2006 yildagi bo'linmadan boshlab Audi TT bo'linmasi
"Besh" ning qaytishi. Audi tt Rs
Audi yana beshta dvigatelni ishlab chiqaradi. Yozda salonlarda paydo bo'ladigan Audi TT RS versiyasi 2,5 litrli dvigatel bilan jihozlangan va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan jihozlangan. Ushbu quvvat bloki 340 litr quvvatni rivojlantiradi. Bilan. va Mavza 450 NM, yorqin dinamik xususiyatlarni ta'minlaydi. Quattro bilan birgalikda barcha g'ildirakli haydovchi tizimi va yuqori samarali shassi, u, bu bo'linma yoki sinfga, undan tashqari sport avtomashinasiga aylantiriladi. Kuchli sport turlarini ishlab chiqarish Beshta-syliner dvigatellari Audi uzoq vaqtdan beri an'ana. Ehtimol, ulardan eng mashhuri Audi Quattro modeli uchun Turboarar motorli 2,1 litr bo'lgandir. 1980 yilda ishga tushirilgan birinchi versiyasi allaqachon 200 litt ishlab chiqilgan. Bilan. Brendning poyga bo'limi uchun ishlab chiqilgan va 1984 yilda joriy etilgan sport Quattroligidan ham 306 otdan oshiq bo'lgan. 25 yil davomida 25 yil davomida Turburchak va barcha -Sone Drive Quattro-ni Audi muvaffaqiyatining formulasi mavjud.
Bugungi kunda Audi taniqli beshta - dvigatelni yaratishda davom etmoqda. So'nggi ishlanmalar natijasida, motorga to'g'ridan-to'g'ri benzin FSI benzinlari texnologiyasi bilan birlashtirgan, bu TT Rs avtomobilini eng yuqori sport zaliga olib boradigan to'g'ridan-to'g'ri turboararitar. Ularning 340 l. Bilan. (250 kVt) TFSI ish hajmining 2480 kubidan chizilgan: litr uchun ma'lum bir quvvat 137,1 litr. Bilan. (100,8 kVt).
Bundan tashqari, o'ziga xos tortishish kuchi o'rtasida 1450 kg dan oshmaydigan bo'linmada 1450 kg dan oshmasligi va 1 l uchun 4,3 kg. bilan., RAFSTER (1510 kg) 1 litr uchun 4,4 kg. Bilan. Bunday ko'rsatkichlarga asosan alyuminiy tanasi tufayli Audi bo'shliqlari (Asf) texnologiyasidan foydalangan holda alyuminiydan tayyorlangan.
TT R Rasment 4,6 s dan 100 km / soat ni tezlashtiradi, buning qarindoshlari bu ko'rsatkich 0,1 s. Maksimal tezlik majburan elektrikik jihatdan 250 km bo'lgan elektronikadan, ushbu rasmsiz ham Audi modellari kamida 280 km ni tashkil qilishi mumkin. Katta tortishish yanada hayratlanarli: 450 nm 450500 RPM oralig'ida doimiy ravishda ta'minlanadi. Audi TT R Rascioner Manewers bilan o'ynaladi. Yuqori darajadagi dvigatel, tez va kuchli gaz, tez va kuch bilan reaktsiyada, yana bir va yana, haydovchi lazzatlanadi va bu Audidan beshta - seklukli klassik musiqalar!
Sport Motor 2.5 TFSI juda ixcham: 49 sm bo'lgan umumiy uzunligi tufayli TT Rs-da ko'ndalangiz uchun juda yaxshi. Ommaviy ko'rsatkich faqat 183 kg ni tashkil qiladi. Silindr blokirovkasi lalamellar grafiti bilan quyma temirdan tashlanadi. Ushbu yuqori-yuperik moddalar mo''tadil massa bilan maksimal darajada kuchlarni birlashtiradi va odatdagi TDI dvigatellarida Audi tomonidan faqat yirik TDI dvigatellarida foydalanishni topadi. Qattiq qattiqlik elementlari qo'shimcha ravishda stressga chidamliligini oshiradi. Silindr blokining boshlig'i alyuminiy qotishma, pistonlar va ulanish tayanchlari ham katta massaga ega.
Kuchli beshlik dvigatelni juda tejamkor yoqilg'idir: bo'linmaning o'rtacha tarkibiy qismi 9,2 l / 100 km yo'l (9,5 l / 100 km).
Audi Tt Rs Rs Oilaning birinchi klassik sport mashinasi. Birodarlar singari, 4 va 6 Rs kabi, u Quatro GmbH mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan va pururbro murosasiz sport turlarini yaratgan. Tutqichning maxsus dizayasi bilan yangi 6 tezyurar qo'l uzatish qisqa kommutatsiya harakati, mukammal yengillik va uzatilishning aniqligi bilan tavsiflanadi. Ushbu qutida yuqori samaradorlikni ta'minlaydi va mashinaning sport dinamikasini targ'ib qiladi. Oddiy konfiguratsiyada allaqachon Audi TT R RH tomonidan elektron boshqariladigan debriyaj bilan gidravlik ko'pli debriyaj bilan jihozlangan doimiy to'liq-kassatTro-quatro-burtrro-quatro-Quatroel-Quattro-Quattro-Quattro-Quattrro-Quattro-Quattro-Quattrro-Quattrro-Quattro-Quattro-CHATTRO-CRATTRO - Agar kerak bo'lsa, momentning eng katta qismi oldingi g'ildiraklardan orqa tomondan qayta taqsimlanadi. Buning uchun gidravlika ta'siri ostida, debriyajning ta'siri paketi siqilgan: bosim batareyasiga ulangan kuchli elektr bo'limi bu operatsiyani bir necha millisekundlar uchun amalga oshiradi. Yangi Quattro elektr uzatish elementlari orasida, Kardan-mil, va ixcham orqa differentsialning teng burchakli tezligi. Ularning har biri katta yukni zabt etishga qodirdir.
Audi TT RS ning shov-shuvi yuqori-tikuvchi texnik echimlar bilan ajralib turadi. Model to'rtta mustaqil to'xtatib turish bilan jihozlangan, bu harakatlanish tezligiga qarab rulda joylashgan elektromexanik ishlov beruvchini o'zgartirishi mumkin. Tananing ishlab chiqarishda turli xil materiallar ishlatilgan: old tomonda, orqa tomonda joylashgan po'lat. Bu boltalar bo'ylab ajoyib ommaviy tarqatish, baxtsiz hodisalar davrida yuqori darajada xavfsizlik darajasi, shuningdek, eng yaxshi qattiqlik darajasi, bu ideal boshqaruvning poydevoridir.
To'liq to'plamga kiritilgan mashinaning shogirdlari, standart AUTning g'ildirakli ttasidan farqli ravishda 10 mm ga kamayadi, bu esa yo'llarni tozalash va shokning hasharbog'i. Kim xohlasa, Sport tugmachasini sozlash uchun Sport tugmachasini ishlatishga imkon beradigan Audi magnit safari xasterlarini sozlash uchun moslashuvchan tizimga buyurtma berishi mumkin. Dinamik rejimda (dinamik rejim), mashinangiz tezlikdan zavqlanishingizga imkon beradi, qulay rejim (konfor rejimi) uzoq sayohatlar uchun optimal ravishda mos keladi.
TT oilasining murosasiz sportchisi 18 dyuymli g'ildiraklar bilan jihozlangan 245/45 shinam bilan jihozlangan. Shamollangan Tormoz disklari old va orqada 370 mm diniga ega.
Elektron terminal barqarorlik tizimi (ESP) qisman yoki to'liq o'chirilishi mumkin. Sport ESP rejimida u dvigatelning ishlashiga xalaqit bermaydi va tormoz tizimining ishlashini sozlash biroz keyinroq amalga oshiriladi. Ikkinchi rejimda, ESc butunlay o'chirib qo'yiladi.
Audi TT R R ning kuchli va ixcham uy-joylari atigi 4,20 m ni tashkil qiladi, bunda u erda kuchli sport korporatsiyasining imkoniyatlarini beradi. Old bamperning aproni poyga avtomobili kabi deyarli erga tushadi. Katta ovqati havo iste'mollari romboidning maydalanishi bilan bog'liq; Xuddi shu uslubda yagona radiatorning yaltiroq maydalagichi Matt alyuminiy va tt rentsy tarmog'iga mos keladi. Xenon plyus faralarlari LED LED LED LED Digisd Lead ofisdan Audi TT Rs orqali yondashuv haqida ogohlantirish. Yon tomondan qarab, beshta ikki kishilik to'qilgan igna, Mott alyuminiy bilan bezatilgan ta'sirchan ustunlar va tashqi nometallni dizaynda ishlab chiqilgan. Tananing orqa tomonida, TT r emblemasi joylashtirilgan va yon tomonlarning katta oval quvurlari diffuzer astarining uyasidan ko'rinadi. Zavod assambleyasi belgilangan orqa buzoqni o'rnatishni ta'minlaydi, ammo siz avtomatik ravishda buyurtma berishingiz mumkin bo'lgan tanlov sifatida.
Audi TT R RT sakkizta rang variantida etkazib beriladi. Ular orasida to'rtta eksklyuziv soyadir: Pearl Deyinning kulrang onasi, Pearl Millello moviy onasi, Suzu Sepang va Suzukaning kulrang metallining ko'k onasi. Richsterning shiftini ochish uchun qora va quyuq kul ranglar taklif etiladi.
Audi TT RS ning paydo bo'lishi dinamikasi idishni dizaynida mantiqiy davom etmoqda. Teri-tomonidan o'tkazilgan ko'p funktsiyali sport strelkasi pastki qirrali va maxsus qalinlashgan rimning ta'siriga ega. Qurilmalarning kombinatsiyasida haydovchilarning axborot tizimi bosim to'g'risidagi ma'lumotlar va neft haroratini, shuningdek, yetak doiralarini o'tkazish vaqtini o'rganishingiz mumkin. Eshik tutqichlarining ikki tor jaketlari, audi rs modellari uchun xosdir. Iqlim nazorati va konsert audio tizimi asbob-uskunalar standart ro'yxatiga kiritilgan, shuningdek, koridorli gidravlika va qarindoshlar uchun elektr drayveri qoshig'i bilan birga. Kabinaning dizayni qora rangda bezatilgan. Issiqlikdagi sport o'rinlari terida kumush kontralati va orqa tomonidagi kabartmal tt Rs logotiplari bilan bezatilgan Alkantara bilan birgalikda terida terining yaroqsizdir. Shuningdek, model logotiplari rulda, taxometr va ostona astarda joylashtirilgan. Dekorativ qo'shimchalar gofrirovka qilingan alyuminiydan tayyorlangan. Qo'g'irchoqlar kumush qirrazda o'ralgan, oyoq va pedali alyuminiy bilan kesilgan.
Audi TT R RH uchun, ular orasida 18, 19 va 20 dyuymli g'ildiraklar bilan jihozlangan, ular orasida maxsus teshilish yoki ingichka teri bilan bezatilgan Seidennopa teshilgan teri yoki ingichka terining yaroqliligi TT, oq ibis yoki qora fantom soyasi, shuningdek kabinani bezash uchun mitti alyuminiyni bezatadi. Bundan tashqari, tanlash uchun, qo'shimcha, navigatsiya va multimedia tizimlari taklif etiladi.
May oyida Audi TT RS-da buyruqlarni qabul qilish may oyida boshlanadi, birinchi avtomashinalarni etkazib berish yozga rejalashtirilgan.
