Тестовий драйв Mitsubishi Colt 5 Doors 2004 - 2008 Хетчбек

Огляд автомобіля Mitsubishi Colt Plus

Машина, план якої став одкровенням для конкурентів
Нова модель Colt Plus народилася на основі виробничої компанії Mitsubishi Compact Colt Calt. Спроби час від часу придумати щось оригінальне на компактній платформі також проводяться іншими компаніями. Наприклад, якщо подивитися на лінійку Toyota, то це автомобіль Vitz та його різноманітність BB; Якщо взяти Nissan, то в такій купі є марш і куб. Нарешті, Honda виробляє придатну модель і намагається диверсифікувати її завдяки виробництву автомобіля Mobilio. І скрізь, де ми говоримо про надання тілу кутову форму та збільшення його висоти. Щоб стати більш зрозумілими до ідей виробничих компаній, давайте розраховуємо додаткову модель до простої базової машини Формули плюс. Тоді збільшення корисного обсягу кабіни слід сприймати як значення.
Імовірність, розробляючи додаткову модель на основі вже виготовленого автомобіля Colt, Mitsubishi виходив з того ж питання. Однак, врешті -решт, переважала ще одна точка зору: достатньо, щоб слідувати слідами своїх конкурентів, настав час запропонувати клієнтам щось оригінальне, щоб усі відчули різницю. Саме ця концепція дизайнери компанії вирішили втілити в життя, і це відображалося навіть на виборі імені нової моделі.
Отже, вже добре відомий автомобіль Colt, але зі знаком плюс. Його довжина збільшилася на 300 мм порівняно з базовою моделлю Colt. Весь збільшення довжини падає на подовжений задній навіс. І все це збільшення спрямоване виключно на збільшення корисного обсягу салону. У той же час і ширина, і висота автомобіля залишалися незмінними. Що ще цікаво: на відміну від подібних проектів конкурентів, Mitsubishi Colt Plus Body має округлі форми, так що жодним чином визначень, як коробка чи висока спина, жодним чином не придатні для цього. Він містить як об'єм, так і ґрунтовність, але зовсім інші властивості, ніж у 2-ти укомплектованому CD-автомотивному автомобілі або вагоні пасажирської станції. Це не означає, що поява машини дивовижна новинка її дизайну. І все ж це сприймається особливим чином. Як одна з причин, чому Mitsubishi вирішив піти особливим чином, я дам заяву одного з його представників. Він поставив це в тому сенсі, що компанія хотіла уникнути прямого конфронтації з конкурентами, які використовувались для перемоги за рахунок потужної мережі продажів. Я вважаю, що вона досягла успіху значною мірою.
Ще одна особливість, яку слід виплачувати - це спорт, як це розуміє Mitsubishi. Colt Plus оснащений новим 1,5-літровим двигуном. Але є ще один варіант - з тим самим двигуном у обсязі, але доповнений турбокомпреселем. Ця модифікація називається Ralliart. Якщо власник автомобіля на передньому плані налаштовується на швидкість, то для нього, звичайно, двигун з високим потенціалом оцінюється перш за все. Але в цьому випадку автомобіль повинен стояти на шасі, що відповідає цьому двигуну. І тут дуже важливо, наскільки високий центр знаходиться в машині. Mitsubishi не робив високої та прямої назад від нового Colt Plus. Тому ви можете легко здогадатися, що модель має досить високі характеристики.
 
Автомобіль не тільки зручний, але й дуже спорт
Унікальність Colt Plus має, можна сказати, на двох стовпах. Для стислості ми позначаємо їх умовно як практичність та швидкість. Якщо ми поговоримо про практичність, слід негайно зазначити, що інтер’єр автомобіля з багажного відділення був на 270 мм довше. І результат такого подовження дуже помітний - вам просто потрібно підняти задню двері. В результаті перехресного розміщення довжина стовбура почала дорівнювати 645 мм, що приносить машину в класі до дрібних масштабів. Чотири середні спортивні сумки тут дуже безкоштовні. Уявіть, що сім'я з 4 людей вирушає у довгу подорож. Такий автомобіль може дуже легко кинути всіх чотирьох мандрівників разом із багажем до аеропорту. І якщо, наприклад, використовуйте важіль, який знаходиться в багажному відділенні, то ви можете нахилити задню частину задніх сидінь вперед. Самі сидіння можуть подвоїтися одним рухом, в багажному салоні можна посилити щось на зразок гнучкого вантажного покриття, який прикріплений на двох рівнях. І ви не повинні знижувати той факт, що вперше в машинах цього класу електричний підйом ззаду, тобто використовується дверцята багажу. Враховуючи вищезазначене обладнання, хто може заперечити, що практичність машини піднімається на дуже високий рівень?
Що стосується простору навколо задніх сидінь, його об'єм зовсім не збільшувався (якщо бути точніше, відстань до задньої частини переднього стільця на рівні ніг навіть зменшилася на 25 мм). Але, незважаючи на це, стало набагато зручніше сидіти ззаду в машині. Як ви пам’ятаєте, у колишньому автомобілі Colt задні сидіння могли рухатися туди -сюди по санках. У той же час, стільці в новому автомобілі нерухомі, але точки їх кріплення відповідають крайньому задньому положенні в кабіні колишньої моделі. І тут я хотів би звернути вашу увагу на це: через те, що дизайнери відмовилися від слайда в дизайні сидінь Colt Plus, самі місця стали набагато м'якшими. Тільки потрібно сісти, і це відразу відчуває. Таким чином, комфорт нового автомобіля вище.
Тепер поговоримо про другий компонент машини - про її виконані характеристики. Стандартна модифікація оснащена, як уже згадував двигун 1,5 -літер - спільна розробка інженерів Mitsubishi та Daimler Chrysler, вироблених у Німеччині. Порівняно з попереднім 1,5-літровим двигуном, новий демонструє збільшення потужності на 7 кінських сил і крутний момент на 0,9 кг на метр. Здавалося б, енергетичні характеристики трохи зросли. Але слід мати на увазі, що новий двигун зроблений з алюмінієвих сплавів, що дозволило зробити його 20 кг простішим, ніж його попередник. У той же час зростала ефективність спаленого палива. Легко уявити, як все це дало машину. Я можу сказати, що двигун демонструє високу прийняття до критичної швидкості обертання, а звук робочого мотора такий же, як у реальному спортивному автомобілі. Так, і кермо на новому автомобілі якось затримається, ніж Кольт. Тож відчуття стабільності не залишає водія ні під час руху по прямій лінії, ні під час проходження поворотів. Що ж, комфорт управління надзвичайно приємний, оскільки різких ударів не передається через кермо. Напевно, це багато в чому пов’язано з ноу-хау, який дозволив кольту Західного збору отримати золоте колесо колеса.
Все вищезазначене ще більше пов'язане з модифікацією Ralliart. Як я вже зазначав, цей автомобіль оснащений 1,5-літровим двигуном з турбокомпресором, тому багатий крутний момент виникає вже в діапазоні низьких швидкостей. Це додається до цього, додається Strebless Variator, який має режим ручного комутації відповідно до 6-ступінчастої схеми. Що варто для такого союзу двигуна та передачі, щоб швидко розігнати автомобіль вагою 1150 кг! Підвіска, яка тут посилюється, ніж у стандартній продуктивності, працює дещо грубо. Але з іншого боку, наскільки впевнені ви почуваєтесь на прохолодному повороті! Що стосується ціни, то це лише на 100 тисяч ієн більше, ніж у стандартної машини підвищеної категорії, що робить цю модифікацію цілком доступною. Звичайно, я не думаю, що цю машину слід рекомендувати тим, хто насолоджується неквапливим керуванням. Але ті, хто забирає машину, щоб використовувати її високі бігові якості на 100% - він, я вважаю, не буде розчарований, сидячи за кермом цієї машини. Автомобіль має хорошу керованість, важкий, але комфортний хід, високий крутний момент, завдяки особливостям двигуна з турбокомпресором, все, що дозволяє йому називати його молодшим братом Лансера Еволюції. І це, як ви розумієте, щось. Одним словом, це автомобіль за розумною ціною для тих, хто цінує практичність, помножена на високу швидкість.
 
Colt плюс привабливий автомобіль, що ви можете сказати?
Mitsubishi зараз переживає найкращий час. Тут у вас є падіння попиту на автомобілі, ось відсутність фінансових ресурсів для нових розробок, персоналу Leapfrog тощо. І в недавньому минулому також не вигадлива політика мовчання дефектів. Але, сидячи за кермом нової моделі Colt Plus, я вперше відчув, що компанія має потужний потенціал для виробництва автомобілів, які могли б виграти серце покупця. Єдине питання в одному: чи може компанія відновити її похитнутий образ чи ні?
У зв'язку з цим дуже важливо опублікувати звіт про дослідження випадків приховування оглядів їх продукції. На що я б звернув вашу увагу? Для розслідування було вивчено 55 тисяч випадків, що зберігаються в самій компанії, і близько 79 тисяч документи дилерів. Найбільш старі документи були датовані 1979 року. Ось як: документи все ще зберігаються, і машини, які в них значими, вже давно проходили в цьому світі. В результаті цього розслідування було зроблено висновок, що було 120 випадків оглядів вже проданих автомобілів. Ну, і, як завжди, зазначено, що були вжиті заходи для запобігання таких випадків відтепер. Зрозуміло, що цей інцидент можна вважати виснаженим. Виявляється, якщо всі проблемні машини будуть ідентифіковані, то, здається, видаляють питання про якість автомобілів Mitsubishi з порядку денного. Ось як! Далі, однак, кажуть, що вся система контролю якості піддається модернізації, починаючи з розробки та виробництва та закінчення послуги після -Sales.
Однак рейтинг компанії зменшився не лише тому, що в роботі були несправності. Не менш значущим є той факт, що існували численні випадки, коли факти були піддані громадськості будь -яким можливим способом, були приховані. Тобто не тільки власники автомобілів Mitsubishi не впевнені в якості їх придбання, тому вони все ще страждають від недостатньої інформації. Ось чому, коли ви чуєте, як представники компанії кажуть, що всі недоліки, що відбувалися в минулому Престиж престижу!. Звичайно, масштабні заяви, які відтепер компанія гарантує всім високоякісним продуктам,-це крок у правильному напрямку. Але є щось інше, що потрібно зробити. Наприклад, востаннє факти приховування скасування продукції на 2000 були виявлені. Але поки що громадськість не чекала зрозумілих відповідей на питання, чому не було додаткового розслідування? І хоча на це питання немає відповіді, і поки що немає ефективних заходів для запобігання таким приховам, неможливо по -справжньому відновити довіру клієнтів. Я хотів би повірити, що цього разу запевнення керівництва компанії про те, що всі такі факти тепер будуть піддані ретельному розслідуванню, не є простим трюком для того, щоб поглянути.
 
 
 

Джерело: Carview.co.jp