Toyota Highlander 2001 Test Drive - 2006 позашляховик
Toyota Kluger v Overview
Загальний Машина, яка демонструє більш захищений та активний спосіб життя. Kluger V став новим автомобілем позашляховика (спортивні машини), який Toyota з'явився на основі такої концепції. Назва моделі Клугера запозичена з німецької мови та означає розумну, мудру. Лист V висловлює першу літею слова перемоги (Перемога).
Якщо ви запитаєте розробників, вони кажуть, що цільовим користувачам 20-30 років, які не сидять вдома. Що б це означало? Чи можете ви отримати уявлення про це з початковою концепцією? Тобто, зроблено ставку на людей, яким 10 років зроблено, ніж покупці існуючої моделі Harrier. І в розрахунку цього віку був підготовлений спортивний автомобіль, зручний у використанні.
Зовнішній та внутрішній
Автомобіль виглядає дуже ретельно. Передня частина стилю Cherokee, яка є виразною рисою спортивних автомобілів (позашляховиків), особливо вражає. З боків акцент робиться на опуклих крилах спереду і ззаду. Крім того, у забарвленні тіла моменти, сприйняті як зміна атмосфери: світло-срібляст-це відтінок для дорослих та чорне вдосконалення. Однак через загальну кутову форму виникає враження акуратної машини, і, очевидно, дорослі будуть раді їздити на ньому.
В інтер’єрі обмоткову конструкцію приладової панелі вражає. Важіль автоматичної коробки передач (радіус дії поширений у Toyota Harrier), перемикач кондиціонера з центральним та верхнім положенням, аудіосистемою тощо. Зручно в управлінні. Унікально, що під центральною консоллю оснащений поглибленням у вигляді кишені. Лічильник потоку зображує положення АЗС (трикутник, що демонструє ліворуч). Темно -сірі дерев’яні панелі та простора кишеня під центральною консолем означають хорошу обробку та високий ступінь зручності. Я намагався слухати свій мультимедійний диск на варіанті jbl -Audiosystem і отримав досить високоякісний звук -коли джазові виконання та вокал сприймаються справді.
Виконання Підвищення та опускання сидінь (висота верхніх 725 мм, нижня 745 мм) не викликає проблем. Задні сидіння мають достатньо розмірів, ковзання та ковзання, що дозволяє зручно розташувати їх. Відкривають частини задніх дверей мають чотирикутну форму, що також дозволяє нам зручно сісти і вийти на вулицю. Ріва підлога також зручна. Вікна всюди широкі, з хорошим оглядом. Через збільшення колісної бази на 100 мм та зміну форми вирізів, багажник став більш широким і зручнішим за обігу.
Яке відчуття водіння? Завдяки використанню спортивної підвіски, на звичайній дорозі виникає дещо напружене відчуття. На особистий смак репортера, плоска і гнучка підвіска нормального типу виглядає як дорослий шлях і справляє гарне враження. Їзда відмінна зверху, навіть на моделі з чотирициліндровим двигуном 2,4 літра. Однак під час руху з трилітровим V-подібним двигуном у формі V-подібного двигуна на низькій швидкості є подача крутного моменту, і ви можете постійно пройти без напруги, навіть якщо ви не натискаєте на педаль прискорювача. Рух з усіма приводами на колесах також проходить безперебійно. Рульове управління досить підходить для цієї машини, незважаючи на дещо повільну реакцію.
Джерело: Carview.co.jp
