West Drive Jaguar XJ з 2009 року седан

Тестовий драйв Jaguar XJ Long: Зброя маси попереду

У компанії нового Jaguar XJ з подовженою базою портал Kolesa.ru побив власний запис про вартість тестового автомобіля, отримав масажний сеанс, не залишаючи водійського сидіння, і дивом уникнув штрафу за потрійну швидкість надлишку .

Неокласицизм
Jaguar XJ вперше був показаний на автосалоні у Франкфурті у вересні 2009 року, на третій рік було вироблено нове покоління представницького седана, але російські продажі розпочалися лише в червні минулого року.

XJ доступний з короткою та подовженою базою, залежно від того, де власник Jaguar збирається сидіти; У другій версії простір ніг пасажирів заднього сидіння збільшується на 125 мм, що дозволяє нозі сидіти на нозі, повертаючи свіжу газету.

Історія століття з XJ не пахне, як цей ультрамодерний седан без натяку на консерватизм. Якщо ви видалите всіх медсестер з розкішного масивного тіла, машину можна взяти для Maserati, Bentley або Infiniti. Судити клієнтів добре чи погано, але було б простіше отримати 4 мільйони рублів для антикваріату з сучасною начинкою, ніж мати справу з конкурентами в класі преміум -класу відповідно до їх правил. Особливо з німцями

Ви хотіли б масаж?
Jaguar має чудовий салон, обрізаний високоякісною шкірою та натуральною деревиною. Нових технологій - електронна інформаційна панель. Він не тільки змінює малюнок, показуючи або спідометр, потім музику, навігацію, але й змінює дизайн шкал залежно від вибраного режиму: В зимовий алгоритм окантовка пристроїв є бірюзою, у спортивному червоному та У звичайному режимі срібло.

Всередині ягуара ближче, ніж може здатися, перш ніж він опинився в салоні. Центральний тунель піднімається до рівня ліктя водія, дуга з натуральної деревини прокладається під передню панель (відчувається, що ви сидите в човні), а широкі підлокітники стирчать з бічних дверей. Краще для повних водіїв вибрати позашляховик та всіх інших, щоб розслабитися та насолодитися.

Найкращий спосіб зробити це, щоб увімкнути функцію масажу для передніх сидінь, що може поєднуватися з нагріванням або вентиляцією. Або покладіть за кермо водія за кермом і увімкніть екран DVD-гравця з окремою технологією перегляду дозволяє водієві та пасажиру переднього сидіння в той же час переглядати абсолютно інший вміст на одному екрані. Наприклад, хоча водій контролює інструкції навігаційної системи, пасажир може переглянути телевізійну програму або фільм на DVD.

Не більше двох
У представнику представницького класу, особливо з подовженою базою, особа №1 повинна розташовуватися позаду. Власник Jaguar може рухатися наодинці або разом, але якщо ви сидите три, він буде переповнений. У стелі є поглиблення для голови, і два пасажири, безумовно, потрапляють у них з вершинами. Три промаху, спираючись на стелю (з висотою вище 180 см), а також переживають герметичність в плечах. Однак для перевезення пасажирів дорогі седани мають позашляховик захисного захисту ...

Не пропонувати більш потужні
Як і інші Jaguar, режими передачі в XJ Switch за допомогою системи селекторної системи Jaguardrive та вимикачів керма. Шести -швидкість автоматичної коробки передач вимагає драйвера лише для прокрутки шайби в центральному тунелі до потрібного положення. Зручна і стильна деталь, яка насправді не в’язана з класичним зображенням Jaguar

5,0 -літровий двигун потужністю 470 к.с. - Не найпотужніший двигун, можливий для встановлення. існує ще 515-кінська версія Supersport. Але що вам потрібно бути маніаком, щоб дати додаткові 45 к.с.. На додаток до вже вбивства потужної одиниці та зменшення 0,3 секунди прискорення до 100 км/год, покращивши огидно довгі 5,2 секунди. Особливо сильно силу двигуна відчувається на слизькому покритті; Навіть система стабілізації не може зупинити надмірне газу. Якщо ви перестараєте його з прискорювачем у вигині, задня вісь на слизькій дорозі, ймовірно, буде на наступній смузі.

Але якщо асфальт сухий, а дорога пряма, чому б не зірватися?! Стадо жорстоких коней поверне навіть витонченого водія до багатьох років, коли старий Опель здавався йому автомобілем -формулою. Головне - не забути натиснути кнопку за допомогою картаного прапора. Він трохи затискає підвіску, посилює реакції на газ і тьмяні esp.

Моє місце зліва?
Jaguar XJ довгий потужний, красивий і дуже дорогий транспортний засіб. І це також чудовий спосіб довести друзям -мільйонерам, що у вас не менше грошей, і бажання висловити ще більше. Але питання залишалося без відповіді, де власник повинен сидіти в Jaguar XJ: їзда чи позаду? Для водія в лінійці бренду є XKR і заряджається XF, і переплатити за довгий британський седан (який більше не схожий на британський) сидіти попереду

В повному обладнанні
У довгій болі Jaguar XJ вже є панорамний скляний дах у базі даних, фари Bixenon з світлодіодами, віртуальна панель рідкої кристалічної панелі, навігаційна система з жорстким дискром, дюймовим сенсорним екраном, підвіскою (ззаду - пневматичною) З зміненою жорсткістю амортизаторів, 4-Zone Climate Control та інші принади, які неможливо поставити у ваш автомобіль навіть за доплату. Тестовий портфоліо також мав 1,2-кіловат-аудіосистему класу високого класу, 20-дюймові колеса, адаптаційні фари, сидіння з функціями опалення, охолодження та масажу, цифрового телевізійного тюнера, системи моніторингу мертвих зон.

Більше шести мільйонів
Вартість довготривалої XJ в Росії починається з 4040 000 рублів,-це ціна седана з 3,0-літровим дизельним двигуном у конфігурації Premium Luxury. У більш дорогій версії портфеля з 3,0-літровим бензиновим двигуном, довго намальована Jaguar коштуватиме 4 360 000 рублів (і з дизельним двигуном 4,530 000).

З бензином 5,0-літровим двигуном потужністю 385 к.с. Jaguar коштує від 4,775 000 рублів. Jaguar XJ у конфігурації портфоліо з довгою базою та 5,0-літровим турботворним двигуном 470 кінських сил коштуватиме 5 600 000 рублів, а найдорожчий з нескромним іменем суперпорту та версією 510 кінських сил гудді з 6 150 000 рублів.

Технічне обслуговування
Jaguar XJ Long повинен пройти кожні 16000 км або раз на рік.

Каско
Політика каско для XJ - це як новий внутрішній автомобіль. Страфуйте за довгим портфоліо XJ 5,0-літровим двигуном 470 кінських сил у тестовому конфігурації (у резервуарному резерві) коштуватиме 245 200 рублів (з урахуванням віку від 28 до 36 років, більше 2 років, без франшизи і система протиугрівання, коли автомобіль коштував 5 600 000 рублів).


Автомобіль надається для тесту компанією Autobiography, офіційним дилером Jaguar.
 




Конкуренти Jaguar XJ Long
BMW 7 серії
Audi A8
Lexus ls
Porsche Panamera

Автор: Олександр Коробченко
Фото: Римський останін
 

Джерело: Журнал Wheel [лютий 2011]