Тест-драйв Opel Adam 2013 - HB Hatchback

Opel Adam. Діагноз - Гадгетаманія

Я з старим телефоном Nokia та простим, хоч і бренди Apple, ноутбук на презентації дитини Opel Adam був незручним: некомпанія неодноразово повторюється, що мультимедійна система (забула слово радіо!) Адам дружня з усіма Смартфони, незалежно від платформи, і сама машина може бути Per-Co-Ni-Fi-Qi-Row, як би таблетка або мобільний телефон ... Може бути час купити iPhone або Samsung Galaxy? І в той же час отримати модний Opel Adam.


Їхнє ім'я є варенням, глем і шламом. Три персонажів найменших з Opels. Ні, а не комплект, а саме, характер, який відрізняється не тільки рівнем обладнання, а й нюансами дизайну: різні кольорові палітри, різні варіанти для проектування кабіни та навіть конструкція колісних дисків різне! Чи вважаєте ви себе стильним модним? Виберіть варення. Вам подобається адреналін? Отже, Slam створюється спеціально для вас. Ім'я glam можна залишити без коментарів. Ця версія для гламурних дівчат читає глянцеві журнали. Ви можете придбати простий адам без будь-яких індивідуальних дисків.

Але ці пахощі - це головний чіп Адама. Навіть вибір кольору є звичайною процедурою, через яку кожен покупець нових автомобільних проходів, торговців Ополєв зумів надати веселу гру. Наприклад, чорний колір називається хворий бути чорним. Згадано? Це регульована фраза ARNI з першого термінатора. З кінотеатром та іншими назвами: фіолетова фіолетова фантастика кримінальна фантастика тарантино, біла Джеймс блондинка іронія над Бонданом.

І такі смішні моменти так сильно, що придбання нового Opel, здається, доводиться витрачати кілька годин. Спочатку потрібно вирішити між варенням, glham і slam. Потім виберіть відповідний KEL, а двигун (70-сильний 1.2 доступний для вибору, а також 87- та 100-сильних версій двигуна 1,4-літрового двигуна). І в кінцевому підсумку висить над вибором декору: колір даху, зовнішні дзеркала, грилі радіатора та колеса, все скаже, що майбутній власник. Але є ще наклейки ...

Інтер'єр математики така: 4 Основні кольори на вибір від + 15 варіантів для сидінь + 19 Параметри дизайну передньої панелі + 4 варіанти дизайну оббивки. Список варіантів також вказують панорамний дах і вісім кольорів внутрішнього освітлення. Відчуття, як якщо б ви не вибираєте не машину, а смартфон з усіма видами кришки-мікропереробки. Що, по суті, і досягнуто конструкторів Opel, посилюючи ймовірність можливості змінювати обкладинки в будь-який час, ви можете відвідати найближчий дилер та замовити панелі обробки іншого дизайну. Чесне слово, гаджет!


З гаджетами, до речі, Adam є дружнім. Для помірної надбавки посередині передньої панелі, 7-дюймовий сенсорний телевізор буде блищати, який легко з'єднаний з усіма типами мобільних пристроїв через USB та виходи AUX, а також використання протоколу Bluetooth. І коли мобільний телефон та телевізор знайде загальну мову, ви можете слухати музику заголовка, переглядати відео та використовувати телефонну навігацію: ваш власний навігатор не надається, але автомобіль розуміє програму "Принто-сервіс" Apple та Android смартфони.

Хай тек! Але інженери, які навчали їздити на невеликій вартості Opel без високих технологій: ні модні турбонаддувні двигуни з прямим ін'єкцією, а також робототехнічні коробки з двома муфтами з боку механічного наповнення Адама прості та знайомі. Простий, як Corsa! І нехай батьки крихітної дитини відволікаються від відносин з серединою сім'ї Opels, ми знаємо: в центрі Адама лежить шасі компанії від компанії, що він відчуває важкі часи, немає грошей інший.


Базовий Адам за 11 500 євро - чорна, біла або сіра машина, без кондиціонування повітря, але з восьми подушками безпеки, абс та особливо. Для будь-якого з настроїв ви повинні платити

Адам їде більш цікавим для шнура. Керівництво кристал чітко прозорий, що з коротким радцем дає дитину в тригер, який, однак, не повністю перешкоджає високошвидкісним, високошвидкісний прямий хетчбек зберігає впевнено, не змушуючи водія на напругу. Чи є Opel дійсно створив драйвер, як міні? На жаль, перед британським легким, німецьким початком є \u200b\u200bдалеко: у крутих поворотах, адам рулони і гойдаються і гойдаються, хоча траєкторія пише зразок.

Ті, хто не дбає нюанси керованості на всіх, полюбить кнопку CITY: Я натиснув і рампа сила зменшилася настільки, що можна управляти в буквальному сенсі одним пальцем. Комфортно! Система працює тільки на міських швидкостях і вимикається при 25 км / год досягається, так що без зворотного зв'язку на кермі, Адамі залишається тільки під час стоянки. Хоча сама процедура парковки краще довірити Park Assist системи, яка буде самостійно управляти машиною на будь-якому вільному драйвері порося вам потрібно тільки переключити Трансферти та натиснути на педалі газу. Перевіряються роботи.


Адам Glam елегантний і стильний, для людей з вишуканим смаком. Glam дорожче JAMA всього 500 євро, але впливає на клімат і панорамний дах! Нагрівання шкіряного керма Основне обладнання

Але я не міг би спробувати випробувати можливості підвіски. Так, дороги Португалії, де проходив тест, недосконалі, але ті, хто характерні для російських напрямків свердловин і вибору тут не буде відповідати ... Але можна було знайти ділянку дороги, на якому є абсолютно російська, скибочки, робочі зняли асфальт. І ці ліві свободи Адама воронки пройшла podorbins, як якщо б вона була flimbins, і гравій гальки і жарти земляний полотно Маленького хетчбек був зруйнований з пасажирів, як хороший антивірус відріже комп'ютерну інфекцію. Загалом, вагонетки Адам отримав гарну.

Але це шасі повністю відсутня двигун! Ввести 100-сильну модифікацію, можливо, автомобіль залишив би інше враження, але тест Адам двигун видавав лише 87 коней і для 1120 кг автомобіля це здавалося дистрофічних. Скільки купувати коробку з важелем (з дитиною з машиною ще не подружилися), незалежно від того, скільки тахометра стрілок під червоною зоною, потужне прискорення буде не тільки небезпечний стрибок вперед.


Adam Jam для клієнтів, які знають моду. Основні варенням для 13400 євро не обладнаний поганий іншим почуттям: замість кондиціонера клімат і немає світлодіодні ходові вогні

Але, може бути міський автомобіль і не потужний двигун потрібно? У теорії, 50-сильний дизельний двигун досить довго менше 4-х метрів, але ... коли ви збираєтеся в Лісабоні, і німецькі номера повісити на Адамі (в кризі єврозони, жителі півдня німці) , ніхто не буде нудьгувати по тобі , скільки ні миготіння Вигнання. Так що будь-який Перебудова виглядає наступним чином: чекати моменту і, різко гойдається колесо і потонули праву педаль, WED в передній частині старого дизельного Peugeot.

Чи з'явиться дизель під капотом Opel Adam великим питанням. Поки Ополевці в таємниці розповів лише про маленький, обсяг біля літра, турбой, який зараз знаходиться на фінішній стадії. Також перевіряються тести та автоматичні автомобілі, без яких Адам на російському ринку приречені з ладу. Але не буде потужних запальниць під брендом OPC у Європі, де продаж нових автомобілів постійно знижуються, ніхто не хоче займатися зображеннями. Тому новий Opel був створений у кращих німецьких шаблонах без шансу невдачі та знижки на компактні розміри.


Адам Слам-Манлі, спортивний та привабливий міський автомобіль. Ця версія ADAM коштує 14300 євро, а замість панорамного даху пропонує спортивний шасі. Що це, спробуйте не вдалося

Отже, я, закриваючи машину, натиснувши кнопку на стильному ключі (до речі, у кольорі тіла!), Я думав, і де є хитрість заподіяння? Я повинен був повернутися, відкрити двері, багажник ... Так, ось вона! У вантажному відділенні, лише пара рюкзаків або одна середня величина дорожнього валізу, і спроба соромтеся для себе в задній диван, що закінчилася фіаско, довелося перемістити переднє сидіння майже до зупинки вперед. Отже, чотири Quadam Adam є умовними, і по-комфортно тут тільки водій і переднього пасажира.

Але комфортно без застережень. Оскільки ширина Адама без невеликого півтора метрів, а також діапазон коригування сидінь дорослих, відчуття не зовсім мілярі. Плюс преміум-оздоблювальна якість: м'яка пластикова, тече підсвічування, приємний звуковий звук, який може бути розширений до нескінченності, згинання вісім динаміків та сабвуфера. І Прімальна увага до дрібнів: Існує навіть кріплення та зарядка для смартфона! Необов'язково, але є.

Про ціни лише на основі німецьких списків. У Німеччині м'які пластикові та внутрішні риби в даний час недорогі. Найпростіший Opel Adam на батьківщині Adam Opecha пропонується за 11 500 євро дешевше, ніж суперпопулярний Fiat 500 і лише півтора тисячі більше, ніж крихітні Smart Fortwo. Демпінг? Не виключено. У Росії, демпінгу, швидше за все, не буде: високі мита, збирання утилізації та скептичне ставлення до будь-якого малого автомобіля.

Це схоже на смартфони, справжні Gajetomans переходять до найновіших нових яблук та Samsung у Європі або державах там дешевше. Opel Adam також є гаджетом, приємною іграшкою з стильним виглядом та люб'язним інтерфейсом. Добре ходити з нею в мегаполісі, але за межами великого міста це марно: я нічого не кладе до багажника, не візьміть жодних друзів на прогулянку країни, це також проблема, щоб обігнати вантажівку. Це як смартфон: без мереж Wi-Fi та 3G, він стає звичайним телефоном не кращим і не гірше, ніж інші. Але радує власника.

Олексій Кованов
Фото від Opel

 

Джерело: Auto.mail.ru.