2011 yildan 2011 yilgacha Seronni sinab ko'ring
Test Drive Audi A6: og'irlashgan yondashuv
Audi yangi A6 dan kesilayotganida, qolgan mashinalarning qolgan qismini yanada kuchaytiradi, A6 yangi avlodning vaznini va o'lchamlarini kamaytiradi. Kolsa.ru portali xalqaro avtomobilsozlik sohasining yaqin atrofidagi o'rinlarni egallab turgan yangi biznes-klassni boshdan kechirdi Bunday landshaftlar va yangi Audi A6 amalga oshirildi: prezident saroylari, eng yuqori sinflarning qimmatbaho mehmonxonalari va biznes markazlari To'g'ri chiziq butun tana bo'ylab, magistralga qarab ketadigan, olti kishini ingl. ... ... ...
Audi A6 avlod 2011 yilgi avtomobillar dunyosidagi o'n yildan ortiq tendentsiyalarga zid, avvalgi o'n yillik tendentsiyalarga zid ravishda avvalgi avlodga qaraganda ancha oson va kam bo'ldi! Isbot? Iltimos, quyidagi to'plamlarda, shunga o'xshash oldingi model, yangi oltitasi, 80 kg uchun yangi. Faqatgina tana 30 kg dan engilroq bo'ldi, shunda Ajam uzunligi 12 sm gacha qisqaradi. Avvalo, agar u Audi haqida emas, balki orqa yo'lovchilar, agar u Audi haqida bo'lmasa edi. Ammo mashina ichidagi bo'shliqda uzunlik uzunlikka ta'sir qilmadi, chunki 8 sm oldingi lavabodan olib tashlandi.
Yangi Audi A6 (2011) ning ichki qismi
Aeenning egasi, qayerda o'tirsa, u sotib olishdan afsuslanmaydi. Bundan tashqari, agar siz deyarli bir vaqtning o'zida Audi A7 Sportback Sedan bilan tanlagan bo'lsangiz. Bu erda faqat oltita yo'lovchilarga xush kelibsiz, ammo oltitadan, shiftdan yuqori va hatto 180 sm dan yuqori bo'lgan kishi umurtqa pog'onasini to'liq tekislashi mumkin. Tasdiqlangan.
Avtomobil ichkaridan qaynayotgani haqida bahslashish va qiziqarli muhandislar uzoq vaqt davomida haydovchini tayyorladilar; Bu men uchun bu hamkasb tomonidan yangi A7 Sitzack boshlagan.
Men eng qiziqarli narsada to'xtayman: yangi A8 sotib olmoqchi bo'lgan haydovchi, lekin A6 ni tanlashda davom etadigan haydovchi, yoqimli ajablanarli bo'ladi: yangi o'rindiqlar, shamollatish va massaj bilan birga mavjud! Albatta, qo'shimcha to'lov uchun. Old panelning markazidan yana bir yoqimli tafsilot. Multimedia tizimining ekranida Centerconsoli bilan o'ralgan.
muhandislar va oziqlanish Yangi Audi A6
qo'shimcha kilogramm qarshi kurashda Audi ning raqibi shunchaki Ingolstadt'taki Kompaniyaning yangi A6 yangi avlod nom qaror qildik, balki qaysi holda yangi texnologiyalar, aylandi. Hatto microllanes bugun Evropada berilgan START-STOP tizimini o'z ichiga qaror qilindi. Lekin bu yetarli emas: benzin bir necha tomchi uchun har bir svetoforning Motor oyoq sudrab bu tizim, tufayli og'ir batareya va madhiyasi 10 kg, bir mashina yuz oladi.
Bundan tashqari, yangi Shovqin izolyatsisi yangi Audi A6 yukini ta'sir qildi. Yangi qalin ko'zoynak va kabinet yaxshilangan izolyatsiya materiallari hisobidan, albatta, jim, ammo to'lov yana kilogramm ham hisoblanadi.
Qanday muhandislar to'liq sedani bilan ko'chirilgan edi? Parhezshunoslar va fitnes murabbiylar kabi Shuningdek,: kuchli va tarang, ingichka va o'pka uchun tananing yog 'joylarda jasadlarini o'rniga.
ortiqcha tana tana asosiy manbai. muhandislar xayol kirib qaerda Engil qotishmalari hamma joyda qo'llaniladi. Shu bilan birga, yana kuchli tuzilmalar imkon natijasida, boshqaruv kabi, qattiqlik uchun zarar holda liposuction qilish va qildi. dvigatellari audit nozil va ortiqcha vazn to'lash uchun imkoniyatlar bor: masalan, muhandislar 20 kg dizel Motor V6 TDI yumshatish muvaffaq!
nisbatan yangi Audi A6, 2011 bilaman
orqaga Audi A7 Sportback test boramiz. Mening hamkasbim tom ma'noda yetti kuni safari keyin chayqadi va men butunlay uni tushunish. Biroq, Audi A6 Sportback da, bir safar ortiq yuzimga bir xotirjam ifoda qoldirgan. test Audi A6 nom ostida to'g'ridan-to'g'ri qarshi, old-çekişli va etti bilan benzin atmosfera 2,8 litrli motor bilan jihozlangan, barcha chunki 3,0 litrli dvigateli turbo edi. Men yuz ot kuchiga farqi juda aqlli bo'lib, aytish kerak. Turbo etti bilan solishtirganda, 2,8 litrli atmosfera overclock belgi tinch, yana ham bo'ladi. Avvaliga, safar zerikarli tuyuladi, lekin hamma narsa, chunki hali yangi 3.0 litr TFSI xotirasiga ega. yigirma daqiqa o'tib keyin men moslashgan. Hushyor ko'z tashlash sezilarli darajada yuqori 2,8 O'AT dinamikasini baholash boshladi; keragidan ortiq darajada tiqib, pikap hech tuyg'u bor, lekin tezlashtirish hali yo'lovchilar vestibulyar apparat achchig'ini emas bo'lsa ham, Oldingizda bir yashayotganimizni qo'shnilari olish imkonini beradi.
Yangi A6-ni ko'rib chiqish oldingi modelning yonida bo'lishsiz baholash qiyin. Men faqat oltitadan oldingi avlod kabi, hatto old g'ildirak bilan ham burilishda alohida zavq bag'ishlaydi. Va boshqaruvda birinchi og'ir vaznda g'oyib bo'ldi; Oldingi avlod g'ildiragi orqasida, men katta va og'ir mashinani olib boradigan doimiy tuyg'u bilan birga bo'ldim. Ingliz, lekin o'zini inglizcha Butler sifatida ushlab turadi: Oldingi A6 tez va o'tkir harakat qilmadi. Yangi model faqat oldinga yugurish, ipni o'zgartiring va yana bir burilishni kutmoqda
Yangi Audi A6 qancha
Audi A6 ning eng arzon versiyasi 1,850 ming rubl turadi. Ushbu miqdorda, boshqa narsalar qatorida, ikkita havo yostig'i, 6 ABS, ESPON, Oddiy, tumanlar, Yomg'ir va engil sensorlar, barcha mexanik mashinalar, barcha mexanik ishlov berish va o'rindiqlar sozlash.
Rossiya bozorida AUS AU A6 2011 Raqobatchilari:
BMW 5 seriyasi.
Mercedes-Benz elektron klassi
Audi A6 A6 Audi Sankt-Peterburgning rasmiy Audi Ag dilerlari tomonidan berilgan.
Yaratilgan: Aleksandr Korchenko
Surat: Roman Warnin
