Тест-драйв Nissan Qashqai з 2010 року кросовер
Сім по голосних
Пара додаткових місць, інші розміри, пропорції та позиціонування з новизною, розширюючи плем'я Каска, Сергій Воскресенський зустрів. Фото автора та Nissan. Потрібно спочатку переконати всіх у перевагах компактного оригінального кросовера, похвала маневреності, настройки пасажирського шасі, адаптація до міського життя, підкреслює раціональність планування і розміру кабіни і раптом взяти 7-місний автомобіль в розмірі після 18 місяців! Затвердити: Це універсальне, більш переважно в якості сімейного автомобіля. Для чого? Чому? І як же H-Трейл, з якими вони, ймовірно, хрест, якщо не розміри, то в ціні? Приблизно з такими скептичними думками я пішов на презентацію нового кросовера. Швидше за все, не новий, але в цілому, я знайомлюся з Nissan-Casca + 2.
Приріст пішов на користь
І якщо ви упустите старанним культивується потреба в додаткових місцях (для них дорослий краще і не дивуйтеся), що не велосипед на міркування про вибір кросовер з можливостями міні-Wen? Тоді буде простіше домовитися з творцями автомобіля: Cascai + 2 покращала, ніж хлопець в розмірі. Безсумнівно, він зберіг певну мужність чарівності, але, розтяжку і, як якщо б він був подорослішав, став більш гармонійним і пропорційним.
В інтер'єрі подовженої Кушки не повинно шукати фундаментальні зміни. Ну, за винятком того, що ряд задніх (даруйте, середній!) Місць отримали коригування і додають 140 л об'єм багажного відсіку. Від його статі і ростуть два додаткових місця для тих, хто нижче ста шістдесяти.
Тіло як таке змінилося більш ретельно. Це не тільки в підвищеній висоті, довжині та базі даних. Інший став фронт, а особливо задні двері, які зробили приземлення більш комфортним. Бічні вікна, двері стовбура, параметри геометричного салону змінилися. Одним словом, лише конструкція інтер'єру, набір двигунів та трансмісій та передньої частини зберігаються з попереднього дивана, приблизно вітрової стійки. Навіть підвіска та рульовий підсилювач довелося реконструювати, тому що автомобіль став трохи важче, крім того, у вантажопідйомністю вона суттєво додала. Заповідник визначення
Напевно, звинувачувати колишні меблі, контрольні органи, акуратний, безглуздий інтер'єр. Одного разу на колесі, плюс другий, миттєво забув про новинку так легко і природно, однакові 2 літри та 140 бензинових коней прискорюють сенсорну машину. Гнучке, впевнене прискорення, добре узгоджене, явно в темі роботи 6-ступінчастої механіки, звичайного гудіння двигуна, що розбивається в салон після 3000 об / хв.
Запам'ятається попередня версія з дуже необережними, шумними підвісками були хорошими, цікавими поводженнями. Так, і ця машина керує сам себе просто чудовим: легким, перким і дуже надійним! У поведінці вона не має нічого незвичайного, однак, бачачи, як дивно, що машина займає складні серпентини французьких Альп, ви починаєте думати: це бажано, щоб поведінка, короткочасна версія? Потрібно порівняти!
Тим часом зверніть увагу на призупинення. Виявляється, Casca може бути не тільки еластичним, але і комфортним. Це абсолютно мовчить, без гострих стільців долає більшу частину порушень. Без віруючих відчуттів, перетворюючись на гравій: Ні, автомобіль дійсно змінився, став набагато більш дружнім до водія та пасажирів. Комфорт, звичайно, не перевищує, але факт: Casca + 2 захищає добре навіть від Колдібіна. Для посилення відчуттів, я переїжджаю в дизельний двигун (можливо, і така Casca коли-небудь з'являться в Росії). Але це явно рожеве в налаштуваннях шасі, це не так елегантно керує і похитнуть помітно сильніше. Ні, дозвольте мені поспішати нам ще!
Одна тисяча
Від скептицизму щодо розширеного, як такса, компактний кросовер і сліди не залишаються. Більше того, Cascai + 2 виявився дійсно привабливим автомобілем не тільки гармонійно складеним, але й правильно водіння. Це, мабуть, більш цікавим, ніж основний хлопець, щонайменше 2-літровий фронтальний привід. Він позбудеться досить умовного, і, на мій погляд, не дуже шукав третього ряду місць, потім компетентний паркет буде успішним!
Тим часом, ви повинні платити: для великих розмірів, потужності, різноманітних варіантів трансформації внутрішніх справ та додаткових пасажирських місць, у тому числі. Очікуване збільшення вартості, ALAS, 2000 євро. _x0008_
Nissan Qashqai + 2 Спроба прищепити кросоверове манери зразкової сім'ї, яка виявилася дуже успішною.
Між Вен і Універсал
Незалежно від того, як відносини з додатковою кількістю місць у Cascais + 2, неможливо не оцінювати міцний потенціал змін, викладених у дизайні кросовера, особливо за тил. Тут і збільшення відкриття п'ятих дверей, і зовнішній вигляд спеціального відсіку під стовбуром, в якому, крім речей, повинна бути знята роликова завіса, видалена при використанні місць третього ряду. І ще один міцний набір коригувань та перетворень окремого пасажирського дивану: тепер він може бути зміщений на 240 мм і, природно, додати в різних варіаціях, а також відрегулювати кути нахилу спини.
Джерело: Журнал "за кермом"
