Peugeot 207 Test Drive 5 дверей з 2006 року хетчбек

Унісекс

Ці автомобілі в російській митниці, здається, ставлять спеціальний штамп у технічному паспорті - лише для жінок. Вони не говорять про них інакше, ніж жінки. Тим часом, в Європі, компактні міста City побили всі записи за продажі, жінок, чоловіків, студентів та старих жінок. І ніхто не відчуває хибного невдахи. Цими машинами було б достатньо для популярності, щоб їх можна було втиснути на засмічену парковку і притягнути за копійки. Але вони мають багато інших переваг.
 
Ford Fiesta доступний у три- та п’ятидверному тілі. Двигун 1.3 - лише з механікою, двигунами 1.4 та 1.6 - як з механікою, так і з робототехнічним Durashift EST. Чотири налаштування - чотири. Найбільш розкішним є Fiesta Ghia: Bumers, зовнішні дзеркала, двері та ручки для багажників пофарбовані в колір тіла, хромовані внутрішні ручки для дверей та радіаторні смуги, прикраса керма та ручка коробки передач. Крім того, такі рідкісні функції в цьому класі, як плавне відключення кабіни та освітлення зони посадки.
Більше начальника моїх членів Комсомолу! Форд, відкликавши оновлену фієсту на наш ринок, вирішив не протистояти російським забобонам і відкрито заявив, що ця машина є жіночою. Весела квітка всередині і зовні, реклама з втекою (точніше - з лівою) нареченою. Але це виявилося мало. Менеджери Ford зробили радикальний крок, запросивши жінок на європейський тестовий драйв виключно жінок. Нелюбите нахабство: Не в кожному виданні є журналіст протилежного статі Павла. Як і очікувалося, бухгалтери, дизайнери, менеджери реклами пішли на тест, хоча кореспонденти також натрапили. І всі вони були цілком задоволені тим, що Форд порушив чоловічу привілей першого тестового драйву, і запам'ятав перше правило дам.
Звичайно, слабший секс впав перед оновленою фієстою і пофарбував її так, ніби не найбільш, тоді один з найкращих автомобілів для себе, близьких. Однак ці ентузіазми супроводжувались чоловічими коментарями колег: хто купуватиме Fiesta, коли буде фокус?
І тоді виявилося, що покупців не було кінця. І не тільки від дівчат. Виявилося, що салон, хоч і строкуючий, але в ньому є достатньо місця для пива. А програми добре перемикаються не лише в механічній, але і в робототехнічній коробці передач. А машина виходить чітко, а ефективність гальма відмінна. А тепер, щоб придбати Fiesta, вам також потрібно писати в черзі. Тут у вас є фокус!
І слон і маленький равлик. Спроби дизайнерів надати міським автомобілям силует Livelelys відлякувати чоловічу частину російських клієнтів, що говорять про ці машини. Дизайнери просто хотіли скрасити сірий повсякденне життя майбутніх власників міні-карів. Але російський чоловік любить, що все просто (не говорити - зневажливо), без будь -яких фінансових установ там. Як може справжній мачо, на який всі російські чоловіки розглядають себе, їздити на машині з таким грайливим продовженням капюшона, схожим на дзьоб? Ні це не можливо. І які ці краплі на фарах? Вони зовсім не схожі на краплі, а скоріше до прищів. І взагалі, це решітка радіатора? Така форма, схожа на посмішку? Ви збираєтеся їздити на машині, яка ось -ось спалахне від сміху? Дійсно, мачо неможливий. Якщо машина має такий веселий вигляд, їй не вистачає лише махаючого хвоста, щоб радісно стрибати її господину на коліна.
 
Вам не потрібно набирати голову на вибір Свіфта. Лише п’ятидійний хетчбек з 1,3 -літровим двигуном пропонується у двох рівнях обробки. У основній версії є вибір механічної або робототехнічної коробки передач, у верхній частині - лише кулемет. Ви можете витратити 17 920 доларів на Swift, а крім основного абс, електроенергетику для керування, підголівники всіх сидінь, кондиціонування, передні сидіння, інформаційний дисплей, опалення та електричні дзеркала, ви отримуєте 8 подушок, аудіосистеми з компакт -дисками , Колеса -сплави, туман -туллі і навіть ключ чіпів.
Але Suzuki Swift - це удача для російського ринку. Хтось десь випадково впав, що форма його даху - це як міні -дах. Ніхто не дорікав японських дизайнерів плагіату. Навпаки, всі погодилися, що це в певному сенсі данина британському ветерану міні-будівництва, і наші люди поважають Англію. У Suzuki є власні легендарні машини міні-станції, що знаходяться в масштабах, виробляються під цим брендом протягом півстоліття, лише в Росії вони про це не знають. Додаткова маскулінність до машини додається Асоціацією бренду Suzuki з мотоциклами, на яких їздять справжні круті хлопці. Крім того, людину, яка придбала Свіфта, тепер буде називатися Suzukovo, і це звучить набагато приємніше, ніж Сузукова.
Зручність згоріло. Той факт, що компактний автомобіль зовсім не означає бюджет, було зрозуміло, коли Toyota Yaris з'явилася у продажу, ціна якої починається з сімнадцяти з половиною тисяч доларів. Інші машини B-класу не досягають цієї панелі цін, навіть у їх найбагатшій конфігурації. Раніше вони міркували так: маленька машина - це те, що жінка, яка дешево, і жінка може заробити на ній дуже юридичну жіночу працю. Тепер всі думали, для кого тоді така дорога Toyota Yaris загалом була винайдена. Для жінки - це здається трохи дорогим. Для чоловіка - це здається нерозв'язним. Хоча ми знаємо так солідні, які не ганебні у його шістсот другої свіжості для бомби, приводячи студентів з метро до будинку на п'ятдесят.
 
Продаж Renault Clio III в Росії розпочнеться у вересні. Це буде лише п’ять хетчбеків з 1,2 -літровими двигунами, 1,4 літра та 1,6 літра, машина буде лише на двигунах 1,4 літра та 1,6 літра. Інтер'єр машини виготовляється відповідно до фірмової концепції дизайну дотику: не тільки приємно подивитися на нього, це буде приємно доторкнутися до нього. Можна сказати, що конструкція Touch навіть розроблена в подушках безпеки: передні подушки будуть адаптивними, тобто вони зможуть регулювати ступінь розголошення залежно від ваги людини. Новий Clio буде виставлений на московському автосалоні.
Пояснення явища дорогого маленького автомобіля було знайдено сам по собі - Яріс почав продавати точно восьме березень. Звичайно, це машина, яку добре заробляючий чоловік може дати дружині-гумору на самий феміністський відпочинок у світі. З іншого боку, якщо людина має сімнадцять тисяч доларів на машину замість мімози, він краще додасть їм сімнадцять тисяч доларів і придбає її BMW, лише на день народження.
Yaris - це цей автомобіль для тих, хто ще не заробив клас для гольфу, але вже прагне весь комфорт, який може вмістити машину. Рівень комфорту Yaris в основному обладнанні недосяжний для суперників. А іноді навіть перевершує зручність репрезентативної секонд-хенду.
Спортсмен і просто краса. Повага - це те, чого не вистачає водія маленьких хетчбеків на нашій дорозі. Ну, як можна ставитися до автомобіля, довжина тіла якої менше, ніж довжина вашого седана, півтора рази, як рівний учасник руху?
Ну. Якщо тільки у випадку, якщо він був визнаний автомобілем року, як це сталося з Renault Clio III. Це надихає на повагу. Більше того, перше покоління CLIO вже виграло той самий титул у 1991 році. Тобто повага накопичувалася більше одного року. Більше того, критерій вибору зовсім не був комерційним успіхом. Її було обрано найкраще для того, що вона високоякісна, безпечна, комфортна та простора (процедура переліку зберігається). І зверніть увагу: Журі жінки було більш винятком, ніж більшість, але Кліо III випереджав VW у фіналі Passat, Alfa Romeo 159, BMW 3 серії та Mazda 5 - справжні чоловічі машини. Присяжні змагання сказали так про його улюблений: Renault Clio III - чудовий маленький автомобіль, який повинен бути рівним великим автомобілям.
 
Ви можете придбати Yaris лише в п’яти -дорожньому корпусі та з двигуном 1,3. Вам доведеться вибирати лише між механікою або багатомодним роботом. В основній конфігурації Terra є ABS, EBD, BA Systems, багатофункціональне кермо з електричною потужністю та регулюванням для вильоту та висоти, радіо/MP3/WMA, передніми та бічними подушками безпеки, задніми сидіннями з легким плоским механізмом та багато іншого . У верхньому солі за $ 20 450, серед іншого, є клімат -контроль, віддалене відкриття дверей Smart Key, запуск двигуна за допомогою кнопки натискання, штор та подушка коліна.
Після такого європейського успіху новий Clio в Росії з нетерпінням чекає. Ще більше хвилювання викликається її спортивною версією, яка називається лише гарячим люком. Цей автомобіль досить жорстокий, зовсім не для дівчат. Після минулорічного тріумфу команди Renault у Формулі 1, будь -який автомобіль цього бренду може бути рекламований як ще один Renault і швидко продати його людям, впав на спортивне походження.
Секрет безпечного сексу. Найбільш вагомим забобоном щодо малих автомобілів є їх низький рівень безпеки. І він був дуже низьким раніше. У середині дев'яностих рідкісний автомобіль V-класу міг заробити щонайменше три зірки в аварійних випробуваннях відповідно до системи Euro NCAP. Найчастіше вони ходили до досків.
Тепер ситуація змінилася. Peugeot 207 має найкращі показники безпеки серед компактних машин. П'ять зірок з п’яти можливих для захисту кріпленого водія та пасажира. Три з чотирьох - для захисту пішоходів. І чотири з п’яти - для захисту дітей у дитячих кріслах. І це найвища оцінка, оскільки жоден автомобіль взагалі не отримав п'ять зірок у цій категорії.
 
Автомобіль буде вперше показаний у Москві на Міжнародному автосалоні. Також буде оголошено про дату початку її російських продажів та модифікацій. З нового обладнання Peugeot 207 має статичну корекційну систему фари при згині, система виявлення низького тиску в шинах (з двома рівнями попереджувального тиску та проколу), клімат-контроль, електрохромний внутрішній задній перегляд Дзеркало, інтегрований ароматизатор повітря. Панорамний скляний дах Cielo додасть шикарну машину, але чи поставить такий шик із шикарними двісті сьомого, досі невідомо.
Однак високий рівень безпеки в основному цінується в сімейних автомобілях, до яких Peugeot 207 не належить. І тим більше, що цей автомобіль не для любителів швидкості, хоча його приладова панель виглядає досить спортом. Але Peugeot просуває свою новинку як безпечну, комфортну та красиву, хоча, на нашу думку, його родзинка - у бродуванні і навіть у якійсь легковажності. Ви розумієте це, перш ніж сісти за кермо. Досить просто побачити рекламне відео, яке вже обійшло весь Інтернет, і колись ми встигнемо нудити з нудними телевізійними рекламними місцями. Якщо ви розумієте рекламу буквально, Peugeot 207 - це ідеальне місце для того, щоб займатися сексом два, якнайкраще з розпусних Божих корів. Така, здавалося б, несумісна сексуальність та безпека поєдналися під одним тілом.

Текст Анна Кілімнік, виробники фотографій

Ford Fiesta
 
Тіло -це хетчбек з п’ятьма
Двигун-бензин, 4-циліндровий, в порядку
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 1596
Потужність (L.S. приблизно/хв) 100 при 6000
Момент (нм при об / хв) 146 при 4000
Передній привід
5-ступінчаста коробка передач Механічний
Довжина/ширина/висота (мм) 3918/1685/1432
Оснащена маса (кг) 1118-1157
Максимальна швидкість (км/год) 183
Прискорення до 100 км/год (с) 10,6
Споживання палива (місто/шосе, л/100 км) 9.1/5.2
Ціна від 13 390 доларів
Suzuki Swift
 
Тіло -це хетчбек з п’ятьма
Двигун-бензин, 4-циліндровий, в порядку
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 1328
Power (L.S. о/хв) 92 на 5800
Момент (НМ при об / хв) 116 при 4200
Передній привід
5-ступінчаста коробка передач Механічний
Довжина/ширина/висота (мм) 3695/1690/1500
Оснащена маса (кг) 1050
Максимальна швидкість (км/год) 175
Прискорення до 100 км/год (с) 12.7
Споживання палива (місто/шосе, л/100 км) 8,0/5.1
Ціна від 14 900 доларів
Renault Clio III
 
Тіло -це хетчбек з п’ятьма
Двигун-бензин, 4-циліндровий, в порядку
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 1598
Потужність (L.S. при RPM) 111 на 6000
Момент (НМ при об / хв) 151 при 4250
Передній привід
Коробка передач механічна
п'яти -швидкість
Довжина/ширина/висота (мм) 3986/1707/1493
Оснащена маса (кг) 1140
Максимальна швидкість (км/год) 190
Прискорення до 100 км/год (с) 10.2
Споживання палива (місто/шосе, л/100 км) 8,8/5,4
Ціна не визначається
Toyota Yaris
 
Тіло -це хетчбек з п’ятьма
Двигун-бензин, 4-циліндровий, в порядку
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 1296
Power (L.S. при RPM) 87 на 6000
Момент (НМ при об / хв) 121 при 4200
Передній привід
Коробка передач механічна
п'яти -швидкість
Довжина/ширина/висота (мм) 3750/1695/1530
Оснащена маса (кг) 1010-1055
Максимальна швидкість (км/год) 170
Прискорення до 100 км/год (с) 11.5
Споживання палива (місто/шосе, л/100 км) 7,2/5,3
Ціна від 17 390 доларів
Peugeot 207
 
Тіло -це хетчбек з п’ятьма
Двигун-бензин, 4-циліндровий, в порядку
Робочий об'єм (кубічний метр) 1587
Потужність (L.S. при RPM) 110 на 5750
Момент (нм при об / хв) 147 при 4000
Передній привід
Коробка передач механічна
п'яти -швидкість
Довжина/ширина/висота (мм) 4030/1720/1473
Оснащена маса (кг) 1225
Максимальна швидкість (км/год) 194
Прискорення до 100 км/год (с) 10,6
Споживання палива (місто/шосе, л/100 км) 9,3/5,6
Ціна не визначається

 

Джерело: "Автопілот"