2008 yildan beri Audi TTS sinovi
Faqat shunday!
Shunday qilib, Anton Chuikinning so'zlariga ko'ra, Rodster Audi nomi bilan TTning qisqartmasini ochish kerak.
Deyarli har doim mashinaning tez yoki keyinchalik (odatda hammasi bir xil) Siz biron bir iborani topasiz: Bu erda dizaynerlar muvaffaqiyatli murosaga kelish kerak ... nega ba'zi fazilatlar muvaffaqiyatli yomonlashishi uchun tushuntirish kerak edi boshqalar. Yo'q, men sizni muvaffaqiyatli murosasiz qilish bema'nilikdir. Sizni eng muhim xususiyat eng muhim xususiyat eng muhim usul bilan amalga oshiradigan mashinada tanishtiraman. Bu Audi Tt Roger. Matoning tomi, materiyaning tomi o'rniga sarlavha bilan to'liq muvofiqlikda. Va u yaxshi! Chunki bu narx segmentida (hamma, barcha auditudalar) amaliylik nuqtai nazaridan unchalik muhim emas. Siz mashinani ochganingiz kabi, oling! Siz kutilgan kupani xohlaysiz, bu erda ikkinchi mashina! Va bir-biringiz bilan bir-birlarini to'xtash joylarida o'ylagandek birlashish kesilmaydi yoki, qishda bu juda ko'p ko'p qirrali va arzon brendlar.
Natijada ha, pijonskiy, ammo juda chiroyli mashina, uning barcha holatlar uchun zich po'lat bilan qoplangan po'lat bilan qoplangan, bu har qanday ikki (ha, shunchaki) Ikkita!) O'rindiqlar, siz darhol va Ushbu noshukur narsa qog'ozdagi tovushni tasvirlashini tushunaman. Ehtimol, eslatmalar bu erga keladi ... Ikki litrli to'rtta TFSI, Volkswagen-Audiyning eng yaxshisi, kaput ostida va tt quvurlari juda yoqimli tovushlar. Siz tezda har qanday ko'rinishi bilan, noqulay bo'lmagan mutlaqo g'ildirak bilan tezda qadrlaysiz (bunday shaklni ushlab turing, ya'ni to'xtashi tugashiga qadar, bu barcha burilishlarni to'xtating) Siz ushbu mashinani boshqaradigan zavqni keltiring! Bu erda s-tronik (masalan, DSG) avtomashinani tezlashtirish mashinasi, yumshoq, yumshoq, tezlashtirish to'g'ri ko'rinadigan ko'rinadi. Yuqori texnologiyali zafar!
Darvoqe, men bir xil ikki litrlik turbo dvigateli bilan Volkswagen chiqishdan sodir: bu Golf GTI va EOS edi. mehribon EOSE yomonlik GTI bir ajoyib javob va to'g'ri TT orqali: agregatlarning xususiyatlari turli mashinalar qalpog'ini ostida (uzatish, shu jumladan, rahmat,) har xil bo'lib, juda Shu. Endi men cramole fikrni ifoda etadi: Audi-TT faqat faqat bir Roadster kabi bo'lishi kerak. Sizning coupe Sotaman va ochiq mashina sotib. amaliyligi bilan jahannamga! Va noyabr mart eng oshirish emas, u tom holda Buzz, bir arava!
va faqat 2 litrli motor: o'tgan murosasiz rezyumesi qo'shish uchun bir 3,2 litrli, olti bilan hamma g'ildiraklarning haydash 250-kuchli rhodster yanada kuchli versiyasini harakat qilib! Agar avtomobil, ochiqchasiga og'ir bo'ladi sezgir va fe'li yo'qotadi bilan bu olti, kerak nima uchun men bilmayman. bir qor bokira bir joyga barcha to'rt g'ildirakli suzuvchi? Buning uchun, roadster egalari, odatda, bozor murojaatlarga kuchli mexanizmi o'rnatish off yozish osonroq boshqa transport bor: bir narsa siz uchun mantiqsiz bo'lsa u davlatlar uchun mo'ljallangan bo'lsa, topish! ishonch uchun, mo'ljallangan Balki yuqorida taassurotlar ham hissiy sizlarga tuyulardi? Endi men qo'shishingiz: train Roadster, men, ular aytganidek, U bo'ladi, uning qurilishi chodiriga barcha olishdan taklif Eng yaxshi va eng yomon ko'rish mikroiqlim o'rtasida yaxshi bir muvozanat edi ...
FAQAT qotiring!
O'rinlar orqasidan uchun buruşturma zonalari, mustahkam shisha rom va xavfsizlik tayoq bilan maxsus mo'ljallangan tanani ta'minlash Roadster Xavfsizlik ekipaj TT. old xavfsizlik yostiqchalari, gergili va kuch limiterlar kamarlar, pedal yig'ish mexanizmi aylanish va arkalıklarının ikki yon xavfsizlik yostiqchalari, shuningdek, ikki. Siz uni e'tiborsiz emas himoyasi faqat bor! Ayniqsa, ochiq mashinada Audi TT Roadster Barcha mashinalari amaliy, men ko'p slow bunday qaror tanladi edi. Bu achinarli ekanligini, shuning uchun qimmat amaliyligi rad: 60 75 ming dollar ....
Anton Chuykin
Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali