Тест-драйв Lexus RX 1998 - 2003 SUV
RX300 / GS430.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/34829.jpg)
Всьому свій час. Коли трохи більше, ніж рік тому, історія бренд Lexus тільки почав, японці отримали розсудливо, відмовившись від масштабного вторгнення до європейського континенту та концентрування зусиль, щоб завоювати ринок США та Канади. У старому світі з його новоствореними ідеями про автомобільну еліту, новачок, сміливість конкурувати з історичними брендами, було важко розраховувати на сприятливий прийом. Інші ділові держави. Для місцевих покупців дорогі моделі, відсутність родоводу з автомобіля не є найбільшим гріхом. Було б, як кажуть поляки, люксо, надійно і не настільки дорого, як і ці європейські завдання.
Коли з'ясувалося, що Lexus зміг забезпечити як першу, так і другу, і третє, що вона почалася! Більшість моделей спеціальних спеціальних фільмів Toyota були значними та немислимими призами з найбільш авторитетних у зарубіжному бізнесі з питань публікацій та організацій, таких як Motor Trend та Magazines, J.D. Асоціації Power та AAA (американська автомобільна асоціація). У 19981999 Такі трофеї пішли в тоді дебютанти, моделі RX300 та друге покоління седанів серії GS. Справа закінчилася тим, що це, згідно з питанням, і повинна закінчитися в Америці, мільйон. Мільйон автомобіля продається протягом 10 років. І зрештою, ми відзначаємо, що ми не говоримо про утилітарні моделі, а про машини середньої вартості 3545 тисяч доларів!
А як щодо Європи? Ні, японці не забувала про неї, але всі ці роки провели мешканці старого світу на голодній пайці. Дієта, доступна для них моделей була важкою обмеженою. Розрахунок був перед блискучим простою: коли ваш сусід п'яний для щоки, так і похвали, апетит рано чи пізно приходить. Ми просто повинні бути в змозі чекати. І зрештою, терпіння японця була винагороджена. У 1999 році, після початку масового постачання компактного IS200, продажі Lexus в Європі порівняно з 1997 роком зросли майже в 5 разів (від 3500 до 16308 автомобілів)!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/34830.jpg)
Найменше, це стосується їх зовнішнього вигляду. Ідея про це (хоча і в кореспонденції) з європейського покупця вже розвивалася, і тому японська радикально перефарбована. Японці вважаються недоречними. Форма радіаторної решітки та задніх вогнів змінилася з американських версій RX300 та GS430. Ви можете розрізняти європейців від них лише один знак: повторювачі покажчиків обертання переміщуються з бампера до передніх крил.
У салоні зміни також не ловлять очі. Європейці, на відміну від американців, можуть вибрати варіант здійснення інтер'єру RX300 з декоративними вставками для алюмінію. Салон GS430 не означає навіть такі мінімальні розбіжності. Вже багата конфігурація седана (у ній, зокрема, автоматична система клімат-контролю з окремим контролем температури в лівій та правій частинах кабіни) можна зробити просто розкішним, замовляючи сидіння водія, оснащеним пам'яттю, рульовою колоною та Зовнішні дзеркала, а також люк з електроприводом та системою навігації. У останньому, до речі, не звичайний CD-ROM, а також системні диски DVD з більшою кількістю пам'яті в 13 разів. На одному такій носій може вмістити дорожні карти майже всі Європи!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/34831.jpg)
Прихильники активного стилю водіння не можуть, але й порадують європеїзацію шасі. Завдяки новим джерелам, амортизаторах та поперечних стабільності стабілізаторів RX300 (до речі, лише повна версія версія японського SUV) буде поставлена \u200b\u200bв Європу) з високою швидкістю помітно краще, ніж дорога. Не зовсім американський, помітно збільшений реактивний дію на рульове колесо дозволяє краще контролювати машину у свою чергу. GS430 отримували газові амортизатори. Крім того, у порівнянні з моделлю 400-ї серії, характеристики еластичних суспензійних елементів були змінені, а також форму та ступінь жорсткості переднього стабілізатора поперечної стабільності. Як результат, автомобіль на русі став більш комфортним, і в той же час поперечні промивання тіла були зменшені у свою чергу.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/34832.jpg)
Отже, з якої точки зору, побачимо, японська ретельно готувалася до посадки нового Lexus-посадки на європейському континенті. І це не випадково. Через п'ять років, у Старому світі, компанія має намір продати принаймні 50 тисяч автомобілів на рік, для яких кількість ексклюзивних дилерів буде збільшуватися з 60 до 225250 р. Це буде достатньо, щоб гасити європейський голод на Lexus Автомобілі бренду покажуть майбутнє.
Слово прагматика
Обидва моделі Europized Lexus можуть похвалитися відмінними технічними характеристиками, високоякісним виробництвом (виробництво в Японії на заводі Тахаря), також багатим основним обладнанням з трохи меншим, ніж у конкурентів, ціна (для офіційних дилерів у Росії, вона буде встановлена Навесні 2001 р.). Залишається вирішити: чи достатньо хороших аргументів, які воліють європейську класицизм японської імпровізації?
Деякі технічні характеристики Lexus RX300
(Дані виробника)
Розміри, мм 4580x1815x1660
База, мм 2615
Вага бордюра, кг 2615
Обсяг багажника, L 489 *
Крок у передній частині / ззаду, мм 1565/1550
Тип двигуна бензин V6 16-клапан
з багатопозиційним ін'єкцією
Робочий об'єм, куб. См 2995.
Макс. Power, HP / RPM 201/5600
Макс. Момент, NM / RPM 283/4400
Автоматична 4-смугова передача, постійний чотириколісний привід, міжосьова
Диференціал з в'язкою муфтою
Шини 215/70 R16 / 225/60 R17 **
Макс. Швидкість, км / год 180
Час прискорення 0-100 км, з 9.2
Споживання палива, L / 100 км
місто / Маршрут 17.7 / 10.3
Об'єм танка, L 75
* З піднятою задньою частиною заднього дивана.
** Тільки в конфігурації LHD.
Михайло Ярославцев
Фото виробника
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/34833.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/34834.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/34835.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/34836.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/34837.jpg)
Джерело: Журнал "Автопанорам"
Відео крах тести Lexus RX 1998 - 2003
Тестові диски Lexus RX 1998 - 2003
Lexus RX 1998 розловники - 2003
Lexus RX помилка: деталіRX 1998 - 2003 | |
---|---|
Двигун | ![]() |
Спосіб передавання | ![]() |
Система управління та підвіски | ![]() |
Гальмівна система | ![]() |
Повітряне повітря та кондиціонер | ![]() |
Старт та система заряджання | ![]() |
Електричні компоненти та інші | ![]() |
Опір тіла до корозії |