Toyota Land Cruiser 100 2002 Test Drive - 2007 позашляховик

Сумо

У найбільш вражаючій формі бойових мистецтв повністю нетипові японці йдуть на килим - блоки сили та м'яса. На автомобільній арені честь країни захищена Toyota Land Cruiser 100 VX та Lexus LX 470.
На Шоссі Дмитровсько поява нашої колонки -ажіотажу не викликав. Ніколи не знаєш крутих уздовж дороги, що призводить до модного гірськолижного курорту, який не підходить до підприємства ... сам президент не зневажає ... Тільки таких автомобілів у першому штаті не існує. Але в другому чи третьому, є багато одного.
Той факт, що поточна поява оновленого Land Cruiser 100 та Lexus 470 не викликала очевидного інтересу серед сусідів у потоці, зрозуміло: оскільки його поява на ринку в 1999 році вони твердо утримували провідну позицію на ринку позашляховиків.
З матір'ю -О -pearl кнопки. Стилістичні зміни в новому Land Cruiser 100 є незначними і торкнулися лише решітки радіатора, переднього бампера та задньої оптики. Колеса з розміром 17 дюймів, за які власник раніше платив окремі значні гроші, тепер включається до стандартного обладнання.
І Lexus 470 - це по суті однаковий Land Cruiser 100, лише у спеціальному виконанні. Зазвичай він відрізняється від Toyota стільки, скільки шматок пістолета з інкрустатом, а назва власника на задній частині відрізняється від простого дорогого карабіну. Трохи змінений розріз передніх панелей автомобіля та лампи, більш благородної оптики ... це не без причини, що крейсер і лексус збираються на різних фабриках.
У новій частині обох моделей було збережено попереднє рішення - резерв висить під дном. Однак власники Land Cruiser або Lexus не особливо дратують це. Ми знаємо, що кілька людей, які протягом трьох років роботи LC 100 не знали, як змінюється колесо. Не тому, що вони весь час вдалися до послуг мобільної технічної допомоги, лише колесо ніколи не пробилося.
Спеціальний набір. Тепер Land Cruiser встановив інформаційну панель Optitron, раніше доступний лише власникам Lexus. Зі запалюванням воно постійно світить кольором, які правила трафіку визначаються як білий місячний, і інтенсивність цього сяйва автоматично змінюється залежно від освітлення.

Інтер'єр Land Cruiser зазнав дуже значних, але ненав’язливих змін. Дизайнери зберегли попередній стиль кабіни, але зробили його більш раціональним, з одного боку, і більш розкішним - з іншого. Здається, що розташування всіх клавіш та кнопок, ніш та полиць, гачків та захисних обкладинок розроблений для розробки для розробки. Якість матеріалів - пластик, дерев’яні вставки та шкіру - дуже висока, і всі деталі засуджені як рідко: торпеда виглядає як моноліт.
Детально, салон Toyota на перший погляд не сильно відрізняється від Lexus. Але в останньому стриману та лаконічну розкіш інтуїтивно зрозуміло. Причиною цього є шкіра вищої якості, або дерев’яних панелей або легкого килима, але в комплексі є аура процвітання та самодостатності - одним словом, у Lexus ви справді відчуваєте 20 тис. Доларів багатші. Навіть набір обов'язкових аксесуарів - перший комплект, вогнегасник, аварійна зупинка - тут спирається у спеціальну чорну валізу з набором аварійних написів.
Російський національний. Але найбільше на обох автомобілях ми були вражені не внутрішньою прикрасою, а роботою нової автоматичної 5-ступінчастої контрольної точки.


Попередня, 4-ступінчаста машина Toyota була абсолютно хорошою. Але все -таки він був трохи тьмяним, архаїчним і далеко не завжди дозволяв швидко відновлюватись із ряду поспіль навіть у вільному потоці автомобілів. Нова коробка відрізняється блискавкою -швидкою реакцією на роботу педалі газу, в той час як передачі змінюються абсолютно непомітно для водія - без найменших натяків на потрясіння або, забороняючи Бог, ривки. У той же час, є режими спорту та зимової роботи. Мабуть, в Японії вони нарешті зрозуміли, з якою метою використовується LC 100 VX та LX 470 в Росії, а не тільки там. Дійсно, у 95 відсотках випадків ці монстри Off -Road комір уздовж асфальтових джунглів та їх власники, хоча вони не забувають про існування численних блоків, використовують їх надзвичайно рідко. Звідси поява в 1999 році на Land Cruiser 100 VX передньої незалежної підвіски і, як логічне продовження цього процесу, додавання помічника електроніки в системі підтримки стабільності курсу в 2002 році, помічник у гальмуванні та анти -антиг -Пестірство. Без сумніву, Land Cruiser та Lexus стали більш дорожніми автомобілями: наприклад, на сотні замків немає міжрізних замків.
Однак дитина не плескала водою. Автомобільні системи поводяться абсолютно адекватно ситуацією. Отже, на спуску контрольна точка автоматично перемикається для нижньої передачі, забезпечуючи двигун в таких умовах у таких умовах. Водій також має у своєму розпорядженні не лише скорочуючу серію переказів, але й можливість блокування центрального диференціалу.
Скарга може бути виражена алгоритмом трансферів: діапазони D (привід) і 4 розташовані дуже близько один до одного, і в одній площині-спочатку ми пропустили більше одного разу і їхали не вище, ніж 4-а передача. Однак, звикаючи до цього, ми погодилися, що згідно з алгоритмом перемикання та швидкості реакції, Toyota Automaton - один з найкращих у світі.
, B ›Робота з м’язами. Нам здавалося, що Lexus 470 керуватиме трохи краще, ніж Land Cruiser. Спочатку ми списали це за магію чисел-після всіх, різниця в ціні становить 20 тисяч доларів. Але виявилося, що це справді так. На Lexus встановлюється інша рульова система, яка називається VGRS. За складної англійської абревіатури система змінних коефіцієнтів передач прихована залежно від швидкості. Зусилля, які водій покладає на кермо, не змінюються, але, наприклад, на низькій швидкості, наприклад, на стоянці або на важкій дорозі -дорога, 2,4 повороту керма необхідні, щоб повернути колеса на зупинку. І з високою швидкістю - вже 3,5.
Переваги системи полягають у тому, що важкий автомобіль набагато менший, ніж ніс на шосе і утримує передбачувану траєкторію з мимовільним рухом керма. Але на близькій міській стоянці великий розміщений позашляховик має маневреність автомобіля. У той же час, на великих швидкостях, кермо помітно важке.

КРІСЛО КАЧАЛКА. Lexus 470 відрізняється від земельного крейсера, а наявність системи регульованої повітряної підвіски, яка, до речі, була встановлена \u200b\u200bу вигляді опції для попереднього круїзу. Справа, безумовно, корисна, оскільки дозволяє регулювати зазор доріг залежно від дорожніх умов у межах 50 мм вгору або вниз. На жаль, такі LC 100 не постачаються на російський ринок донині.

Славна історія тандему земельного крейсера - Лексус має майже два десятиліття. У всьому світі ці машини люблять і популярні завдяки своїй феноменальній витривалості, комфорту, надійності та чудових якостей. На жаль, багато японських автовиробників мають не лише чутливу відповідь на запити на ринку, але й чітке дотримання законів виробництва конвеєра та бажання мінімізувати витрати. В іншому випадку, що ще можна пояснити наявністю архаїчної та ненадійної електричної антени радіо на моделях 2003 року, яка піднята, запущена спеціальним ключем, відсутність у списку фабричних варіантів для датчиків паркування ... більше Питання були викликані ксеноновим світлом. Чомусь на Lexus LX 470 він був встановлений на фермеру далекі одноразово, дизайнери вирішили, що в Росії власники LX будуть сяяти ксеноном ...
Однак такі питання навряд чи можуть задати ті, хто керує цими автомобілями. У будь -якому випадку, якщо вони виникають, то не в перші дні водіння. Швидше за все, фірмовий ярмарок гасла стосовно цих машин буде крутитися в моїй голові: це чудово!
Текст Федор Олександров, Ніколай Качурін, фото Алексі Іліїн

Модель/модифікація Toyota Land Cruiser 100 VX Lexus LX 470
Кількість дверей/місць 5/7 5/7
Двигун
Тип/номер/розташування бензинового циліндра/8/V-подібна форма
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 4664 4664
Транспортуючі числа (збільшені/знижуються) 1/2,49 1/2,49
Гальма, безпека
Передній/задній дисковий вентиляційний ABS, допомагаючи електронним системам 4-канал, за допомогою ABS, допомагаючи електронним системам 4-канал, із системою проти обшивки (VSC) та системою розподілу гальм (EBD)
Передні подушки безпеки для водія та пасажира є передньою та стороною для водія та пасажира, надувні штори з можливістю усунення операції
Розміри/маса
Основа колеса (мм)/зазор (мм) 2850/220 2850/регулюється в положеннях 170-220-270
Шини 275/65 R17 275/65 R17
Оснащена маса/Повна 2540/3260 2540/3260
Обсяг паливного бака (L) 96 96
Максимальна швидкість 180 180
Прискорення до 100 км/год (сек.) 11.2 11.2
Споживання палива (місто/шосе, л/100 км) 21,5/13,4 21,5/13,4
Ціна в Москві становить 69,9 тисяч $ 89,9 тис.

Додаткове обладнання, ціна в Москві (USD):
Toyota Land Cruiser 100 Lexus LX 470
Захист переднього бампера 1200-1900 1140--2050
Захист заднього бампера 950 740-1190
Дефлектор Kapot 110--325 325
Захист передньої фари 70-80 70--80
Факультет 440 415
Кроки-1200 1230-1850
Parktronics 350 372-500

 

Джерело: "Автопілот"