Тест-драйв Ford Ranger 1992 - 2010 Coupe

Гламурний бізнесмен

Мій знайомий поліграфічний дизайнер все моє життя мріяв купувати пікап. Для нього це було щось японське і майже доступне. Але кожен раз, коли він купив себе позашляховиком. Але він винайшов чудовий - модний такий чоловік, все в Адобах і Photoshop, виявляється видно десятків підлеглих від їх модного офісу від селянського автомобіля. Хто буде сперечатися з тим, що тип машини для машини - жорстокий і сільськогосподарський? І все-таки - співає з американським кінотеатром, як корінь, майже блюз. Можна нести очерету, і це можливо - обладнання, і в той же час і пагорб - музиканти в сільських клубах Луїзіана.
З усіма очевидними незручностями для особистого та міського життя, такий автомобіль як пікап несе з собою все чарівність міфів та легенд. Легенда чекала нас на стоянці аеропорту Вантаї - адже друга після того, як Америка є місцем, де пікап підходить як де-небудь - це Фінляндія, країна простори, хороші дорожні дороги та селяни. І, звичайно, це був новий Ford Ranger. Скоріше декілька рейнджерів, тому що вони були різними. До речі, звичайна людина навряд чи подумає про те, що селянський автомобіль може бути зроблений у декількох конях (і у формі селянського коня), і ви можете скоротити щось більш модним і сміливим з нього.
 
Новий Рейнджер пропонується з трьома тілами. Чотиридверна модель з подвійною кабіною подвійної кабіни має великий простір для водія та чотирьох пасажирів, якщо це необхідно, підходить і пиломатеріали. Чотиридверна кабіна Super Cab з системою гойдалки дверей без середньої стійки передбачає легкий доступ до задніх сидінь та додаткового простору для багажу та чотирьох людей. Два з них важко заздрити, тому що є місця - тільки для пару великих собак. Двосторожна модель з регулярною кабіною кабіни оснащена двома сидіннями, у підвищеному тілі, не тільки пиломатеріали можуть бути встановлені, а й сумки з цементом, а овець зник з Октара.
 
Оскільки мій колега з вищого передавача виявився великим заводцем великої рогатої худоби, і помітний мешканець міжміської московської області, то, звичайно, перше керування на дорогах Фінляндії отримала його. Справа в тому, що на чотирьох рейнджерах ми поїхали до Jyväskyul на фінську сцену світу ралі - WRC. Хтось любить дивитися ці конкурси в Австралії, хтось на березі Мозель і деяких навіть у Латинській Америці. Але я особисто - все підходить мені в Ювяскилі. Оскільки а) це красиво, б) у VIP-зон, названих після того, як Ford дає приголомшливий лосось та місцеве пиво. Це спорт!
 
Хоча колега вишикувався на шосе, і намагаючись не пропускати чергу (що в рейнджері до гри GPS? - йому може бути відданий деякому бику, я намагаюся звикнути до нового формату автомобіля. Головний жарт таких машин полягає в тому, що природа їзди на них порожня і завантажена. Це багато в чому залежить від того, що задня підвіска базується на старій, як світ пружин, що сильно дає радянську військову техніку стагнації.
І дійсно, це коштувало нам набрати більше 120 км / год на шосе, як це стало шумно назовні, і корм почав впевнено натискати. Звичайно, скажіть мені, пікапи не створюються для гонок. Але просто - треба спробувати - і раптом вам доведеться переслідувати браконьєрів. Або залишити браконьєрів? Або взяти лосось з поліцейських? Давайте спробуємо це зробити на новому двигуні - поточний Ford Ranger оснащений абсолютно новим 2,5-літровим Duratorq TDCI дизельним двигуном з новою системою ін'єкційної системи. Цей двигун збільшив потужність (143 к.с.) і крутний момент (330 нм при 1800 об / хв), а також поліпшення ефективності палива.
 
Передача - перевірена механічна п'ятиступінчаста ППП Durashift, насправді, Ford. Оскільки нові двигуни TDCI створюють вражаючий крутний момент, тепер ця передача оснащена двома масовими маховиками, тризначними синхронізаторами та іншими елементами, які зменшують рівень шуму, вібрацію та несправність. Ця передача - у відчуттях, це більше схоже на передачі легкових автомобілів і має скорочений важіль з зменшеним переміщенням між передачами. Для кожного мешканця міста відтворився від неї Майбах, щоб оцінити гладкість комутації та інсульту.
Новий Ford Ranger має двоступеневий розподіл з ручним управлінням.
 
З нормальним рухом по дорозі крутний момент передається лише до задніх коліс, що забезпечує економію палива та зменшує знос компонента передачі. У режимі 4x2, передня вісь, оснащена вільною муфтою з пультом дистанційного керування, можна вимкнути перемикач, розташованим на інформаційній панелі, а передні колеса не отримують потужності та обертаються незалежно. Ефект схожий на розблокування вузлів колеса. При русі по дорозі або слизькій поверхні водій може вибрати режим 4x4 з підвищеними передачами, в якому крутний момент надсилається на передні та задні колеса. Під найскладнішими умовами руху водій може також вибрати режим 4x4 з зменшеними передачами, щоб збільшити тягу.
Прибуття на гірськолижному курорті на півдні Джєвауля, ми намагалися відкрити тіло з спини. Раду, який з переповненим кришкою, виникає з машини - досить міцний - ви можете сидіти принаймні трійка. Обсяг вантажного відділення виріс на 166 літрів і досяг 1266 літрів, що дозволяє транспортувати великі об'єкти вагою до однієї тонни.
 
Інша справа, що це не дуже чітке, як дістатися до того, що в тілі висить ближче до кабіни. Без способу піднятися там - жодним чином. Але ці особливості селянського життя, мабуть,. Ми не розуміємо. Хоча сьогодні ми зрозуміємо, що в Росії вони купують такий автомобіль жартом - коли все вже є. Тобто, соціальний шар, який був би впевненим покупцем такого автомобіля, просто не існує. Наші селяни стають шнурами у державних капіталістичних корпораціях, у кращому випадку. Полювання займається або повністю бідним, або дуже багатим, з яких марини потрібні тільки. Ну, плюс ті, хто потребує подорожувати на деяких автомобілях своїх лісових кіосків. Це також бідні люди. Але вони не стільки купити досить великий рядок пікапів, які сьогодні багато автовиробників. І в нормальному, не затишному маслі та радянській державній економіці, існує великий попит на пікапи. Існує ще екзотичний автомобіль.
Ford Ranger.
Двигун круглий чотирициліндровий 2.5-L Duratorq TDCI
Обсяг робочого (Куб. См) 2499
Потужність (HP на RPM) 143 при 3500
Момент (нм / rpm) 330 / 1800dlin (мм) 5077
Колісна база (мм) 3000
хв. Настінний просвіт (мм) 205
максимальна вантажопідйомність (кг) 1075
прискорення до 100 км / год (с) 17,9
Споживання палива середнього (L / 100 км) 8.9
Ціна від 640 000 руб.
Реферати в той же час
1 Селянський пікап може виглядати дуже не-нуль, рейнджер з її розширеним рухом і дерновими шинами намагається бути прикордонним охоронцем, що йдуть до Demob.
2 Чотиридверна версія автомобіля робить кращим враженням, але місце для задніх пасажирів не збільшується.
3 Це все ще є єдиним автомобілем, на якому ви можете їздити на церкві по неділях і носити свиней на ринок по понеділках.
4 Не треба забути, хто придумав і випустив першу модель Ford T Runabout з тілом для тіла в 1925 році.
 
Текст Ігор Малцев
Фото Ford Motor Company
 

Джерело: "Автопілот"