Тест-драйв Kia Rio 3 Двері з 2012 р. Хетчбек

Потрібна "дитина" за 16 000 доларів

Юлія Борисов, фахівця з маркетингу. Їзди на Hyundai Lantra. Хоче компактний міський автомобіль. Бюджет: до $ 16,000.


З моменту придбання першого автомобіля пройшли вісім років. За цей час було багато автомобілів, серед яких були представники та вітчизняну автоіндустрію. Тепер я думаю про новий автомобіль.
 

Протягом восьми років водіння досвіду подорожували багатьма способами. Перший автомобіль став Москвич-407. Він отримав мене від дідуся. По-перше, він вивчив свого батька, і я перейняв реле. Багато спогадів пов'язані з допомогою друкарської машинки. Я його неодноразово посилив його, тому я не маю страху перед несподіваним розбиттям. З тих пір я люблю механічну коробку. Машина не підходить для мене. Хоча нещодавно, через велику кількість заторів, ACP стає все спокусливо. Одного разу був цікавий випадок. Сильні хлопці на джипі з капюшоном пропонується обміняти мій москвич на мобільному телефоні. Ми говоримо про час, коли мобільний телефон коштує великих грошей. Але угода не відбулася. Я не зраджую друзів. Крім того, завдяки цьому автомобіль завжди звернувся до мене: погляд, дівчинка і при такому рідкісному. І коли мої подруги забивали в салон, то ентузіастичні погляди летять буквально з усіх боків.
 

Після того, як Москвич був Вазовська Г8. Потім кілька зарубіжних автомобілів. Тепер я йду до Hyundai Lantra. Машина у віці. До речі, я завжди поїхав до використовуваних автомобілів. Тепер я хочу нову машину, в якій я буду одноосібним власником.
 

Клас вирішив негайно. Я не хочу великого автомобіля. Більшу частину часу я витрачаю в мегаполіс, тому Irco важливо витікати серед мас машин і проходити буквально на території десятої повітря. Але чисто жіночі варіанти не підходять мені.


Мої вимоги до автомобіля:


Образ
Міський житель, який добре пристосований до московських пробків та тісної стоянки.

Стиль
Для мене стиль не є головним критерієм, але машина повинна бути розміщена. Ну, якщо за зовнішнім виглядом буде толік спортивних.

Виклики
Одиночна перевага - це ручна передача. Хоча машина також варто намагатися.

Економіка
Городской автомобиль не должен быть прожорливым, поэтому объем двигателя не может превышать 1,6.

Інтер'єр
Салон должен напоминать дамскую сумочку с обилием кармашков, отсеков и емкостей.

Оснащение в стандарте
Главное, чтобы были кондиционер и хорошая музыка. Так время в пробке проходит незаметней.
 



Kia Rio
Выбран, потому что: простенький городской автомобиль. Практичный, с хорошим набором опций.

Наверное, именно так должен выглядеть настоящий городской автомобиль. Внешность особых эмоций не вызывает: ни эмоций, ни отвращения. Правда, с прямыми линиями и углами наблюдается перебор. Но в целом все гармонично.


Салон следует признать очень практичным. Обилие пластика наверняка облегчает чистку. Правда, уюта это не добавляет. Не нравится передняя консоль. Она как будто висит в воздухе. Из-за этого кнопки подогрева сидений находятся слишком низко. Приходится тянуться. А я люблю, когда все возле водителя, все под рукой. А вот большие зеркала в козырьках от солнца для меня и моих подружек оказались очень удобными.

За рулем устроилась сразу и без проблем. Вот только руль кажется слишком большим, и хочется, чтобы он был чуть потолще. Крутится баранка легко. Это очень полезное свойство при парковке. Стоит отметить небольшой радиус разворота, что свидетельствует о неплохой маневренности.
 

Очень нравится разгон. Поначалу даже не скажешь, что под капотом мотор объемом 1,4 л. Передачи переключаются с небольшим усилием, зато очень четко. При такой резвости хотелось бы иметь более острые тормоза. Усилие на педали практически не чувствуется, а чтобы резко остановить машину, надо сильно нажать на педаль.
 



Стиль
Обычный городской автомобиль. Своей внешностью не вызывает особых эмоций.
Виклики
Rio очень быстро разгоняется. Сразу и не скажешь, что под капотом всего 1,4 л.

Інтер'єр
Эргономика салона на высоте. Но огорчает обилие грубого пластика.

Економіка
При таком шустром моторе и МКП хочется ездить побыстрее. Поэтому расход, наверно, увеличится.

Оснащение в стандарте
Так как список дополнительных опций невелик, оснащение в стандарте богатое.



Марка и модель Kia Rio
Габариты 3990/1695/1470 мм
Двигатель бензиновый, 1339 см3, 97 л.с./6000 мин-1
Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая
Макс. скорость 177 км/ч
Разгон 12,3 с до 100 км/ч


Нравится: Шустрый двигатель, четкая КП, емкий багажник.

Не нравится: Обычная внешность, неинформативные тормоза.
 



Seat Ibiza
Выбран, потому что: самая незамыленная внешность. Привлекает своей оригинальностью и редкостью.


Поява сидіння повинна бути визнана найбільш незвичайною. Може бути, це невелика поширеність таких машин на наших доріг? Я думаю, що Ibiza більш підходить для чоловіків. Хоча ця модель також виглядає симпатичною. У каюті все для мене. Навіть центральна консоль трохи повертається до водія. Я відчуваю капітан, який буде керувати та bibit, і ніхто не може запобігти. Коротше кажучи, ергономіка на висоті. І кнопки управління на бортових системах, які розміщуються на рульовому колесі, повинні бути визнані найкращими. Не забудьте замовити такий варіант, якщо він пропонується.
 

З видимістю речей добре. Ідеально помітний і передній, а задній простір. Зовнішні дзеркала запам'ятовуються овальною формою, і це можна побачити в них добре. Їзда на машині для мене якось незвично. Мені довелося вичавити ліву ногу, щоб випадково не вдарити гальма. Мовчання в кабіні порушує шум двигуна. Вже під час початку це чутно цілком пристойне. Підвіска зручна, для мене, але не любить різкі повороти. Рулони здаються лякаючими, я хочу піти спокійніше. На відміну від конкурентів, позаду. Але для мене це не визначальний фактор. Я не вибираю сімейну машину.
 



Стиль
Найбільш стильний з усіх трьох номінантів. Притягує з агресивною спортивною орієнтацією в дизайні.

Виклики
Навіть при низьких швидкостях є значні рулони. Очевидні дефекти для такого маленького автомобіля.

Інтер'єр
Високоякісні матеріали з хорошою ергономікою для себе.

Економіка
Машина не врятує багато бензину, особливо на невеликій машині.

Оснащение в стандарте
У базовій конфігурації лише найбільш необхідні.



Бренд та модельне місце Ібіца
Розміри 3977/1441/1698 мм
Бензиновий двигун, 1390 см3, 75 к.с. / 5000 хв-1
Передача автоматична, 4-ступінчаста
Макс. Швидкість 159 км / год
Прискорення 15,6 с до 100 км / год


Подібно: цікавий вигляд, якість оздоблювальних матеріалів.

Не подобається: шумний двигун, повільна автоматична, м'яка підвіска.
 



Opel Corsa.
Вибрано, тому що: милий вигляд. Як величезний вибір стандартних комплектів та додаткових варіантів.


Поява Корса здається мені дуже привабливим. На вигляд, спортивні ноти простежуються. Особливо не байдужий до тридверного варіанту. Приваблює трохи складних морських передніх фари. Потрапляючи в салон не так просто. Щоб відкрити велику важку двері, потрібно прикріпити твердого зусилля. І для тендітних дівчат це справжня проблема.
 

Всередині залучення високоякісних матеріалів. Пластик приємний на дотик, око радіє тканиною вставки в двері. Це добре, пухна, комфортно брехня в руці. Але треба звикнути до нефіксаційних рульових вимикачів. Інформаційна панель також накладає відсутність непотрібної інформації. На ньому тільки найбільш необхідні пристрої: спідометр, одометр та датчик рівня палива.
 

Передня видимість вперед сильно страждає від масових передніх стійок. У кутах ви повинні відхилятися, інакше нічого не можна побачити. Навіть трикутні вікна не зберігаються. Водіння Opel Corsa з спортивною призупиненням приблизно те ж саме, що їздить на карті. У той же час, тверді зусилля повинні бути застосовані для повороту 17-дюймових колес. З одного боку, це добре, але я більш підходить для комфорту. Я б вибрати звичайну суспензію. Вражає потужність з невеликою машиною. Комфортно не тільки перед переднім пасажирами, а й ті, хто буде ззаду.
 

Простір у стовбурі спочатку виділяється. Всілякі піни, як не-морозильники або серветки для пластмасових серветок, можуть бути видалені в спеціальному відсіку під підлогою. І упаковки з продуктами поміщаються в багажник.
 

Всі три автомобілі, хоча вони належать до одного класу, здаються мені абсолютно різні. Kia Rio типовий громадянин. Це більш придатна сім'я. Він привертає хорошу динаміку. Сидіння Ibiza ущільнює невдоволений зовнішній вигляд і якість обробки. Але ціна всі здобичі занадто дорогі. Opel Corsa просто підходить для молодих та активних людей, таких як я. Всі покупки!
 



Стиль
Симпатичний вигляд з нотами Спортивностей висвітлює машину серед усіх.

Виклики
Спортивна підвіска на любителя. Ті, хто вибирає комфорт, краще підходить.

Інтер'єр
Центральна консоль поєднується з управління всіма боковими комунікаціями.

Економіка
Кілька двигуна з ручною коробкою передач є найбільш оптимальним вибором для метрополісу.

Оснащение в стандарте
Ви можете вибрати індивідуальну конфігурацію.


Бренд та модель Opel Corsa
Розміри 3999/1713/1488 мм
Бензиновий двигун, 1364 см3, 90 к.с. / 5000 хв-1
Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая
Макс. Швидкість 173 км / год
Прискорення 12,4 с до 100 км / год


Подібно: привабливий вигляд, зручний салон.

Не подобається: важкі двері, масивні передні стійки.
 



Мій вибір

Я душа Opel Corsa. Все це добре: як зовнішній вигляд, так і величезний вибір комплектів та додаткового обладнання. Одиночна увага заслуговує салону з відмінною ергономікою та обробними матеріалами. Ціна також здається привабливою. Kia Rio добре виглядає, але занадто звичайним. Я впевнений, що він буде хорошим другом молодої сім'ї. Сидіння Ibiza - це чудовий, високоякісний автомобіль з привабливим і в помірній агресивній зовнішності. Але всі псують стартову ціну. Тому Корса - це мій безумовний вибір над кількістю компонентів.
 

Вибір редакції
Opel Corsa повинен бути визнаний успіхом німецького виробника, який є частиною загальних двигунів. Красивий вигляд, велика кількість комплектів та ціна доступність робить цю машину дуже привабливою. Південно-корейський супротивник, Kia Rio, збирається в Іжевську. Автомобіль використовує хороший попит через салон салону та двигуна Shustrom. Сидіння Ібіца, з яким Ріо, на наш погляд, розділяє друге третє місце, найбільш незвичайний продукт нашої Трійці. Питання, як завжди, спирається на гроші. Перевірте, не буде штрафів від покупців. На початку наступного року нова Ібіца буде випущена на ринку. Можливо, щось зміниться до доступності.
 

Максим Єгоров
Фото: Сергій Кросте
 
 

Джерело: Журнал 5 колесо [жовтень 2007]