatlanish tezligiga qarab rulda joylashgan elektromexanik ishlov beruvchini o'zgartirishi mumkin. Tananing ishlab chiqarishda turli materiallar qo'llanilgan: old tomonda, orqa tomonda joylashgan po'lat. Bu boltalar bo'ylab ajoyib ommaviy tarqalishni, baxtsiz hodisa paytida yuqori darajadagi xavfsizlik darajasi, shuningdek, shafqatsiz ishlov berishning poydevoridir.
To'liq to'plamga kiritilgan mashinaning shogirdlari, standart AUTning g'ildirakli ttasidan farqli ravishda 10 mm ga kamayadi, bu esa yo'llarni tozalash va shokning hasharbog'i. Kim xohlasa, Sport tugmachasini sozlash uchun Sport tugmachasini ishlatishga imkon beradigan Audi magnit safari xasterlarini sozlash uchun moslashuvchan tizimga buyurtma berishi mumkin. Dinamik rejimda (dinamik rejim), mashinangiz tezlikdan zavqlanishingizga imkon beradi, qulay rejim (konfor rejimi) uzoq sayohatlar uchun optimal ravishda mos keladi.
TT oilasining murosasiz sportchisi 18 dyuymli g'ildiraklar bilan jihozlangan 245/45 shinam bilan jihozlangan. Shamollangan Tormoz disklari old va orqada 370 mm diniga ega.
Kurs barqarorligi (ESP) elektron kursi qisman yoki to'liq o'chirilishi mumkin. Sport ESP rejimida u dvigatelning ishlashiga xalaqit bermaydi va tormoz tizimining ishlashini sozlash biroz keyinroq amalga oshiriladi. Ikkinchi rejimda, ESc butunlay o'chirib qo'yiladi.
Audi TT R R ning kuchli va ixcham uy-joylari atigi 4,20 m ni tashkil qiladi, bunda u erda kuchli sport korporatsiyasining imkoniyatlarini beradi. Old bamperning aproni poyga avtomobili kabi deyarli erga tushadi. Katta ovqati havo iste'mollari romboidning maydalanishi bilan bog'liq; Xuddi shu uslubda yagona radiatorning yaltiroq maydalagichi Matt alyuminiy va tt rentsy tarmog'iga mos keladi. Xenon plyus faralarlari LED LED LED LED LED Digis Funnni Audi TT Rs orqali yondashuv haqida ogohlantiradilar. Yon tomondan qarab, beshta ikki kishilik to'qilgan igna, mot mot alyuminiy bilan kesilgan, ta'sirchan polspavitlar va tashqi ko'rinadigan tashqi ko'rinadigan tashqi ko'rinishi, diqqatni jalb qiladi. Tananing orqa tomonida, tt rentsble tarmog'ida joylashtirilgan va tomonlarga joylashtirilgan egzoz tizimining katta oval quvurlari diffuzer astarining uyasidan ko'rinadi. Zavod assambleyasi belgilangan orqa buzoqni o'rnatishni ta'minlaydi, ammo siz avtomatik ravishda buyurtma berishingiz mumkin bo'lgan tanlov sifatida.
Audi TT R RT sakkizta rang variantida etkazib beriladi. Ular orasida to'rtta eksklyuziv soyadir: Pearl Deyinning kulrang onasi, Pearl Millello moviy onasi, Suzu Sepang va Suzukaning kulrang metallining ko'k onasi. Richsterning shiftini ochish uchun qora va quyuq kul ranglar taklif etiladi.
Audi TT RS ning paydo bo'lishi dinamikasi idishni dizaynida mantiqiy davom etmoqda. Teri-tomonidan o'tkazilgan ko'p funktsiyali sport strelkasi pastki qirrali va maxsus qalinlashgan rimning ta'siriga ega. Qurilmalarning kombinatsiyasida haydovchilarning axborot tizimi bosim to'g'risidagi ma'lumotlar va neft haroratini, shuningdek, yetak doiralarini o'tkazish vaqtini o'rganishingiz mumkin. Ikki tor jaketli eshik tutqichi Audi rs modellari uchun xosdir. Iqlim nazorati va konsert audio tizimi turkum-gidravlikadagi tarmoq haydovchi va qarindoshlari uchun elektr tegirmoni bilan birga standartlashtirilgan asbob-uskunalar ro'yxatiga kiritilgan. Salonning dizayni qora rangda ishlab chiqilgan. Issiqlikdagi sport o'rinlari terida kumush kontralati va orqa tomonidagi kabartmal tt Rs logotiplari bilan bezatilgan Alkantara bilan birgalikda terida terining yaroqsizdir. Shuningdek, model logotiplari rulda, taxometr va ostona astarda joylashtirilgan. Dekorativ qo'shimchalar gofrirovka qilingan alyuminiydan tayyorlangan. Qo'g'irchoqlar kumush qirrazda o'ralgan, oyoq va pedallar alyuminiy bilan kesilgan.
Audi TT R RH uchun uskunalar turli xil qo'shimcha uskunalar, ular orasida 18, 19 va 20 dyuym g'ildiraklar, Seidenoppa stullari, Seidenoppa stullari, TT maxsus teshilish bilan bezatilgan , Oq ibis yoki qora fantom soyasi dekorativ qo'shimchalari, shuningdek kabinani bezash uchun mot mot mot mot mitti. Bundan tashqari, tanlash uchun, qo'shimcha, navigatsiya va multimedia tizimlari taklif etiladi.
May oyida Audi TT RS-da buyruqlarni qabul qilish may oyida boshlanadi, birinchi avtomashinalarni etkazib berish yozga rejalashtirilgan.