Тест-драйв Mitsubishi Colt Ralliart 3 Двері з 2008 року Хетчбек
Короткий, як постріл
Mitsubishi Colt 1.6 Mitsubishi Colt 1.6 Colt Car Family (хетчбек) та Lancer (Sedan) повністю оновлюється в 1995 році, але першим з них, на відміну від другого, майже відразу ж отримав до Росії, зробив свій дебют на нашому ринку лише минулої весни. Автомобіль пропонується лише з одним бензиновим двигуном з робочим об'ємом 1,6 літра в конфігурації GLX. Передача - ручна або автоматична. Можна встановити набір додаткового обладнання спорту.
Чи знаходять тридверний японський хетчбек російського покупця?
Двосторонні автомобілі Російські люди не відчувають себе занадто багато. Навіть вітчизняні вісім найбільше віддає перевагу дев'ять. І коли вони платять гроші на іноземну машину, то автомобілі без задніх дверей, як правило, не сприймаються. Необхідна міцність, а потім шкідливий сусід візьме та порівнює з Запоріжжя ... Отже, Mitsubishi вже намагався продати в Росії Colts попереднього покоління, але автомобіль, який називається, не пішов. Тепер ситуація на ринку дещо інша, і передбачається, що автомобіль все одно знайде свого покупця. Що здатне залучати потенційний власник або чарівність власника?
Перш за все, багатий комплект. Машина у стандарті оснащена кондиціонером, кермом, ABS, електропакетом, центральним замком, іммобілайзером, сидіннями з підігрівом. Крім того, російський Colt відрізняється від своїх родичів для зарубіжних країн шляхом збільшення доріг та спеціальної застуди. Це коштує все це задоволення, однак, досить дорого - від $ 15,490. Що робити, це не відбудеться дешево. Однією з відмінних рис COLTS є пам'ятним виглядом, який останнім часом вони будуть рідко. Тут короткий хетчбек вижив, мабуть, навіть його довгий брат - Lancer. Але корисний обсяг тіл буде похвалитися так навряд чи. На задньому сидінні ми практично неможливо в трійці, а два відчують не особливо вільні. Хоча я не прийду, щоб забрати - багато суперників з спини живуть ще гірше.
Стовбур у класі невеликий, але заднє сидіння, як зараз прийнято, складається у співвідношенні 1: 2. Але відкрити третю двері поза межами. Немає ручки, ні її не подобається. Дівчина відчуває себе вдома. Colt - не виняток.
Робоче місце водія досить простора. Природно, через гноблення сидячого тилу. За колесом більшості японських автомобілів ми повторюємо особливість, властиву багатьом автомобілям компанії: великий діаметр рульового колеса. До речі, оперативна пам'ять тут зручна, тому не приймайте його за відсутність. Але товсті задні стелажі, різко звужують сектор огляду, навпаки, не зараховуються до активу. Отже, ми уважно вивчаємо машину, сів за кермом, подивилися в багажник. Багато хто звичайно змусить навколо - чи варто витрачати на такий непрактичний автомобіль? Ні сімейне завантаження, а не у відпустці, щоб піти - тісні. Хтось, навпаки, знайде певні переваги - відмінний зразок компактного, першого, сучасного персонального автомобіля на кожен день. Однак, хоча він хоче, звичайно, щоб з'ясувати, і що швидко, здавалося б, хетчбек на дорозі. Чи він виправдовує деякі спортивні очікування, натхненні своєю зовнішністю?
Однозначно відповісти на це питання непросто. У протоколах випробувань ви майже не знайдете особливо лагідних епітетів до адреси Colt. Як, однак, і серйозні коментарі щодо поведінки автомобіля. Скрізь спалахує короткий: норма. Автомобіль ідеально збалансований, і майже завжди виправдовує очікування водія, але рідко перевершує їх. Але це набагато важливіше, ніколи не розчаровує. Ми відзначаємо деякі характерні риси машини.
Colt поєднує в собі високі динамічні характеристики з гарною еластичністю - впевнено розібрані з більшістю супротивників у гонках від світлофора, і в той же час він буде легко повзати у високій передачі. Немає невдач, ніяких пікапів, не бачать педалі судом, щоб досягти моторної відповіді. Автомобіль точно і дуже інтенсивно прискорюється у всьому діапазоні оборотів.
Якщо ви дійсно хочете з'їсти поворот - Colt, і це корисно. Вичавлюючи зовнішнє заднє колесо, слухняно йде по траєкторії, швидко і однозначно реагує на рульове управління та газову педаль. Два слова про рульове колесо: дуже гарне враження залишило підсилювач. Рульове колесо легко і в той же час зберігає відгук - водій відчуває його руку. Щоправда, помітні удари від нерівностей дороги переносяться на руки, але це єдиний, можливо, претензія до суспензії, яка здавалася досить щільною і одночасно досить комфортно. До речі, як працює автоматична передача? Дуже добре! Машина працює м'яко, з мінімальними затримками. Він полегшить життя новачок, який, на жаль, шукає, повзає в щільний потік, не розчаровує домашній вершник взагалі, для якого головне в автомобілі - це динаміка.
Я не приховую - нам сподобалося Colts. Він був протестований своїм народом з іншим досвідом водія та релігії автомобіля - водіїв обережними і не дуже, і навіть просто агресивними. І кожен знайшов щось у машині на свій смак. Майже ніхто не відмовився від такого апарату їздити кожен день на офіційних питаннях. Деякі спробували його дружин, інших родичів та знайомих і з вирішенню чоловічої статі вирішили: леді така машина не тільки прикрасить, але також радує зразковим слухняним. Однак всі ці бесіди на тему, якщо .... навіть маючи правильну суму, більшість співвітчизників, ймовірно, віддає перевагу автомобілі, хоча і менш досконалим, але більш просторим та універсальним. Colt може виглядати як молодий, ще не обтяжений, але вже надано. Або тих, хто знаходяться на кишені, щоб містити більше одного автомобіля.
Технічні характеристики автомобіля Mitsubishi-Colt 1.6 (у дужках - з автоматичною коробкою передач)
Загальні дані: кількість місць - 5; Споряджена маса - 975 кг; Повна маса - 1480 кг; Максимальна швидкість - 185 (180) км / год; розгін час до 100 км / год - 10,5 (12,3) С; витрата палива при 90, 120 км / год, а в Гц - 5,3; 6.7; 8,6 (5,8; 7,5; 9,1) л / 100 км; Подача палива - 50 літрів. Габаритні розміри, мм: довжина - 3870; ширина - 1680; Висота - 1365; база - 2415; Крок в передній / задній - 1450/1460; Дорожній просвіт - 160; Обсяг стовбура 240/830 л; Радіус повороту - 5,8 м Двигун :. З чотирма циліндрами, ряд, бензину, розташований спереду. Кількість клапанів на циліндр - 4; Робочий об'єм - 1 597 СМЗ; Діаметр циліндра і хід поршня - 81.0x77.5 мм; Ступінь стиснення - 10,0; Потужність - 66 кВт / 90 л. з. при 5500 оборотів в хвилину; Максимальний крутний момент - 137 Нм при 4000 оборотах на хвилину. Трансмісія: привід на передні колеса; коробка передач - механічна п'ятиступінчаста (автоматична чотириступінчаста); Шлюзи: I - 3,583 (2.842); II - 1,997 (1,529); III - 1,343 (1,00); IV - 0,976 (0,712); В - 0,804 (-); s. NS. - 3416 (2,480); Головна передача - 3,714 (4042). Підвіска: передня - незалежна типу Мак-Ferson, ззаду - багатовимірний. Гальма: з підсилювачем і АБС, передні - дискові вентильовані, задні - барабани. Рульове управління: стійки з підсилювачем. Розмір шин: 175 / 70R13. Резюме
Прекрасно приніс, швидкий і дружній водій автомобіля. На жаль, не дуже практично. Малоймовірно, що він стане масовим, але, безсумнівно, знайде своїх покупців і складе гарну пару з його досить популярний хлопець - Lancer.
Ігор Ruddunov, Анатолій Карпенків
Фото Ігоря Swordunova
Джерело: Журнал "за кермом"