Тестовий драйв Mercedes Benz Clk 63 AMG Black Series C209 2007 - 2009 Відділ
Чистого
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8542.jpg)
Але горя! Зараз є причина для радості: друге покоління народилося Mercedes-Benz CLK, який відроджує старі традиції. Знову ж таки, у нас є зірка дві двері, хитрі, здавалося б, втрачені витонченості та витонченість. І безпомилково впізнавано, тому що таке ребра даху, жоден із задніх вогнів не має жодного з племен CLK. Навіть всюдисущі подвійні фари не стирають індивідуальність автомобіля. Так, просто так (або майже так) і повинен виглядати з 124 п’ятнадцяти років потому!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8543.jpg)
Чесно кажучи, мені не дуже сподобалася грайлива форма серця керма з його посмішкою та трохи легковажними кнопками. Але стильні дефлектори в краях хрому - це річ! Однак все це є виключно внутрішньогерманськими розстрілами, оскільки в абсолютних умовах щедрість німецьких інженерів не викликає найменшого сумніву. Вам не потрібно говорити про якість складання та вибір матеріалів для кабіни, а ергономічні якості машини настільки ж багатогранні, як і бездоганні. Не потрібно бути експертом з бренду, щоб вирішити управління всіма функціями сервісу з перших моментів.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8544.jpg)
А що таке задні пасажири, якщо вони просять вас у компанії? Їм не буде дуже складно сісти, передні сидіння, коли нахиляються спини, також автоматично рухаються вперед і вгору. Подорож ззаду досить комфортно, але ви не можете назвати абсолютно безтурботну поїздку, оскільки свобода ніг певною мірою порушена. Не те, що їм нікуди їх не ставити, але місце тут буквально назад.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8545.jpg)
Але в один момент, навіть такий автомобіль, як Mercedes-Benz CLK, ви захочете щось спробувати. Зберігайте 160-180 км/год, дотримуючись шосе і зберігаючи тишу і спокій всередині (звичайно, із закритими вікнами), можливо. Впустіть азартний звук двигуна на низькому старті, будь ласка. Легко дражнити від високої швидкості до повної зупинки з припливом крові до храмів. Літати на повороти, прописаючи саме траєкторію, яку ви намалювали собі без проблем.
Це чудово без проблем. І якщо ви намагаєтесь створити для себе проблеми? Від'єднайте систему стабілізації ESP та перенесіть машину в ручну роботу? Боротьба проти першого крутого повороту призводить до висновку, що саме ESP завдячує його стабільності та майже нейтральній обертанні на повороті CLK. Звичайно, без підтримки електроніки налаштування рульового управління та підвіски вони залишаються однаковими, і автомобіль підкоряється інструкціям водія з однаковою м'якістю та бездоганною ясністю. Логічне збільшення зусиль, що повертаються на кермі, ніде не зникає. Однак поведінка машини трансформується: різке додавання газу на вході до повороту призводить до того, що CLK розвиває звички переднього приводу, і вона плавно уповільнює колеса передньої осі назовні! І ковзання можна назвати лише подоланням цього явища, а потім навіть глибше стискав педаль газу. Є сувора демонстрація, але її легше її відрегулювати. Однією з причин цього явища лежить у мульти -дійдному дереві: задні шини автомобіля ширші, ніж спереду в хороших двох сантиметрах! Це означає, що Mercedesians спочатку наділили автомобіль тенденцією до недостатнього обертання як засобу активної безпеки.
Однак, спілкуючись з CLK таким чином, ви відчуваєте якусь незграбність. Ну, мені це не подобається машина, такий смак принижує його, і трохи задоволення від цього трохи. Опустіть склянку нижче, відкрийте люк і, нарешті, дозволяйте у своєму світі. Не метушіть, десь поспішайте, наздоганяю когось, наздоганяйте вас, і ви будете перед усіма, ви самі не помітите, як.
Автомобіль надав Logovaz-Neva.
Під час випробування автомобіль застрахований Центром Нації ТОВ.
Текст: Леонід Клюєв
Фото: Євген Егоров
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8546.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8547.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8548.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8549.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8550.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8551.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8552.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8553.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8554.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8555.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8556.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/8557.jpg)
Джерело: Журнал Wheel [№ 60/2002]