Test drayveri Audi TT maydoni 1998 - 2006 Bo'la

Yozgi variant

Avtomobilning mavzusini yoqimli o'yin-kulgi uchun rivojlantirish, vosita ushbu guruhning ushbu guruhining vakili sezilarli (barcha-manzildan tashqari) vakili emas. Yana baxmal mavsumi uzoq emas va bu yaxshi ish, haqiqiy nemis qarindoshingizdagi safarda sevimli (uchinchi - qo'shimcha!) Bilan borish.
Men shuni uzoq vaqt qaror qilmadim, men testlashim kerak bo'lgan audi tt bo'lishi kerak - siz ham bo'linma va sinfni olishingiz mumkin. Albatta, tanlov ochiq mashina - yozda. Mosvich 400 / 420a bu erda va ko'p yillik tajriba bilan aloqa o'rnatdi: Farqi 50 yoshda va hissiyotlarni solishtirish qiziq edi.
Yo'lster qora metall bilan bo'yalgan, shuning uchun fotograflar tomonidan ham yaxshi ko'rilmagan. Salon xodimi mehribonning asosiy xususiyati bilan tanishadi - avtomatik katlama chodiri. O'rta oyna yaqinida shamolshom doirasida maxsus tutqich bor. Agar uni qaytarib yuborsangiz va uni aylantirsangiz, chodir doirasi va shisha ramka hosil bo'ladi. Bu translyatsiya tunnelidagi uchta tikuv kalitidagi chap qo'l, o'ng tomonga to'g'ri bog'liq va - yorug'lik bo'lsin! Avtomobil yoqilgan bo'lsa, boshingizni tejaydigan ta'sirchan quvurlar uchun juda yoqimli javonlar. Va ularning orqasida tortib olinadigan shaffof panel, o'nlab (!) Kamlangan va eshik stakanini ko'tarib, eshik oynasini ko'tarib, o'z tajribasiga ishonardi. Teskari operatsiya endi murakkab emas, faqat chodirda tutqichning tutqichiga ozgina xizmat qilish va uni burish uchun stentning chetida tegizganda uni burish kerak. Shunday qilib, u birlashtirilgan, tortib olingan, tuzatadi, mashina esa yonma-yon nemis dubulg'asi kabi bo'ladi. Tekshiruv yomonlashadi, ammo inqtisodiy muhit kabinada yaratilgan. Bu holatda ham xususiy audio o'rnatish - Audi kontserti, akustika, Boze tovushlari juda yaxshi.
Elektrorlik bilan panoramik yon nurlar va optimal egrevlar sirtlari kosmosda harakatlanishga yordam beradi. Ammo, ammo, ochiq tanalarning asosiy afzalliklaridan biri bu kichik orqa derazalardan xalos bo'lish imkoniyatidir!
Leyitmotif ichki leyiniy, bu hamma narsani ko'proq yoki kamroq yumaloq qiladi. Alyuminiy to'garaklar uzatgichli g'ildiraklar ostidagi elektr uzatish tunnnasida, yostiq bilan jihozlangan rulning markazida, to'rt iqlimni o'rnatishning to'rtta kanallarida yorqin leaklar soni uning ishining intensivligiga bog'liq). Bundan tashqari, alyuminiy gaz tankining bo'yniga, tabiiy ravishda idishni ochadi.
Zamonaviy avtosanoat dizayni uchun noyob hodisa: Markaziy konsol (so'zlashuvda - soqolda) haqiqatan ham konsol, i.e. oldinga cho'zilgan, orqa tomonda o'rnatiladi. Uning yon tomonlarida, butun ichki tomondagi qattiq va aslida o'z-o'zidan translyatsiyaning tunneliga borgan mator alyuminiydan qilingan ikkita diagonali nurlar. Qopqoqli yumshoq materiallardan foydalanib, tikilish paytida chavandozlarning oyoqlari bilan aloqa o'rnatilganda.
Davom etish vaqti keldi - biz yana bir bor tomni olib tashlaymiz. Biz chodir uchun prefiks ishini kichik magistraldan olib chiqamiz va ochko'z eshik teshiklari bilan mahkamlang. Aytgancha, muskovit-Kabrionet shunga o'xshash holatga ega: charm kamarlari bilan mahkamlangan katta tarpaulin sumkasi ...
Qulay tomonlar litsi bilan o'rindiqlar va boshliqlar bizni qarindoshlar sifatida qabul qilishadi. Barcha kalitlar qo'lda, kulrang-yashil terisi va zamsh bilan qoplangan rul, rulda bo'lgan rul, maqtovdan tashqarida emas. Biroq, ko'rib chiqish juda ko'p narsani talab qiladi va yuqori bel chizig'i chuqur hammomda o'tirganingizni keltirib chiqaradi.
Ko'pgina men eshikli eshik derazalari bilan borishni yaxshi ko'rardim - izolyatsiya qilingan bo'sh joy saqlanib qoladi va shu bilan birga quyosh va havo uchun to'siqlar yo'q. Havo oqimining shovqinlari deyarli 90-100 km gacha bezovtalanmaydi. Biz yoqimli musiqaga ko'chib o'tmoqdamiz - men men bilan Cassette-ga mos keldim.
Yo'ldan foydalanuvchilarning diqqatiga Audi TTga ta'sir qiladi va undan foydalanib, siz dvigatel qobiliyatlari va uzatilishining foydasi etarli. Tachometrdagi qizil zona 6600 rpmdan boshlanadi., Uchinchi teder avtomobilni soatiga 130 km ga tezlashtirishni va to'rtinchisiga qo'shilishi mumkin, tezlik bir xil intensivlik bilan o'sishda davom etmoqda. Men bir oz dinamik sayohat bilan olib bordim va birozdan keyingina men to'rtinchi tomondan foydalanmadim deb o'yladim. Uyat - oltita dastur mavjud! Bu shuni anglatadiki, mashinaning ushbu versiyasida 20 valmisli dvigatka 150 ta, ammo 180 otni beradi. Bu erda bunday voz kechish va shu bilan birga, mukammal sozlangan versiyaning murosasiz tovushidir. Dvigatel va diskvalifikaning sozlamalari Rossiya yo'l sharoitlariga juda mos keladi. ABS-ni faqat bir marta eslatib turadi - taxminan 160 km tezlikda, men keskin ravishda polga sekinlashayotganimda ...
Treyler soyasida yo'l vasvasasi radarlari bor. Qurilma bizning yo'nalishimizga yo'naltirilgan - yo'l politsiyasi tokchikni tayyorladi. Uni beg'araz niyatlardan shubha qilish, men neytralda 80 km / soatdan keyin suzaman. Politsiya pulotchining pul-petkalari uchun ko'k kvitantsiyalarni daromad keltiradiganga o'xshaydi. O'ng qatordagi rulni xodimlarga yaqinroq bo'ladi va men uchinchi o'rinni 10 metrga aylantiraman va inspektorlarga faqat chang bulutini qoldiraman. Birja amalga oshirilmadi, men yana ...
Challenge daraxtlari har kuni topilgan va keyin - dovul ishladi, ammo asfalt yomg'ir bilan juda yaxshi yuviladi va mashinani boshqarishga olib keladi. Yo'nalishni tanlashda shubha yo'q: eng sevimli Volokolamsk Magistral, o'rash va tepaliklar, qo'shimcha ravishda ular yangi qoplamani qo'yishdi - ko'p sohalarda o'tkazilmaydi ...
28 daqiqa ichida plaprraga 39 km. Men Velyaminovo qishlog'ida choy ichaman va yana dizayner losonlariga qoyil qolish va hayratda qoldiradigan salonga qarayman. Audi TT ko'p yillik tijoriy muvaffaqiyatlarga olib keladi va bir kun kelib kolleksiyalarni bezashga aylanadi. To'g'ri, men asboblar qalqoniga terib, ularni ko'proq shaxsga aylantiraman. Biroq, bu ta'm masalasidir. Aks holda, hamma narsa yaxshi. Avtomobilning boshqaruvi va ishlov berilishi ko'pchilik haydovchining ehtiyojlariga mos keladi, aks holda siz tegishli sozlashni tavsiya qila olasiz. Rossiyada bu nisbatan arzon va sifat nemisdan kam emas.
Audi TT kunda har kuni foydalanish uchun juda mos keladi, ammo baribir bu ikkinchi yoki uchinchi avtomobil. Favqulodda ko'rinishi - bu TT bo'yicha biznes uchrashuviga borolmaysiz. Ammo boshqa vaziyatlarda uning egasi xarakterda ta'mi va oqilona bo'lmagan element bo'lgan shaxs sifatida qabul qilinadi.
Teskari yo'l qisqaroq ko'rinadi. Bill Haley karnaylarda kuylash - tinchlanishning iloji yo'q, bu yo'l politsiyasi bilan uchrashuvga olib keladi. Jarima - bu yangi motor raqami. Ko'zoynaklar tushiriladi, Renonli faralarining nuri oqim oqimidan 150 km / soat 150 km ... 150 km ... 150 km ... Xozirgi kunda u shunday deydi: Ammo bu erda u shunchaki qalpoqni puflamaydi - u qaraydi, minora yo'q qiladi!
Matn: Egor Karpunin

   

Manba: Jurnal motori