Тестовий драйв Citroen Berlingo 1996 - 2002 Minivan
На вигляд вантажівка
Немає багато полиць, клітин та кишеньCitroen Berling дебютував у 1996 році. Він виробляється у Франції та в Росії. В останньому випадку під назвою Doninvest Orion-M/›Doninvest Orion-M. Він оснащений 1,4 -літровим бензиновим двигуном, 55 кВт/75 літрів. З. або дизель 1,9 л, 51 кВт/69 л. З.
Товари стикаються
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18070.jpg)
Автомобіль з Франції впав у наші руки. У виконанні вантажних перевезень з вдосконаленою обробкою, однією задньою задньою дверима та двома ковзаннями, без кондиціонування та дзвонів та землі, з двигуном 1,4 літра, 55 кВт/75 літрів. З. Ціна - 13 390 доларів. Це не найдешевший і, крім того, не найдорожчий варіант. Якщо ви готові до більшої кількості, будь ласка: кондиціонер підвищує ціну 800 доларів, ABS - ще 500 доларів, аудіосистема - на 350 доларів. Якщо ви хочете дешевше, ви можете заощадити на додаткових розсувних дверях - мінус 390 доларів або негайно замовити дешевше обладнання - з простішим та без електрифікації. У цінах поблизу цього варіанту сума 11 990 доларів або щось вказується. Але, швидше за все, цей автомобіль доведеться чекати. Автомобілі в найпростішій та найдешевшій конфігурації на складах не коштують - вони доставляються на замовлення. Це навіть дешевше? Версія вантажу (подвійний) коштуватиме приблизно на тисячу менше. Приблизно однакова кількість Doninvest Orion -M/›Doninvest Orion -M - Наша асамблея (вантаж - від 9990 доларів).
ЩО ВСЕРЕДИНІ?
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18071.jpg)
Загальна ідилія порушується лише самим заднім сидінням, точніше, як вона розділена на три - однаково. Через це двоє, що сидять по краях, навіть коли між ними немає третього пасажира, перебувають у постійному контакті з центральним прилавком, а точніше з другого з них, оскільки насправді є дві повноцінні центральні стелажі. Відповідно, якщо позаду лише один пасажир, йому краще посередині. Але над головою стільки повітря, що принаймні піднімається в циліндр. Більше того, високі розсувні двері, навіть у цьому випадку, не змусять вас сильно зігнутись. Перед ногами є запас простору. Загалом, єдине, що обмежує задні пасажири в Берлінго, - це ширина між стелажами. Тому ми просимо вас піти вперед, особливо широко.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18072.jpg)
Що ще приємне в машині: великі отвори вхідних дверей, розтяжка полиці в багажнику та освітлення в тому самому місці, здатність складати частинами або повністю зняти задні сидіння. Запасне колесо розташоване під машиною, а не під підлогою, що добре для вантажівки. Задні одиночні двері піднімаються високо, дозволяючи людині рости трохи вище середнього, щоб не вдарити головою.
Що не дуже комфортно: навіть на п’ятидійній машині передні сидіння з заднім складанням вперед, що має обмежений кут відхилення спини. Такі місця дозволяють знайти зручну посадку, але отримати ніч ...
Як справи?
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18073.jpg)
Берлінго має високу посадку та велику площу скління. Мимоволі ви пам’ятаєте приказку високої, я дивлюся далеко. І без цього великі (насамперед високі) зовнішні дзеркала збільшують хорошу видимість. У випадку маневрів поблизу бордюрів чи інших перешкод немає необхідності опускайте праве дзеркало вниз або тягнути шию в Zhuralin - асфальт у задньому колесі видно і так.
Подорожуючи деякий час по місту, ми відзначаємо відсутність коробки передач - я хотів би відчувати себе кращим селективністю та простотою перемикання, більш чіткою фіксацією. Через характерну високу посадку важіль відносно водія розташований низьким, а кермо трохи ближче до горизонтального положення, ніж у більшості автомобілів. Однак все це дрібниці, до яких ви швидко звикаєте. Посадка, як правило, зручна. Якщо друге регулювання руля або можливість підняти, підніміть сидіння, це, як правило, може наблизитися до її коханої.
На шосе, у міру зростання швидкості, Citroen втрачає спритність - не дуже потужний двигун та значна фронтальна площа. Поки не дозволять правилами 90 або 110 км/год, автомобіль прискорюється не гірше, ніж основний потік, але обіг тих, хто подорожує з такою швидкістю, дещо затримується в часі. І чи буде власник Берлінга постійно підходити до всієї котушки? Автомобіль приваблює насамперед тих, кому потрібно багато взяти, і не отримати швидше, ніж хто -небудь. І тут він знає свою роботу.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18074.jpg)
Подібно на вигляд однокласників російського походження, IZH, VIS буде дешевшим, але не виробляються у версіях вантажних вантажів. Іноземці порівнянні за ціною, і їх вже достатньо на нашому ринку.
Renault Kanga: 1,4 л, 75 к.с. Ціна - від 11 900 доларів.
Партнер Peugeot: 1,4 л, 75 к.с. Ціна - від 12 200 доларів.
Volkswagen Caddy: 1,4-1,6 літрів, 60-75 к.с. Ціна - від 12 700 доларів.
Цікава деталь
1. Просторий багажник ...
2. ... великі зовнішні дзеркала ...
3. ... Достаток полиць і кишень ...
4. ... скрізь, навіть на підлозі ...
5. ... і під стелею. Тож Берлінго запам'ятається після першої зустрічі з ним.
6. А також є також великі дверні прорізи ...
7. ... і комірка під радіо, закрита кришкою.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18075.jpg)
Для того, щоб не розпочати послуги з промиванням моторного відсіку, варто встановити його захист, принаймні пластику - від бруду.
Вартість самої роботи сервісу низька, що важливо як для комерційного автомобіля, так і для приватного автомобіля. А гарантія вражає - 100 тис. Км.
Citroen Berlingo (вантаж -пасажир)
Кількість місць - 5; Оснащена/Повна маса - 1125/1780 кг; довжина x ширина x висота - 4110x1720x1800 мм; Максимальна швидкість - 150 км/год; Час прискорення від місця до 100 км/год
Ціни на запчастини, а потім, долари США
До 1 (10 000 км) 75
До-2 (20 000 км) 75
Масляний фільтр 6.5
Повітряний фільтр 15
Паливний фільтр 15
Передні гальмівні колодки 40
Задні гальмівні колодки 65
Пояс генератора 15
Передній пояс (з натяжним валиком) 100
Передній амортизатор 60
Задній амортизатор 60
Рульова стійка (без гура) 435
Передній бампер 100
Бампер задній 170
Капот 155
Переднє крило 86
Вхідні двері 224
Задні двері (ковзання) 182
Кришка багажника 192
Лобове скло 120
Асамблея Фара 63
Задня лампа 29
Вартість норми роботи - 39 - 14 с; Об'єм двигуна - 1361 см; Потужність - 55 кВт/75 літрів. З. при 5500 об / хв; Скручування моменту - 120 Н.М при 3400 об / хв; Споживання палива (шосе/місто) - 7,1/9,5 л/100 км.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18076.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18077.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18078.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18079.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18080.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18081.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18082.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18083.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18084.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18085.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18086.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/18087.jpg)
Текст / Олександр Будкін
Фото / Джордж Садков
Джерело: Журнал "водіння"