Subaru Forester 2005 Test Drive - 2008 позашляховик

Forester все одно буде служити

Назва Subaru пов'язана насамперед зі спортом або принаймні просто динамічними автомобілями. Їх загальні риси -це навпроти двигуна, постійний весь накопичувач і відточений керованість.

У 1997 році компанія здивувала спробу об'єднати всі перераховані у фургоні сімейної станції, додавши трохи можливостей від дороги. Компанії вдалося: вже до 2003 року понад 120 000 назавжди продали чверть усіх субару.
Forester - це великий, але не об'ємний фургон сімейного станції, який легко вміщує п’ять дорослих, добре на вигляд, але без дизайнерських підприємств. Особливо нічого не чіпляти до очей, за винятком відсутності кадрів у окулярах бічних дверей лінії корпоративного стилю Subaru. Салон простий і функціональний, а керівні органи будуються відповідно до закону, який був таємно затверджений в Японії. Є все, що вам потрібно, немає нічого зайвого: регульована рульова колонка з двома вимикачами керма, блоком клімату, кнопками, що знають окуляри, дзеркала та замок на підлокітнику водія. Автоматичний селектор коробки передач з кнопкою комутації (стандартна, зима, спорт) та можливості механічного п'яти -швидкості коробки розширюють демультиплітор.
Це дуже зручно для водіїв висотою від 150 до 200 см, у салоні та багажнику є багато контейнерів з кришками. Взагалі все усереднюється. Але характерний голос опозиційного моторного нагадує: це все ще субару. На асфальті Forester є дуже надійним і досить вирізаним, але якщо ви підете швидко, вони стануть відчутними до рулонів у кутах. Але на слизькому покритті Forester радує легкість і точність контролю. Позашляхові якості бригадира не є видатними, а гідний дозвіл на дорогу та постійний повнопривід з Vis-Mufta в міжсексному диференціалі, дозволяють вам безстрашно йти на смуги.
На ринку, що використовуються, не дуже багато. Перші машини Generation починаються з 1011 тис. Доларів США, другий з 2021 тисяч. Версії правої кімнати на 1015%дешевші. Загалом, лісник є надійним, універсальним, здатним насолоджуватися санями. Важливо лише пам’ятати, що Subaru аж ніяк не дешевий у обслуговуванні.

Європейський аналог
Forester -це перше, що в цілому в лінійці Subaru. Він з'явився в 1997 році і пережив кілька модернізацій двигунів та передачі. Машини постачалися до Європи з трьома двигунами 22,5 л потужністю 125170 к.с. У 2000 році зовнішній вигляд був незначно змінений, у 2002 році Forester був помітно модернізований. Починаючи з 2004 року, 210-сильний силовий бензиновий двигун з турбонаддувом був включений у гаму. У 2005 році Forester знову оновлювався.
 


 

 

Джерело: Журнал "водіння"