Тест-драйв ВАЗ 2131 Lada 4x4 1994 - Н. В. Універсальний
Здорове в докторантури Cap
Лада Тула, дочірня компанія АвтоВАЗ почав випуск позашляховика, створеного на базі п'ятидверної Ниви. Перш за все, новинка має просторий салон з високим дахом.Створення на основі швидкої допомоги ВАЗ-2131 на глибину дизайнерів і конструкторів ОПЗ відділу розвитку Волзького автомобільного заводу почалося в 1998 році. Завдання було таким: автомобіль повинен був мати необроблену прохідність і внутрішній обсяг, достатній для розміщення медичного персоналу, обладнання і носилок з пацієнтами. Так з'явився ВАЗ-2923 прототип. Через якийсь час, модель з позначенням ВАЗ-2131-25 (1,8 л), який вже був модифікований для виробництва і сертифіковані, увійшли в один з приватних клінік Москви для досвідчених операції.
Від родичів, автомобіль відрізнявся не тільки від спеціального обладнання (кронштейни для медичного приладдя, підсвічування, електричні дозаторів для підключення обладнання, додатковий нагрівач, зовнішні атрибути), але і висоту кабіни, збільшений шляхом установки пластикової даху, а також подовжені з задніми зибямі 300 мм.
З огляду на специфіку новинок, ніхто не сподівався, що вона буде користуватися величезним попитом. Таким чином, був скороминущим проектом громадянського позашляховика з великою кабіною, здатним зацікавити широке коло споживачів.
Відкриваючи двері Ниви-велетня, ви відразу ж відчуєте себе додавання простору - як ніби перед вами порожній, без пасажирів, салон мікроавтобуса. Стельова оббивка приховує жорсткий каркас, до якого встановлено дах. В принципі, інтер'єр тут такий же, як і в звичайній довгою Ниві.
Після складання другого ряду сидінь, ви досить збільшити обсяг вантажного відсіку, отримавши рівну і довгу платформу. Грамотно використовуючи отримане простір, ви можете зробити реальний кемпер з автомобіля.
Про комерційне використання такого автомобіля і не говорити. Звичайно, вона буде звернутися до дрібногуртовим, фермерам і працівникам різних служб. Правда, там не буде попереджено двері для доступу весь багажний відділ. Цілком ймовірно, що вона повинна бути опухла, з двох половинок.
ВАЗ-2131-02 дещо змінилося в поведінці, у порівнянні з основною моделлю. Підвищена довжина і маса збільшила гладкість курсу. У той же час, збільшене правлення автомобіля у поворотах відчувається - через центр гравітації змішаний.
Під час водіння на нерівній дорозі стандартні рухи суспензії, особливо тил, здавалося нам надмірно великим. Можливо, можна було б частково пожертвувати гладкості інсульту на користь стійкості. І вже ще раз ми були переконані, що, тим важче ніва, керуюча необхідна для цього.
Базовий 1,7-літровий двигун для неквапливої \u200b\u200bподорожі достатньо. Ті, хто бажає більше, пропонується змінити ВАЗ-2131-22 з двигуном 1,8 літрами.
Наприкінці літа (у зв'язку з майбутнім набранням чинності стандартами євро 2 та орієнтації заводу на зовнішні ринки), машина забезпечить двигун ВАЗ-21214 з центральним ін'єкцією. Трохи пізніше, ВАЗ-2130-20 з ін'єкцією розподіленого палива буде замінено. І це не все: разом з п'ятидверними модифікаціями, буде вироблятися тридверна версія - ВАЗ-2129-02.
ВАЗ-2131-02 НІВА
Тіло - 5-Дар. Універсальне обладнання. Маса, кг - 1390 р. Повна вага, кг - 1900 О розміри (довжина / ширина / висота), мм - 4520/1680/1880 o база, мм - 2700 ° двигуна - ВАЗ-21213, бензин, 4-циліндр., Ряд ; Робочий об'єм, см3 - 1690; Power, HP при min-1 - 79/5200; Прохолодний. Момент, нм при min-1 - 130/3400; Силова система - карбюратор про передачу - хутро., З постійним повним. Диск, 5-ступи. КП і 2-ступи. Розмір шини RK - 175 / 80R16 o Підвіски (передні / ззаду.) - Незрозуміло., Prug., На хресті. Важелі / голодні, важіль. o гальма (раніше. / Задній) - Диск / барабан. o Керівництво - Тип Global Worm - дворівневий ролик.
Наш сертифікат
Lada Toul з'явився в 1992 році як виробник точного інструменту та оснащення. Однак у 1995-96 роках. При вирішенні проблеми, поставленої до ВАЗ для створення Міністерства внутрішніх справ та Міністерства надзвичайних ситуацій Росії недорогий автомобіль універсального призначення, платформа підприємства набуває абсолютно нового виду - вони починають працювати на спеціальних машинах.
Перші автомобілі для пожежної служби та Міністерства надзвичайних ситуацій були створені на підставі довгих НІВА (ВАЗ-2131) виробництва автоваз OPP. З повторного обладнання ВАЗ-2131, Лада Тула згодом перейшла до незалежної зборів машин та сертифікації виробництва. Перший товарний продукт був ВАЗ-21106, більш відомий як десяток з Ополевським двигуном. Пікап ВАЗ-2329 народився тут, на підставі довгої Niva. І в 1999 році, з введенням нової будівлі Асамблеї, була створена серійна продукція пікапу. Тепер для воріт компанії 6-7 таких автомобілів вийшли щодня. Щорічний план забезпечується до тисячі ВАЗ-2329.
У другій половині минулого року збірка експериментальної партії комерційного автомобіля ВАЗ-1706 була заснована на Lada Tula Shuttle (на базі ВАЗ-2108), а також ВАЗ-2131-05 - санітарний автомобіль на основі 5-дверної НІВА.
На даний момент сила підприємства дозволяє виробляти до півтора тисяч спеціальних транспортних засобів, і існують передумови для збільшення цієї цифри майже двічі.
Працюючи в тісному контакті з Департаментом розвитку та ОПП АвтоВАЗ, фахівці компанії переносять плани щодо відновлення Асамблеї ВАЗ-21106 - вже з абсолютно новим двигуном Opel, а також випуск повнопривідного універсального ВАЗ -21116-04 та ВАЗ-21113-04. Подумайте про розширення модифікацій спеціального призначення, включаючи двигуни, оснащені ін'єкцією палива.
Текст: Сергій Жуков
Джерело: Журнал 5 колесо [08/2001]